Printable View
Eiköhän se vastaus oo tuossa. rockshox bluto! Kun ei ollunna muita pomppukeppejä keulaan kuin tuo, niin kaikki valmistajat halus antaa valmiuden siirtyä kiinteästä pomppukeppiin. Vaikka kaikki ei ees halua ajaa joustavalla keulalla ( Sairaita masokisteja ). Mut kyllä kai valmistajat pelkäs jotta pyörät ei mee kaupaksi jos tuota valmiutta ei oo, kun kilpailu tiukentu muutenkin ja kaikki rupes sylkemään Läskiä pihalle. Ei mulla tosin tietoo oo, mut näin veikkaan.
Kertokaapas voiko taka 190mm QR akseli vaihtaa läpiakseliksi? Silverbackkiin vois ilmesesti tilata convertio kittiä mutta toimiiko se rungon kans? Ku etuhaarukatki on omat läpiaksellelle.
Tuolla tungettu standardiinkin aika isoa kumesta: http://www.fat-bike.de/manitou-mastodon-pro-test/
Ja Fatbike24.de olis pro ext jo saatavilla...
https://s24.postimg.org/flkuxakg5/fb24demastodon2.png
Farley 7:aan olis tulossa, meneeköhän kuinka slackiksi jos Ext 120 hommaa? 29plussat haaveissa joskus laittaa, joten EXT oltava, mutta joustomatka vielä pähkäilyssä saatikka Pro vai Comp. liikaa vaihtoehtoja...
Kyllä toi ensilenkin perusteella Bluton pesee 10-0!
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...28&oe=59BE9793
Jaaaaahans, sitten vaan jos suinkin viitsit, niin kunnon koeajoraporttia. 👍Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PK1
Ethä suinkaa muuten pirkammaalla vaikuta?
Ei tossa tunnissa hirveesti ehtinyt vielä perehtyä, pitää laittaa plussarenkaat alle niin saa paremman käsityksen jousituksesta.
Keulan tukevuus ja herkkyys nyt pomppasivat heti esiin, ekaa kertaa tuntui että on oikea joustokeula läskissä, blutoja mulla on ollut kolme kappaletta joista kaksi vielä Fillariosassa herkisteltyjä.
Paineet laitoin n. 100 psi:n ja muut säädöt keskivaiheille ennen lenkille lähtöä. Sagia oli about 25-30%.
Matkalla tiputin hieman painetta n. 80-90 psi:n, mutta silloin keula alkoi pohjaamaan liian herkästi, muuten ei ollut juuri havaittavaa vaikutusta sagin kasvun lisäksi.
Zipo varmaan kertoo tarkemmat mietteet kun sekin sai keulan tänään alle.
^ Millä spekseillä tuo nyt on? Ja mistä hommasit?
120mm Mastodon Pro.
Lundberg Keravalla hommasi keulat, lisääkin sieltä saanee tulevaisuudessa, tänään tulleet 3 meni heti ennakkotilanneille.
Kyllä kelpas ajella iltalenkin.Tossa keulassa on kaikki mitä mä tartten.Riittävän jämy ,ei pohjannut dropeissa,eikä sukeltele.
Ihan kun olisi ostanut kokonaan uuden fillarin,sellasen oikeen kaahotusfläsän.Kesärengashomma näemmä jäänyt puolitiehen.
https://ep1.pinkbike.org/p5pb14767039/p5pb14767039.jpg
Eipä juuri vähennä ostopaineita moiset kommentit, etenkää Z:n...
Prkule kun lahdessa sen yhden mäen yritin pysyä sun perässä, niin jäykkä keula pikkasen hakkas käsille, vieläkin on joku jänne peukalonhangassa kipeä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Lie EXT mallia nuo keulat? Muuttuko keulakulma miten, tai huomaako ajossa erityisemmin?
Tässä odottaa omaa keulaa kuin kuuta nousevaa, se kylläkin 100mm comp ext. kun 27,5:lle pitää saada mahtumaan...
Mitä väliä sillä vannekoolla on keulan valintaan? Saman kokoisia ne halkaisijaltaan on isoimmilla renkailla 26 ja 27.5 suurin piirtein.
Vähän katselin Mastodonin mittoja niin A-C oli jotain 531-551. Duden vastaava esim on jotain 501, joten muuttaisi geoa aika paljon. Miten te uuden keulan hankkineet olette tämän ratkaisseet?
Mulla vakiona on 120cm Bluto eikä toi mastodontti juurikaan pidempi ole, käytännössä pituuseroa en ajaessa huomaa.
Joustokeulaa valittaessa (JÄYKÄN) tilalle, tulee ottaa huomioon jotta sitä joustokeulaa tulee ajaa n.25-30% sägillä, aka painumalla. Niin, jos nyt mittaa etuakselista-headsetin alakooliin 480, niin 501-511 on passeli keklu... Ohje menee näin. Mutta todellisuudessa ei ole ihan niin nuukaa, ainakaan itsellä läskipyörissä ollut, kun esim Bud 4,8 etusena VS. JumboJim 4.0 Niin tanko vaihtaa +10 mm asentoaan jo...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Mutta ymmärrän kysymyksen, bluto 100mm 501mm vs Mastodon 531 ... Ottaisin Mastodon 120mm 531 koska vaan ja siirtäisin spacerit vaikka stemmin päälle, jos tanko tuntuu korkealta...
Olen ajanut omalla Salsalla 120mm Blutolla ja 120 USD keulalla, ja molemmilla se oli parempi kuin 100mm keulalla, joka siihen tulisi laittaa... Lisäksi Tuossa jälkimmäisessä oli juurikin tuo 531mm vs 501mm erotus... Mutta edelleen taidan tykätä jäykästä läskistä eniten, kun ne kumit on kuitenkin se juttu siinä. Mulle.
Uhrina 2016 Mukluk, ensimmäinen ihan uusi runko minulle. Aina jotenkin onnistunut käytettyjä ostelemaan...
1. Tarvitseeko/kannattaako tuolle keskiölle tehdä jotain ennen keskiölaakerin asennusta? Rotsaus, feissaus ja mitä näitä nyt oli? Entä tuolle headtubelle ennen ohjainlaakerin asennusta?
https://c1.staticflickr.com/5/4206/3...5708424d_c.jpg
https://c1.staticflickr.com/5/4231/3...5ef47347_c.jpg
2. Onko suosituksia keskiölaakerille, Salsan sivut kertoo "PF 41*121mm". Kammiksi näillä näkymin tulossa RF:n Turbinet, näissä käsittääkseni 30mm akseli?
3. Mietin myös vaihtoehtoisiksi kammiksi RF:n Aeffect -kampia. Kenelläkään kokemuksia näistä, taitaa olla ainakin kapeampi akseli. Muita mielipiteitä Turbine vs. Aeffect?
4. Eturattaaksi tulossa Wolftoothin ovaali cinch -kiinnityksellä. Vaihtoehtona "Standard 49mm chainline/6mm offset" tai sitten "Reverse 75mm chainline". Kumpikohan olisi passeli tuohon runkoon, 30t taitaa olla isoin 1x voimansiirrolla, mitä runkoon menee.
Kiitos jo etukäteen!
Tällasen laittasin jos Æffectit (24 mm) valitset: http://wheelsmfg.com/bottom-brackets...nks-black.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti S.S
Kannattaa laittaa sitten lukitetta kiinnitykseen. Itsellä löystyy ainakin eturatas ajossa ilman sitä, kun on niin saatanan kova vääntö jaloissa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti S.S
Olethan vääntänyt sen riittävän kireälle? Muistaakseni ohje käskee 40 Nm, ja omille kintuille se on riittänyt helposti, ilman lukitetta. Tosin ei täällä merenpohjassa nyt mitään vääntöä voimansiirrolle tuukkaan.
2 kertaa kiristettiin momenttiin ilman lukitetta ja kesti noin 300km ennen kuin alkoi naksumaan. Nyt lukitteiden kanssa ei ole naksunut. Seuraavan kerran kuin naksuu, niin ostan varmaan uudet kammet. Ulkonäöllisesti ihan kiva systeemi, mutta käytössä aivan paska.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Täälläkin Aeffect naksui mutta ei se kyllä tuosta cinchistä lähtenyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Onko kammet oikeassa momentissa?
Jännä homma. Omien kokemusten pohjalta olen tykännyt systeemistä, pari kertaa eturatas on tullut vaihdettua. Ekalla rattaalla ajoin ehkä 1500 km, sitten vaihdoin ovaalin jolla ajettu nyt viitisen sataa. Valtaosa tuosta on kuitenkin pyöräteillä, joten väännöt ei päätä ole huimannu. Voisko siinä sun yksilössä olla vaan huonosti koneistettu osa, ja siksi naksuu? Luulis että vois takuun piikkiin kysellä uutta tilalle. Tosin jos lukitteen kans toimii, voi takuuvaihdot olla nihkeitä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Mikä siellä muuten naksuu? Eturatas jotenkin sitä lukkopalaa vasten?
Kiristys löystyi momentista auki ja eturatas pääsi liikkumaan vähän, joten sieltä se naksunta tuli. Pieni ja ärsyttävä ääni. Kyselin takuuseen, mutta ei paljon pyöräkauppiasta kiinnostanut, kun ei kuulemma ole mennyt rikki noita turbine kampia yksiäkään, joten piti asiaa mahdottomana. No onneksi ei ole kaikkein kallein osa päivittää uuteen, jos ei tuolla lukitteella kestä naksumatta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Aeffectin kammet naksui minullakin ja syyllinen oli juurikin tuo löystynyt rattaan kiristysmutteri. Oli jo niin löysällä, että käsin pystyi pyörittelemään. No, uudelleen momenttiin ja toistaiseksi on pysynyt kireällä ja naksunta poissa.
Kiitos vinkistä, vaikuttaa erittäin potentiaaliselta vaihtoehdolta! Ihan tuntematon tuttavuus itselle, onko kokemusta kyseisen puljun tuotteista? Asennukseen "vaadittavat" työkalutkin aika halpoja näköjään, laadusta sitten en tiedä. Osaatko sanoa, onko työkalut pelkästään tuon firman tuotteita varten vai onko ns. standardiprässi jne.?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Vaikuttaa lupaavalta, kannattaako unohtaa rallinaaman tuotteet ja laittaa perinteisesti SRAMia? :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Barracuda
Itse olen ollut kampiin varsin tyytyväinen mutta asennuksessa kannattaa noudattaa annettuja kiristysmomentteja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti S.S
Joo, toinenhan siinä on se ulompi kammen kiinnittävä kuuskulmakiristeinen kappale. Se pitää olla 60 Nm. En tiedä sitten lukitseeko/tukeeko tuo itsessäänkin vielä sitä ratasta kiinnittävää mutteria. Ja tietenkin momenttiavaimen tarttee näyttää totuuden lähistölle, ja soveltua tuolle kiristysalueelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Barracuda
Miten muuten ootta tuon rattaan kiinnittävän mutterin kiristelleet? Itte käärin kammen monin kerroin riepuun ja pistin ruuvipenkkiin kiinni, mutta silti sieltä vaan jostain hampaanjäljet kampiin jäi.
Kukaan saanut viime aikoina Mastodonia? Saapa nähdä tuleeko näille sulille ja jos ei tule niin saa jäädä tulematta.
Lundbergille viimeviikon puheiden mukaan oli juuri tulossa uutta erää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackborow
mahtuko std mammutin Dillinger5 65mm kiekolla?
Testattua tietoa ei ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VitaliT
Tuosta voisi mittailla.
https://www.manitoumtb.com/wp-conten...-TIRE-SIZE.pdf ja https://www.manitoumtb.com/wp-conten...ange-Guide.pdf (Dillinger 5 26X4 X 759mm 102mm) Mastodon EXT
https://www.manitoumtb.com/products/forks/mastodon/
Real-world trail suspension for your fatbike! All-temperature performance soaks up chatter and big hits on freezing cold snow as well as it does on shimmering hot sand, and everywhere in-between.
- -Extended ride height versions fit up to 26×5.15” / 27.5×4.5” tires
- -Standard ride height versions fit up to 26×4” / 27.5×3.8” tires
- -All-temperature performance born of frigid winter ride-testing
- -34mm trail chassis is stiffer and steers more precisely than any other fatbike suspension fork
- -E-MTB Certified
Eli tämän perusteella https://www.manitoumtb.com/wp-content/uploads/2017/06/46-35406-SERVICE-NOTE-MASTODON-TIRE-SIZE.pdf D5 mahtuisi standardiin millä tahansa vanteella.
D5 ei veny 759mm:ksi millään järkevällä paineella, toisin kuin tässä lukee: https://www.manitoumtb.com/wp-conten...ange-Guide.pdf
Testattua tietoa: http://www.fat-bike.de/manitou-mastodon-pro-test/
OK, kitos tiedosta.
Heivasin Answerin 20/20 ja asensin Loop barin. Hyvältä vaikuttaa, hiukan erilainen ajotuntuma mutta...😊😊https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...815b47be10.jpg
Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla
Mikäs vika Answerissa?
Nyt jänskättää!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c1378ef58e.jpg
Mihis kaikkiin kiekkoihin napoihin saa 190/197 adapterin? Vissiin Dt:n kamppeisiin ja sitten on se Xxl:n myymä. Esim Hopeen en tiedä taakse adapteria vain eteen.
Hopeen on kyllä adapterit. Ihan samat päätytulpat kuin kapeammisssakin Evo Pro2/Pro4 navoissa.