Öö.. Pojat. Volvo 740 Mursun 6 litran V12-kiukaalla
https://forums.tbforums.com/showthre...331262&page=17
Printable View
Öö.. Pojat. Volvo 740 Mursun 6 litran V12-kiukaalla
https://forums.tbforums.com/showthre...331262&page=17
Niinistö-Kekkosen Lexus
https://yle.fi/uutiset/3-11592111
^"Tämä auto on maksanut uutena yli 200 000 euroa. Nyt sen arvo on noin 30 000 euroa."
Ihan sopivasti tuunattu jos hinta putosi vain 170 k€.
Mut oikeesti, harvalla on Kekkosen kuva konepellin alla. Harva varmaan edes leikkinyt ajatuksella.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Parempi Kekkonen pellin alla kuin 10 Tawjaa oksalla.
Alhva
https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net...c5&oe=5FAA00CB
Tämmösen Roomeon oon nähnyt livenä Mustalahti pussihousu kokoontumisessa
Aamulla oli pari astetta lämpöä, nyt jälleen pari. Aamuksi lupailee pakkasta.
Pitäiskö vaihtaa viikonloppuna välikelin kitkat alle.
Kun Bentleyn vakkarivarustelu ei enää riitä. Jostain syystä tämä on niin härski että tykkään.
2020 MANSORY Bentley Flying Spur
https://www.youtube.com/watch?v=thD-1_y5bss
Komee B! Ja hyvä huomata, että Passatin ratti lähes sellaisenaan on kelvannut, mitä nyt vähän muhkuraista valkoista nahkaa lisätty https://yoursmiles.org/tsmile/rulez/t2039.gif
Nahkaa joka on kasvatettu ylämaan laitumella ja samalla on soitettu klassista musiikkia ja piiat/rengit ovat nahkahanskat kädessään lempeästi läimineet pakaroille (maatilan omistajaa, ei lehmiä).
Kumpi olisi valintasi:
https://assets.apu.fi/vqd9tl2q3uk2/2...jpg?w=740&q=80
https://assets.apu.fi/vqd9tl2q3uk2/2...jpg?w=740&q=80
488 Pista
720 hp
0-100 km/h 2,85 s
huippunopeus 340 km/h
paino 1280 kg
911 gt3 rs
520 hp
0-100 km/h 3,2 s
huippunopeus 312 km/h
paino 1430 kg
^ Kommunisminväriseen osuu valinta
Sama. Nyrrekin sen todistaa. 7:00:03 vrt. 7:05:41 :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Kelpaako McLaren Elva Gulf-väreissä?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ffeab8552d.jpg
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Ehdottomasti ajan henkeen sopiva viherauto.
Kupla, lippis, paita ja kaksi golffin konetta: https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/11690168
Güntteri on jaksanut istua Teslassaan ihan kunnioitettavasti. 6 vuotta ja liki 1.2Mkm :https://insideevs.com/news/449156/te...million-miles/
Kolmas moottori ja neljäs akkupaketti oli menossa 2019.
Gm............
- Paljoks oot ajanut?
- Reilun Gigametrin...
Se siitä sähkömoottorien kestävyydestä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Laadukas polttomoottori kestään tuon hyvin huollettuna ilman isoja remontteja.
Otetaas tää tänne, kun kyse on nykyisyydestä eikä tulevaisuudesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esa S
Mä oon noista TM:n testaamista plugareista ajanut Volvolla, ja koeajanut Mersun ja Bemmin. Lisäksi koeajettu Ford, Kia parilla eri mallilla, Mini ja Toyota. Nyt alla VW.
Volvo on noista ylivoimaisesti vaikein kiihdyttää pelkällä sähköllä. Kaasua ei tartte polkea juuri ollenkaan ennenkuin bensakone hörähtää käyntiin. Eikä mittaristo oikein juorua kunnolla missä vaiheessa avustus menee päälle. Toisaalta sitten kyllä mennään, T8 kiihtyvyys 0-100 on oikeasti sen 5 sekuntia, +- joitain kymmenyksiä riippuen siitä onko alla V60 vai XC90. Volkkari sit ehkä toisesta päästä, tehopyyntömittarissa on selkeä kohta joka näyttää missä vaiheessa sähköstä loppuu potku. Muut ehkä sitten jotain siltä väliltä, mutta Volvo tosiaan vaatii erityisen pitkiä hermoja pysyäkseen aidosti Pure moodissa.
^ Volvon logiikan oppii. Helpointa pelkällä sähköllä ajaakseen on valita ajotilaksi pure. Oman kokemuksen mukaan plugarilla pysyy hyvin liikenteen mukana ja edellä ajava tuntuu jopa hidastelevan, kun sähköllä liikkeelle lähtö on heti, eikä start-stop automatiikan herättyä. Käytännön liikenteessä edessä on aina joku bussi tai muu hitaampi ja nollasta sataan kiihtyvyydellä ei ole mitään merkitystä. Maantiellä sitten ohituskiihtvyydellä on merkitystä ja silloin bensakone hoitaa homman.
No siis oppii sen Volvon logiikan, mutta kun se on silti aivan järkyttävän paljon huonompi kuin muissa, niin sopii kai siitä valittaa?
Sama kans toi ajomoodin valinta, miksi oi miksi se ei voi jäädä Volvossa muistiin kun sammuttaa auton? Se valintarulla jota pitää painella ja rullata joka hemmetin startin jälkeen on ihan hirveää cacaa.
+1. Se Vulvan rulla on aivan vehkeestä mutta toisaalta ei Mersukaan muistanut moodia sammutuksen jälkeen. Siinä tosin valinta oli paremmin toimivan napin takana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grr
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
^ Kieltämättä käyttöliittymä voisi olla tuossa kohtaa parempi. Ja muistiin voisi jäädä jompikumpi sähkömoodeista. Itse en ainakaan haluaisi bensakoneen käynnistyvän vai siksi, että sellainen valinta oli pysäköitäessä päällä.
Auto lähtee käyntiin aina siinä moodissa, jossa viralliset WLTP saastemittaukset on tehty. Kiitos byrokratia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grr
Onneks omiin kulkineisiin pääsee kiinni ross-techin piuhalla ja saa säätää kaiken haluamakseen.
Njoo, mulla XC60 B4 kevythybridi jolla ei tarvitse sähkömoodeista niin välittää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti p bonk
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
Ootko saanut säädettyä mittarivirheen nollaan tuon avulla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Tota en oo kokeillut, kun mittarivirhe korjaantui mukana, kun vaihdoin 215/55R17 -> 225/50R18. Toki siellä 17-instruments - osiossa on renkaan ympärysmitalle asetuksia, joilla tuota pitäisi pystyä säätämään OK.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jaksu
Meillä iV:ssä näyttää mittari +3km/h. Tuon kun saisi nollaan. Auto kun vaihtaa muuten jo sujuvasti nopeutta vakkariin rajoituksien mukaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Aattelin laittaa v-b:hen , mutta tulkoot tänne. V-b kuitenkin: https://www.is.fi/autot/art-2000006674458.html
Lainaus:
Maantieliikenteen massiivisia hiilidioksidipäästövähennyksiä pohtiva fossiilittoman liikenteen työryhmä tutkii parhaillaan muun muassa vuotuisen ajoneuvoveron reipasta korottamista (kolminkertaistamista!).
Kyseessä on siis jokaista auton haltijaa ja omistajaa koskettava tuttu vuosittainen käyttövero, joka koostuu vuotuisesta perusverosta sekä muiden kuin pelkkää bensiiniä käyttävien autojen ohella myös käyttövoimaverosta eli kansan suussa niin sanotusta dieselverosta.