Tuota hieman epäilinkin. Syksyllä vaihdettu eikä paljon kilometrejä sen jälkeen...
Printable View
Voisko olla vielä uudenkarhea sitten?
Luultavammin notkistuu, kun saa kilometrejä alle.
Toki mahdollista, mutta kyllä tuolla joitain satoja kilometrejä on ajettu sen jälkeen. Kammet rupesi pyörimään vasta edellisellä lenkillä. Täytyy varmaan seurata tilannetta, kun ei tuosta varsinaista haittaa ole.
Kuinka usein, tai millä kilometrivälillä huollatatte cykloja?
Ajoa tulee vain kadulla, eli metsässä röykytystä ei tule.
Viikottain tarvittaessa ketjun puhdistusta, ketjun vaihtoa tai kierråtystä tonnin välein.... liikkuvien nivelten rasvaus pesun jälkeeen.
Taitaa hieman mennä ohi aiheesta, mutta kysytään nyt silti. Löytyykö täältä Suomesta mistään fourcross rataa missä pääsi kyseistä lajia kokeilemaan? BMX-ratojahan löytyy muutamia mutta mistään en ole 4x-rataa onnistunut löytämään.
http://www.ebay.com/itm/NEW-Avid-Qua...item337c660f18
Ja onko kenelläkään kokemusta näistä kiinanleluista? Lieneekö toimiva? Säästäis muutamat eurot kun tilais tuon ja hakis nesteet motonetistä.
Nyt tulee paha: ostin halvan ketjunkiristimen, jonka rissassa ei ole laakereita ja se pyörii tosi nihkeästi. Mikä on esim. RD-M773 (shimano xt) rissan reiän koko?
Rojektia mielessä?. No ainakin rissan kiinnityspultin halkaisija on 5mm. Melkoisella varmuudella väitän että kaikissa Shimano-passaavissa rissoissa on saman kokoinen reikä.Lainaus:
Nyt tulee paha: ostin halvan ketjunkiristimen, jonka rissassa ei ole laakereita ja se pyörii tosi nihkeästi. Mikä on esim. RD-M773 (shimano xt) rissan reiän koko?
Mistä löytyisi Intensen runkoja Suomesta tai Euroopasta? Uusi Tracer T275 himottaa.
Keskiön alle kuuluu semmonen vaijeriohjuri, muovinen (malli shimano 105). Yleensä tämä kiinnitetään ruuvilla mutta nyt runkoni "vesireiässä" ei ole jengoja eli ruuvikiinnitys ei onnaa. Ajattelin liimata. Millä liimalla pysyisi parhaiten? Puhdas maalipinta on muovin kumppanina.
Saako noita rissan pultteja muuten jostain?
Ostin shimanon am45 kengät niin saakos näihin mistään pohjaan sen klossi kolon paikalle täyte palaa jos ei käytä lukkopolkimia? Lähinnä että ei täyttys paskalla ja ois hieman eristettä viileämmälle.
E: jos jollain ko. palat ylimääräisenä niin voi tarjota privaan.
Mulla on hifihifipyörässä tällaiset:
http://r2-bike.com/CARBON-TI-Schaltw...X-Jockey-XX-1g
Saako jostain järkevästi niitä tuulen ja vedenpitäviä mutta jonkin verran hengittäviä sukkia?
Äh. Tulee ihan hillitön siitä reiästä kun sitä pitää ens varmaan suurentaa jotta se passaa millekään kierretapille ja sit kierteiden louhinta siihen päälle. Ei jaksais. Niin jotta onko kellään vastausta alkuperäiseen kysymykseen? Ainakin koitan ensin liimata, kerpele.
Onko kaikki Hollowtech II maasto keskiöt / kammet keskenään sopivia? Itsellä vanhemmat XT kammet mutta en nyt pääse tarkastamaan tarkkaa mallia
Lähetetty minun C5503 laitteesta Tapatalkilla
Otapa mpesu kammet ja keskiölaakeri pois, joko omasta tai jonkun muun miljoonalaatikosta tahi sitten ihan rautakaupassa käyt ja sopivan pituinen M3 tai M4 pultti ja sille passaava Nylock-mutteri. Ujutat pultin keskiölaakerin puolelta ja ruuvaat ohjurin kiinni. Jos on pikkasen liika pitkä niin ei ylimääräinen siellä keskiömuhvin alla maantiepyörässä haittaa. Ja onhan rautasaha tai rälläkkä olemassa.Lainaus:
Äh. Tulee ihan hillitön siitä reiästä kun sitä pitää ens varmaan suurentaa jotta se passaa millekään kierretapille ja sit kierteiden louhinta siihen päälle. Ei jaksais. Niin jotta onko kellään vastausta alkuperäiseen kysymykseen? Ainakin koitan ensin liimata, kerpele.
mpesulle vielä että tommoisia harvakierteisiä peltiruuveja löytyy kanssa ,jos et viitsi alkaa keskiön irrotukseen, sen verran lyhkänen ettei yllä keskiöön/ kammen akseliin... ja kaikki H II maastokammet on yhteensopivia. Ynnä laakerit, muistaakseni jos maantie HII laakerit tilaa niin niissä ei tule 2,5 millin spacereitä mukana, maastolaakereissa taas niitä on, olikohan jopa 3 kipaletta.
Mutterikikka ei ole pöllömpi mutta tässäkin painaa laiskuus päälle. Just sain keskiön kiinni, kävin oikeen pajalla lainaamassa työkalua, ni nyt hotsita irroittaa. Tässäpä keskiössä oli vielä sellanen muoviholkki sisällä joka aiheuttaa modaustarpeen jos mutteria haluaa viritellä. Mutta tuo peltiruuvikonsti kuulostaa varsin käyttökelpoiselta. Kiitos siis kaikista huikeista idiksistä.
Ei mitään mpesu, noilla peltiruuveilla on aika moni halvemman hintaluokan pyörän ketjusuojatkin kiinni, aattelin vaan jotta jos semmoisen liiman löydät että ohjurin saat kiinni niin hankala seuraavan kerran liimattua osaa irrotella. Ilmeisesti sulla on H II kammet? Siellä on aika paljon keskiömuhvin sisällä tilaa vaikka se muoviholkki laakereita suojaamassa onkin.
Mistä 28.6mm etuvaihtajan panta pääkaupunkiseudulta? Mielellään hopeinen, mutta kunhan nyt jostain sais.
Huomasin omistavani läjän stemmejä ja tankoja joista harva sopii yhteen toistensa tai pyöräni etuharukan kanssa. Siksi kysyisinkin voiko quill stemmiä shimmata. Sen tiedän että tankoja voi, mutta nyt ei mistään saa sopivan mallista stemmiä.
Voi olla varsin hankala löytää. Jos todella pelkkää pantaa tyyliin Shimano SM-AD11/15 haet niin sitä on vain 31.8 tai 34.9 millin putkelle. Mutta shimmejä eli adaptereita löytyy jolla 31.8 istuu 28.6 putkeen. 34.9:lle saa sovitteen 31.8 putkea vartenLainaus:
Mistä 28.6mm etuvaihtajan panta
ja niin päin pois.
Editoidaan että sen verran että että noita sovitteita löytyy vähänkin vilkkaamman korjaamon miljoolaatikosta ellei ole aivan myynnissäkin.
Vastaan Kanada, tai oikeesti etten tiedä mutta suuresti epäilen! Jos on nykypyörissä noita standardeja niin on sitä osattu ennenkin.Lainaus:
Siksi kysyisinkin voiko quill stemmiä shimmata.
Tuumaiselle kierrekeulallehan saa adapteritöpykän johon taas saa nykyisen ahead-kannattimen kiinni. Ongelmaksi joillekin muodostuu sitten Guill-kannattimelle mitoitetut ohjaustangot, niiten paksuuksia kun kanssa piisaa. Eikä tuo adapterikaan mitenkään silmää ilahduta.