Sunnuntain yhteislenkit Oulussa

Tänään lauantaina ajettiin Pohojammaan kolomisatanen brevetti voimalla seitsemän miehen. Matkan varrella saatiin nauttia normaaliin tapaan vastatuulesta. Toki ajoittain myös myötäisistä ilmavirtauksistakin. Räntäsade loisti poissaolollaan, mutta sen sijaan lunta sateli kolmeen otteeseen. Ei paljoa, mutta satoi kuitenkin.

Hebe oli löytänyt reitille hienoja pätkiä, joita en itse eikä ilmeisesti moni muukaan retkueesta ollut aiemmin ajanut. Esim. Pattijoelta Tuomiojan kautta Paavolan eteläpuolelle vienyt tie oli rauhallinen ja hyväkuntoinen. Samoin mukava oli muutaman kilometrin pätkä Uljuantietä, joka kulkee tien 821 suuntaisesti, mutta joen eteläpuolella. Toki mukana oli paljon myös tuttuja reittejä. Limingan ja Pattijoen välillä tuuli vastaan, kuten siellä aina tuulee vastaan. Viime vuonna kaksisatasella brevetillä koetettiin ajaa toiseen suuntaan, mutta ei auttanut - vastaan tuuli silloinkin. Kylmälänkyläntie myös tuntui loputtoman pitkältä, kuten aina ennenkin. :)

Muhoksella kävimme testaamassa uudelleenavatun Nesteen. Munkkeja oli tarjolla ja vapun jäljiltä myös simaa. Lettuja kuulemma paistavat edelleen ja avaavat sunnuntaisin klo 9 eli kasilenkin kahvipaikka lienee pelastunut tällä erää. Istumapaikkoja oli tosin vähennetty ja korvattu tarjoilutilan reunoja kiertävillä pystytiskeillä.

Kiitos ajoseurasta kaikille mukanaolleille!

Seuraavaksi on sitten brevettiohjelmassa Oulujärven kierros 17-18.5. Tervetuloa mukaan!

Täsäpä on linkki B300:n reitille

http://www.sports-tracker.com/#/work...v3e4au4s1e5jb2

HaMu

08-lenkin ja Lekatien lenkin kokoontumisajo Liminganporttiin

Tänä aamuna ajeltiin raittiissa kevätkelissä. Aamulla lämpömittarit näyttivät -1C lukemia. Onneksi keli lämpeni muutamalla asteella aamupäivä aikana. 08-letkassa oli mukana 28 ajajaa.

Alkumatkalla 08-letka ajeli pohjoispuolen tietä Montan taakse Leppiniemeen. Voimalaitoksen kulmilla pidettiin pieni jaloittelutauko ja samalla kasteltiin rantaniittyjä.

Hidas telaketju pyöri taas hyvin ja vetovuoro vaihtui noin 1-2 kilometrin välein. Vetomiehen vaihtokin alkoi sujua koko ajan paremmin, kun oikean jonon ensimmäinen vaan muisti ottaa 3-4 rivakkaa polkaisua ennen siirtymistä vasemman jonon kärkeen. Tällöin vasen jono saattoi jatkaa ajamista tasaisella vauhdilla ilman turhia jarrutteluja.

Korivaaran jälkeen Tyrnävän suorilla saatiin ajaa mukavaan myötätuuleen. Korivaaran ja Alatemmeksen välinen tie on päässyt luvattoman heikkoon kuntoon. Kuoppia on jatkuvasti eikä letkassa aina näe jokaista monttua. Tällaisille sivuteille pitäisi kiireesti tehdä jotain. Taas on eurovaalit tulossa. Löytyisikö jostakin ehdokasta, joka lupaisi myötätuulta sekä myös korjaisi kaikki pyöräilijää vaanivat kolot. Monesti tuntuu, että nuo kuopat ovat suojelukohteita.

Lännen tien kautta kurvattiin kahville Liminganporttiin. Hetken päästä Lekatien lenkin 28 ajajaa saapuivat yhteiskahveille samaan paikkaan. Tänä aamuna Liminganportissa oli aamukahvilla peräti 56 pyöräilijää. Suuret kiitokset Pekalle ja Pyörä-Suvalalle munkkikahvitarjoilusta!

Loppumatkalla ajeltiin vanhaa nelostietä pitkin takaisin kaupunkiin. Sattuipa kohdalle yksi reipas raekuurokin. Loppuparlamentti poristiin Maikkulan Nesteen pihalla. Kiitoksia kaikille oikein mukavasta lenkistä!

Mustaan pyörään kertyi tänä aamuna 117 km ajassa 4,11 tuntia.

Ensi pyhänä on äitienpäivä. Vanhaa perinnettä noudattaen 08-lenkkiä ei ajeta äitienpäivänä lainkaan. Yhteislenkkiseuraa on kuitenkin tarjolla myös ensi sunnuntaina. Lekatien lenkki starttaa kello 10.00 Pyörä-Suvalan pihalta Lekatieltä.

Tiistain hitaat starttaavat normitapaan ti 6.5 klo 18. Lähtöpaikka Linnanmaan Prisman pohjoispääty ja ohjelmassa on noin 2h leppoisaa ajelua maantienlaidassa.

Tervetuloa niin uudet ajajat kuin konkaritkin!

Uusia 08-lenkin ajotakkeja tulossa kohtapuolin

Kuuman ajokesän jälkeen ilmat kylmenee ja lämpimille ajokamppeille on taas tarvetta. Syksyllä on mahdollisuus hankkia uusia 08-lenkin ajotakkeja. Väri on perinteiseen tapaan punainen. Pekan luona Suvalassa voi jo nyt käydä sovittamassa itselle sopivaa kokoa. Pekalta voi kysyä asiasta tarkempia tietoja.

Tiistain hitaiden starttiin ilmaantui tänään yhdeksän polkijaa. Alkusiirtymän ajelin sadetakki päällä, koska kotoa lähtiessä satoi lunta. Prismalle tullessa sade onneksi oli jo ehtinyt tauota. Pilviä tiirasimme vähän ja lumisateita vältelläksemme päätimme pysyä rannikon lähistöllä, joten mietittiin ajaa Martinniemeen ja takaisin. Menomatka reititettiin Virpiniemen kautta ja paluumatkalla ajettiin mahdollisimman suoraan. No, yksi kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa. Taisi viimeinen kilometri jäädä gpx-tiedostosta kyllä pois....

Alkumatka ajeltiin rauhallisella tahdilla navakasti puhaltaneeseen vastatuuleen. Kellon ja Virpiniemen puolivälissä meitä tuli vastaan huomattavasti meidän letkaamme pitempi Donnien letka. Virpiniemen jälkeen Annalankankaan suuntaan jatkettaessa taivaalta putoili vähän lunta. Hetkeä ennen ja hetki sen jälkeen paistoi aurinko kirkkaalta taivaalta. Oli sellainen kolmen vuodenajan lenkki, kun syksyisiä vesisateita ei sentään niskaan tullut.

Haukiputaalla ajettiin keskustan läpi mennen ja tullen pyöräteitä. Ei ole helppoa touhua letkassa varsinkin, kun vuosia vanhat routakuopat ja -kummut ja -railot pysyvät sitkeästi korjaamattomina. Kiiminkijoen ylittävä silta näkyi olevan remontissa. Toivottavasti siihen kelviosuudelle tulee parempi pinnoite kuin pitkittäissuuntaan oleva puupinta. Kuoppaisilla pyöräteillä taiteilimme kuitenkin Martinniemen suuntaan. Kylälle ei menty, vaan jatkettiin suoraan Parkumäkeen. Sinne tultaessa kello alkoi olla jo sen verran paljon, että mietin, että menee rutkasti yliajalle, mutta paluumatka oli lyhyempi ja sen saimme lasketella myötätuulessa niin, että Ratamotien eteläpäässä oltiin 10 minuuttia yli kahdeksan.

Reittisuunnittelu oli tänään vähän huono. Pitäisi minunkin jo uskoa, että ne perusreitit, joita hitailla yleensä ajetaan, ovat valikoituneet perusreiteiksi juuri siksi, että ne ovat ne ajokelpoiset parin tunnin reitit täällä Oulujoen pohjoispuolella.

Loppupalaverissa todettiin kilometrejä kertyneen vähään vaille 54 ja aikaa kuluneen tosiaan tuo 2h 10min.

Kiitoksia mukanaolleille! Hitaat jälleen ensi tiistaina!

Tiistain hitaita ajetaan jälleen tiistaina 13.5. Startti klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Pari tuntia ajetaan leppoisasti 25-27km/h maantiellä ja sitten kotiin. Tervetuloa mukaan!

Linnanmaan Prismalle kokoontui tänään 14 polkijaa tiistain hitaiden starttiin. Reitiksi päätettiin Alakylän-Haukiputaan suunta. Kovaan, puuskaiseen rosvosektorin tuuleen ajettiin rauhallisesti ja lyhyehköillä vetovuoroilla Alakylään. Tuuli oli todella hankala ja puuskat tuntuivat välillä heilauttavan sivusuunnassakin metrin verran noin vain. Alakylässä ajettiin Huruntien kautta "maisemareittiä" ihan Kiiminkijoen rantatöyräillä. Reitti alkoi kääntyä niin, että tuuli siirtyi enemmän ja enemmän selän taakse, jolloin vauhti rupesi nousemaan samalla, kun syke laski. Jokelantiellä pidettiin perinteisesti pieni paussi radanylityksen jälkeen. Annalankankaalta Virpiniemen suuntaan saatiin lasketella täydessä myötätuulessa vauhdin ollessa 35:n molemmin puolin silloin tällöin polkaisten. Virpiniementieltä Kellon ympyrään maistettiin jälleen vastatuulta pieni pätkä, mutta loppumatkakin oli myötätuulivoittoista.

Käännösten ja hidastusten jälkeen pitäisi keulalla muistaa ajaa ensimmäiset 200-300 metriä rauhallisesti, jotta letkan perä ehtii käännöksen/hidastuksen läpi ja vasta sitten voi kiihdyttää normaaliin matkanopeuteen. Erityisesti tämä korostuu, kun lähdetään käännöksen jälkeen myötätuuleen ja vauhti kiihtyy muutamalla polkaisulla kolmeenkymppiin, jolloin perän vielä jarruttaessa letka venyy pitkäksi. Ja kun perä ajaa keulaa kiinni, syntyy helposti vaaratilanteita, kun perä tulee kovempaa vauhtia kuin keula.

Muutenkin myötätuulen tuoma lisävauhti lisää myös tarkkaavaisuuden merkitystä ja merkkien näyttämisen & toistamisen tärkeys korostuu. Tästä saimme ikävän muistutuksen ihan lenkin lopussa Ratamotiellä, kun letkan perällä ilmeisesti takana ajaneen eturengas ja edempänä ajaneen takarengas ottivat kontaktia sillä seurauksella, että taaempi ajaja kaatui. Vauhtia oli tuossa kohdassa n. 30km/h. Toivottavasti ajaja selviää tällistä uuden kypärän hankinnalla ja mustelmien parantelulla. Lenkillä sattui olemaan mukana lääkärikoulutuksen saanut henkilö, joka antoi hyvät ohjeet tilanteen seurannan suhteen.

Kaatumistilanne sai alkunsa siitä, että takaa tuli auto, josta huudettiin, jotta parijonoja tiivistettäisiin. On paikkoja, joissa tien kunto on niin huono (esim. Alakylästä Haukiputaan suuntaan), että kovin kapealla jonojen välillä on hankala ellei mahdoton ajaa, mutta jatkossa täytynee erityisesti kiinnittää huomiota siihen, että jonojen välit pidetään kapeina silloin, kun se vain suinkin on mahdollista tien kunnon puolesta. Silloin ei nimittäin ole tarvetta erikseen tiivistää parijonoa auton tullessa takaa. Toisekseen kapealla jonojen välillä ajettaessa peesi on parempi. Nyt monesti menee niin, että lenkin alussa ajetaan tiiviillä jonojen välillä, mutta huonoilla tieosuuksilla jonojen väli levenee ja kun tie paranee, pysyy jonojen väli edelleen leveänä.

Loppupalaveri pidettiin noin puolivälissä Ratamotietä, missä kaatumistilanne tapahtui. Koska mielessä ei siinä tilanteessa ensimmäisenä eikä toisenakaan ollut lenkkistatistiikka, niin jäi kokonaan käymättä se osio läpi. Kilometrejä näytti kertyneen vähän vajaa 54 ja aikaa kului muutaman minuutin yli 2h.

Kiitoksia mukanaolleille! Hitaita ajetaan jälleen ensi viikolla! Sitä ennen käydään kuitenkin ajamassa Oulujärven kierros.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kiovan Dynamo

Kiinnostaa, ellei satu olemaan maasto/kisapäivä. Zeppelinin Shelliltä voisi olla aika hyvä startti?

---

Kiovan Dynamo ja Jaksu: sunnuntaina 18.5 kello 10:00 ajattelin lahtea zeppelin shellilta parin tunnin lenkille. Tulukeehan mukkaan :-)

Huominen 08-lenkki

Ajellaan aamulla Ylikiimingin Seolle kahville. Alkumatkalla Haapalehdon Shelliltä pohjoispuolen tietä pitkin Laukan sillan nurkille, josta käännös vasempaan kohti Ylikiimingin vuoristoa.

Kahvin ja kuumalla patiolla nautitun munkkikattauksen jälkeen matka jatkuu Vesalan ja Huttukylän kautta Puron ja Takalon tielle. Lopuksi Alakyläntietä Kuivasjärvelle Kuovintorin pihalle loppuparlamenttiin.

Vauhti on rauhallinen (en lujaa pääsekään), eli noin 28-29 km/h tienoilla. Ajetaan taas sitä tuttua hitaasti vaihtuvaa telaketjua.

Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.

08-lenkki Ylikiimingin aurinkokahveilla

Tänä aamuna ajeltiin oikein mukavassa kevätkelissä. Aamulla lämpömittarit näyttivät jo selkeästi lämpöasteita. 08-letkan muonavahvuus oli 22 ajajaa. Uusiakin kuskeja oli ilahduttavasti paikalla. Alussa pidettiin Shellin pihalla pienet sulkeiset telaketjumarssiosaston ajotavasta ja muutenkin muistutettiin kuoppien näyttämisen tärkeydestä.

Alkumatkalla ajeltiin pohjoispuolen tietä Laukan sillan kulmille. Vasemmalta löytyi Ylikiimingin vuoristoon johtava tie. Ensimmäisen mäen huiputuksen kunniaksi pidettiin pieni pilssiveden laskutauko. Tuuli työnteli letkan Ylikiiminkiin. Seon ovenkahvaan ehdittiin tarttua ennen virallista avaamisaikaa. Paikallinen muonavääpeli oli vielä lakisääteisellä tupakkatauolla, mutta innostui kuitenkin piakkoin jakamaan aamukahvia.

Kahvia ja pullaa riitti onneksi kaikille. Letka söi koko pullavitriinin tyhjäksi, joten leipurille olis nyt hommia Ylikiimingin suunnalla. Aurinkopatiolla tarkeni ihan hyvin kahvitella. Muutama kuski kevensi varustusta ihan minimiin. Kuulemma lyhyilläkin kamppeilla tarkeni ajella. Itse taisin olla aivan ylipukeutunut näihin kemuihin.

Huttukylän tiellä testattiin pyörän osien kiinnitysten kestävyys. Huttukylän tien kuopat ovat käsittääkseni suojelukohteita, joita ei saa korjata. Jaskalla tippui pumppu, mutta se löytyi ja haettiin takaisin kyytiin. Letka näytti kyllä hyvin suurimman osan kuopista ja muutenkin ajo sujui oikein mallikkaasti.

Puron ja Takalon tien kautta tultiin Alakylään. Ennen rautasillalle menoa käväistiin mutka Honkasessa. Tämä tie on lyhyt, mutta maisemiltaan parasta mitä Kiiminki-jokivarsi voi tarjota. Lopuksi ajeltiin Alakylästä Kuivasjärvelle loppuparlamenttiin Kuovintorin pihalle.

Kiitoksia kaikille tytöille ja pojille oikein mukavasta lenkistä! Kyyti oli tasaista ja peesipaikkoja löytyi mukavasti sieltä selkien takaa. Noin pitkällä lenkillä ehtii hyvin jutella kaikkien kanssa. Pyörään kertyi tänä aamuna 116 km. Matkavauhti oli tasan 30 km/h, eli kesäaika on näköjään taas alkanut. Ensi pyhänä sama homma uudestaan.

Oulujärven kierros ajettiin lauantain ja sunnuntain aikana. Kaikkiaan 16 ajajaa pääsi maaliin. Nopeimmat kiersivät järven vähän alle 17 tunnissa ja matkasta pitempään nauttineetkin alle 22 tunnissa.


Reittiin tehdyt muutokset tuntuivat olevan ajajien mieleen. Tämänvuotinen reitti seuraili tiukemmin Oulujärven rantoja ja järveä oikeasti näkikin siellä ja täällä. Reittimuutosten myötä saatiin suurempi osuus matkasta hiljaisemmille teille ja Kajaanin keskustan läpiajo vältettiin. Samoin huonokuntoisia oudompia tieosuuksia oli vähemmän, mutta toki ne korvautuivat huonokuntoisilla tutummilla tieosuuksilla Kylmälänkyläntien pohjoispäässä ja Oulujoen pohjoispuolella Muhoksen ja Haapalehdon välillä.

Säidenhaltijat suosivat ajoa tänäkin vuonna. Osa matkasta taitettiin varsin kesäisesti lyhyillä lahkeilla ja hihoilla. Suuri oli muutos, kun vielä reissua edeltävän lenkin ajoin talviajokengillä... Pitkällä reissulla yleensä joutuu tekemisiin myös huonompien sääolojen kanssa. Nopeammat ajajat ilmeisesti kastuivat vähän pahemmin paluumatkalla Muhoksen tietämillä olleiden sadealueiden ansiosta. Itse olin hitaampien ajajien joukossa ja siinä ryhmässä saatiin vain vähän vettä taivaalta ja tietkin olivat ehtineet sen verran kuivua, että roiskevedestäkään ei harmia aiheutunut.

Isot kiitokset vielä kaikille Oulujärven kierroksella mukana olleille! Ensi keväänä ajetaan taas!


Seuraavaksi kalenterissa on kuussatanen brevetti. Oulusta todennäköisesti on lähdössä jonkinkokoinen ajajaryhmä liikkeelle. Tarkka ajankohta ja reitti varmistunevat piakkoin. Ja Helsingissä on tarjolla myös Helsinki-Satakunta-Helsinki-ajo, jos välillä tekee mieli ajella vähemmän tutuilla reiteillä.

Tiistain hitaat lähtevät jälleen ti 20.5 klo 18 parin tunnin rauhalliselle maantielenkille Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Sääennustetta vilkaisin ja olisiko nyt sitten kyseessä termisen kesäkauden avaus, koska ennusteessa on koko lenkin ajaksi kaksinumeroinen lämpötila eikä sen edessä ole miinusmerkkiä. :) Tervetuloa mukaan niin uudet ajajat kuin aiemminkin mukana olleet!

Löytynyt tuuliliivi tänään klo 19. Kyseleppä jos on hukassa.

#fatbikesfi

Tiistain hitaiden lähtöpaikalle kokoontui tänään tämän kauden lukumääräisesti suurin ajajajoukko. Mielestäni ajajia oli kaikkiaan kuusitoista.

Ennen lähtöä kerrattiin edellistiistain opettamana sitä, että koetetaan pitää parijonossa ajaessa jonojen väli kapeana, jolloin väli on valmiiksi tiivis eikä esim. auton tullessa takaa tarvitse erikseen tiivistää jonojen väliä. Sillä vältetään riskialtista sivuttaisliikettä. Ja kun lisäksi vielä muistaa pitää oman eturenkaansa edelläajavan takarenkaan takana, niin pieni sivuttaisliikekään ei pyyhkäise takanana ajavan eturengasta pois alta kaataen pyörän ja pyöräilijän. Parijonossa tulee myös pyrkiä ajamaan jonossa - ei jonojen välissä. Yhden poikkeama ajolinjasta helposti kertautuu jonossa taakse päin ja se vaikeuttaa ajamista.

Samoin käännösten ja muiden hidastusten jälkeisten kiihdytysten maltillisuudesta oli puhetta. Kesää kohti mentäessä letkan pituus todennäköisesti kasvaa ja mitä pitempi on letka, sitä tärkeämpää on, että keula lähtee liikkeelle rauhallisesti. Vaaratilanteita syntyy, kun keula kiihdyttää nopeasti ja sitten hidastaa odottaakseen perää ja samaan aikaan perä kiihdyttää normaalia marssivauhtia kovempaan nopeuteen saadakseen keulan kiinni.

Hyvin nämä käsitellyt asiat pysyivät mielessä ajossakin. Jossain alamäessä Alakylään mennessä näkyi jonkin verran jonojen leviämistä, mutta muuten mentiin kyllä varsin hyvin ainakin niillä kohdin kuin itse olin letkan takaosassa näkemässä. Myöskin liikkeellelähdöt ja kiihdytykset tuntuivat menevän varsin hyvin. Jos jossain kohtaa ensimmäisellä parilla meinasikin kampi lähteä pyörimään liian kiivaasti, niin letkan toinen pari sitten piti maltin mukana.

Hienossa auringonpaisteessa saatiin ajaa tällainen lenkki. Haukiputaalta Alakylään tuuli puhalteli reippaasti myötäisenä. Alakyläntiellä sitten maksettiin vähän hintaa aiemmasta helppoudesta, kun jouduttiin vastaiseen tuuleen. Kun hitaiden ideaan kuuluu tasaisehkon tehon hakeminen, niin tuulen vaihtelu näkyi tietysti nopeuden vaihteluna eli myötätuuleen ajeltiin kovempaa, vastatuuleen rauhallisemmin. Niinhän se kuuluu mennä.

Kuovitielle kaarrettiin hyvissä ajoin. Lenkin kesto jäi 10 minuuttia alle kahden tunnin. Kilometrejä kertyi hitusta vaille 47 kpl.

Kotisiirtymän aikana huomasi, että illan kauneudesta huolimatta ilma viileni varsin nopeasti. Ihan ei vielä ole kesä, vaikka pieniä maistiaisia ollaan siitä saatukin.

Kiitos mukanaolleille ajoseurasta! Ensi tiistaina ajetaan jälleen!

^Tulin vastaan siin Alakyläntiellä krossarilla, hyvä oli kyllä letka. Oma suunta oli pienen asfalttisiirtymän kautta taas sorateille ja poluille. Ja kyllä muuten kylmeni ilma sinne iltakymmeneen mennessä aikalailla!

Huominen 08-lenkki

Ajellaan aamulla aluksi tuulta päin pohjoiseen. Alkumatkalla Haapalehdon Shelliltä Kuivasjärven ympyrään, josta Alakylään. Käännös vasempaan Kiiminkijokivartta alaspäin. Martinniemen risteyksestä vanhalle nelostielle, jota pitkin kahville Iin Shellille.

Kahvin jälkeen pikku kierros Iissä ja sitten Martin- ja Virpiniemen kautta takaisin kaupunkiin.

Lupailee viilenevää keliä, mutta eiköhän siellä tarkene hyvin ajella huomennakin. Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä. Vauhti rauhallinen eli noin 28-30 km/h.

Su 25.5 kello 10 zeppeliinin shellilta. Ajattelin etta jos vetaisis lenkin liminka-temmes-tyrnava-kempele ja siita sitten viela oulunsalon lenkki paalle. Talla kertaa ei oo enempaa aikaa kun pitaa pinkasta lennolle iltapaivalla. Jari mukaan? Entas Tuomas? Muitakin ois mukava saada kyytiin. Jonossa mennaan vauhdikkaasti. Vedan jonoa mielellaan ja peesissa paase helpolla jos ei halua vetaa hapoille.

PAIVITYS SU AAMUNA: Kurja keli. Salille siis.

08-lenkki koiranilmalla

Tänä aamuna ajeltiin märässä kelissä. Lämpömittarin elohopea oli tippunut yön aikana monta piirua alaspäin. Viime päivien +25 C asteen lämpötilat vaihtuivat +8 C asteeseen. Märkääkin oli sen verran, että oli oikein hyvä keli testata omien ajokamppeiden vedenpitävyyttä.

Tämän aamun muonavahvuus oli 8 ajajaa. Kaksi kuskia totesivat olevansa alipukeutuneita ja he suuntaisivat Alakylästä takaisin kodin lämpöön. Voimalla kuuden miehen ajeltiin reippaassa sateessa pitkin Kiiminkijokivartta Martinniemeen.

Vanhalla nelostiellä puskettiin vastatuuleen kohti pohjoista. Iin Shellille kurvasi märkä porukka. Olipa hienoa mennä vessaan ja lämmitellä käsiä lämpimässä vedessä. Goretex-kinttaat ja -housut jäivät tietysti aamulla kotiin… Kahvi ja pulla lämmittivät kuitenkin mukavasti. Muistona letkan vierailusta, lattialle jäi märkä rapakko.

Vanha Kansan Tahto sujahti ensin ajopaidan alle antamaan lämpöä ja sitten takaisin ulos. Kymmenen minuuttia piti ensin palella ennen kuin kone lämpeni kunnolla. Paluumatka olikin yhtä juhlaa myötätuulessa. Kun vaan malttaa ajaa tarpeeksi kauan, niin kyllä se sadekin loppuu jossakin vaiheessa. Näin kävi tänäänkin.

Paluumatkalla kierreltiin Martin- ja Virpiniemet ennen kuin tultiin takaisin kaupunkiin. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! Keli ei ollut ihan priimaa, mutta hyvinhän siellä kuitenkin pärjättiin. Matkan aikana vertailtiin eri lokareiden toimivuutta letka-ajossa. Jokaisen naama oli lopussa sen verran kurainen, että pitempää rapakaarta olisi toivonut edessä ajavalle.

Hyvää ajotakkia kaipaavalle tiedoksi, että Pekan luona Suvalassa voi nyt käydä sovittamassa uutta punaista 08-ajotakkia. Kannattaa käväistä ennen juhannusta, jotta ehtii yhteistilaukseen mukaan.

Pyörään kertyi tänä aamuna 104 km. Matkavauhti taisi olla noin 27 km/h.

Minulla jää nyt lomareissun vuoksi kaksi seuraavaa viikonloppua väliin 08-lenkeiltä. Ensi pyhänä onkin perinteikäs Oulujoki-ajo, johon kannattaa mennä mukaan ajelemaan. Minäkin palaan takaisin 08-lenkeille sitten kolmen viikon päästä.

Huomenna ti 27.5 klo 18 on jälleen tiistain hitaiden aika lähteä liikkeelle Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä ja ajaa rauhalliseen tahtiin parisen tuntia. Tervetuloa mukaan ajamaan!

Edelleen kannattaa kiinnittää huomiota parijonojen välin pitämiseen tiiviinä ja hidastustan/pysähdysten jälkeisten lähtöjen rauhallisuuteen. Samoin nyt kesää kohti mennessä ja letkan pidentyessä on hyvä ihan tietoisesti pitää vaihtojen väli kohtuullisen tiheänä. Monilla hitaiden kävijöillähän kuntoa riittää vetää hitaiden vauhtia vaikka koko kaksi tuntia putkeen, mutta olisi hyvä jokaisen päästä käymään lenkin aikana keulassa useampaan kertaan ja on ihan hyvä myös harjoitella vaihtoja. Siksikin kannattaa vaihtoja pyörittää ihan vaikka kellosta/mittarista katsomalla: puoli kilsaa/reilu minuutti oikean jonon kärjessä, sen jälkeen toinen puoli kilsaa/reilu minuutti vasemman jonon kärjessä on ihan hyvä vetovuoro. Sen pitempää ei kerralla tarvitse keulassa olla.

Itselläni tilanne on se, että joudun olemaan reissussa ti-ke, joten en tällä viikolla pääse mukaan hitaille. Oikein nautinnollista lenkkiä kuitenkin teille, jotka mukaan pääsette!

Prisman pohjoispäähän kerääntyi iltakuuteen mennessä viisi kypäräpäätä. Illan reitti suuntautui perinteistä Alakylä-Takalo-Puro-Ylikiimingintielle ja loppuporinat Raitotien varressa pyörätiellä tasan kahdeksalta (träkissä muutama kilometri kotimatkaa mukana). Alkupuolikas reissusta oli vastatuulta, josta yritimme selvitä mahdollisimman nopeasti. Loppu olikin reipasta myötätuulta ja pyörät kulkivat melkein itsestään huimaa vauhtia. Ajokilometrejä kertyi 58 ja ajoaikainen keskinopeus oli hieman yli 30.
Tämän tiistain ajon voisi nimetä vaikka tiistain nopeaksi, mutta se sopi kaikille mukanaolleille. Kiitos retkiseurasta!

Tiistain hitaat starttaavat normitapaan ti 3.6 klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Pidetään keskari 25-27km/h haarukassa ja ajetaan n. 2h. Sääennusteessa näyttäisi olevan varsin kesäistä keliä. No, niin pitääkin kalenterin mukaan olla. Tervetuloa mukaan ajamaan niin uudet osallistujat kuin vanhat konkaritkin! Ja kaikki siltä väliltä!

Kesäisen lämmin ja aurinkoinen sää houkutteli tiistain hitaiden starttiin tämän kauden ennätysmäärän ajajia. Laskuni ylsivät 23 asti. Matkan varrella joukkoon liittyi vielä pari ajajaa, joten Alakylään kohti taivallettaessa letkassa polki 25 kuskia - ilahduttavasti mukaan oli rohjennut myös muutamia hitaiden ensikertalaisia.

Alalylästä jatkettiin Takalontielle ja Tirinkylän kautta käännettiin letkan keula kohti Haukipudasta. Tässä vaiheessa letka alkoi vähän lyhentyä muutamien ajajien irtauduttua omille reiteilleen - kuka meni Koiteliin, kuka Kiiminkiin jne. Pitkä letka jatkoi kuitenkin kohti Haukipudasta. Vähän Alakylän jälkeen saimme erään auton matkustajanpuolen ikkunasta suusanallista opetusta liikennesäännöistä. Opettajalla varmasti oli kompetenssi kohdallaan ja varaa sanoa, kun kyseinen auto oli tukevasti keltaisen viivan väärällä puolella juuri opetustuokion aikana. Jatkoimme rauhallisesti matkaamme sen kummempia reagoimatta.

Jokelantielle koukattiin, pidettiin pieni tauko radanylityksen jälkeen ja urheilukentän kohdalta käännyttiin vasempaan kohti Haukiväylää ja paloaseman luota jatkettiin vanhalle nelostielle, jota pitkin ajettiin sitten etelän suuntaan kotia kohti. Matkan varrella letka lyheni edelleen, kun Kellon suunnalla asuvat hyppäsivät letkasta Kellon kohdalla jne. Raitotieltä Ratamotien suuntaan oikaistessa karkasi vielä yhden ajajan taka(?)renkaasta ilmatkin. Hän kehoitti meitä muita kuitenkin jatkamaan ne muutamat viimeiset kilometrit Ratamotien eteläpäätyyn, missä pidettiin loppupalaveri tuttuun tapaan puupinon vieressä.

Loppupalaverissa letkasta oli jäljellä 15 tai 16 ajajaa. Todettiin ajamisen menneen mukavasti ja kelin olleen loistava. Joidenkin käännösten/hidastusten jälkeen keula kiihdytti vähän turhan ripeästi matkanoupeuteen, mutta yleisesti ottaen ajaminen sujui ottaen huomioon ajajamäärä. Isossa joukossa väistämättä tulee jonkin verran haitariliikettä letkan perällä. Kilometrejä kertyi 57 ja aikaa kului 2h5min ajamiseen ja lisäksi muutama minuutti pysähdykseen.

Kiitos mukana olleille! Tiistain hitaat jälleen ensi tiistaina!

Ai niin, tässä vielä reitti kuvanakin.

Huomenna on taas 08-lenkin aika. Oon itse vielä reissussa, joten en pääse lenkille mukaan. Eiköhän siellä Shellillä ole kuitenkin muutama kaveri paikalla. Käykäähän ajamassa sellainen rauhallinen lenkki.
Lekatien lenkki on toinen hyvä vaihtoehto huomis aamulle.
Sent from my RM-941_eu_finland_208 using Tapatalk

Tiistain hitaita ajetaan jälleen ti 10.6 klo18 alkaen. Lähtö normaaliin tapaan Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä ja ajetaan rauhallisesti ja aloittelijaystävällisesti noin 2h lenkki. Tervetuloa mukaan!

Itsellä mukaan ehtiminen on vähän epävarmaa, mutta sehän ei muiden ajamista estä.

Huominen 08-lenkki

Ajellaan huomenna kahville Liminkaan Katrinporttiin.
Menomatkalla ajellaan Haapalehdosta Oulujoen pohjoispuolen tietä pitkin Monttaan, josta siirrytään joen eteläpuolelle. Muhoksen läpi körötellään Tyrnävälle ja Alatemmekselle. Lännen tietä pitkin kahville Katrinporttiiin.

Lekatien lenkki tähtää samaan kahvipaikkaan samoihin aikoihin.
Ajellaan kahvin jälkeen kaikki yhdessä loppuparlamenttiin Maikkulan Nesteelle.

Vauhti on varmasti rauhallista, sillä en lujaa pääsekään. Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.

Tälläinen 08 tänään.

Kahvitaukopotretti https://www.dropbox.com/sh/vvzpskm78...s0nnQwwtyQwqua

Reissukuulumisia Italiasta sekä 08-lenkin ja Lekatien lenkin kokoontumisajo Katrinporttiin

Minulla oli takana parin viikon tauko 08-lenkeiltä. Syy taukoon oli pyöräilyreissu Italiaan Emilia-Romagnan maakuntaan. Maantiepyöräily on iso laji Italiassa ja erityisesti Rimini-Riccionen alueella liikkuu paikallisten polkijoiden lisäksi myös paljon pyöräilyturisteja. Pyöräilijälle räätälöidystä majoituksesta vastaavat Riccione Bike-hotels ketjuun kuuluvat hotellit.
http://www.riccionebikehotels.it/en/

Oma majapaikka viikon ajan oli pyöräilyhotelli Adlon. Kaikki toimi hienosti ja viikko hurahti liiankin nopeasti.
http://adlon.it/sport/eng/

Jos ajelette tuolla seudulla, niin kannattaa käväistä tutustumassa ainakin San Marinoon, Urbinon keskiaikaiseen kaupunkiin sekä San Leon linnoitukseen. Lisäksi tarjolla on paljon mukavia pieniä kahviloita jokaisessa kylässä. Omaa mäennousukykyä voi testata Garpegnan kylästä lähtevästä Cippo-nousussa. Kyseessä on Marco Pantanin harjoitusmäki. Reittiennätys taitaa olla noin 20 min. Minulla tuohon nousuun meni 48 min, eli ei ainesta mäkimieheksi…
Satasen lenkillä kertyy nousumetrejä noin 1000-2000 m, jos lenkki suuntautuu rannikolta sisämaahan päin.

Ja sitten tämän aamun lenkkiin. 08-lenkillä saatiin ajella kuivassa ja raittiissa kesäkelissä. Aamulla lämpömittarit näyttivät noin +10 C lukemia. Onneksi keli oli kuiva ja ilma lämpeni muutamalla asteella aamupäivän aikana. 08-letkassa oli mukana 29 ajajaa.

Alkumatkalla 08-letka ajeli pohjoispuolen tietä Montan voimalaitokselle. Joen ylityksen jälkeen pidettiin pieni jaloittelutauko ja samalla kasteltiin rantakiviä. Muhoksen läpi ajeltiin pysähtymättä ja suunnaksi otettiin Tyrnävä.

Korivaaran jälkeen Tyrnävän suorilla ajeltiin sivuvastaiseen tuuleen. Tällä tiellä on valtavasti kuoppia, joten edessä ajavaan kannattaa jättää tavallista pidempi väli. Tyrnävän läpi huristeltiin Alatemmekselle ja Lännentielle. Kasitien ylityksen jälkeen pysähdyttiin kahville Liminkaan Katrinporttiin.

Ensimmäisen kupposen ollessa santsausvaiheessa, tulivat Lekatien lenkin 11 ajajaa yhteiskahveille samaan paikkaan. Tänä aamuna Katrinportin munkkikahveilla oli peräti 40 pyöräilijää.

Loppumatkalla ajeltiin kahdessa peräkkäisessä ryhmässä vanhaa nelostietä pitkin takaisin kaupunkiin. Loppuparlamentti poristiin Maikkulan Nesteen pihalla. Kiitoksia kaikille oikein mukavasta lenkistä!

Pyörän mittariin kertyi tänä aamuna 116 km ajassa 4,06 tuntia.

Ensi torstaina on vuorossa keskikesän perinteinen yöpyöräily. Lähtöpaikka on Raksilan pesäpallostadion, jonka portit avataan kello 19.00. Itse ajo lähtee liikkeelle kello 20.00.
Kannattaa tulla paikalle hyvissä ajoin. Paikan päällä on mahdollisuus ostaa arpoja, jossa on hyvät palkinnot. Arpajaisten tuotto menee hyvään tarkoitukseen Pohjois-Suomen syöpäyhdistyksen hyväksi. Yöpyöräilyn järjestäjät osaavat kertoa tarkempia tietoja tästä hienosta tapahtumasta.

Tiistaina 17.6 kutsuvat jälleen tiistain hitaat. Lähtö on normaaliin tapaan klo 18 Linnanmaan Prismalta ja ajetaan pari tuntia rauhallisesti. Tervetuloa mukaan lenkille!

Ja kuten EKH tuossa edellä muistuttaa: torstaina klo 20 on perinteinen yöpyöräily ja se kannattaa laittaa kalenteriin, jos se vain suinkin sinne mahtuu. Starttipaikka on Raksilan pesäpallostadion. Parina viime kesänä ajajia on ollut n. 100 eli ajoseuraa on siis luvassa. :)