Eiks tuo ole spd-sl pedali ja se klossi käy siihen ja klossi taas maantiekenkään. Vai enkö tajunnut jotain.?? Onko noita vierestä vie malleja pilvin pimein.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -kärmes-
http://www.rei.com/skuimage/710073
Printable View
Eiks tuo ole spd-sl pedali ja se klossi käy siihen ja klossi taas maantiekenkään. Vai enkö tajunnut jotain.?? Onko noita vierestä vie malleja pilvin pimein.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -kärmes-
http://www.rei.com/skuimage/710073
Päivittelin cycloon 28mm maantiekumit ja nyt pitäisi vanha takapakka 11-32 vaihtaa kisakireämpään pakkaan. Edessä on 36/46, joten millaista takapakkaa arvon raati suosittelee maantiepyöränöösille?
Lookin delta klossit. Käyvät ihan normi maantiekenkään. Klossin kiinnitys kenkään ei ole muuttunut. Vain klossin malli.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -kärmes-
Mulla ekassa maantiepyörässä 34/50 edessä ja alotin 12-30- pakalla. Vaihtu nopeesti 12-27:aan. Hyvin pärjää meidän tasamaalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Oon käyttänyt samalla eturatastuksella 11-23 Ultegrapakkaa, jossa on mukavan tiheät välit. Miksei 11-25 myös.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
11-pikkuratas on joka tapauksessa parempi vaihtoehto kuin 12.
Jos vaihtelen rattahat Sora-kampisarjaan, voinko laittaa mitä tahansa Shimanon maantiesarjojen rattaita? (Esim. Tiagra, 105, etc.)
Entä TA:n 74 mm pikkuratas, meneekö ilman viilailua paikalleen?
Miksi? Itse arvostan enemmän tasaisempaa rattaiden väliä kuin yhden hampaan lisävauhtia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nuubiainen
Kumpi nyt sitten on tiheämpi, 11-21 vai 12-23? Ovat käsittääkseni noilla pikkurattailla tiheimmät pakat kymppivaihteisena.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Warlord
Jos ysipakoista puhutaan niin 11-21 on tiheämpi, 12-23 on muuten sama, 11 on vaihdettu 23 joten kahden hyppyä on yksi enemmän.
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
46t-eturattaalla voi jo olla lähellä, että välitykset loppuvat kesken. Esim. porukkalenkillä alamäkeen mennessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Warlord
peesissä pysyy alamäessä sitkuttaen mutta ei oo veturiksi...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nuubiainen
ittellä oli rossarissa 46 edessä ja oli ihan passeli maantielläkin ave 34 vauhtiin
^Joo, kyllä mäkin olen pärjännyt 46t-rattaalla. Jos oletetaan että 46/12 -yhdistelmällä mennään 59 km/h maksimikadenssilla, niin 46/11 antaa 64,5 km/h ;)
Eli pientä pelivaraa.
Kyssäri usb-latureista.
Minulla on ainakin kolme usb-laturia, joista yhdessä lukee 5V/0,3A, toisessa 5V/0,6A ja kolmannessa 5V/1,2A tjsp. Vaikuttaako laturin kyljessä oleva ampeerilukema vain latausaikaan vai tapahtuuko hirveitä, jos lataan 0,3A-laturiin kuuluvaa laitetta 1,2A-laturilla?
Minulla on myös sähkölaitteita, joissa on pelkkä usb-latauspiuha, joka on tarkoitettu työnnettäväksi tietsikan usb-liitäntään. Voinko ladata tällaista laitetta millä tahansa noista kolmesta laturista, vai tapahtuuko taas hirveitä?
Vastaus mieluummin sellaiselta, joka todella tietää asiasta. :D
USB ladattavissa laitteissa on tyypillisesti virranhallintapiiri joka ottaa vain sen verran virtaa kuin tarvitaan. Joissakin sen verran kuin laturista irtoaa.
Alun perin USB oli speksattu 500mA:n virran antoon, näin tehoa irtoaa vain 5V x 0,5A eli 2.5W. Ei kovin paljoa DVD-polttajille yms, niissä tulikin tupla-USB kaapeli jotta teho riittäisi.
Kaikki muuttui i-tuotteiden ja EU-päätöksen myötä joka lähes pakottaa mobiililaitteet micro-USB liitäntään laturille.
Itse käytän suurinta virtaa antavaa USB-laturia kaikille laitteille Lumia 1520:sta BT-headsettiin ja Garmin Edge 500:een.
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
mulla edessä 34/46 ja takana 13-23. Hyvät välitykset 25 kmh-> ylöspäin kun yksin ajelee lenkkiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Kiitos vastauksista. Onneksi ei nuo 105 pakat montaa kymppiä b-d:ssä maksa, jos ei välitykset kerralla toimisi.
Mahtaako Suomesta saada klossin alle kiiloja "cleat wedges", koitin etsiskellä kotimaisista verkokaupoista mutta ei osumia.
Yksi teräsrunko tarvitsisi mahdollisesti keskiömuhvin, emäputken ja ohjainlaakerin alakoolin paikan työstämistä (feissaustako se nyt sitten on). Kenelle pääkaupunkiseudulla voi hyvin mielin viedä runkonsa, Pyörätohtorille suoraan vai onko hyviä ja osaavia vaihtoehtoja?
Onko kokemusta kiekkojen lähettämisestä postilla? Kiekot pakattu kunnon pahvisiin kiekkolaatikoihin joiden mitat 66x70x20cm. Mahtaako postissa tulla sanomista kun maksimi koko on 60x60x100cm?
Kyllä. Luin väärin päin. Mikä oli ja mikä vaade. Sr
Joko kirjoitin epäselvästi tai luit huonosti. Noiden mun lähettämien kiekkolaatikoiden koko on 66x70x20cm ja postin mukaan maksimi koko normaalille paketille 60x60x100cm. Lähinnä ajattelin että mussuttavatko 6cm ylityksestä.
Minä sain viime kesänä pyörän sisältävän pahvilaatikon kulkemaan sentin parin ylityksellä. 6cm ylitys kuulostaa reippaalta. Varmasti riippuu postitiskin toisella puolen olevan tyypin joviaalisuudesta onnistuuko vai ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juu-zo
Hikiän ajomies löytyy Fillariosasta, Facebookista ja tietysti Hikiältäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Campione
Pyörässä tällä hetkellä kammissa 34/50 -rattaat 110mm BCD ja 10-pakka sekä ketju. Voiko tuon 34-rattaan korvata FSA Gossamer 36-rattaalla, joka on ollut 9-v -järjestelmässä kiinni? Onko yhteensopivuusongelmia yms? Onko 10-ketju paljonkin 9:ä kapeampi? 36-rattaan ohentaminen kyllä onnistuu jos siitä on kiinni.
Tuota ei voi tietää ennen kuin kokeilee.
9- ja 10-ketjujen ja -rattaiden toleranssit ovat pienet mutta vaihtelevat. Itse olen ajanut 10-ketjulla 9-pakalla ongelmitta. Samoin 3/32-levyiselle sinkularattaalle Shimanon 9-ketju ei mennyt mutta KMC:n 10-ketju meni.
10-pikkurattaan korvaaminen 9-pikkurattaalla onnistunee joka tapauksessa paremmin kuin sama juttu isoilla rattailla, koska vaihtajarampit.
Osaako kukaan suositella maantiefillariin soittokelloa, jonka joko saisi suoraan tankoon kiinni tai pienellä (ja siistillä) nippuside tjsp. virittelyllä tankoon?
Porukkaa kelien lämmettyä liikenteessä aika paljon ja kun joudun siirtymään varsinaiseen lenkkipaikkaan vilkkaasti liikennöityjen reittien kautta, niin soittokello tulisi tarpeeseen. Tuolla ei kaikki tunnu suomea ymmärtävän kun kysyt kohteliaasti "anteeksi mutta pääsisinkö ohitse". Saati kuule ollenkaan.
Zippin Service Course SL-70 Ergo on tankona ja tuhti teippaus eli paksuhko tanko kyseessä. Yritin randomia pyöräkaupan kelloa saada tankoon kiinni mutta sehän napsahti ihan päreiksi koko kello, ei auta enää kuin kilo jeesusteippiä.
Missä vika mahdollisesti, kun pyörää eteenpäin työntäessä, kammet ruvenneet pyörimään hitaasti?
Vapaaratas vaihdon/puhdistuksen/huollon tarpeessa.
Käy kysymässä Hi5bikesista, josko heiltä löytyisi "ylimääräisiä". Heiltä hankittu kumilenkillä kiinnitettävä on minulla tangossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Slim_Jim