Ei käy, pitää olla tapered 150mm läpiakselikeula tai sitten Whitessä 135mm etunapa holkeilla -->150mm. En muutenkaan näe kovin järkevänä tuota keulan päivitystä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti morgan
Printable View
Ei käy, pitää olla tapered 150mm läpiakselikeula tai sitten Whitessä 135mm etunapa holkeilla -->150mm. En muutenkaan näe kovin järkevänä tuota keulan päivitystä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti morgan
Compissa on 135 mm:n napa: KT-SL4F KT-SL8R F/32Hx135 . Prossa 150 mm: Chosen A4786B-M15-150
Tämäkö sitten passaa? :) http://www.ebay.com/itm/150mm-26er-F...zBuDmSVJRj3fMQLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Tuon pitäisi käydä. Joku varmaan osaa sanoa käykö Whiten ohjainlaakeri suoraan. Sitten tarvitset vielä hiilarikeulaan sopivan kompressiokävyn. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti morgan
Turhan pitkä. Tuon keulan ac mitta käsittääkseni 483.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti morgan
White 4fat pro keulan mitaksi ilmoitetaan 468 whiten sivuilla
Eli tuota putkea joutuisi sitten lyhentämään? Taitaa siirtyä hankinta ensi talveksi, sillä ei ole oikein työkaluja tuohon :rolleyes:
Eikäkö "haarukkaosan" pituus on liian suuri. Siis akselista alakooliin etäisyys on tuossa 15 mm pitempi, jolloin pyörän keulan korkeus kasvaa ja geometriaahan tuo muuttaa. En tiedä liekö sitten merkitystä. Mites muut mitat(offset vai rake mikälie)?
Ohjainputkea varmaankin joutuisi lyhentämään.
Tuolta löytyy on-one hiukan edukkaammin: http://www.planetx.co.uk/i/q/FOOOCFA...bon-fatty-forkLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JJasco
Katos vaan. Kiitti vinkistä. Vielä ei kuitenkaan selvinnyt, tarvinneeko tuonkin kanssa vaihdella alakooleja tai muuta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Barracuda
Otat vanhasta keulasta irti alakoolin ja lyöt tuohon uuteen keulaan. Täts it.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JJasco
Tuohon käy alkup. Kooli. Sitten jos laittaa tapered-putkella olevan keulan joutuu alakoolin vaihtamaan. Ks kuva. Tapered vas straight oikealla
http://carbonbike-diy.info/wp-conten...ner-forks2.jpg
Whiten runko siis on tapered, siihen on vaan jostain syystä (€€?) laitettu suoraputkinen keula alakooli-virityksellä..
Juju on siinä, että jos on tehnyt kunnon markkinatutkimuksen, niin siinä 1000 kiepeillä on ihan mukavaa kilpailua, kun vähä reilulla tontulla saa Silverblackia, White Pro:ta tai Felttiä, niin on siinä ostajalla varaa valita. Itse olen pirun ahne rahan suhteen kyllä, ja jos olen kuullut että noita on alella myyty, niin ovh en enää ikinä tarjoa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pancho
Lite nelosen natinoita eliminoidakseni hain mätänetistä tässä rimpsussa aiemmin mainitun deoren keskiölaakerisetin ja vaihdoin sen alkuperäisen tilalle. Siinähän on se väliputki lyhyempi joten aloin spekuloimaan, onko siitä mahdollisesti jotain harmia tiedossa? Noin teoriassahan esim kakka&kura pääsee helpommin laakereihin. Toivoin, että olisin voinut siirtää sen orkkisputken uusiin laakereihin, mutta aika tiukassa tuntuu olevan joten lähteeköhän ehjänä jos oikein repii..?
Orkkis putkea voi kyllä käyttää, eikä kyllä pitäisi olla tiukasti kiinnikkään. Siitä lyhyestä putkesta ei mitään hyötyä siellä oo, kolisee vaan jos sattuu irtoamaan laakerista! Just vaihdoin työmatka Liteen ko. paketin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
^ Selvä juttu, tängjuu-mies kiittää.
Edit: Irtosihan se kun kunnolla veti, mutta aika tiukassa oli.
Sopiiko 17" lite 167cm kuskille? Aika alarajalla mennään...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...12dbd44205.jpg
Olohuoneajelua...[emoji12]
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Ulkona olis fätpaikkikelit...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arbena
XXL myy nyt 4 Lite versiota hintaan 699€. Viikko sitten sain oman, hinta silloin 799...
Se hitatakuu hommako ei enää pelaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FatWhite
Hintalupaus ei koske XXl:n omia kampanjoita. Eli pitäisi löytää samanlainen White läskipyörä jostain muusta suomalaisesta verkkokaupasta.
Erikoista tuo XXL:n hinnoittelu, Fat4 Comp on nyt samaan hintaan kuin tuo Lite..
Pääkallokelit lähinnä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mattim
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
https://vimeo.com/202601863
Kannattaa tarkistaa pyörä läpikotaisin xxlän huollon jäljiltä. Omassa pyörässä oli jäänyt taka-akseli hieman löysälle huollon jäljiltä.
Onneksi huomasin tuon renkaita vaihtaessa. Ei varmaan montaa kilometriä olisi kestänyt ajoa ilman isompaa laakeri remonttia.
Ja ainut vika mistä sanoin huoltoon viedessä, eli takakehän rihtaus tarve oli jäänyt tekemättä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Palauta se 799 maksanut (jos se on siinä kunnossa että sen voi palauttaa) ja osta uus halvemmalla. Jos jaksat satasen takia voimistella...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti himo_kaappoo
Nastat asennettu vakiokumeihin (480kpl upposi). Paljonko olette pitäneet paineita sisureiden kanssa? Tarvisin uuden pumpun, onko tuo XXL:n SKS hintansa väärti?
Osaako joku sanoa mistä johtuu kun esim. alamäessä pitää takarenkaan jarrulla lukossa. Sitten kun jarrun vapauttaa ja palat irroittaa levystä pidon niin tuntuu sellainen välyksenomainen liikahdus kun rengas alkaa pyöriä. Tarpeeksi sekavasti selitetty? Jokatapauksessa tuntuu kuin olisi välystä kun rengas alkaa taas pyöriä ja muutoin ei välyksiä tai muutakaan tunnu. Ominaisuus? Pyörä siis 4Fat Comp ja jarrut Tektron mekaaniset.
Luulen että selitys liittyy renkaan muodon palautumiseen ja jarruista tulevaan nytkähdykseen.
Itse päivitin 4comppiin hydrauliset sramin guide rs:t jarruiksi & centerlinet levyiksi.
Nyt jarrut toimii selkeästi pehmeämmin ja paremmin, myös lukkoon ja pois tilanteissa: mekaaniset enemmänkin narahti kiinni ja pamahti auki jolloin tuommoinen väljän tunne kävi itselläkin mielessä.
Myös levyjen vaihdosta huomasin olevan hyötyä.. alkuun ajoin alkuperäisellä 160mm levyllä takana 180mm adapterin puuttuessa:
Takajarru "natisi" ja oli tunnottomampi kuin edessä
Adapterin saapumisen & 180 centerlinen asennuksen myötä toiminta muuttui sulavammaksi
Kannattaa toki tarkistaa takapyörän & kampien laakeroinnin sekä takajarrusatulan pulttien tiukkuus aina muutenkin silloin tällöin
Villi veikkaus pikalinkku löysällä. Lukko jarruttaessa linkku akseli pyrkii pois paikoiltaan, jarrut löysätessä akseli laskeutuu paikkaansa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JJasco
aiemmat kuvalinkit ei näköjään enää toimii. postaan uusiksi 3FAT Liten tubeless metodin kuvatukset jos joku haluaa askarrella.
tiivisteet, mustaa yksi kierros "hyllyn" viereen ja sitten valkoista täysleveänä kierros molemmille reunoille. näiden päälle säkitysmuovista tehty nauha (voi käyttää vakuumimuovia, hirvisäkkiä tms). vannetta vasten vannenauhana oli kierros punaista jeesusteippiä jonka päällä kerros ohutta pakkausteippiä.
http://i.imgur.com/XtWap5G.jpg
http://i.imgur.com/HRnU8WF.jpg
http://i.imgur.com/s8bUc0b.jpg
lopputulos
http://i.imgur.com/S7LTN27.jpg
rengas piti nostaa suht rauhallisesti vanteelle jotta asettui tasaisesti eikä esim räjähtänyt irti. aivan nollapaineita näillä vanteilla ei voi käyttää mutta joku 0,3-0,4bar vielä onnistuu ongelmitta (ainakin tuolla kuvan 4.8" JJ Liteskinillä).
Toimiiko samat kikat myös Fat 4 Prolle? Joka tapauksessa kiitti kuvista! :)
4 on eri vanne. Pitäis toimia tubelessina ilman virityksiä.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Jees, sehän passaa :D Kuinka leveätä vanneteippiä kannattaa tilata noille 90mm vanteille? Aika vähän on ollut kokemuksia Fat 4 Prosta, eli ajeleeko kaikki tyytyväisenä sisureiden kanssa?
4 Fat Pro takahaarukan rengastilan vähyydestä jotkut ovat kommentoineet ja myös omassa oli vikana että alkuperäisellä 4.8" SnowShoe XL:llä takahaarukan väliin jäi 1-2mm. Lopulta sain kokonaan uuden pyörän tilalle, jossa tilaa n. 1cm molemmilla puolilla, joten huomattava ero. Kuulemma joissakin alkupään yksilöissä tämä vika.
4compissa on eri vanne kuin litessä & pro:ssa.. Tarvitseeko se nuo nauhat, onko kokemuksia?
No mä kans aattelin että näinkö harhoja kun tiirailin noita viime syksynä ja 1-2mm rako. Kun taas jokunen viikko sitten tiirailin uudestaan niin väliä oli riittävästi. 4fateista siis kyse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tkallio
Linkku on kyll tiukasti kiinni. Kai s johtuu tuosta renkaan muodon palautumisesta. Jos makaan penkin päällä ja pidän jarrulla takapäätä kiinni ja liikutelen edestakaisin niin ei tuolla välyksiä tunnu. Kumi antaa vain periksi sen minkä antaa 0,5 bar paineilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jakke81
Paljonko oli tulli ja alvi? Mitkä on edut tapered vs straight?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eeteeku
Tulli+alvi jotain 30-40€. Tapered on jäykempi ja toivottavasti myöes kestävempi verrattuna suoraan putkeen. Varsinkin tässä tapauksessa kun runko on tapered. Eli emäputki on 1,5" alaosastaan ja sovitepalan avulla laitetaan 1 1/8" kaulaputki.
Ainakin vielä on kuitukeula kestänyt normi ajelua ja pannuttamista.
Onkohan XXL:n tulossa keväällä 4 Fat Pro mallista muita värejä kuin oranssi?