Printable View
Olen ajellut XR4 2.6/2.4 kombolla nyt toista kautta ja kokemukset ovat olleet erittäin positiivisia. Renkaan rungossa tuntuu olevan jotain mikä pitää sen tukevana hyvin pienillä paineilla, jopa "liian kapeilla" i25 vanteilla. Tänään paineet 1,1/1,4 bar, tosin keli olikin lopulta yllättävän kuiva. Kumiseoksen puolesta renkaassa ei pitäisi olla mitään taikaa, perus dual compound joka muistaakseni toimii pätevästi kylmässäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti johnny73
Tänään kokeilin dhf /dhr 3c verrokiksi vähän jo kuluneita michelin grip r renkaita puijon kosteassa juurakossa. Ilmatilaa noissa suunnilleen saman verran kuin maxxiseissa . Pito jopa parempaa +10 kelissä, mutta rullaus surkeaa siirtymillä. Tosin poluilla rullaavuudelka ei ole juurikaan väliä.
Suurin ja erikoisin ero on että suunnilleen samoilla paineilla maxxiksen runko on edelleen jämäkkä, kun michelinin runko taittuu helposti alle. 68kg kuskille pehmeämpi runko on kuitenkin miellyttävämpi juurakossa. Tiedä sitten olisko noi "enduro renkaat" sitten hieman jämäkämmät rungoltaan?
Kaikilla merkeillä on öpaut kaikkia rengasmalleja useella eri rungolla. Tää unohtuu monilta ku vertailee renkaitakin keskenään. Ja rungon tukevuushan pitäis valita oman ajotyylin ja massan perusteella. Mut joo, michelinillä ei vissii rungot ole ihan jykevimmästä päästä, ainakin aika joustavia.
https://photos.app.goo.gl/dZ51UEyPHqFpGwww9Täällä vaihtui Hightoweriin Minion DHR II 2.4 ja Minion SS 2.3 tilalle Contin Der Baron Projekt 2.4:t. Ensimmäinen reippaampi lenkki takana tutuilla poluilla teknisessä kivikko-juurakossa. Otsikon olosuhteita ei päässyt vielä kauheasti testaamaan joitain kosteampia mutakkoja lukuunottamatta. Rullaavuudessa oli jonkinlainen ero siirtymillä, mutta poluilla sitä ei käytänössä huomannut. Profiili on ehkä aavistuksen pyöreämpi kuin Minioneissa ja vaati hieman totuttelua pyörän kallistuksen kanssa, mutta kaikkiaan erittäin pitävä ja tukeva rengas niin suoraan mennessä kuin mutkissa. Runko ja itse kumi on kohtuu jämäkän oloista tekoa ja sen huomaa hitaassa ajossa hieman kovempana ajotuntumana ja vastaavasti kovemmassa pommituksessa syntyi heti hyvä luotto renkaaseen. Paineet oli alkuun noin 1.4/1.7 bar ja tuntui että jäi vielä varaa laskeakin (kuski 83kg). Varsinaiset märkien ja kylmien kelien ominaisuudet pitää raportoida vielä erikseen, niitä varten nämä kuitenkin tuli laitettua.
Contit oli aavistuksen kireämmät laittaa vanteelle kuin nuo Maxxisit, mutta nousivat suoraan jalkapumpulla ilman ylimääräistä vaivaa ja pitivät ilmaa heti. Painot olivat 999g ja 996g (ilmoitettu 1000g) ja kaikkiaan todella laadukkaan tuntuista tavaraa. Todellista kokoa ei tullut mitattua, mutta hyvän kokoiset ovat 2.4:ksi. V2 Hightoweriin ei taakse mutakeleille paljoa isompaa voisi laittaakaan.
Kuva linkin takana:
https://photos.app.goo.gl/dZ51UEyPHqFpGwww9
Onko kenelläkään kokemusta Maxxis Forecasterista? Kiinnostaa vaihtoehdot takarenkaaksi 29x2.6 koosta. Erikoisesti pito märillä kallioilla ja kivillä kiinnostaa. Onko suunnilleen ilmoitetun kokoinen, vai alimittainen? Onko minkälainen rullaamaan?
Tuota olen edessä käyttänyt. Taitaa ollakkin enemmän etu kuin takarengas. Ei ehkä syksy märkä kelin fillariLainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Joo, itsellä kävi edessä Forecaster. Parempi pito kuin Recon mutta selkeä "kesärengas". En itse ainakaan lipsumisesta pidä niin XR5 alle ja pitoa on heti paremmin. Keveys tietty Foressa hyvää niinkuin Reconissa. Ja metsässä renkaan rullauserot tosiaan tasoittuvat paljonkin.
Parina nuo toimivat hyvin nimenomaan kesällä ja kuivalla polulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Villetre
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Kiitokset hyvistä arvioista. Nyt on takana Schwalben Nobby Nic 29x2.6 Apex Speedgrip. Ei sekään huono ole mutta pitää kokeilla vielä laskea vähän painetta josko pito sillä paranisi. Edessä on Magic Mary Soft ja se on kyllä hyvä.
Mä laitoin taakse hansdamppin. Pitää vielä polulle päästä sillä. Tänään ajoin sappeella sillä. Ei se ainakaan sielä lipsunutLainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Rullaa kohtalaisesti, hyvä pito märällä juurakolla kun pitää paineet pienenä, kalliolla lipsuu mutta hallittavissa. Alamittainen, jotain 63mm. Liian heikko runko 87kg jäykkäperäkuskille. Täytyi pitää kivikovana ettei lyö läpi vanteelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Mikähän noista addix seoksista pitää parhaiten märällä ja syksyn viileydessä?
Pojalla e/t 24"x2.35 hans dampf ja siinä oli ainoa seos mitä löytyi addix ilman lisämerkintöjä. Se piti hämmästyttävän hyvin lumella ja noin 100x paremmin kuin maxxis maxxterra.
Addix ilman väriä taitaa olla Performance-sarjaa. Joku väitti että sama kuin Speedgrip, tiedä häntä.
Performance-kumeja taitaa saada Saksasta reiluun pariin kymppiin joten ei olisi kallis kokeilu.
Ei vaikuta ihan parhaalta omaan käyttöön, ja painoa kuskillakin vielä vähän enemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stumpe
Ja Hans Dampf on varmasti pidoltaan hyvä, mutta taitaa siirtymillä, etenkin vähän pidemmillä, olla hiukan tahmea?
Se vähän riippuu. Hans Dampfia kun saa koosta riippuen joko Softina, SpeedGrippinä tai molempina. SpeedGrippinä rullaavuus on tuon tyyppiseksi renkaaksi jopa ällistyttävän hyvä, mutta tämä selkeästi pidon kustannuksella. Otsikon mukaisissa olosuhteissa SpeedGrip-versio oli eturenkaana suorastaan mahdoton tällaiselle amatöörikuskille, ja takarenkaanakin rajallinen pito on tiedostettava. Voisi veikata, että Softina tilanne olisi eika erilainen, mutta rullaavuudessa säästääkin enää korkeintaan muutaman hassun watin vaikkapa samalla seoksella olevaan Magic Maryyn (tai Big Bettyyn) nähden.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Ei ole mutta Forekasterista on. 30mm sisäleveyden vanteella 64mm. Venynee hieman vielä. Selvästi korkeampi kuin Schwalben 2.35" RaRa vaikka leveys about samoissa. Rulla oikein hyvin Maxxspeed 3c seoksella. Hyvä yleisrengas jolla pärjää monenlaisissa olosuhteissa, mutta ei ole tämän topicin mukainen liimarengas vetiseen metsään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Kesän ollut alla 2.8 leveä wild am comp. line GUM-X 3D sekä edessä että takana. Märällä edessä noin 0.6 bar, kuivalla pari kymppää enemmän ja takana aina pari kymppää enemmän. Toiminut minun hidasvauhtisessa setäpyöräilyssä kun paremmastakaan ei tiedä. Osaako kokeneemmat sanoa miten nuo käyttäyttyy kelien kylmetessä, jähmettyykö nuo jossain lämpötilassa liukkaiksi? Vielä kun ehtis tilata jotain eteen. Vai onko näistä seuraava järkevä steppi nastat, ISPit on odottamassa?
Kuulostaa olevan hyvä kaikkeen muuhun, kunhan tämän liukkaimman jakson syksyllä ajelee jollain muulla. Revikoissa Maxxista on kehuttu paljon, varsinkin 3C Maxspeediä, ja siksi kiinnostaa. Kesäksi hommaan tuon, kun hyvin rullaakin. Tykkään jos pääsee vähän lujempaa ilman verenmakua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Niin se on vähän missä ajelee. Omilla reitellä kun on paljon muutakin polkua kuin pelkkää limajuurakkoa niin ajamisesta menee ilo tahmeilla renkailla, joten otan nyt takkini. Jatkot XC-rengasketjussa jos tarpeen.
Itse ajelen lenkit mielummin pitävämmällä kuin rullaavalla kumilla. Kesä mennyt bikeparkeissa eikä polulla ole tullut lainkaan ajettua, mutta syksy-talvi-kevät setiksi menossa magic mary vanhalla snakeskin soft seoksella ja taakse tilailin tuon uuden big bettyn supertrailina, mary kohtuu painoinen 850g mutta big betty onkin jo 1150g eli vastaavan painoinen kun omat dh kumit...oli toki hieman tukevamman oloinen mitä tuo vanha mary. Kumit siis 27.5 2.35 leveinä..
Tuossa aiempana kysyessä ei tullut selkeästi rajattua kysymystä, limaiset juuret ei ole prioriteettina. Niillä mun mielestä pitää kaikki niin huonosti että niitä varten en renkaan ominaisuuksia ajattele. Ja limajuuria omilla poluilla on onneksi aika vähän.
Omilla ajopaikoilla, ja oikeastaan juuri kivoimmissa paikoissa on viistoja ja enemmänkin kaltevia kallioita. Eli kohtuullinen pito märällä kalliolla on tärkein.
Nyt on Schwalben Nobby Nic Speedgrip ja sen pito on tyydyttävä mutta paremmin rullaava kiinnostaisi.
Olisikin mukava lukea kokemuksia 3C Maxxspeedin pidosta märällä kalliolla.
Tällä hetkellä trail-pyörässä 3” leveät Maxxiksen Minion DHF & DHR -pari Max Terra -seoksella eli ilmeisesti pian käyttökelvottomat, kun kelit viilenee. Viime talven vähäiset lenkit vedin pyörän alkuperäisillä Bontrager XR4:illa. Ne ainakin tuntui toimivan silloin kohtuu hyvin. Mitkä jengillä kokemukset noista renkaista viileässä ja kosteassa?
Pakkasella en ole kokenut mitään ongelmaa. Viileällä märällä ne on liukkaimmillaan, niin kuin yllättäen moni muukin rengas, mutta empä tuohon XR4 osannut mitään eroa huomata. Aikansa se aina ottaa kuivien kelien jälkeen, että oppii ajamaan lipokkaassa syys kelissä. Paineiden tiputtelulla ja vauhdinkompensoinnilla olen aina pärjännyt. NS räkä renkaista ei ole kokemuksia, kun ei niitä ole meikäläisen pyöriin sopivissa mitoissa. Maxxisen Dual seosta on läskissä välillä käynyt testissä, no empä nyt osaa verrata pitäskö se nyt sitten paremmin, mutta näin väitetään. En silti ole konenut tarpeelliseksi noita Duol seoksisia hommata 3" 29 koossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz
Toisaalta silloin, kun sininen Addix tuli, niin hehkutettiin, kuinka se pitää märällä paremmin, kuin vanha Pacestar seos. No empä tiedä eipä tuo kesää tehnyt pidolle nytkun sain vasta itselle ekan 4.8" addixin alle.
WTB Ranger 29x3.0 voisi olla myös kokeilemisen arvoinen, kuulemma paremmin pitoa kuin Knardissa. edit: scratch that, Ranger ei ole ehkä mikään wet-rengas.
Näille plusrenkaille on muuten oma ketjunsa;
https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...9-Plus-renkaat
Kerta kiellon päälle. WTB Ranger 29x3.0 on hyvä rengas yleiskäyttöön sulan maan ajalle. Rullaa hyvin, märällä kalliolla pitää kohtalaisesti, paremmin kuin Knard ja paremmin kuin Chupacabra, nyk.XR2, tietty pikkunappulaisena ei pehmeässä pidä kuten muutkaan vastaavat eikä ohutkylkisenä sovi kivien hieromiseen. On kesällä ja alkusyksystä oma suosikki 29+ kumeista. Myöhemmin syksyllä Maxxis Minion 3C Maxx Terra DHF menee eturenkaaksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Loppukesästä ja syksyllä on vaan ollut saatavuus ongelmaa WTB Ranger 29x3.0 suhteen. Oman rengastilauksen saaminen on siirtynyt useamman kerran eteenpäin. Siksi on joutunut ajamaan Knardeilla.
Mulla oli viime talven takana tuolla seoksella 2.4 leveä kumi. Käyttäytyy oikein ennakoitavasti kylmässä. Ei mainittavaa pidon huonontumista edes pakkasella. Tietty jäällä luistaa, mutta esim sohjoisilla kallioilla piti ihan hämmentävän hyvin. Ja hidasvauhtista setäpyöräilyä mäkin harrastan :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jagge_
Postipate köijäsi tänään Big Bettyn paketissa kotiini. Softi versio ja super traili kyljet, vaikutti jonkin verran tukevammalta kuin HD apex -versio jonka tilalle tuon laitoin. Pakasta vedettynä oli melkein oikean kokoinenkin. Muutaman viikon päästä on varmaan luvatuissa mitoissa. Ihan jykevät nappulat on ja asettui hyvin vanteelle litkujen kanssa. Jospa vaikka huomenna ehtisi sillä käydä ajamassa. 29x2.6 kokoinen rengas on siis kyseessä
Posti toi tänään toiset vanteet kilkkeineen niin pääsee kasailemaan enskakisoja varten valmista märän kelin settiä. Loppuu se ainainen renkaanvaihtosirkus.
Eteen tulee Magic Mary supergravity ultasoftina ja taakse Specialized Butcher grid trail kun sellainen on valmiina hyllyssä. Butcher on kyllä melko hyvä mutapainirengas, mutta valleiltaan asteen heppoinen kovempaan menoon. Se saakin kaverikseen cushcoren.
Kuivan kelin / hissittömän pyöräilyn settiin täytyy käydä hakemassa jotain rullaavampaa tyyliin Hans dampf, aggressor tms.
Jaa itellä ainakin bucher meni herkästi mudasta tukkoon. Mutta kyljet oli ainaki plussarenkaassa tukevimmasta päästä.
https://i.imgur.com/zIBhkEN.jpghttps://imgur.com/zIBhkENhttps://imgur.com/zIBhkEN
Kaiken saa tukkoon kunnon mudassa. Ja varsinaisia mutarenkaita ei kuitenkaan viitsisi laittaa, ne kun harvoin toimii hyvin kovalla märällä alustalla. Joku maxxiss shorty voisi ehkä olla hyvä välimuoto.