sunnuntain kierros tallennettuna
http://www.sports-tracker.com/#/work...svgsd2lhkrlu8k
HaMu
Printable View
sunnuntain kierros tallennettuna
http://www.sports-tracker.com/#/work...svgsd2lhkrlu8k
HaMu
Aukeaako linkitetty reitti muilla, minulla näkyy yleisdata, muttei karttaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti murmur
Itsellä Sport-Trackeri tallensi lenkin normaalisti, mutta se ei ollut siirtynyt serverille ja lenkki oli häipynyt puhelimestakin. Garmin-kauppako on ainoa vaihtoehto?
Ei näy karttaa tuossa HaMun reittitallenteessa. Jotain häikkää taitaa olla siellä serverissä.
Jokin asia näyttää olevan pielessä. Pistän uudestaan reitin jos asia selviää.
HaMu
Tiistain hitaiden starttiin kerääntyi tänään neljä ajajaa. Rengasvalinnat tarkistettiin ennen lähtöä ja se meni tasan 2-2 eli kahdet nastarenkaat, kahdet suvikumit. Molemmilla pärjäsi valitsemallamme reitillä, joka suuntautui Jääliin, missä ei ole taidettu ennen hitailla käydäkään. Kesärenkailla tietysti joutui paikoin ajamaan melko varovasti, kun oli jäisiä kohtia, mutta suhteellisen vähän niitä kyllä oli ja letkan keulalla koetettiin mahdollisimman hyvin jo etukäteen varoitella jäätikkökohdista, että eivät tulleet yllätyksenä taaempana ajavillekaan. Tärkein renkaan ominaisuus taisi tänään olla se, että se kesti puhkeamatta asfaltin päällä olevaa hiekkaa.
Letka pysäytettiin ajassa 1h 50min Kaijonharjuntien ja Kaitoväylän risteykseen. Prismalle asti ei ajettu, kun kaikilla kotisiirtymä puolsi tuota loppuparlamenttipaikkaa. Kilometrejä reissussa kertyi 38,5 eli kohti kesäisempiä lukemia ollaan menossa.
Kiitos mukanaolleille! Tiistain hitaita ajetaan jälleen ensi viikolla!
tiistain hitaiden porukka näky vastaan vääntävän ruskossa kellon seitentä käydessä ison sähkölinjan kohdilla , kun olin pyöräilevän muksun kanssa juoksu lenkillä.
Minä kans bongasin tiistain hitailijat kuusamontien varresta. Oikein vaimolle tokasin "Kato, varmaan voorumilaisia" :)
Pohjoispuolen tietä ajeli muhoksen suuntaan hämärtyvässä illassa tänää kaksikin maantiepyöräilijää. Toisella oli tummat housut ja musta takki... kipeätä puuhaa.
Sepäse. Miksi suositaan tummia vaatteita (OTC:n kisapaita)? Vaikken muuten halua näkyä niin kyllä tien laitaan lähtiessä tulee laitettua (paidaksi) muuta kuin mustaa (housuiksikin jos sopivia vaan löytys).
terv. nimim.Muutaman kerran olen meinannut ajaa mustiin pukeutuneen pyöräilijän päälle kesäolosuhteissa.
edit: autolla, pyörällä ajaessa ne mustat ninjat ohittaa minut.
Musta toimii aina. Tai valkoinen.
terv. Man in Black.
Tottakai mustat kamppeet, tai punaiset. Siirryn huomioliiveihin samaan aikaan rollaattorin kanssa. Ne eivät vain kuulu lajiin nimeltä pyöräily. Ulkoilu on sitten erikseen.
Itse pidän "tolloliiviä" valoisallakin. Tulee hyvin tilaa!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiovan Dynamo
http://nlyscandinavia.scene7.com/is/...0.02,0,0.955,1
Omasta mielestäni "tolloliivi" ei ole lainkaan naurettavimmasta päästä vaatekappaleita, joita olen pyöräilyyn liittyen päälleni pukenut. :)
^ no ei ole. Mulla on heti syksystä näin kevääseen mokoma päällä. Näkyy, on heijastinnauhoja ja edestä 100% tuulen ja veden pitävä. Helpottaa muuta pukemista oleellisesti...
Muuten mennään sukkia linjalla, lepattavat vaatteet ei oikein innosta, paremmin näissä pysyy lämpimänäkin ja jos kastuvat välillä niin saattavat jopa kuivua päällä pitkällä lenkillä.
Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk
Erittäin hyvin sanottu siellä takarivissä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiovan Dynamo
No, myönnän että lenkillä oli käytävä. OTC:n paita peittyy mustan ajotakin alle. Ja kyllä, mustat ajotrikoot. Välillä täytyy käydä maantiellä, jotta trainerilla jaksaa huhkia oikeaa kevättä odotellessa. ens su näyttää olevan pakkasta (celsiusasteikolla).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
(Ja mä jatkan ketjua edelleen: paluumatkalla kohti Haapalehdon Shelliä ajoin sellasta vastaan, jolla oli Donnien ajopaita. Ja RASKAS kadenssi... :) )
Autobaanojen laidat ovat talven jälkeen sellaisessa kunnossa, että tilasin cännäriin tuollaiset kiekot. Tollopaita päälle ja menoksi.
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla Iin Shellille kahville. Alkumatkalla Haapalehdosta Raitotien varren pyörätietä Patelaan ja sitten vanhan nelostien piennarta ylöspäin pohjoiseen. Paluumatkalla omia jälkiä pitkin takaisin Haapalehtoon.
Nyt on illaksi luvannut jonkinlaista lumisadetta ja aamuksi paria pakkasastetta. Varminta on lähteä liikkeellä nastarenkaalla. Koitetaan ajella ihan rauhallista vauhtia.
Lähtö aamukasilta Haapalehdon Shelliltä.
Vähän aiheen ohi, mutta täällä on paljon pyörätielläkulkijoita, niin koitetaanpa:
jospa näkkyy Blackburn Mars 1.0 takavaloa välillä Ainolanpuisto - Torinranta - Limingantulli - Oritkari - Oulunlahti - Hakamaa - Ouluntulli niin minulta olisi semmoinen hukassa! Tippui lauantaina illalla 19.30 - 20.30 aikoihin.
http://www.fabreguesbicicletas.es/fo...o_12311_1c.jpg
Sport-Tracker oli tänään suosiollinen ja 08-reitti tallentui. Reitti ei ollut kylläkään sanoin kuvaamaton:)
08-lenkki Iissä
Tämän aamun 08-lenkillä palattiin takaisin talvisiin olosuhteisiin. Aamulla lämpömittari näytti -9 C lämpötilaa ja kova koillistuuli kylmensi keliä entisestään. Eilen illalla oli satanut pari senttiä lunta, joten maa oli valkoinen kirkkaassa auringonpaisteessa. Letkassa oli tänään mukana 11 ajajaa.
Alkumatkalla ajeltiin pyöräteitä pitkin Patelan ympyrään. Vanhan nelostien reunaa taitettiin välillä pyörätietä ja välillä piennarta pitkin ylös pohjoiseen. Kovassa vastatuulessa ajeltiin Iin Shellille kahville.
Kahvin jälkeen palailtiin hyvässä myötätuulessa takaisin kohti etelää. Martinniemessä tehtiin pieni kierros, jonka varrella saatiin nauttia Putaan pullan leipomon herkullisista tuoksuista. Kaupunkiin tultiin Piimäperän kautta. Merijalin rannassa oli melkoinen kansainvaellus menossa. Aurinkoinen kevätkeli oli houkutellut ihmiset koloistaan ulos kävelylenkille.
Loppuparlamentti poristiin Haapalehdon Shellillä. Oma matkamittari lopetti toiminnan palatessa Haukiputtaalla, joten matkaa piti kysellä pojilta. Yhteislenkin osuus Shelliltä Shellille taisi olla noin 80 km. Kiitoksia pojille oikein mukavasta lenkistä! 08-lenkit jatkuvat taas ensi pyhänä.
Tiistaina 18.3 starttaavat jälleen tiistain hitaat normaaliin tapaan klo 18 Linnanmaan Prisman pohjoispäädystä. Ajellaan se parisen tuntia rauhallista vauhtia. Säätila näyttää nyt muuttuneen normaalin maaliskuun tapaiseksi eli öisin kirpeää pakkasta ja päivällä lauhempaa. Hitaita tahkotaan siis lenkin loppua kohti kiristyvään pakkaseen, mikä kannattaa huomioida vaatetuksessa. Viime viikolla päästiin jo kokeilemaan nastatonta rengasta, mutta nyt näyttäisi kelveillä olevan vähän enemmän lunta/jäätä. Hiekkaa ja sepeliä on kelveillä julmasti eli pistosuojaus on eduksi. Itselläni sunnuntain rauhallinen ajelu päättyi evakuointiin, kun yksi varasisuri ja yksi pikapaikka eivät riittäneet turvaamaan kotiinpääsyä. Huomenna toivottavasti parempi onni matkassa. Tervetuloa mukaan!
no nyt se toimii??? eli reitti su 10.03.2014
http://www.sports-tracker.com/#/work...svgsd2lhkrlu8k
HaMu
Tiistain hitaiden lähtöpaikalle kerääntyi peräti kuusi ajajaa. Osalla tosin ei ollut pyörää eikä ajovaatteita ja osa oli jo lenkkinsä ajanut, joten matkaan lähdettiin kolmen ajajan voimin. Päätettiin suunnata Haukiputaalle ja sieltä sitten Virpiniemen kautta takaisin. Reitillä ajeltiin hieman mutkitellen ja löytyi yksi uusikin alikulku, vaikka vierestä onkin tullut monesti ajettua.
Tiet ja kelvit olivat joko paljaana tai hiekan peitossa ja joissain kohdissa oli myös pikkuisen jäätäkin. Pakkasen ansiosta sohjon kanssa ei tarvinnut taistella ja tuulikin tuntui suosiolliselta siinä mielessä, että myötätuuli auttoi tuntuvasti siellä, missä sitä oli eikä vastatuuli haitannut missään kohtuutomasti. Muutamissa paikoissa tosin oli päässyt sohjo jäätymään vähän epätasaiseksi, mutta tärinästä huolimatta edelleen kaikki paikat tuntuvat olevan vielä hampaissa tallella.
Prismalta Prismalle kilometrejä kertyi vajaa 44 ja viitisen minuuttia mentiin yliajalle eli loppuparlamenttiin pysähdyttiin kahden ajajan joukolla klo 20.05. Yksi ajaja hyppäsi letkasta jo Kellon liepeillä.
Kiitoksia mukanaolleille! Hitaat jälleen ensi tiistaina!
Huominen 08-lenkki
Ajellaan aamulla kahville Liminganlahden luontokeskukseen.
Menomatkalla pyöräteitä pitkin Maikkulaan ja Kaakkuriin. Kokkokankaantien kautta Zeppelinin kulmille, josta vanhan nelostien varteen. Ajellaan mennessä pikku mutka Haarasillan kautta, jotta ei olla kahvipaikalla ennen aamukymmentä.
Veli Hopeassa on vieläkin nastakumit alla. Aamuksi taitaa nuo märät tiet jäätyä, joten nastat taitaa olla ihan hyvä valinta. Vauhti on taas rauhallista.
Unohtui äsken sanoa, että lähtö on perinteiseen tapaan Haapalehdon Shelliltä aamukasilta.
Ken tietäisi, millaista keskinopeutta noilla 200km breveteillä pidetään? Kaijonharjusta on lähdössä parin viikon päästä yksi brevetti. Oletetaan sääksi tyyntä ja lämpötils 10 astetta.
Brevettisääntöjen mukaan jokainen saa ajaa omaa tahtiaan minimi- ja maksimiaikojen puitteissa eli ei ole mitään pakkoa ajaa jotain tiettyä nopeutta tai ryhmässä. Käytännössä kuitenkin Oulun seudulla on ajettu ryhmässä, kun osanottajamäärät eivät ole olleet mitään valtavia ja ryhmässä ajaminen usein on mukavampaa. Mitään ennätysaikoja tms. ei ole tavoiteltu, vaan pyritty vain ajamaan matka niin, että maksimiaika on alittunut. Minimiajan alittumisen kanssa ei olekaan koskaan ollut mitään ongelmaa. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Niillä Oulun seudun breveteillä, joilla olen ollut mukana, on yleensä menty suurin piirtein samaa tahtia kuin tiistain hitailla eli ajonaikainen keskari on pyörinyt 24-27km/h välillä. Pieniä taukoja on pidetty tarpeen mukaan, ehkä tyypillisesti 60-90min välein ja rengasrikoissa tms. teknisissä ongelmissa on koko porukka pysähtynyt. Kontrolleilla on pidetty sitten vähän pitempää taukoa, että ehtii syödä, vessailla jne. ilman hirvittävää kiirehtimistä. Matkan varrella on ajamista sovitettu kulloisenkin tilanteen mukaaan eikä vetovuoroista ole pidetty kirjaa eli huonoilla hetkillä on voinut kerätä voimia aurinkokannella ja paremmalla jalalla sitten olla enemmän keulilla.
Tsekkasin vielä viime vuoden kaksisatasista, että minulla näyttivät ajonaikaiset keskarit olleen 25,5km/h ja 25,1km/h. Jälkimmäisessä luvussa on muutaman kilometrin siirtymäajo mukana, mutta eipä se varmaan kovin paljon lukua heilauta. Kaksisatasten kokonaisajat olivat 11,5h ja 11h eli 2,5-3h on käytetty taukoiluihin. Jälkimmäinen noista oli samalla reitillä kuin nyt 12.4.2014 on tarkoitus ajaa ja silloin pidettiin Iin Shellillä kahvitauko, Niemitalon Juustolassa lounastauko, Ylikiimingin Seolla kahvitauko ja lisäksi Kiimingin ABC:lta vielä haettiin leima ja jotain karkkia tms.
Päivän nollakasi Limingan lintutornilla https://www.dropbox.com/sh/uxl63upafrbrp8z/AoYxrGHJ2K.