Printable View
Ei mitään kokemusta, mutta vähän ristiriitaista, kun suositus 25...32 mm renkaille.
Varovaisia ovat isot valmistajat kielloissaan, tuollainen 19 mm leveä vanne ei kauheita paineita kapeilla renkailla tietekään kestä. Järki käteen paineiden kanssa.
https://shop.mavic.com/en-int/ksyriu...html#1028=3283
^TERU, tuolla sivulla ei moista infoa mutta vanteessa moinen merkintä. Itse mietin että onhan moisiin kiekkoihin suurempiakin paineita lyöty...
Noin ajattelinkin, että vanteeseen ovat varoituksen laittaneet, kumma että 28 kohdalle kun vielä 25 käy, joka repii vannetta voimakkaammin halki ja kun tuohon tietenkin tulee laittaa enemmän painetta kuin 28 milliseen.
On tuossa kovin varmanpäälle tuo luku, käytännössä kestänee kohtuullisesti yli, vaikka keveä kehä on eikä tuossa suunnassa mahdottomia kestä.
Projektia pukkaa: Jos maantiepyörä suoratankoiseksi niin toimiiko SRAM 11 vivut kuten XO1 Forcen takavaihtajan kanssa? Tai jos ei niin tuleeko ongelmia jos vaihtaa maastosarjasta sekä vivun että vaihtajan? Toimiiko maantiepakat (Red & Rotor) niiden kanssa yhteen... Apexiltahan löytyy flatbar vipuversio ja sehän toiminee...
Pelkkää spekulointia mutta aina jotain voi miettiä...
^^TERU, ainahan sitä marginaalia täytyy olla ja tuskin suunnattomasti ylittyy paineet...
Voisiko eri jarrupaloja kokeilla ekana? Niilläkin on vaikutusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KekeRosberg
Cervelon Aspero Shimano/Sram GXP malleissa on sama kierrettävä keskiö, mutta eri laakereilla(GXP nds 22x37x8mm vs Shimanon 24x37x7mm). Jos vaihdan molemmille puolelle uudet 24x37x7mm laakerit, niin toimiikohan tuo ilman 1mm spaceria ym. Shimanon, tai lähinnä Rotor Aldhu24, kampien kanssa?
Keskiö itsessään on kuulemma ihan ok, mutta vakiolaakerit on kuraa.
Tämä hankittiin ja tällä myös toimii. Kiitos opastuksesta, 11-32 toimii nyt moitteitta!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
^Hyvä että homma ratkesi!
Pojan maasturista väljeni 8v aceran takavaihtaja yllättävän nopeasti, niin mitkä muut vaihtajat kävis tilalle, jossa olis sama veto suhde? Ajoa tulee jonkun verran ja pitäis vielä tytöllekin jäädä fillariks, niin mietin jos laittais paremman vaihtajan.
Pitäisikö nämä 11-speed maantieosaset toimia hyvin yhdessä? Vaihdekahva Rival, takavaihtaja Force ja pakka 105? Isommalle vaihtaa hyvin mutta kevyemmälle epämääräisesti, tai sitten en osaa kunnolla vielä käyttää Sramin vaihdekahvaa, erilailla toimii ainakin kuin entinen ultegra. Rivalin kahvalla tiagran vannejarru toimii tosi hyvin
Ainakin Shimanon ysi takavaihtajat käy, kovin hyviä ei niihinkään enää saa.
Alivio ja Deore käyvät vaikka ovat ysiä, niissä sama vetosuhde kuin kasin Acerassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti #78
Nämä kaikki takavaihtajat ovat ihan uutenakin ominaisuuksiltaan "väljiä" mutta kun katsot tarkemmin toimintaa, niin toteat sen kuuluvan asiaan.
Tuolla Acerallakin pärjää kun vaijeri ja kahva toimivat kunnolla ja öljyä vaihtajan nivelissä.
Jeps kiitos. Vaihdoin vaijerin kun en saanut säädettyä vaihteita toimimaan ja huomasin että siirtäjä heiluu melko paljon. Suurin välys on siinä akselissa mistä takavaihtaja kiinnittyy rungon korvakkeeseen. Pitää vielä vähän tutkia
Takapakan paikalleen kiristävä "lukkorengas" hukassa. Millä nimellä tätä virallisesti kutsutaan, en oikein tunnu löytävän sopivaa tuolla hakusanalla.
Pakka on SRAM PG1230 Eagle. Vai onko niin että lukkorengas tulee automaattisesti pakan mukana eikä sitä saa erikseen?
https://www.bikester.fi/shimano-cs-m...ml?cgid=300847Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti taski
Ymmärtääkseni tämä kävisi. Joku voi korjata jos olen väärässä.
tai tämä:
https://www.bike24.com/p2400255.html
Tähän olisi hyvä saada vahvistus, linkissä ei varsinaisesti mainita että olisi yhteensopiva.
Tuleeko tuo yleensä pakan mukana? Yhtenä vaihtoehtona olisi toki ostaa koko pakka kun edellinen on jo jonkin aikaa ollut käytössäkin.
Joo pakan mukana noi tulee.
Osta uus pakka ja ota siitä ensin läyttöön vain se kiristysrengas? Sitten kun tarvetta uudelle pakalle niin vaihdat. Ei se kulu käytössä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti taski
Joo sehän se varmaan järkevintä on.
Kysyn taas kitkavivuista, olen yrittänyt metsästää Monarkiin peukkuvipuja tankoon kun en oikein ikinä nuista vinoputkessa olevista ole tykännyt (oli myös syy sille miksi pyörä on nyt ilman etuvaihtajaa), nyt löytyi tankoon kitkavivut mutta ei lue moniko vaihteisille nuo on eli käykö kaikki kitkavivut kaikille vaihde määrille?
Alkuperäisissä vivuissa on stopparit ääriasennoissa, voiko vaihde mennä yli pienimmmällä ja suurimmalla rattaalla jos uusissa vivuissa on ääriasennot kauempana vai onko kitkavivut aina yhtä isolla liikeradalla?
Jos noissa ei ole pykäliä, ne käynee hyvin monille.
Olisko tästä linkistä apua:
https://www.bike-components.de/en/co...%5D=microSHIFT
Ne stopparithan on vaihtajissa (L- ja H-ruuvit).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nickname
Siis kitkavaihtajalla saadaan vaijeria kiristettyä/löysättyä portaattomasti. Ei silloin ole väliä kuinka monta ratasta on vaihdettavana. Tosin voi olla esim. 13-rattaisessa vaihtoehdossa jo aika säserää vaihtaminen. Tuskimpa kellään kokemusta vai onko?
En tiedä onko kaikissa kitkavaihtajissa juuri sama liikerata, mutta kokemukseni perusteella aina on ollut pelivaraa reilusti. Tuskin siitä tulee ongelmaa.
Tosiaan ne vaihtajan rajotinruuvit ottaa vastaa eli eihän se voi mennä yli :rolleyes: että kun jalsais joskus miettiä loppuun asti...
Kymppipakalla on kokemusta, ja ainakin siinä näppien/vivun tarkkuus riittää onnistuneisiin vaihtoihin. Korva kuulee jos ketju jää vähänkin räklättämäänLainaus:
Alkujaan tämän lähetti rymy
12-rattaista olen käyttänyt kitkavivulla ja onnistuu kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rymy
Kiitos, tästä se lienee kiinni. Samaa tukee havaintoni, että esim. Microshiftin vipuvalikoimassa on erilliset tuotteet Shimanon vs. Sramin vaihtajan kanssa käytettäväksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JTu
Keskiöasiaa..
Nykyisessä pyörässä on vaihteistona Sramin Force 1x ja keskiönä tällainen PF30; https://www.theproscloset.com/produc...racket-68-73mm
Tarkoituksena olisi päivittää GRX:ään, niin onnistuuko ihan vaihtamalla tämmöiseen keskiöön https://www.bikester.fi/rotor-bb30-2...s-M307056.html
edit. Eipä taida mennäkään, kun tuo on 46mm vs. 42mm, entäs tämä; https://r2-bike.com/KCNC-Bottom-Brac...ch-2-24mm-Axle ?
Eikös XT (8100) vaihdevivun multirelease pitäisi toimia molempiin suuntiin? Siis peukulla ja etusormella? BD:ltä tuli vipu ja tuo multirelease ei toimi kuin peukalolla. Muutenkin kumi pari kertaa ja naksuu epämääräisesti ja karkeasti.. taitaa lähtee palautukseen
Tuo käy, mutta itse suosittelen nyt reilun vuoden ja jo kertaalleen vaihdetun keskiön perusteella tätä bsa adapteria.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti petewow
https://www.bike24.com/p2386834.html
Toimii ja tuon jälkeen löydät mistä vaan edullisia ja hyvin suojattuja shimanon bsa keskiöitä.
Ei pitäisi. Multirelease toimii vain eteenpäin peukulla työntäen. Tai omakohtaista kokemusta vain M8000 11-vaihteisesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti janik
Muoks. Näin sen kuuluu 11- ja 12-vaihteisissa toimia mutta dremelillä saisi asian korjattua ainakin 11-vaihteisiin:
https://www.mtbr.com/threads/xt8000-...ne-way.998311/
Kyllä se linkin takaa löytyvän linkin ja taulukon mukaan pitäisi toimia molempiin suuntiin, siis 12v sl-m8100Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hece
Mikä homma kun vapari syö hampaiden palautusjousia kuin leipää? Hampaat ja hammaskehä näyttävät olevan silmämääräisesti kunnossa.
Kuvat rakenteesta ja jousen taipumisesta alla. Fulcrumin maastonapa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9499ba3cf6.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...46adee8a0e.jpg
^Pelkkä arvaus: pääsiskö jousi pyörähtämään, että tuo taivutettu osa ei pysyisi urassaan tai vastaavassa?
Joskus Fulcrumeja korjanneenna, muistan että tuon jousen pitää olla täsmälleen oikeassa kohdassa. Siis joku syvennys mihin tuon taivutettu pää mahtuu/kuuluu
Joo toi tarkoituksella taivutettu kulma on ja oli kyllä oikealla paikallaan. Nyt vääntyneenä jousi ei tietenkään palauta hampaita tasaisesti ja yksi hammas jää alas. Enkä uskalla taivuttaa heiveröistä jousta, kun edellinen napsahti poikki. Samasta kohtaa oli edellinenkin jousi taipunut.
Mavic crossmax 15x100 etukiekko ei kiristy haarukkaan. Vaikka kiristän akselin heiluu kiekko sivusuunnassa pari milliä. Aikaisemmin sama kiekko oli kiinni vanhassa keulassa qr adaptereilla. Vaihdoin nyt läpiakselilla olevan keulan ja luulin, että sama kiekko sopii. Kiekko on navan kohdalta 97mm. Puuttuuko tuosta nyt jotkut holkit välistä vai mikä mättää? Keula on Rockshox recon silver rl
Varmaan on täällä joskus kysytty, mutta kysytään kuitenkin. Käykö Shimano Nexus 7 speediin normaali vaihdevaijeri, vai pitääkö olla joku eriloismalli? Siellä navan päässä on joku ruuvihässäkkä, mutta sen kait voi ottaa vanhasta.
Normivaijeri sopii kylläLainaus:
Alkujaan tämän lähetti harmis