Mä oon kesän ajanut eaglella, aika vähän tulee käytettyä eli ilmankin pärjäisi. Ainakin juurakko/kivikkonousuissa tarvii momenttia että pääsee esteiden yli niin 42t käytössä paljon enemmän. Edessä perus 32t.
Printable View
Siis juu, ei toisiaan siellä isommassa päässä ole tarvetta. Itsellä on 1x11 ja 11-46pakka sekä 30ovaali ja on riittänyt, vaikka olen kyllä aika usein käyttänyt myös sitä suurinta vaihdetta. En tiedä onko se 12lehtinen sen ronkelimpi säädöistä tai ketjuiltaan yhtään heikompi, järjestäen kuitenkin kaikki paremmat pyörät on 1x12 mutta ei sx tai nx sarjaa. 10-piikkistä on vain XD vapari srameissa tai shimanon micro spline vaparissa, missä pyörässä sulla 10-42 pakka on?
Ei kai tuossa mitään ihmeellistä ole https://www.bike-discount.de/en/buy/...-10-42t-449060
tuosta oli ylempänä puhetta
https://www.bikeshop.fi/Kona-Woo/ekauppa/pKOWOO/
On siinä pyörälle keksitty hinta^
Cube Nutrail oli uudistunut ja hinta tippunut. Saksassa ovh 1700€. Mitä mieltä tosta Manitoun keulasta? Näyttää olevan melko raskas Blutoon verrattuna.
Shimano 2x10 vaihtunut SRAM 1x12 SX Eagleen.
2020: https://www.cube.eu/uk/2020/bikes/mo...nnorange-2020/
2019:https://www.cube.eu/en/2019/bikes/mo...flashred-2019/
En mä kai kysyny onko ihmeellistä? Kysyin mikä pyörä on? Kun tässä nyt on ollut puhetta kuitenkin noista hinnastojen alkupään pyöristä missä ei mun ymmärtääkseni ole sen tason voimansiirtoa että niissä olisi vapaaratasta mikä huolii 10-piikkisen. Vaikka oliskin "eaglea" niin sx ja nx on 11-50pakalla.
Enkä vissiin edes kysynyt sulta?
Vivve vastaa vaikka ei kysyttäisikään, tuomari.
Jep, tuohan on wanha kuin mikä :D
Mutta tosiaan ajatus tähän välityskeskusteluun lähti siitä, että monesti tuntuu vakiona olevan välitykset valittu sinne huippunopeuspäähän. Sitten kun ite ajelee omia ajoja, huomaa omat tarpeet ja voi sen mukaan päivitellä osia. Koeajo tietty kertoo myös jotain.
Katsoin, että NYT on kunnon tilavalla ohjaamolla tehty pyörä, mutta miksi hitossa keulakulma on jätetty noin jyrkäksi. Ei jatkoon.
Onhan se Maniska painavampi Blutoon verrattuna, mutta niin on myös paljon jämäkämpi eikä fleksaa tai notku turhia väärään suuntaan, kuten Bluto tuntuu tekevän, jos kuski ei ole ihan vinkuheinä.
Kesällä tuli ajettua tuota Konan Wozoa 2019 mallia mikä mukava peli olikin , mutta aika lähellä kyllä Wo´ta jos siihen laittaisi Mastodonin. Tuon Woon käyttötarkoitus jäi vähän hämäräksi.. Hiilikuitu haarukka kiinnostelisi myös omaan Wo´hon mutta hinnat paremissa jo lähellä Mastodonia.. Huomaako hiilikuitukeulan ajossa positiivisesti? Konan keula on painava kuulopuheiden mukaan..
Terve! Reilu 3km työmatka ajoon talveksi fatbike hakusessa, ja myös maasto-ajoon. Olen 2006 vuoden kona blastilla 26" ajellut työmatkat, mutta ajoittain jäiset ja auraamattomat pyörätiet ovat 2.25" nastarenkaille myrkkyä.
Myös sähkötäpäri kiinnostelee, joskin ehkä luomu fatti vois olla eka askel.
Budjetti siellä 1000€ hujakoilla, ja käytettyä ajatellut. Mitat kuskilla 183 ja 95kg.
Mihin kiinnittää huomio?
-1x voimansiirto
-Sisäkumilliset renkaat (helpommin huollettavissa ja kestävää paremmim?)
-rungoista ei ymmärrystä, mutta ainakin lenkkipyöräni (kona honky tonk) teräsrunko on tosi mukava ajossa
-miten fättien runkokoot menee?
-oleellisimmatntarkistettavat asiat käytettyä ostaessa?
Tulipa ostettua ensifatbikeksi tuo Mongoose Argus Sport 1x10 Budgetsportin tasarahapäiviltä 750,00€ - saapa nähdä, miten sen kanssa pärjäilee!
https://www.budgetsport.fi/tuote/mon...vari-56527683/
Vaihteet: Shimano Deore 1x10
Välitykset: 28x 11-46T
Jarrut: Tektro MD-290 disc (hydrauliset)
Renkaat: 4,8" Xprosure renkaat
Silverbackin kuitukeula maksaa 200€(oisko sekin kiinalaista?). Kiinankuitua saa vielä halvemmalla. Ja omasta mielestä sen eron alumiiniseen kyllä huomaa. Ja joustokeulaan eron varmasti huomaa[emoji1]
Mastodon pro painaa reilu 400g enemmän kun bluto. Joku tätä kysyi?
Sittenhän on vielä se wren sports mikä on USD. Kallis sekin ja olisko kanssa jotain 2.2kg
Mä tilasin kaverin kanssa puoliksi tollasen wren kopion (tai sitte aidon mutta vanhemman mallin?) GTMRK merkkisen. Kerron sitten kun se saapuu ja sitä on jompikumpi ehtiny kokeileen että kannattaako ostaa edes sillä 150€ mitä se maksoi.
Feltin 2020 mallit näköjään rengaspäivitys 4,0" kapeista 4,8" leveisiin https://feltbicycles.com/products/dd...22709580562550.
Trek Farley 5 ja Felt DD30 samanhintaisia. Kummassahan paremmin rahalle vastinetta? Canyon Dude CF8.08 2020 -mallisto saisi myös tulla esille mahd. pian...
Vertailin ja selvittelin noita ja lopputuloksena hain tuossa just äsken XXL:stä jonkun White Fat 7:n, halvin malli. Reilun lenkin kautta kotiin ja hyvin rullaa. Itselleni tärkeät kriteerit täyttyi siinä kaikki: Rungossa riittävästi kiinnityspisteitä tavaratelineelle ja muille kamoille (ainoastaan hinnat alkaen -mallissa reikiä takahaarukassa, kalliimmissa ei, miksihän?), normaali pikakiinnitys takanavassa (peräkärryn vetokamat saa siihen), ja tärkein juttu, sen pystyi kokeilla ja hakea kaupasta. Läskipyöriä on yllättävän vähän missään oikeasti saatavilla, paitsi jos on itse keskimääräisen mittainen ja pienempi runkokoko riittää kuin toi iso minkä ostin. Niiltä sai vielä kolme huoltoa samaan hintaan, kiva juttu koska ihan kaikkea en vielä osaa itse tehdä ja tarkistaa.
Mä en ennen ole metriäkään polkenut millään läskipyörällä joten nyt ei ahdista miten toi vertautuu kolme kertaa kalliimpiin fillareihin. Täytyy tuota tässä laitella ja viritellä ja alkaa tilailla sähköjä. Oikein hyvä tulee.
Onkos kukaan tonkinut Kona Wo´n 2019 ohjauslaakeria vielä? Selvästi pykältää ja ei viitsisi vanhaa laittaa kun mastodon on saapumassa..
No nyt tätä on kokeiltu yhden lenkin verran. Painava on, akseleineen ja käpyineen 2800g.
Säätöjä oli sisään ja ulos vaimennuksille sekä lukitus. Ulosjouston vaimennus tuntuu vastaavan säätöön paremmin. Yhdellä ilmajousella. pohjaanlyöntikumia ei ollut ollenkaan eli rengas olisi osunut kruunuun jouston lopussa, tein topparin. Joustoa on 150mm. Keula on kyllä jäykkä, ei taivu alle. Tämä menee luultavasti myyntiin kun itse en kokenut joustoa tarpeellikseksi alunperinkään(olihan se mukava,mutta..) ja kaverin pyörässä olikin 142mm napa niin ei päässyt edes kokeilemaan.
Kokeilen kyllä vielä toisenkin pitkän lenkin ja eri säädöillä.
Mutta jos haluaa joustoa edullisesti(halvalla), paino ei pelota ja työkalut pysyy kädessä niin mikä jottei. Ehkä jopa tuohon jonku sähköprojektiin passeli kanttarin pehmentäjä.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d0eabc5bac.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8539a03e75.jpg
Aito wren painaapi 2280 g ainaki sivujen mukaan.
Mistäs tilasit?
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Joo, niin painaa. Ja jossain näky vaakalukema olevan jopa alle, siis se uusi twinair. Toi tuskin on kopio edes siitä ensimmäisestä wrenistä.
Mutta jollain tasolla se tuntu toimivan, vaimennuksen säädöt sais olla paremmat. Ja todetaan vielä että tästä keulasta ei ollut oikein mitään odotuksia.
Aliexpressistä tuo tilattiin. 151€ oli tarjouksessa posteineen ja tullia tuli 45€
Ääni kyllä Manitoulle.Aivan mahtava kapistus.
Sit jos on riittävästi löysää rahaa niin tässä on 1.5kg usd keula
https://www.velosportimports.com/pro...me-carbon-wide