Mitähän mahtaa olla verot ja tulli jos sieltä tilaa? Huippuspekseillä olis 4700€ checkoutissa....
Printable View
Pätevä speksien osalta, mutta meikälle ei toi iskarin sijoittelu putoa yhtään esteettisesti. Linkuston tekniseen toimivuuteen en osaa ottaa mitään kantaa, mutta omaa silmää tuo ei miellytä laisinkaan. Hyvä kyllä tuo, että kustomointi on viety vielä pidemmälle kuin vaikkapa Propainilla. Mutta mitenhän on näinä aikoina toimitusvarmuuden kanssa?
^ Siis 5500 vai 4000 oli hinta suomeen? On kyllä kiinnostava pyörä, mitenhän tuon kinematiikka pelaa.
Okei, ei kuulosta kovin edukkaalta, toki riippuen buildista. Joku kommentoi, että tuolainen linkusto on polkiessa pehmeä ja rytyytyksessä kova, mitenhän todellisuuden laita?
Sain heti vastauksen heiltä että:
"
We're currently still shipping to the EU, however, you will now be subject to local VAT and import duty levies on products bought from Bird. At this time the charges are as follows:
Frames & components: 4.7% + Local VAT
Complete Bikes: 14% + Local VAT
UK VAT will be removed from the price before you checkout. Shipping is working relatively smoothly but slowly."
Ainakin asiakaspalvelu on nopea!
Mikä tuo 14% sitten on jos uk vatti poistetaan?
Kirjautumalla ja asettamalla maaksi Suomi niin näkee sen hinnan ilman niitä brittien veroja. Ja sit lähtee nuo laskut mistä Kotlerburgi tuossa jo mainitsi.
Eli jos saat ostoskorin summaksi postikuluineen 4000€ niin lopulta maksat tähän päälle 560€ tullia ja 1094,4€ veroja ja lopulta olet 5654,4€ köyhempi.
Runkosetillä siis säästäis tulleissa ja sitä kautta hieman myös veroissa, kun framesetin tulli on pienempi.
Ja aspa on näköjään maineensa veroinen. Hieno homma.
Kiitos täsmennyksistä. Pitääpä vähän tutkailla minkä hintasta.
Tuore Pinkbiken field test enduropyöristä tuloillaan. Mukana olevat pyörät julkaistu. Hintahaitari iso ja halvinkin kallis.
https://m.pinkbike.com/news/video-we...ield-test.html
Tämä varsinkin melkoinen laitos:
https://ep1.pinkbike.org/p3pb23177312/p3pb23177312.jpg
Näköjään alkaa kulmat muistuttaan polea kaikissa pyörissä .
Olisko kellään jakaa kokemuksia nukeproof gigasta? Vähän houkuttelis moinen. Geo vaikuttaa numeroiden perusteella hyvältä, mutta mitenkäs käytäntö, jousituksen toiminta jne? Trunion iskareista kuullu moitteita, jännä muuten et iskari on pienempi kuin lyhyempijoustoisessa megassa. Ja mitenkäs laatu, onkohan nuo nukeprooffit nimensä vertaisia, ainakin Lewis pannutti ekoilla ajoilla takakolmion mäsäksi :D
Ei valitettavasti ole mutta oli vakavasti Mega/Giga harkinnassa kun edellistä pyörää ostin. Olivat pärjänneet niin hyvin testeissä. Mutta sitten tuli tai jo oli saatavuusongelmaa jota brexit ja korona pahensivat entisestään ja hinnatkin nousivat selvästi. 3 vuotta sitten olivat hyvin kilpailukykyisiä hinnoiltaan.
Mega olisi mielenkiintoinen. Giga jo överi suomi enduroon.
Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla
Joo ehkä olis mutta ehkä sellaiselle joka ajaa paljon myös hissimäkeä ja kilpailullinen enduro on pienemmässä roolissa. Tyyliin funduroon ??
Joo parkkia ja omaks iloks sitä enimmäkseen ajaa. Mut ehkä mää nyt vielä ainaki tän kauden ajelen nykyisellä kun tuntuu kaikkial muual hyvältä paitsi niissä parkkien isommissa jutuissa, joissa kaipais sitä virhemarginaali ja anteeksantavuutta pidemmältä joustolta :) ois vaa nyt nimenomaa hyvään hintaan, rungon hinnalla sais koko pyörän.. mega oli vielä halvempi ku sitä saa alumiinisenakin, mut jotenkin sen ulkonäkö jo tökkii liikaa ja jos vaihdan pidempijoustoseen niin se on sitten ”all in” -tuplakruunuvehkeet :D
Alumiinisten vaijerivedot on kyllä tosi rumat noissa nukeprooffeissa.
Tuplakruunu-parkkipyöräksi näytti Canyonilta tulleen tällainen valmis setti: https://www.canyon.com/fi-fi/maastop...farbe=M113_P05
Itellä vihdoin työsuhdepyörähommat loksahti kohdilleen. Ihan ei ehkä omat ajot puolla puhdasta enskaa, mut Stumpjumper evo ja Occam lt olis vakavasti harkinnassa ja Spectral mullettina mutta menee jo yli 4k€.
Jos tähän espanjalaiseen kauppaan on luottaminen niin voipi olla että tää lähtis tilaukseen:
https://www.ibksport.eu/stumpjumper-...d/p?skuId=1003
Tai sitten Occam h20 tai m30 lt. Orbea olis tutumpi ja Laufeyllä kolme kesää takana. Euro-osa-suhdekin olis parempi kuin spessussa, mut olisko tuo Spessu vielä parempi yleispyörä poluille, hyppyihin ja parkkiin:rolleyes: Laufey jäisi toistaiseksi. Toki sen voisi vaihtaa edulliseen graveliin jos jää täysin ajoa vaille...
Tilasin samaisen Stumpy Evon tuolta 200€ kalliimmalla. Osto sujui hyvin mitä nyt halusivat passsin numeron.
Takapakka ja vapari irtosi kiekosta kun irrotin kiekon tubles asennusta varten. Vaparin kynnen alla oleva vieteri hävisi tuossa. Eivät olleet asian suhteen auttavaisia. Eli osto toiminee hyvin, mutta kädestä pitely ja asiakkaasta huolehtiminen ei kuulu kauppaan.
Pyörään olen ollut tyytyväinen uuden takakiekon kanssa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Olisin halunnut jousen. Halusivat 15€ käytetyn lähettämisestä. Vaparin osanumerokin oli väärin.
Tarkoitus ei sijs ollut kieltää omaa vastuuta, mutta uskoisin kivijalasta saaneen parempaa palvelua. Enkä tätä varsinaisesti tullut foorumille itkemään mutta kerroin kun kysyttiin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vähintään pari kertaa olen itsekin pakan tipauttanut ja sitä myöten vaparin hammasrattaat ja jousen sramin xd:stä. Ei tota muista aina kun on esim litkuttanut uuden renkaan ja kiekkoa sitten heiluttelee ja ravistelee pitämällä sitä välillä myös pakkapuoli alaspäin. Onneksi olen ollut ovenedustan kynnysmatolla ja osat ovat aina löytyneet.
Hyvä tietää että tuo kauppa toimii. Occam M30 LT olisi ollut 3200 vielä eilen mutta tänään on M-koko loppuunmyyty. H20 olisi vielä ja siinä hinta vain 2400 mikä olisi kyllä kaikkein järkevin ratkaisu. Hiilarispessu olis kyllä spessumpi ja hinta hyvä - valintoja...
Hyvä etten tilannu tuota gigaa tuolloin vajaa kk sitten. Nyt sen sai meinaa vielä halvemmalla, 2630e ei ole paljon kuitusesta pitkä jyystöiisestä pyörästä joten pitihän se nyt tilata..
No halpaa on!
Juu, tämmönen köyhän miehen megatower :D
https://i.imgur.com/C3o6f1F.png
Ei nukessa ole kyllä mitään köyhää :D Vaikka olisi varaa Santa Gruziin, ajaisin mielummin Nukella...tai no ehkä arvostaisin kivijalkaa...no ihan sama, Nukeproof on hieno merkki ja hyviä pyöriä, mainio diili.
Mites tuo Nuken numeroissa offset on 42, onko keulakulma jo niin loiva että se lyhentää jo offsettiäkin kun keulassa se itsessään on 44? Vai custom -keulat?
Tämä offsetin vaikutus ajo-ominaisuuksiin on vähän hakusessa itsellä, en ole päässyt testaamaan samassa pyörässä eri offsetillä olevia keuloja.
^^kyllä santan takuut ja brändi ois vähän kiinnostanut. ^Veikkaan että tuo on jonkin sortin virhe. Itsellä on kokemusta offsetin vaihosta, tosin siinä oli muitakin muuttujia, alkuun tuntu oudolta vaihdos, mutta tottumisen jälkeen eroa ei huomaa.
Hienoa. Milloin pitäis saapua?
No ny on paljon pyörää eurolle!
Omat pohdinnat ovat nyt parin koeajon perusteella tarkentuneet akselille occam lt - SJ evo. Occamin lisäksi koeajoin Rallonin ja se on kyllä selkeästi raskastekoisempi ja vähemmän poljettava. Alamäkeen loistava mutta Occamin jälkeen tosi haluton etenemään lihasvoimin. Toki renkailla ja kiekoilla on oma vaikutuksensa, Occamin dissector-dhf on varmasti optimi omaan käyttöön ja testipyörässä oli kevyemmät kiekotkin. Foxin coil sopii tuohon pyörään loistavasti, en tiedä miten m30 ilmakannu vertautuu siihen. Spessua pitää vielä käydä koeistumassa. Siinä kiehtoisi mahdollisuus mullettiin. Geot menee sillätavalla ristiin, että stumppi olis siinä Occamin ja Rallonin välissä. Puhdas enska taitaa olla liikaa meikäläisen ajoihin.
Oli muuten todella monta punaista evoa Sappeella viime viikonloppuna ajossa. Mielestäni ainakin neljä-viisi kpl. Meinasin pari kertaa tervehtiä sinua mutta lähempänä huomasin, että kaikki yksityiskohdat eivät pyörässä ja miehessä täsmänneet vaan eri kuskeja taisivat olla.
Ja kerrottakoon vielä että normi-stumpin koeistumisen pohjalta uskalsin laittaa tilauksen vetämään ruskeasta evosta koossa s3. Samaan konkkaan tulee spessun flätit, vaikka niistä ei kokemuksia mistään löytynytkään:rolleyes:
Mistä löysit Gigan tuohon hintaan, jos sopii kysyä?