Seliseli...
Printable View
Seliseli...
Ohitin kelvillä ajelleen sähköskootterikuskin, joka meni noin parinkympin vauhtia. Katsoin ensin että mikähän ihme se tuokin on kun renkaissa on leveyttä kuin kiihdytysautoissa jne. TMT:n hengestä poiketen jututin nopeasti kuskia, joka höpötteli 25km/h rajoituksista, mutta rivien välistä ymmärsin että menisi kyllä lujempaakin. Nopealla googlauksella taisi olla alla olevan kaltainen, jossa 1kW motti ja huippunopeus neljänkympin luokkaa. En minä tuosta nyt mieltäni pahoittanut, mutta miten minusta kuitenkin tuntuu, että tuommoinen kuuluisi kyllä ajoradalle, missä muutkin mopot kulkevat..?
http://fi.electrical-scooter.com/upl...0363899989.jpg
EDIT: //OFFTOPIK// Sääh noita sivuja, joilta kuvan löysin. Kiinanpoika tekaissut kääntäjäkoneella "uskottavat" sivut. Suora lainaus: "Harley sähkö skootteri on työmatkaliikenne koneen sijasta kuljetus kone, Älä aja sitä auto tiellä."
http://fi.electrical-scooter.com/lei...y-01-1000.html
//OFFTOPIK OFF//
Onneksi nöyryyttäjien määrä vähenee näin syksyn edetessä päivä päivältä.
Eikö tuo ole myös Scogo-nimellä myytävä laite? Lienee kevyt sähköajoneuvo -luokkaan kuuluva laite, jolla ajetaan pyörätiellä. Max 1000 W ja max 25 km/h. Turvavarusteita ei tarvita yhtä paljon kuin polkupyörässä. Pidemmässä ylämäessä ohitus vaatii hyvää kuntoa työmatkatempoilijalta.
^ Muuten näyttää samalta, mutta tässä oli etulampun paikalla jonkinlainen mittarinäyttö.
Nyt tuli niin kertakaikkisen murskaava tappio etapilla. Joku hipsterin näköinen sujautti sähköavusteisella ohi melko rivakkaan tahtiin. Epätoivoisesti yritin pyristellä perään, mutta jantteri kevyesti selkä suorana polkaisi ylämäkeen arviolta noin kolmeakymppiä ja alamäkeen vielä vähän lujempaa. Eipä siinä ollut mitään muuta tehtävissä kuin hyväksyä katkera häviö. Nyt kun jo hävisin niin saman tien käyn selittelemään, että kunhan nyt ei vaan sattuisi mitään kun ajotapa näyttää olevan sitä samaa päätöntä jopoilusinkoilua vauhdin vain ollessa merkittävästi nopeampaa.. Harmi, ettei ollut kamera tangossa sillä tämä olisi ollut melko eeppistä matskua.
Hävisin nastarenkaalliselle sähköläskille. Oikeesti, läskille.
Sähköläski on gutaa (tiukoissa) ylämäissä. Kisailin tässä raskaassa retkivarustuksessa jonkun peruspyöräilijän kanssa. Alamäet tyyppi kaahasi kauas (en mun kassimäärillä kertakaikkiaan halunnut ajaa alaspäin lujaa), mutta ylämäessä oli nopea napata kiinni :)
Pitäisi varmaan mennä lenkille joskus työmatkaajien palatessa kotiin :)
Sähköläskitkin yleensä jää, kun nostaa työmatkan keskarin lähemmäs 40km/h.
Mikähän siinä muuten, kun sanotaan, että koira ja omistaja muistuttavat toisiaan, niin sama koskee myös sähköpyöriä ja niiden omistajia. Molemmat näyttävät ulkoisesti usein isoilta, painavilta ja kömpelöiltä.
Lumen tulo auttoi tässä lajissa selvästi. Töihin viimeksi mennessä en nähnyt yhtään fillaria samaan suuntaan. Töistä palatessa lähes sama, joskin yhden pyörän joutui itse ohittamaan. Häviötön matka, josta pitää nauttia ennen seuraavaa häviötä.
Muudan päivänä poljin 5v:n kanssa pois päiväkodista ja siinä poikaa työntäessä ylämäkeen tuli niin vermeissään oleva kaveri sähkäritäpärillään niin 'urheilullisen' näköisenä, että teki mieli huutaa matrix-tyyliin 'You think it's you pedalling?'. Mietin vain kun kaverilla takapakka rutisi ja paukkui jäi itsekin sitä siinä vähän katselemaan, että käyköhän noille niin kuin ennen vanhaan asuntoautojen kanssa kun liian kevyeeseen tekniikkaan istutettiin yhtäkkiä painolastia normaalin kuorma-auton verran. Meni moottorit, vetonivelet ja laakerit alta aikayksikön.
Olen tulkinnut häviöksi, jos ei ole ohitettavaa. Joko muut fillaristit ovat päässeet jo maaliin tai itse on syyllistynyt varaslähtöön. Yhtä nöyryyttäviä tapahtumia molemmat.
Tilanteita voi luoda jäämällä odottamaan seuraavaa lähtöä matkan varrelle, risteysalueille tai alikulkutunneleihin esimerkiksi.
Kun ensimmäinen työmatkapyöräilijä saapuu näkyviin, kisa on taas käynnissä. Sään ei saa antaa vaikuttaa.
Sähköstä syyttely, selittely ja säälin haku tai ettei muka ole ohitettavia kaikki menee sinne höpöhöpö-osastolle. On vain yksi sääntö: "Jos sinut ohitetaan, hävisit." Kaikkeen muuhun pätee Rule #5: Harden The Fuck Up.
Hävisin yläkoululaiselle. Pyöräni on nyt myynnissä tori.fi:ssä. Tilanne ei selittelyjä kaipaa, mutta kaikki kävi kovin äkkiä. Ajelin jäisistä urista huonoon kuntoon menneellä pyörätiellä aamulla töihin. Matkaa oli takana 15 km ja vielä vitonen edessä. Vauhtia minulla oli nastarenkaisella pyörällä max 20 km/h, joten liukkaus ei ollut syynä tappioon, koska ohittajalla oli kapearenkainen hybridi ilman nastoja, kuulokeet korvissa, ilman valoja ja kypärää, perus koululainen siis liikenteessä. Itselläni nastat alla, kypärä, heijastinliivi, etu-ja takavalot, mtb-kengät, viimeisen päälle urpon näköinen työmatkafillaristi siis.
Kaveri vain suhahti ohi, kun ajelin ajatuksissani kevyesti. Sitten jamppa kiihdytti vauhtiaan ja jäin vähän matkan päähän ajelemaan, niin, että lamppuni valokeila oli kaverin näkökentässä koko ajan. 1,5 km tämä kaveri linttasi menemään kovalla kadenssilla ja pikku ylämäkeen vaihtoi kiivaasti sopivaa välitystä pyöräänsä. Tiesin, mistä kohtaa hän kääntyy koulullensa, mutta sääli on sairautta ja annoin hänen mennä. Hävisin siis kahdesti, kun en tuikannut hänen ohitseen ja aiheuttanut hänellekin tappiota. Hän kääntyi 90 astetta koulunsa suuntaan ja katsoi voittajan elkein olkansa yli, nostin hänelle kättä antautumisen merkiksi ja tunnustin tappioni.
Jos hän tulee vastaan joku toinen aamu, niin ehdotan hänelle vakavamman pyöräilyharrastuksen aloittamista edustamassani pyöräilyseurassa, sen verran vauhdikasta meno oli koulumatkalla. Kadenssi oli kohdillaan ja ajo liukkaudesta huolimatta varman näköistä. Itse tosin joudun sulkemaan itseni kaiken seuratoiminnan ulkopuolelle moisen nöyryyttävän tappion jälkeen. Minulla ei ole enää mitään annettavaa pyöräilylle. Kiitos ja anteeksi.
Snigge, pari aloittelijan virhettä. Ensinnäkään et voi aiheuttaa toiselle tappiota. Ainoa tapahtuma tmt:ssä on häviäminen. Huomaatko eron?
Toisekseen, tilanne ei tosiaan kaipaa selittelyjä, mutta silti yrität paeta todellisuutta myymällä pyöräsi. Tämä ei mene oikein. Ei minullakaan ole mitään snnettavaa pyöräilylle. Jollei tiettyä idealismia lasketa, ajan täysin itsekkäistä syistä. Ainoa oikea vaihtoehto on siis vetää pyörä pois myynnistä ja polkea lujempaa.
Huhhuh mitä vässyköitä näinä päivinä! Omat marssini 90-luvulla ajoin retro/vintage 28-tuumaisella joka oli jonkun sodankin nähnyt...noin niinkuin livenä eikä telkkarista.
Vaihteet, napadynamo, valot...härreguud, annamunkaikkikestää. Varmaan joku sähköavustin jemmattu rungon sisään myös ettei tule mortille hiki ylämäessä.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Ensin hän ajoi siihen reippaaseen vastatuuleen peesissäni sitä 16-17 km/h, minkä läskilläni pääsin. Lähti sitten ohi ja sanoi voivansa halkoa tuulta vuorostaan. No, enhän minä pysynyt kuin vähän matkaa perässä sitä kahdenkympin matkanopeutta. :-D (Sinänsähän tuo höpinä ei tähän kuulu, olennaista on tappio. Pisti vaan huvittamaan, kun en pystynyt hyödyntämään tarjottua apua.)
Hidastoin valoihin varoakseni liikennettä, kun lenkkeilijä pyyhkäisi punaisilla oh! Onko mitään nöyrryttävämpää tappiota kuin hävitä jalankulkijalle... (Joo, toi oli tosin täysi tripla eli vastatuulessa tuli jo aiemmin hävittyä parille sähköpyörällekin, mutta kolmas kertahan toden sanoo)
Viime viikon helmi oli ku kuittasin sähköläskin työmatkalla, niin kaveri tokas: "Jos ei ois akku näin vähissä, niin et ois ohittanut!" :D Arvioin, että kaverilla oli vauhtia noin 25kmh ku ohitin hänet. Itse rullasin cyclolla sliipattua kelviä 28kmh. Ois ollut kyllä huippua testata, että kumpi ois hyytynyt ensin. Itseä ei ois tappio haitannut, jos se tulee 35+kmh sähkölle talvella.