Ikinäs ei ole tavaroita tippunut avoimista Jerseyn taskuista vaikka monta kuperkeikkaakin on tullut tehtyä.
Printable View
Ikinäs ei ole tavaroita tippunut avoimista Jerseyn taskuista vaikka monta kuperkeikkaakin on tullut tehtyä.
Tommosta nähnytkään mutta http://www.bike-discount.de/en/buy/l...9329/wg_id-352
Tommonen toimii, Rosen Extremenä oli vastaava ,oikein kätevä mutta annoin esikoiselle. Muutaman vastaavan olen sitten itse hitsaillut. Oikein huolellinen pyöränpitäjä teippaa runkoputkista mihin nuo koukut kohdistuu tai ainakin muistaa hiekat putsata pois. Halloo haloolla foorumilaista taitaa olla käytössään Rosen versio jota en ny löytänyt.
Jo vain. Roselta vastaava, ihan kelpo. Harkitsen kumisukkaa koukkuihin (siis sitä, joka muovautuu kuumentamalla tiukaksi), kun muovit ovat jo hieman kuluneet mutkasta. Lähinnä on nykyisin city-pyörän telineenä, aiemmin käytin pyörää pestessä. Ei täydellinen, välillä joutui varomaan, ettei pyörä kaadu. Vaihteiden säätämisessä tai muussa, jossa takarengas täytyy saada ylös, se on hyvä.
Vannenauha, saako sitä kaikista pyöräliikkeistä ja miten se laitetaan paikalleen, tuntuu olevan aika napakkaa? En ole koskaan vaihtanut sitä itse, mutta nyt oli joidenkin nippelinreikien reunat paljastuneet nauhan/teipin alta ja tuli rengasrikko kaivonkannen yli kolauttaessani. Vai voisiko tuohon vaan vetää ilmastointiteippiä... pitäisi huomenna ts. tämän vuorokauden puolella saada korjattua ongelma?
Jopa halpakaupoissa ja marketeissakin on, mutta muutamalla eurolla saa kunnon parin pyöräliikkeestä. Samalla kun nauha on pois, on hyvä tarkistaa vanteen kunto nauhan alta ja jos on teräviä metallipiikkejä nippeleiden reikiin jäänyt tehtaalla, niin poistaa ne. Napakka sen pitääkin olla, mutta esimerkiksi pyöreällä meisselin varrella sen saa aseteltua keskelle, kyllä se sen venyy. Venttiilinreiästä mahdolliset terävä särmät pois. Pyöräliikkeessä sattaa olla myös teippimäistä tavaraa. Varmempaa käyttää aitoa nauhaa kuin ilmastoteippiä, eivät kestä oikein aikaa kovissa olosuhteissa.
Mistä ihmeestä kaivan tiedon, että onko kyseessä lyhyellä vai pitkällä häkillä varustettu vaihteisto?
En ehtinyt repiä irti, mutta vanha ultegra sl focuksen crossarissa.
Mittaa rissojen/hammasrattaiden akselien välinen etäisyys ja loput selviä sheldonbrownin avulla.
Mistä voi ostaa maastopyörän jarrulevyihin torx pultteja?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kutakuinkin kaikista pyöränosia myyvästä liikkeestä.
Fillarikaupoista... vaikkapa BD:sta, tässä listauksessa monta vaihtoehtoa, blingiäkin(!). Löytynee lähikaupoistakin?
Hätätilanteessa takakiekon levyyn käyvät ihan normi 5mm:t kuuskolotkin, mun maasturin nastatakasessa ollutkin moiset vuosia.
Minkälainen matto pyörän alle olohuoneeseen? Pituutta joutaa olla 2 metriä ainakin ja leveyttäkin 80cm. Joku mikä ei päästä nestettä läpi, ja suht tasainen päällinen, helppo imuroida.
^hae rautakaupasta (K-Rauta, Bauhaus, Starkki jne.) metritavarana myytävää mieleisen väristä käytävämättoa. Ota sellaista, jossa pohja on kumia tms. Helppoa, hauskaa ja halpaa.
Ongelma ratkaistu, seuraava kysymys?
Tuollaista mietin myös ja tässä tutkin vaihtoehtoja netistä valmiiksi, mutta pinta saisi olla sellainen minkä päällä kärsisi toisinaan myös tallustella paljan jaloin, joten esim. tämän maton päällä on kuvasta päätellen ikävä kävellä.
Carlsonilla (tuo Itä-Suomen Stockmann) oli isompikin valikoima metritavarakäytävämattoja, miellyttävämpiä materiaaleja myös. Suosittelen siis myös taloustavarataloissa käymään.
Pitääkö tossa renkaan pikalukitus kepakossa olla molemmissa päissä semmonen pieni jousi vai vaan toisessa päässä ja tarviiko siel olla joku prikka jossain? Ztr crest vanne ja fox keula jos jotain merkitystä..
Yleensä niissä on jousi (kummassakin päässä). Jousi ei ole tarpeellinen. Prikkoja ei tarvita. Vanteen merkillä ja mallilla ei ole vaikutusta asiaan.
Ruokaöljyt ja tärpätit jäi kokeilematta, kun muutama päivä sitten muistin tämän 3M citrus cleanerin mahdollisuuden sitä myyvän liikkeen lähellä kulkiessani. Kallistahan se oli (30 euroa) ja purkki oli aivan turhan iso käyttööni. Ostin kuitenkin ja kävin juuri pari minuuttia sitten testaamassa. Kivuitta lähti liimat rungosta ja toisaalta onneksi maalipinta säilyi. Ruiskutin tavaraa liiman päälle ja annoin vaikuttaa minuutin verran. Sitten vain puuvillarätillä pyyhkien liimat pois ja huuhtelu vedellä. Tuoksu oli mukavan sitruunainen :)
Seuraavaksi alan haistelemaan Autoglymin punaista ja kultaista vahaa.
Ti
Laimenna citrusta suihkepulloon ja erinomainen kodin yleispuhdistusaine. Jos et raatsi yleiseen pyöränpuhdistukseen käyttää, laimennettuna siinäkin.
Mistä toimivin ja edullisin teline pyörälle, mikä pitää takarengasta sen verran ilmassa, että voi kätevästi säätää vaihteita ja muuta kun pystyy pyörittämään kampia samalla? Toimittava kakskasi-hybridin ja kakskuus-läskin kanssa.
Lokki on hyvä ja lukee vaikka Halloo halloon ja minun aiemmat viestit tältä säikeeltä. Ei oo montaa päivää sitten...
Käännä mankeli ympäri ja säädä silloin. Noiden halpojen telineiden kaa tulee vaan hulluks. Tai osta kunnollinen.
aijai kun oli kaverilta lainassa tällänen. Meinas itku tulla kun sen joutu palauttaa. pyörä pysyi mihin sen asetit ja muutenkin kaikki TOIMI....
http://www.bike24.com/1.php?content=...gc=0;orderby=2
Itsellä on perun 20e standi joita saa joka pyöräliikkeestä mikä pitää pyörän pystyssä ja voit rasvata ketjut ja säätää muutakin siinä sekä Lidlin "korjausteline".
lidlin vehkeellä just ja just keuan huoltaa. Pitäs sijoittaa kunnolliseen.:seko:
Koukku kattoon ja narulenkki satulan alta.
Iglun neuvo ei maksa mitään ja toimii.
Minä törmäsin topeak:in 30e telineeseen joka kiinnitetään keskiön alle siten et takapyörä jää ilmaan ja jossa kammet mahtuu pyörimään ainakin youtuubi videon mukaan. ei paha.
http://www.bike-discount.de/en/buy/t...9317/wg_id-352
video:https://www.youtube.com/watch?v=rCeNdara_eI
Edit:ei luulis noin vaikeeta ton asentaminen olla kun videon kämmiäijällä. Varsinkin kun tottuu käyttää tota.
Mitä ruuvia pitää SRAM X7-etuvaihtajasta kääntää ja mihin suuntaan, jos vaihtaja ei tiputa pienemmälle rattaalle?
Jos vaijeri jää löysäksi pienemmälle tiputtaessa,löysää sitä L ruuvia,jos vaijeri jää kireäksi ni löysää vaijeria siel liipaisimen päästä.Oletettavasti nuo ruuvit on varustettu L ja H merkeil siel vaihteensiirtäjän rungossa.
Lisäinfoa Sramin sivuilta sit...
Vähän epäilyttää mutta kai se vois niinkin toimia tosiaan.
Jos ostaa kokonaisen osasarjan (kiikarissa SRAM Rival 22), tuleeko yleensä mukana jarru- ja vaihdevaijerit kuorineen? Onko kokemuksia, minkä tasoisia esim. SRAMilta tulee mukana?
SRAM:n vaihdekahvoissa ja -vivuissa on vaijerit valmiina paikoillaan, kuorien mukana oleminen riippuu vähän paketista. Olen itse ostanut mm. yhdet bulkkipaketoidut Force 2x10 -kahvat joissa oli vaijerit muttei kuoria ja yhden XX1-vaihtajavivun jossa kuori oli mukana.
Ok. Onko SRAMin (maantie)vaihde- ja jarruvaijerit saman paksuisia kuin Shimanolla, käykö Shimanon kuorisetti?
Kyllä, käyvät ristiin.
Noin päin ainakin käy, mutta toisin päin voi ruveta ahdistamaan, koska Shimanon vaihdevaijeri on 1,2mm paksua ja Sramin 1,1mm.
EDIT: En sitten tiedä paljonko noissa on toleranssia eli vaikuttaako tuo jotenkin ratkaisevasti toimintaan.