http://i112.photobucket.com/albums/n...ps0f2b4678.jpg
Juu eihän se kaunis ole mutta silti.. projektina wanhasta alamäkirungosta+ylijäämäosista känni/kaupunkikruiseri.. :)
Printable View
http://i112.photobucket.com/albums/n...ps0f2b4678.jpg
Juu eihän se kaunis ole mutta silti.. projektina wanhasta alamäkirungosta+ylijäämäosista känni/kaupunkikruiseri.. :)
Tuo on UPEA! Vanhoja mäkipyöriä ei voita mikään!
Oikein on hieno titaani. Mää tykkään. Minkä valmistajan jos saa kysyä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyry
Ja onpahan tuo geometriaongelmakin tuttu, tosin ei ihan noin paha... Josta tulikin mieleen viime TdH:ssa ajaessani edessäni meni varmaan kolmatta metriä oleva aikas konkelo kaveri, jolla vielä tuplasti enemmän sitä satulatolppaa kuin sinulla (ihan oikeasti, en tosiaankaan tiedä mistä sellaisia saa, minullakin tyypillisesti sellaiset 30cm paljaana, eli en ihan vähästä säikähdä). Siinä perässä ajaessa ei voinut muuta kun siirtyä alaotteella, josta sitten pystyikin niitten sen jalkojen välistä seuraamaan ryhmän ajoliikeitä.
Vaimon Taro
http://img.tapatalk.com/d/14/07/02/ypy5uje5.jpg
Keulaa ja pientä säätöä vaille valmis.
Laitoit si leftyn.
Tätä katsellessa unohtuu maalliset murheet....
http://i6.aijaa.com/b/00724/13376906.jpghttp://i10.aijaa.com/b/00398/13376908.jpg
Kas, mestari sillä nopeimmalla värillä. Ihan uus runko vai käytetty?
Uusi runko on.Tuo Saronni red PR82 on mielestäni ainoa oikea väri master runkoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uomo
Toi KHS on ihan veikee..toimis polullakin ihan hyvin..😉
Tällainen projekti valmistui myytäväksi viimekautisen runkosettini ympärille.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb11144077/p4pb11144077.jpg
Lisätietoja Fiilaritorilta sekä Fillari-lehden Torilta.
Aloitin tänään ihka ensimmäisen projektini: tilasin Surly 1x1 runkosetin... Ajatuksena olisi rakentaa tuosta sellainen citypyörän ja hiekkatiemörssärin sekoitus, jolla on hauska ajaa. Mustaan runkoon olen ajatellut yhdistää violetteja osia, mutta mitään ei ole vielä päätetty eli voi vielä vaihtua monta kertaa. Voimaa aion välittää Shimanon Alfinella, sitäkään en ole vielä päättänyt tuleeko 8 vai 11 vaihdetta. Gummet joko Schwalben Big Applet tai Super Motot, kehät Surlyn Rabbit Holet.
Chainilla olisi deity componentsin lupaavan oloinen tanko ja tolppa, niistä voisi olla hyvä aloittaa sievän tyttömäisen violettien osien keräily. Olisivat ehkä jopa samaa sävyä, kun olisivat samalta valmistajalta.
^^
Golnago sykähdyttää. Tarkempaa kertomusta sittenjookosta kiitos. Raha-asioista ei toki pitäisi puhua, mutta maksoitko rungosta yli 3k$ ??
Runko tuli Velosportista (<----- hyvä kauppa) jotain alta 2.5 K.€......Pultattu uutta recordia/super recordia.Putket Deda:n superleggeroa kiekoissa bora one tuubit.Ei niin classikko setuppi,mutta vähän uutta ja "vanhaa" ja race look hiilikuidusta ja titaanista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Keevo
My dream bike.
http://youtu.be/LdOWRbk5x-Q
Menipä väärään threadiin...
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/...13984717_o.jpg
Projekti loppusuoralla.
Uutta trailipöörää pukkaa
https://uvwiea.by3301.livefilestore....428.jpg?psid=1
Jerome is my co pilot
https://uvwiea.by3301.livefilestore....asd.jpg?psid=1
Ohjaamo
https://uvwiea.by3301.livefilestore....089.JPG?psid=1
vasemman käden komentokeskus
https://uvwiea.by3301.livefilestore....086.JPG?psid=1
etuvaihtajan kaapelireitityksestä tuli DOSSin vaijerivedon reitti
https://uvwiea.by3301.livefilestore....asd.JPG?psid=1
https://uvwiea.by3301.livefilestore....asd.JPG?psid=1
Makia mondraker! Oma täysjousto 29" 130mm projektini on press-fit laakereiden asennuksessa, koska ei ole kamppeita itsellä. Muutamaan pyörään olen itse koputellu nuo paikoilleen, mutta nyt en uskaltanut ku runko on omaan kasassaan nähden liian arvokas. Kuvia laitan tulemaan ku homma vähän etenee :D
^Yhtään press-fit laakeria en ole asentanut, mutta eikös perinteinen kierre tanko, koripirkka ja pultti ratkaisu toimisi hienosti. Meneehän sillä ohjain laakerikin paikalleen.
^Itseasiassa mä kokeilin tota sillä erotuksella, että käytin porattuja jääkiekoja koriprikkojen tilalla, mutta aina lähti joltain kantilta vääntään johonkin suuntaan.. Ei vaan lähtenyt "uimaan" suoraan, joten haistatin pitkät :D Päivitämpä kotiprässin koriprikkoihin.
Olenpa vähän kateellinen tuosta Voksystä.
No veikkaan, että tuo sama ilmiö tulee koriprikoilla myös, jos on tullakseen. Joskus havainnut samaa ilmiötä ohjain laakerin kanssa. Paksumpi kiekko suht tiukalla reijällä luulis ohjaavan helpommin, kuin nippu kori prikkoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti toripolliisi
Jos jollain hyvä vinkki DIY laakerin asennus työkaluun mikä ohjaa laakerit helposti suoraan, niin saa ehdottaa?
Suurella todennäköisyydellä tilaan BD:stä ihan oikean kamppeen ~50€ hintaan. Sellaisen, jolla saa myös keskiönlaakerin nätisti paikoilleen. Ongelma ainakin itsellä oli se, että miten saa keskitettyä harjateräksen esim. ohjainputkeen ja sitä kautta vedon tulemaan suoraan. Vastakkaiselta puolelta lähti aina vääntään johonkin suuntaa ja sit samalla laakerikin alkoin vääntyä vain toiselta puolen sisään.
BB92:n löin kiinni kumivasaralla ja laudan palasella. Hyvin on pelannut. Samalla tekniikalla meni hienosti edelliseen projektirunkoon ohjainlaakerin kupit pienen pakastamisen jälkeen.
^Tämä on testattu ja todettu toimivaksi, mutta on siinä suurempi riski muovata laakeri kuppia, jos joutuu reunoilta vuoronperään koputtelemaan, jos ei holahda kerralla suoraan sisuksiin.
Tuossa katselin noita kaupallisia ohjainlaakeri puristimia ja olennaisin keskityksen onnistumiseen taitaa olla lätkä missä ohjaava kaulus/tuki laakerikupin/laakerin sisään.
Esim. tuo tuskin pirikkaa/kierretankoa enemmän keskittää Parktool nimestä huolimatta. http://www.bike-components.de/produc...echaniker.html
Esim.Tämä sitten voi toimiakkin. http://www.bike-components.de/produc...tzschalen.html
Vielä puuttuu "muutama" osa, että pääsisi tämänkin hybridin taas kasaamaan ja herättelemään:
http://i1.aijaa.com/t/00769/13416616.t.jpg
Pahoittelut kuvanlaadusta hämärässä kellarissa kännykällä kuvattuna.
Tuli tuossa semmonen note to yourself tilanne: Ensikerralla muista putsata keskiölaakerin kierre ERITTÄIN hyvin, ennenkuin edes huvikseen yrität kiertää laakeria paikalleen. Piti vain vähän koittaa ja joku hiekanjyvän p*****e sinne väliin jäi ja nyt totaalisen jumissa ainakin käsivoimin. Pitää huomenna hakea oikea avain ja toivoa, että sekä runko että laakeri säilyvät tämän erehdyksen jäljiltä ehjinä.
Edittiä: Niin runkohan on siis alumiinia ja siksi pelottaa että tuolla hiekanjyvällä sain kierteen entiseksi
Tämä oli just se mitä katsoin BD:stä 50€Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Tuo toimii, voi käyttää myös presfit-keskiölaakereillekin. Bike-discountista löytyy edullisemmin sama tuote.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
^Onko Kokemusta onnistuuko tuolla tapered laakerin ala kuppikin, kun se on 1.5" ja Cycluksella on tuohon kokoon omansa, mut ei siitä kään liikaa infoa ole mihin siinä on sovitteet? Masturin runkoja itsellä on kuiteskin kaikki tulevat 44mm tai tapered. Suoraa ja tapered keulaa.
http://i.imgur.com/hGtzFhj.jpg?1
Stinkystä ei jääny keväthuollon jälkeen muuta vanhaa ku runko, kammet ja takaiskari.
Ei riitä koko 1.5" alakuppiin, hulahtaa koko sovite läpi. Tarkoitus sorvauttaa jossain vaiheessa sovitin 1.5" alakupille, tosin ei vielä tarvetta niin eipä kiirettäkään vielä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Koeviestiä
^^Ton vois kyl investoida, kun ei oo kallis. Adapterin sorvaajakin on tiedossa.
Näistä on myös kätevä kötöstellä laakeriprässi joka sopii 1 1/8 sekä 1.5:lle:
http://www.bike-components.de/produc...uersaetze.html
Pätkä sopivaa kierretankoa, pari mutteria ja pari prikkaa.
Sanokaapa viisaammat, että miten onnistuisi tuolla Cycluksen prässillä 44mm halakasijan leekerin (1 1/8 kaulaputkeen) prässääminen? Tarvitsenko muunlaiset adapterit ja saako tuossa halvemmassa prässissä vaihdettua noita adaptereita, jos tarvitsee? On sen verran houkuttelevalla hinnalla tuolla B-D:ssa, että tekisi mieli tilata... Mutta mielellään tilaksi kerralla sellaisen, jolla aikaisempien pyörien huoltotarpeen lisäksi saisi myös Krampuksen kasaan.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Itse itsellleni vastaten:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tirsintarsi
Ilmeisesti palikat ovat irtotavaraa, joten voin tilata huoletta 1 1/8 prässin ja siihen erikseen täältä osan numero 720183 (press bushes semi-IHS). Tai sitten vain hankin nuo "pushit" ja käytän kotikutoista kierretanko/prika-viritelmää.
Osaisiko kukaan vahvistaa päätelmiäni, kun en vielä ihan satavarma ole asiasta?
^Jos 1-1/8" 44mm laakeria prässäät niin pitäisi mennä tuolla Cycluksen vakio palikoilla paikoilleen, sitten kun alakuppi on 1-1/2" niin se vaatii eri sovitteen.
Eri asia on jos haluat prässät kupit yksitellen niin, silloin toisen sovitteen pitää olla 44mm emäputkelle sopiva.
No niin, projekti etenee, vaikka nähty on vasta satula ja tupit, jotka ovat jo tovin pyörineet nurkissa. Tilattu Bike-Discountilta oikeastaan koko voimansiirto kaikkine romuineen, Bike24:ltä kehät, pinnat ja putkiosat, Alltricksiltä jarrut. Voimaa päädyin siirtämään Alfinen 11-sysseemillä, ratastus on vedetty hatusta ja toivotaan, että toimii minun kintuillani. Putkiosat päädyin ottamaan Sixpackin tyylikästä vihreää ja korostuksena käytän aavistuksen valkoista. Valkoista on oikeastaan logot, vannenauha ja jarrukahvat. Pyörästä tulee siis toivottavasti tasapainoinen musta-vihreä, ei riemunkirjava "kaikki värit on käytettävä" -viritys. Ainoa puuttuva osa näillä näkymin on vaijerinkuori, jonka varmaan löydän jostain paikallisesta liikkeestä, kunhan projekti on kasausvaiheessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti devon
Nyt tätä rouvaa jänskättää ja yöunet menee, kun odottelee noita paketteja saapuviksi :cool:
Edit: tilausavustaja (jolla on tili moneen nettikauppaan) olikin ystävällisesti tuupannut tuon vaijerinkuorenkin ostoskoriin eli nyt vaan odotellaan koko kuormaa saapuvaksi.
Tuossapa oma kasa, palikat pitäisi tilata ja laittaa paikalleen . . 1x9 ja kojakit alle, tulee kelpo kauppakassi tästäkin vielä ja jos malttaisi vahata, pysyisi pintakin peilinä vähän pidempään
https://31.media.tumblr.com/dadee4da...3kdo1_1280.jpg
Nyt rupeaa tapahtumaan! 130mm täpäriprojekti on virallisesti korkattu. Drössigerin XMA 29" runko saapui saksasta ja FOX:n iskari ja keula paikoillaan. Voimansiirroksi tulee SRAM 1x10, vivut X9, takavaihtaja X9 ja kammet X1. Tarkemmat specsit ja kuvat myöhemmin.
En ollutkaan huomannut noita edellissivun Sakun projektikuvia.. IhQja yksityiskohtakuvia