Challengen Getaway on melko samantyylinen nopea rengas. Ainakin itselläni on kestänyt jo useamman tonnin osoittamatta suurempia kulumisen merkkejä. Ei ihan heti tule mieleen, missä tuo häviäisi Terra Speedille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti #78
Printable View
Challengen Getaway on melko samantyylinen nopea rengas. Ainakin itselläni on kestänyt jo useamman tonnin osoittamatta suurempia kulumisen merkkejä. Ei ihan heti tule mieleen, missä tuo häviäisi Terra Speedille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti #78
Viime kesänä ajoin useamman tonnin, joista yli puolet asfaltilla. Loput pääasiassa soratietä ja polkuja. Renkaana 40-622 joka rulla minusta erittäin hyvin kaikilla pinnoilla ja Itä-Suomen surkealla asfaltilla nopeampi kuin 25mm gp5000. Painetta olen käyttänyt 2-3bar välillä vähän sen mukaan missä olen ajanut. Ainoa huono puoli on ollut jonkinlainen epämääräisyys kovemman vauhdin tiukassa kaarteessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Tosiaan litkuilla olen nykyään ajanut paitsi nastarenkaat joissa perus sisurit. Stans nesteet, mutta pitää näemmä kokeilla muut litkua.
Tuo Challenge vois tosiaan olla vaihtoehto, kun saa mustanakin. On tosin jo melko kallis rengas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti viljosiilo
Terra tosiaan kuluu minusta aika nopsaan.
Kuluu törkeän nopeaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Näiden sanottiin kuluvan nopeasti mutta jos olet useamman tonnin ajanut kohtuullisella kulumalla niin ilmeisesti ei kuitenkaan niin pahaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti #78
Tarkkaa määrää on paha sanoa kun en seuraa kuinka paljon ajan milläkin pyörällä, mutta graveli on ainoa missä mulla lokarit ja tuli aika helposti valittua lokari.
Tahkokin oli semmoista velliä että morjens.
Kestävyys takarenkaana on heikko. Nopea rengashan tuo on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Grizliin pitäisi saada uudet renkaat alkuperäisten Schwalbe G-One Bitejen tilalle. Ajelut tapahtuu pääosin huonokuntoisella assulla ja hiekka-/metsäteillä (retkillä sitten joutuu välillä lyhyitä pätkiä menemään maastossakin telttapaikoille könytessä).
Eniten kiinnostaa huolettomuus ja pito alustasta/kelistä riippumatta, mutta saisi jonkin verran löytyä rullaavuuttakin eikä tarvitsisi älyttömiä painaa. Kaikkea ei voi saada, joten sopivista kompromisseista saisi esittää ehdotuksia. Ps. kokomusta ois kiva väri ja 50 mm max. koko.
Olisin ehdottanut Terraspeed 45mm. Mutta jos huonokuntoisilla teillä niin sitte muut osaa auttaa paksumman ja vikasietoisemman kumin etsinnässä. Itsellä on nuo Grizlillä juuri alla. Tubelessina. En ole kuitenkaan ajanut kuormattuna enkä edes huonoja teitä joten jaaritteluni taitaa olla turhaa.
Pirellin Gravel M 45mm leveydessä on vakiovastaus jos haluaa kestävää (sekä kulutus että pistosuojaus) ja maastossa ja mudallakin pitävää kumia, joka ei ole aivan ankkuri vaan tuollaisten renkaiden nopeimpia. Upea rengas ja kun on ooppinut sen hirmuisesta pidosta nauttimaan niin ei kaipaakaan enää mitään sileitä extra light kumeja. Jos sileämpää niin Spessun pathfinderit 42mm leveänä (tosiasiassa kai n. 44mm) on kestäviä ja rullaavia, normiversio vähän raskaahko ja s-works-versio sitten kevyempi.
Kiitos, Pirellit lähtivät tilaukseen!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gambinamiäs
Vaikka taas joku mainitsee ettei ole gravel eikä paksu niin Contin GP Urban voisi olla mukava yleisrengas ja kakkoskiekoille vois harkita vaikka jotain TerraSpeedin kaltaista rengasta, saas nähdä mihin päädytään. Ennen oli helppoa kun oli muutama vaihtoehto ja ei niitäkään hyllyssä...
Ennemmin vaikka 32mm S TR kuin Urban. Tai 35mm AS TR. Ei se huono ole mutta ei erityisen hyväkään. Mukavuutta en muista siitä löytäneeni mutta siitä on jo aikaa joten tuolta pohjalta kommenttini.
Ja joo..Ennen oli helppoa missä asiassa vain. musiikkia kuunneltiin mitä kirjastossa oli tai radio/tv suolti. 70-luvulla syntyneet valistettiin Mikko Alatalon ja Timo TA Mikkosen hittimittaroinilla. Valitettiin kuin ei ole varaa valita. Nyt on jo sekin helpompaa. :)
^Oikeastaan mitään suunnatonta mukavuutta ei haeta, lähinnä hillitty paino, suht rullaava ja kestävyys olennaisimmat seikat...
Pirellin Cinturato sileänä 35millisenä suht kehuttu, ainakin kestävyyden suhteen, Gatoreilla ja 4Seasoneilla 28millin levyisinä menty tähän asti...
Strada Bianca Pro 40mm on slicksimpi ja helekutin hyvä. Saa myös mustana. Kestävä, rullaa pirun hyvin ja painaa reippaat 400g kpl. nopeampi kuin monet kapeat. Mutta jos paino on ongelma niin miksi keveintä mahdollista rengasta? Kun kerran sisureilla ajelet. Ulkokumissa reiät on yleensä hyvn pieniä ja isommatkin menee tiptopilla. sisuri vaan vaihtoon jossei paikka pysy tai muuten käyttökelvoton.
^Painolla en tarkoita mitään ultra kevyttä, +/-400g. tässä tapauksessa ihan passeli paino ja sisureilla ajetaan yhä, muulle en sen kummemmin perusteita ole keksinyt...
Tuosta löytyi näemmä testikin. https://www.bicyclerollingresistance...ca-pro-htlr-40
piti vaan tsekata valmistajan numerot ja EAN koodi ettei ihan pasgaa puhu. Vulkanoidut kannattaa jättää hyllyyn mätänemään. Niillei tee mitää.
Ja verrokiksi 45mm terraspeed on yli kilon per pari.
^Lähinnä 35millisiä katselin, en ole ihan valmis tuollaisiin "läskirenkaisiin". Sanotaan että +/-400g per rengas tavoitteena ja kestävyys olennaista.
Tuossa sitten ne uudet gravell kingit.
https://velo.outsideonline.com/grave...velking-tires/
Tosi jännä nähdä rullaustestien tuloksia. Panaracerihan tekee myös ne uberhipsteri rene herset.
Ja ne vieläkin hipsterimmät.
EDIT: Ultradynamico tjsp.
Niinjoo sulla ei polosella mahdu ratas pyörimään. No 35mm max tulee mieleen edelleen se AS TR 35 JA STR 32 mutta, Ehkä me unohdetaan tämä juttu kokonaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Sinäänsä erikoista että väitetään läskirenkaiksi koska ollaan gravel orientointuneella ketjussa. Ja läskiähän ei oo nähtykään vielä. No miten se nure sen kestävyyden mittaa? oisko joku 3 vuoden kestotesti jotain ?
No halkeilusta. Huonot renkaat halkeilevat rikki. Tuotahan esintyy nykyään monessa renkaassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Föhn
Se on vähän paskempi juttu, jos litkut tusahtavat olohuoneen seinältä niskaan. Mutta tietty tuotakaan vaaraa ei ole, kun käyttää sisureita.
Nure taisi juuri lanseerata semiläskin käsitteen.Renkaiden suhteen siis. Mitkä olikaan ne renkaat siinä Ibiksen maastopyörän rungossa? Oliko se maaastopyörä vaiko gravelpyörä, molemmat? vai?
4seasonit 25mm koossa.
Seinällä ovat omatkin fillarit. mutta ei ainuttakaan halkeillutta rengasta. Mikä tässä nyt mättää tubelessin käyttäjällä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Friends don't let friends buy Gravelkings.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Noh, ei tuomita ennen kuin saadaan tosielämän kokemuksia. X1 R kuulostaa ihan kiinnostavalta versiolta. Ja positiivista että ovat kasvattaneet kokoja pari milliä (ainakin paperilla).
Sarkasmi ei näköjään herrojen paras ominaisuus... Lähinnä tarkoitin etten kaipaa/tarvi 45millisiä vaan nuo 35milliset on itselle jo melkoinen kasvatus.
Föhn, ei kyse Ibiksessä, siinä vain 2.2" RalliKunkut ja VauhtiKunkut, nekin sisureilla... Kategoria on yhä määrittämättä...
Ja Päätön, mukavaa että olet taas kuviossa mukavineen (ja älykkäineen) kommentteineen, melkein tuli ikävä ;-)))
Täällä jatketaan terraspeedeillä jahka nastoista voi luopua . Laitanko vanhat sitä vielä fundeeraan , nuukana luultavasti vanhat vaikka läikkiä ilmestyi jo viime kautena .
Hyvät renkaat mielestäni .
Toiset uskovat joulupukkiin, toiset jumalaan, minä uskon Panaraceriin.
Eli kiinnostava uutuus tulossa. Toisaalta kaipaan Gravelking SK:n kaltaista pikkunappulaa. Ei ihan vastaavaa ole sattunut silmään. Esim. Challenge Getaway taitaa olla aika lähelle sitä, ja on ehkä rullaavampi, muttei löydy 650b-kokoa, jossa paksukaiset kannattaa tietysti hankkia.