harjoitusvastus??!!

Ei sit onnistu millään tämä Direton ja pc:n yhdistäminen Ant+:lla.

- Kyseessä Suunnon Ant+ vastaanotin. Laitehallinnan mukaan laite toimii oikein ja ajureitakin kun selvittelin niin totesi uusimman löytyvän. En löytänyt Win10 ajureita, mutta Win8 ajurit latasin. Windowsikaan ei löytänyt itse muita ajureita
- Eliten training systeemi tunnistaa Ant+, mutta ei yhdistä 5min pyörittelynkään jälkeen Diretoon
- Zwift:ssä Ant+ logo vasemmassa yläreunassa rupee välkkymään, mutta en saa yhdistämään mitään laitetta (controllable, heart rate, cadence) vaikka olen ollut sykevyön kanssa vieressä puoli tuntia ja traineriakin pyöritellyt useamman minuutin kerralla
- kännykällä bluetoothilla pääsen Eliten appin kautta traineriin käsiksi ja tein jo sen avulla onnistuneen tunnin ohjelman

Testattu 2x koneen käynnistämistä uudelleen, sulkenut päällikkäiset Ant+ käyttävät sovellukset, traineria käynnistetty lukemattomia kertoja. Kokeilin kahta eri USB-porttia ja toin trainerin aivan 20cm päähän tietokoneesta ilman esteitä. Yritin yhdistää tässä järjestyksessä: 1. kaikki ohjelmat kiinni 2. Ant+ tikku koneeseen 3. Direto päälle 4. aukasen Zwift ja etsin laitteita.

Rupeaa jo turhauttamaan huolella tämä joten olisiko kellään ehdottaa edes mitä tässä voisi vielä testailla tämän pohjalta? 4h nyt tapellut tämän kanssa ilman tulosta. Vielä voisi testata läppärille asentaa ohjelmat ja yrittää tuota Ant+ tikkua sen kanssa jos saisi rajattua ongleman tietokoneen ja Ant+ välilä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JohannesP

Miksi nykyisin ainut vaihtoehto pitää olla langaton tiedonsiirto mikä ei aina toimi ihan niinkun easy to use -slogan antaa ymmärtää. :D

---

Miten sattukaan osumaan tämä eilinen kommentti ennen kun sain käsiini tuon Ant+ vastaanottimen ja pelkkää ongelmaa tämä sisäpyöräilyn aloittaminen...

Ehkä kannattaa koittaa toista ant-tikkua.
Samaa toi on välillä piuhojenkin kanssa. Edge ei yhdistä koneeseen jokaisen USB-kaapelin kanssa ja nykyään ei enää ollenkaan. Langaton on toimiessaan parempi kun ei tarvi puljata piuhojen kanssa. Kun ei toimi niin molemmat ihan yhtä huonoja.
ANT on yleensä hyvä, mutta joskus harvoin tökkii. BT on turhan usein liian hankala.

Tiedättekö missä liikkeissä pk-seudulla on Elite Trainer -kisa?

Kävin polkaisemassa sen Suomenojan Velo&Oxygenissä. Aiempi kisakuskin tekemä pohja oli 2.11 ja minä polkaisin 1.38 :D Heidän set-up oli kuitenkin jotenkin pielessä, kun ei tuntunut ylämäkivastusta.

Tekisi mieli käydä kokeilemassa jossain, niin saisin suoritukseni mukaan skabaan. Olisivat kuulemma voineet tuon laittaa sinne, mutta tuumasin että jospa ensin kokeilisin uudestaan jossakin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Huoleton

Ehkä kannattaa koittaa toista ant-tikkua.
Samaa toi on välillä piuhojenkin kanssa. Edge ei yhdistä koneeseen jokaisen USB-kaapelin kanssa ja nykyään ei enää ollenkaan. Langaton on toimiessaan parempi kun ei tarvi puljata piuhojen kanssa. Kun ei toimi niin molemmat ihan yhtä huonoja.
ANT on yleensä hyvä, mutta joskus harvoin tökkii. BT on turhan usein liian hankala.

---

Läppärillä sain Direton ja kadenssin yhdistettyä kun laitoin Ant-tikun sentin päähän trainerista, mutta ei sit toiminut enään harjoituksessa. Sykevyötä en saanut kuitenkaan yhdistettyä vaikka laitoin nostin läppärin rintaan kiinni. Ihme hommaa tää. Kai se on pakko kuitenkin Garmin tilaukseen ja testata vielä sillä vaikka tätä Suuntoa moni kehuikin hyväksi, mutta jos jokin valmistusvirhe sattuu olemaan...

Edit: Melko varmasti ongelma on viallinen Suunnon Ant-tikku. Sain sykkeet lopulta näkyviin ja Zwiftinkin toimimaan kunhan kaikki kosketti toisiaan. Heti kun etäisyys kasvoi (10cm+) niin yhteys katkesi. Testailin läppärin kaikki usb-portit ilman virransäästötilaa, joten tuskin ongelma on USB:n virran ulostulon heikkoidessa tälläisen vastaanottimen ollessa kyseessä.

Minulla auttoi Direton ja Suunnon kanssa toinen usb-portti. Kokeile vielä kolmatta, jos on...

Ehkäpä läppärin usb-liitännässä ei riitä virta suunnon dongelille?

Pitäiskö tässä diretossa ajon aikana kuulua piippaus?
Jos pitäis niin tais mennä eka ftp trainerroadilla pieleen. Mitään ääntä ei kuulunut ja vastus ei säätynyt vaikka erg oli päällä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Laitoitko ergin käsin uudelleen päälle? Tr tiputtaa sen yksinään pois ennen 5 ja 20mim vetoja ftp-testissä.

Omasta diretosta mitään piippauksia ajon aikana kuulu. Ainoastaan moottorin käyntiääni kun direto säätää vastusta. Ajan androidilla ja eliten omalla softalla.
Oma softa toimii ihan hyvin, helppo tehdä itse omat reenit esim. erg modessa. Käyttöliittymä on tietenkin vähän omanlaisensa mutta toimii hyvin kun siihen tottuu ja bt yhteys pelaa luurin ja direton välillä hyvin.
Tarkoituksella en ole viittinyt muiden softien kanssa ruveta säätämään. Mikään vituta niin paljoa kun pitäis reenata niin rupee sitten jonkun tietotekniikan kanssa ruveta painimaan.

pakko sanoa, että ollaan aika hukassa. kurtin rokkariin tempopyörä kiinni ja ajamaan. siinä se

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Laitoitko ergin käsin uudelleen päälle? Tr tiputtaa sen yksinään pois ennen 5 ja 20mim vetoja ftp-testissä.

---

Eipä tullut tuota hoksattua. 2x8min ftp:n ajoin. Pitääpä tutkia tuota piippailua vielä. Samaa ääntä kuuluu kun törkkää töpselin seinään kun kytkee virrat laitteeseen.
Vastaava kuin tässä:
https://m.youtube.com/watch?v=VI9yLhjwcHo


Sent from my iPhone using Tapatalk

videon kommenteissa lukee "It is normal. It is the stepper motor that adjusts the position of the magnets are the difficulty increases/decreases."
joka pitää paikkansa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jone1

videon kommenteissa lukee "It is normal. It is the stepper motor that adjusts the position of the magnets are the difficulty increases/decreases."
joka pitää paikkansa.

---

Eli kuuluukos sullakin tuollainen?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Noin se inisee, pieni ja sympaattinen ääni, ainakin minun vanhan trainerin valtavaan korvia raastavaan hurinaan verrattuna :)

Kuuluu. olen lukenut että markkinoilla on kahdella eri moottorilla varustettuja malleja. Moottorin ääni poikkeaa toisistaan, toiminta on kuulemma sama. Itelläni on videon kaltainen moottori/ääni.
edit. https://www.youtube.com/watch?v=sKd_hbGHXng Kahden minuutin kohdasta eteenpäin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paaton

Ehkäpä läppärin usb-liitännässä ei riitä virta suunnon dongelille?

---

Pöytäkoneessa ainakaan tuollaisia rajoituksia ei ole ja 4x USB 3.0 portit kävin lävitse. Lenovon ultrabookissa 3x USB 3.0 porttia ny ainakin kävin läpi ja millään ei toimi. Otin myyvään liikkeeseen yhteyttä ja laittoivat yhteydenottopyynnön Suunnolle eli homma toivottavasti etenee. Siihen saakka Eliten omalla softalla puhelimen kautta bluetoothilla.

Samanlainen ääni täällä Diretossa. Pientä miinusta siitä mistä en ainakaan itse ollut tietoinen. Ihan positiivinen vaikutelma kuitenkin toistaiseksi laitteesta tähän rahaan.

Edit: Garminin tikku hommattu ja kaikki pelaa niinkun pitää.

Onkos kukaan ruuvaillut diretosta kumisia tassuja pois kokonaan sivuilta ja takaa? Tuntuu että näin saa laitteen tukevammin balanssiin.
Mietin että voiko tuosta olla mitään haittaa itse laitteelle varsinkin kun nuo takatassut ruuvasi pois.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kp63

pakko sanoa, että ollaan aika hukassa. kurtin rokkariin tempopyörä kiinni ja ajamaan. siinä se

---

Jep! Kohta 10 vuotta mennyt ite näin ja ei oo ikinä jääny treeni usbiporteista, piippauksista tai softista kiinni... :) Mutta ehkä tässä voisi jotain älykkäämpääkin kokeilla Kurtin rinnalla ihan mielenkiinnosta.. :) Toi on vaan niin pomminvarma setti SRM:ien kanssa, että kokonaanhan tuosta ei oo järkeä luopua. :)

Älyköt ajaa ulkona. Aika harvassa on ne Etelä-Suomen säät, jolloin nykyvermeillä ei pärjää. Pitkät siivut erikseen.

Tuolla polanteilla lipsutellessa voi vaan olla ettei sieltä saa kaivattua harjoitusärsykettä. Toki välillä saa, mutta vastuksella saa aina sitä mitä tilaa.

Ulkona ajamisessa on aina se hyvä puoli, että mieli lepää. Eilen tuli käytyä Suomi 100 -huumassa pitkällä siivulla ja tänään aamulla oli erittäin rentoutunut olo. Sisällä ajaessa sitä yrittää pitää itsensä suunnilleen järjissään ja ulkona ajaminen on puhdasta sielunhoitoa. Terve mieli terveessä kehossa jne.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kp63

Älyköt ajaa ulkona. Aika harvassa on ne Etelä-Suomen säät, jolloin nykyvermeillä ei pärjää. Pitkät siivut erikseen.

---

Harjoittelu on taasen jotain muuta kuin ajaminen, mutta hyvä, että älyköt ovat pihalla urheilemisesta.

Tuli tilattua myös tuo Kickr Snap. Mutta mutta, laite kolajaa kun kokeili. Ehkä tyhmä kysymys, mutta onko muilla klappia/välystä rullan ja vauhtipyörän välillä? Kun vauhtipyörästä pitää kiinni, niin rulla liikkuu muutaman millin. Vähän samankaltainen ääni kuuluu myös polkiessa. Vai onko tuosta joku ruuvi löysällä...

Ei ole mulla klappia. Voihan siitä olla joku vaan löysällä muttei uutta varmaan itse kannata korjailla.

Oma oletus kyllä on ettei tuossa pidä olla välystä yhtään, enkä ala myöskään korjailemaan uutta laitetta. Aloin vain epäilemään kuuluisiko tuo asiaan, kun on noin selkeästi havaittavissa. Jaa mikä laadunvalvonta? Kai se pitää takaisin laittaa, kunhan vain saavat edes vastattua Wahoolta tuohon ensin...

Hommasin kickrin, edellinen vastus oli snap. On niissä kyllä selvä ero zwiftkäytössä kickrin hyväksi. Kirckr on selvästi jouhevampi.
Snap on selvästi hiljasempi muttei se kickrin ulina nyt vielä ainakaan oo haitannu kun en olohuoneessa polje.
Toinen huononnus on se että eturengas on suoraa lattiaa vasten ja tangon kääntyillessä se hinkuttaa traineria eteenpäin. Snapin hyvä eturengastuki poisti ton ongelman.
Nyt siis selvis mihin sitä ylihintasta kickr-mattoa tarvitaan. Ehkä sukka eturenkaan alla ajaa saman asian tai kickr climb.
Muuten on mukavampi kun pyörä on oikealla korkeudella eli lähempänä lattiaa.

Aika vähän nettiarvosteluissa kiinnitetään huomitota tohon että millä on kivempi polkea. Shane Miller vähän ottaa välillä tohon kantaa mutta aika lievästi sekin.
Noita kuitenkaan ei voi veratailla mutenkun vertailemalla. Markkinointiluvut tai speksit ei kerro oleellisesta paljoakaan.
Ite ajan vaan zwiftiä mutta varmaan myös erg-moodituntumassa on eroja joista ei puhuta tai osata puhua.

Eikö eturengastuki poista Kickr kanssa myös tuon ongleman? Parilla kympillä noita irtoaa.

Jos joku on XXL menossa ostamaan Tacx:n trainermattoa niin XXL nettisivujen kuvan + info tekstin rullattavuuden mukaan voisi olettaa heidän myyvän paksumpaa 6mm mattoa (T2915). Nettisivuillakin kuvan perusteella kokoontaitettava 3mm matkamalli näyttää punaista (T2910). Paikanpäällä saikin alkaa vääntään rautalangasta kahden fillaripuolen myyjän kanssa mikä ero näiden kahden maton välillä on. Tacx ei kuulemma ole kuin yhtä mattoa tarjolla heidän tuotenumeroiden perusteella ja ovat kuulemma aina myyneet vain tuota kokoontaitettavaa. Siinä mielessä jäi kuitenkin hyvä mieli et tiputtivat hintaa, kun pakon edessä traineri odotti kasaamista ja joku matto oli saata suojaamaan olkkarin lattiaa. Tosin vitutuksen määrä oli hyvin tapissa, kun pari tuntia oli ensin tullut reissattua tuonne bussilla kaiken sekoilun takia.

Jos joku on ostamassa mattoo niin en kovin vahvasti suosittele tätä kokoontaittuvaa mallia pinnan liukkauden takia. Eliten halvassa eturengasblockissa kun ei ole mitään liukuestettä pohjassa niin aika liukas yhdistelmä kovemmassa ajossa. Traineri ei ole tosin liikkunut ollenkaan. Paksumpi 6mm matto on foamia ja joitakin senttejä isompikin mikä olisi tervetullut lisä varsinkin leveyssuunnassa. Toisaalta tämä kokoontaitettava malli helpompi siirrellä, kun joka kerta treenin jälkeen taittelen sen kuitenkin takaisin kaappiin. Täytyy varmaan tilata vielä tuo paksumpi Tacxin matto tai Wigglen oman Lifelinen halppismatto testiin. Vai onko joku XXL ostanut tuota rullattavaa mallia eikä sitä mikä on taiteltu pieneen pakettiin?

Kokoontaitettava:
https://tacx.com/product/trainer-mat-foldable/

Rullattava:
https://tacx.com/product/trainer-mat-rollable/

XXL
https://xxl.fi/tacx-tacx-mat/p/1093155_2_style

Mä olen todennut varsinaista trainerimattoa paremmaksi vaihtoehdoksi tällaisen enempi yleiskäyttöisen ja isomman maton, joka kai on tarkoitettu alunperin voimailuun. https://www.xxl.fi/x-erfit-treenimat...044097_1_style -tyyppinen ratkaisu, ei kuitenkaan juuri tuo.

- hiki jää kellumaan pinnalle eikä näin imeydy parkettiin, laminaattiin tms. lattiarakenteeseen, jonka pilaantuminen harmittaisi.
- riittävän iso, että sen päällä voi laittaa fillarikengät ilman liukastumisvaaraa ja että varmasti peittää tarvittavan alueen
- pysyy paikallaan eikä liukastele sinne tänne

GCN:n vierailee Eliten tehtaalla: How Smart Turbo Trainers Are Made | GCN's Elite Factory Tour

Olen trainerilla ajellut ja huomasin, että alkaa rengas hieman sutimaan kovemmissa punnerruksissa. Onkohan syynä mahdollisesti ketjuista tullut öljy? Onkos väki pessyt takarengasta, kuten pingismailoja, jotta saadaan kitka palautumaan. Pitää kokeilla pesuaineliuoksella, josko kitka palautuisi entiselleen.

Ei ole omakohtaista kokemusta, mutta Shane Millerin videoita katsellessa useinkin mainitsee tuosta takarenkaan sutimisesta miinuspuolena non-direct drive trainereissa. Jossakin videossa vielä mainitsi vartavasten trainerkäyttöön suunnitellun renkaan hieman auttavan ja pyyhkiminen hiekanmuruista ynm, mutta eikai tuohon mitään muuta ole kuin eri tekniikalla toimiva traineri.
Itse veikkaisisin renkaan kulumista ja siitä johtuvaa pidon hävenemistä. Vai tapahtuuko tätä muutenkin kuin kiihdytyksissä?