TomiKoo on syvällä pohdinnoissaan. Me kaikki olemme aina välillä tuossa tilanteessa :D
Printable View
TomiKoo on syvällä pohdinnoissaan. Me kaikki olemme aina välillä tuossa tilanteessa :D
^nykyään tuntuu tulevan turhankin tiuhaan tuo tilanne :mad: no siihen auttaa välillä, kun laittaa lompakon otsalle tai painaa tilaus nappia.
Joo, tämä on mulle sillai uusi tilanne, että yritän nyt pitää jonkun kohtuuden mukana. Kun normaalisti sitä antaisi mennä vaan ja kohta saisi miettiä, mitä tuli tehtyä. Nyt jos keskittyisi siihen, mitä tässä kokonaisuutena haluaa ja mitä oikeasti tarvitsee. Mutta totta, ihan liian syvällä ollakseen näinkin turhasta asiasta kyse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
Noh, ongelmiin löytyi ratkaisu. Rahat napsahtivat tilille ja huomenna Felt matkustaa uuteen kotiin. Vaikka merkki itsellä vaihtuukin, olen siltikin sitä mieltä, että tämä on todella hyvä pyörä, ei voi kuin suositella!
Juu! Kiitos minunkin puolesta.
Mikä alkaa kumissa vastaamaan takahaarukkaan Loulla? Eikös täällä jollain ollut ja alkanu käymään ahtaaksi jossain vaiheessa? Reunanappulat vaiko kylki? Josko kuitenki loun laittais maksimaalisen leveyden vuoksi talveksi ja veistelee nappuloita jos se niistä ahistelee.
Tämä taisi tarkoittaa minun pyörää joka meni Esulille. Lou hankasi runkoon varsinkin vasemmalla puolella. Aivan pienillä paineilla kärsi ajella, mutta painetta hieman lisätessä alkoi ottamaan kiinni. Alkuun vain polkaistessa ja hieman lisätessä koko ajan. Napsin sivuleikkureilla aivan laitimmaiset ja sitä seuraavan rivin pois. Sitten jäi muutamia millejä tilaa, joka riitti hyvin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juze
Itse pohdiskelen uusien renkaiden ostoa,mitenköhän yli nelituumaset kumit mahtuu pyörimään vakio vanteilla?Dunderbeist tai flowbeist katoaan ny...
http://www.bikeshop.fi/Felt_Double_D...10/&listpos=11
Jokos näitä double double 10 on jollain ajossa? ei äkkiä lukasemalla havainnut.
Minkähän lainen suoraa sopiva parempi takanapa tuohon kannattaisi hommata ?? ny saa ehdottaa.Kolmas vapaaratas jo naksuttaa ja laakerit klappaa....
Bud ja Lou mahtuu 80mm vanteilla ainakin.
Mulla nyt eka vapaaratas mennyt, juuri tällähetkellä takuukorjauksessa. Eikö ne "paremmat"kaan kestä?
mitäs kuvittelet, kun navan merkki on Kung Ten?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mvu
Tein 1X10 modifioinnin. Uskaltaako etuvaihdevaijerin kuoren vetää pois rungon sisältä? Saako sen helposti tarvittaessa takaisin?
Saa sen sinne takaisin monin eri keinoin.
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Torilla olisi yksi DD30 joutilaana.
Itse olen kerran jo ottanut etuvaihtajan vaijerin pois ja uudelleen asentanut, ja nyt taas on pois kun sain paremman ketjulinjan tekevän eturataksen, 1x10:llä mennään nyt.
Takarenkaaseen tuli väsättyä retkipatjatubeless alkuperäisille kiekoille ja tuntuu toi toimivan, vaikken siihen itse oikein uskonutkaan. Mulefutteja tuli kyllä ikävä...
Talvi tulee ja nastarenkaat oli ajatus hommata, siinä samassa jo meinasin tubeless modin tehdä mutta täällä on ollut vissiin aika kehnoja kokemuksia noista orkkis vanteista niin onko se nyt kuitenkaan vaivan väärtti? Talven aikana kun etenkään tuskin tulee rengasrikkoa, tuo vanteelta putoominen olis kuitenkin aika totaali stoppi ilman tubea :(
Huokeat renkaat taidan hommaa tästä https://www.xxl.fi/45nrth-dillinger-...110443_1_style
Tubeless ei ainakaan minulla pelaa varsinkin jos ajelee juurakko&kivikko pätkiä. Pikkuhiljaa löysää vanteen ja kumin välistä ilmaa. Normi hiekkapolku ajossa ilmat pysyy. En suosittele kuitenkaan ajamaan alle 0,5 paineilla. Takavanteella nämä ongelmat pääosin näkyy. Ajattelin joko takavanteen vaihtaa tai sitten päätyä takaisin sisurin käyttöön.
Minulla ollut ghetto tubeless käytössä tammikuusta asti. Kertaakaan ei ole rengas lähtenyt vanteelta. Kuskilla painoa liki 100kg varusteiden kanssa. Paineet etu 0.45 ja takana 0.55.
Millä sisurilla teit ghetto tubelessin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Landy
20" BMX sisuri autonventtiilillä. Löytyi Prismasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Omassa ja rouvan pyörässä on ollut keväästä asti halkaistut Schwalben 24'' Downhill sisurit http://www.bike-discount.de/en/buy/s...nhill-24-26755 noin 0.4-0.5 paineilla.
Suikaleet foamia pyöräytin pohjalle korotukseksi, ilman vannenauhaa kun DD70:ssa on reijätön vanne. Oli tosi helppo asentaa ja helposti nousivat vanteelle. Desin laitoin litkua per rengas, jota lisäksi pensselillä pyöräytin 'liimaksi' renkaan ja sisurin väliin, jotta ei hörppäile. En tiedä auttaako, mutta ei ole ollut mitään ongelmia. Nuo sisurit on niin leveät, että mattoveitsellä saa leikata oikein kunnon suikaleet pois, tippuu painokin :-)
Tommonen tuli laitettua Whiten tilalle
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...Fat/feltti.jpg
DD10?
Onhan se eri vapaarattaalla kuin dd30, mulla on jo kolmas menossa dd30:ssä. Onhan toi mun fillari tosin jo kolme kuukautta vanha...
Perjantaina pitäisi UPS:en tuoda mulle tuollainen samanlainen vihertävä Feltti. Jospa vapaarattaitten jumalat olisi niin suosiollisia, että ei tartteis vielä ensi viikonloppuna takuuasioita miettiä.
Nyt Bikeshopissa myynnissä olevat DD30:t on 2016 mallia ja maahantuoja kertoi, että vapaaratas on vaihdettu teräksiseen, satulatolppa alumiiniin ja kaikissa 2016 malleissa on etuhaarukassa kiinnitysruuvit telineille. Tiistaina tuli DD30 ajoon ja heti piti vaihtaa sisurit kevyempiin (vakiona Maxxis á 450g/sisuri) ja samalla tuunata vannenauhat, alkuun ilmastointiteipillä ja Surlyn sininen vannenauha tilauksessa :)
https://lh3.googleusercontent.com/bf...=w1339-h763-no
Huntteri hoiti kyllä takuun hienosti ja nyt on alla uusi takakiekko. Tosi nopeasti vielä toimittivat varaosat.
Toivottavasti nyt kestää...
Mikäs takakiekossa oli? Mulla takavanne neljästä kohtaa halki, halusivat rikkinäisen kiekon syyniin nyt odotellaan uutta vanetta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mvu
Mulla oli vapaarattaan kestävyys ongelmaa, kolme vapaarattaan runkoa meni kolmessa kuukaudessa. Kertaakaan fillari ei ollut kahtapäivää kauempaa pois käytöstä.
Minulla on kanssa tuo 2016 mallin DD30, alumiininen satulatolpan putki (vaihdettu ICE V8 tolppa) ja etuhaarukan kiinikkeet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SimoS
Mahtaakohan tuossakin olla se teräksinen vapaaratas, näkeekö muuten kun purkamalla ?
Vannanauhaksi käy suoraan WHITE:n 80mm sininen nauha, jonka saa XXL:sta https://www.xxl.fi/white-rimtape-fat...110181_1_style
Maxxis merkkiset sisäkumit on tuossakin kun renkaita vaihtelin, painosta ei hajuakaan, kuskilla sitä on kuitenkin liikaa, joten muutama kilo sinne tänne on ihan sama :D
Terve!
Vieläkö täällä Feltillä ajetaan, vai joko kuskit ovat vaihtaneet DD:nsä muihin merkkeihin? Itseäni tuo DD30 kiinnostaisi ja mietinkin, onko siinä se suurin miinus tubeless-epäystävälliset vanteet ja toiseksi suurin "vain" neljän tuuman renkaat.
Arvontaa teen siis lähinnä suuntaan White/Verkkokaupan pelit ja toiseen suuntaan Kona Wo ja Trek Farley 5. Aikaisempaa kokemusta läskeistä ei ole paria pientä kokeilua lukuunottamatta.
^Jos tubelessit on tarkoitus laittaa niin kallistuisin tuonne Farleyn puolelle kun nuo Mulefut kehät ovat suht helpot laittaa sisäkumittomiksi.
Jos itse olisin vastaavasssa tilanteessa ja noihin vaihtoehtoihin päätynyt, niin hyvinkin todennäköisesti katse suuntautuisi Konaan ja Trekkiin.
Onhan ne mulefutit konassakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bensakeuhko
DD30 sen omistajana pidän suurimpana ongelmana runkokorkeutta, se on 3-5cm korkeempi kun muiden M kokoisten rungot. Luku sinänsä nämä täysin ala-arvoiset merkittömät kiekot. Vanteet painaa 930g/kpl Mulefut 820g. Rengastyöt yhtä helevettiä ja vapaarattaan toiminta sitä tätä.
No joku toinen on erimieltä.
mulla on dd10 kestänyt hyvin, en tosin aja sillä mitään kisoja.
En mä ainakaan DD 30:sta koeajaessani huomannut, että ne no name -vanteet olisivat tuoneet kauhean ankkurifiiliksen. DD:stä jäi sellainen vakaa ja konstailematon fiilis ja eikä koeajolenkillä vauhti ollut yhtään sen hitaampi kuin vastaavalla alustalla cyclocrossilla ajaessa. Toki jos tubelessina haluaa heti niin sitten ei DD:tä siinä vakiosetissä tartte ostaakaan.
DD 30 rungossa oli kyllä tilaa leveämmällekin renkaalle - sekä edessä että takana oli minusta jopa reilusti tilaa. Onko kukaan sitten kokeillut miten leveät renkaat siihen oikeasti menee?
Mulla on 2015-mallin DD30 ollut huhtikuusta eikä ole ollut mainittavia ongelmia ja mm. tuon mallin vapaaratas ja hiilikuituinen satulatolppa ovat toimineet ok. Talvirenkaina on itse nastoitetut Snowshoe XL:t, leveys hiukan reilu 112mm - hyvin mahtuvat pyörimään. Sisärenkaan poisjättö noilla vanteilla vaatii tosiaan kikkailua, vanteen reunahylly on liian kapea eikä rengas pysy vanteella ilman ylimääräisiä tukia. Tällä hetkellä vain eturengas on sisärenkaaton, takarenkaan tein makuualustametodilla, mutta solumuovin painuttua kasaan rengas putosi vanteelta kun parin viikon päästä laskin painetta alemmas. Eturengas on tehty kumisen ovitiivisteen avulla ja se toimii hiukan paremmin, ikkunatiivistettä taidan koittaa seuraavalla kerralla kun tosta takarenkaasta vielä sisärenkaatonta yritän.
Kovin olen itse ainakin pyörästä tykännyt, vähän siinä on laittamistakin ollut, etenkin etuvaihtajan hylkäämistä suosittelen, ei ole yhtään ollut ikävä kun 30 piikkinen n/w eturatas on riittänyt jokapaikkaan.
Tällä pyörällä on tullut ajettua työmatkat myös vuoden alusta lähtien ja orkkisvanteille laitoinkin nastarenkaat mutta keväällä meinaan hommata dt swiss br2250 vanteet joille kyhäilen ne tubelessit (4.8" JJ) eli aika iso kuluerä mutta vähentääpähän rengastöitä hieman ja on sitten ainakin toinen kiekkosetti aina varalla jos jokin hajoaa :)
Pyörää hankittaessa viime kesänä sitä ei niin kiinnittänyt huomiota mutta nyt pidän tuota rungon sisältä vedettyä kaapelointia erittäin siistinä verrattaen saman hintaluokan fillareihin.