Yritän olla mukana.
Printable View
Yritän olla mukana.
Sunnuntaina ajattelin tulla kokeilemaan ekaa kertaa ryhmäajoa. Vähän jännittää moinen, kun näyttää, että ajetaan kovin lähellä toisia, että miten ehtii reagoida tapahtumiin. Yksin kun ajelen, niin keskari on jotain 26-27 luokkaa, että 26 keskarin ryhmään lienee järkevä osallistua?
En kyllä saata ymmärtää, että miten keskarit (esim. nopeilla lenkeillä) voi olla 35-40 km/h luokkaa. Tasasella kun en edes täysillä hapoille riuhtomalla pääse moista kyytiä :)
Peesissä säästää noin 20-30 % energiaa, kun edellä ajava halkoo tuulta, ja mitä kovempaa mennään sitä suurempi peesihyöty on ilmanvastuksen kasvaessa nopeuden neliössä. Tämän takia ajetaan lähellä toisia. 25 km/h -vauhdissa peesissä tuleva säästää noin 15 % energiaa, kun taas 35 km/h -vauhdissa energiaa säästyy noin 22 % (lähde Pyörä ja ihminen -kirja). Näin ollen pääset peesissä etenkin tasamaalla kovempaa kuin yksin ajaessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti yogibiker
Esim. minä en jaksa yksinäni ajaa 36-vauhtia montaakaan kilometriä, kun taas peesissä tasaisella tuo nyt todistusaineiston valossa (kolistelijan video ylempänä) näyttäisi joten kuten onnistuvan.
Ensimmäistä kertaa ryhmäajoa kokeilevana kannattanee mennä tuttuun ja turvalliseen vauhtiin (vaikkapa tuo 26-keskari), mutta kun piakkoin huomaat, että se on liiankin helppoa, niin sitten seuraavalla kerralla reippaasti vaan nopeampaan ryhmään. :)
Tulen mukaan täämän päivän (lauantain) lenkkille mutta vain lyheelle osuudelle (Palojoelle asti) siittä käännyn Tuusulaan ja ehdottmaasi reittiä takaisin. (yht noin 45km). Sunnuntai taitaa jäädä väliin sään takia...
Mäntsälän lenkin ajoi 18kuskia. Ajosää oli paras miesmuistiin.
Huomenna on sääennusteiden mukaan sateisempaa (ei olekkaan pitkään aikaan satanut..).
Tästä huolimatta yritetään ajaa speksattu reitti AAMUVUOROSSA klo9.
sadevarauksella
Huomenna lähtijöitä?
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Huomenna lähtijöitä? Itse valmis matkaan säästä huolimatta.
Sadetutka näyttää jo nyt niin hirvittävältä, että en usko saapuvani. Lähtee kohta maalit pyörästä, kun jatkuvasti saa olla pesemässä.
Kiitos vastauksesta. Se olikin varsin rohkaiseva. Huominen sää tosin ei :/ Joutuukohan heti pyörtämään sanansa. Täytyy vielä fiilistellä. Sää, mikä ihana tekosyy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hannahoo
Ajelin eilen IK-32:n kimppalenkillä ja siitä pari huomiota, joita voisi hyödyntää myös Hepo -lenkeillä:
Lähdössä oli mukana 12 kuskia ja matkan varrelta liittyi mukaan vielä kaksi lisää. Ajettiin hidasta telaketjua, jossa pyrittiin noin minuutin mittaisiin vetovuoroihin ennen vaihtoa (eli n. 2 minuuttia keulilla). Vaihdot sujuivat todella jouhevasti ja turvallisesti. Vaihtoa ei suoritettu juuri ennen risteystä.
Hepo -lenkeillä useinmiten suosittu koko vetoparin vaihto kerralla aiheuttaa helposti vaaratilanteita: ennen vaihtoa täytyy ruveta kurkkimaan taakseen, jolloin ajolinja ajautuu helposti vasemmalle ja samalla vauhti hidastuu. Vaihdon yhteydessä porukka usein levähtää koko ajokaistan leveydelle, joskus jopa vastaantulevienkin puolelle. Olen ollut todistamassa tilannetta, jossa vaihto suoritettiin samalla hetkellä, kun takaa tuleva auto lähti ohittamaan meitä. Syntyi täysin turha vaaratilanne (ja huonoa mainosta autoilijoiden silmissä).
Risteyksiin tultaessa syntyy porukassa helposti häröpallo ilmiö, siihen kun vielä lisätään vaihto, niin sotku on valmis. Vaihdon voi suorittaa risteyksen jälkeen, kun porukka on saavuttanut matkanopeuden ja tiiviin muodon.
Huonokuntoiselle tieosuudella tultaessa vauhtia pudotettiin ja ajovälejä pidennettiin, niin että kaikilla oli näkyvyys muutama metri eteenpäin ja näin aikaa reagoida tien epätasaisuuksiin. Kaikki pystyivät keskittymään ajamiseen eikä yhden käden ohjaukseen toisen käden koko ajan huitoessa merkkejä.
Yksi huomio vielä, josta kp63 on täällä aikaisemminkin maininnut: kun auto lähestyy takaa, niin ilmoitus siitä eteen. Etummainen kuski antaa käsimerkin, kun näkee, että autolle on tilaa ohittaa. Tämä merkki tulee ketjussa läpi taakse, niin että auto saa tiedon ohitusmahdollisuudesta.
Kaiken kaikkiaan ajaminen oli turvallisen tuntuista ja toivottavasti hieman vähemmän autoilijoita ärsyttävää. Tämmöistä tuli vaan mieleeni.
Vaikka sää onkin sateinen lähden lenkille, kurvaan vantaankosken kautta klo9.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TeemuF
Reitti kuitenin tod.näk. joku lyhennetty/ilman taukoa.
Maunulan Majalta lähtevät liittyivät Teemun pitkän lenkin porukkaan. Lyhensimme lenkkiä noin 90 km mittaiseksi ja porukkaa lähti 7 kuskia. Yksi kääntyi takaisin alkumatkasta, mutta me muut painoimme sitkeästi koko kiekan lävitse noin 28,3 km/t keskarilla. Kaksi vetomiestä veti hienosti koko lenkin, siitä heille lämmin kiitos. Kahvit joimme Lotta-museon tersassilla. Lenkkisää oli yksi kesän parhaista.
Näin sateisena päivänä "ripaus" pyöräilyn ilmoitus- ja tiedotusasioita:
- Hitaan telaketjun käyttöä suositellaan HePon lenkeillä; mm. 5.6. pidetyssä ryhmäajo- ja vetäjäkoulutuksessa asia oli esillä erilaisten ajomuodostelmien ja vaihtojen yhteydessä. Huomaa, että hidas telaketju voi pyöriä myös vetäjän ollessa pysyvästi kärjessä (ts. vetäjän "takana" vaihdetaan).
- Ns. vauhdikkaamman ajamisen tapahtumaa puuhataan keskiviikkolenkin yhteyteen (ehkä 16.7.?). Peruslenkistä erillisessä tapahtumassa kiinnostuneet voisivat saada "kädestä pitäen" opastusta CCH:n kisakuskeilta: mm. aluecupin säännöistä ja ajokäytännöistä sekä vinkkejä siihen, miten pysyy pääjoukossa mukana rajujen kiihdytysten aikana ynnä paljon muuta infoa kuntoajamisen ja vauhdikkaamman ajamisen eroista. Innokkaimmat voivat osallistua tapahtuman yhteydessä järjestettävään vauhdikkaamman ajamisen harjoitukseen.
- Vielä vinkki elokuvien (ja erityisesti pyöräilyelokuvien) ystäville: Kavan pyöräilyaiheinen elokuvasarja alkaa 13.7.
- ...lisäksi Meripäiväajoon (= 100 km:n kuntoajo 26.7. kaakonkulmalla; yhdellä huoltopisteellä/full stopilla Haminasta Virojoelle ja takaisin) tarvittaisiin "iskukykyinen" joukkue... Ajo-ohje: 2. ryhmässä, jossa ajoin viime vuonna, voi "körötellä" 3-kymppi, mutta kärjen "kuumaan" eli 1. ryhmään tarvitaan oikeasti kuntoakin ;)
Lienevätko sitten olleet IK-taustaisten kuskien vetämiä lenkkejä, mutta joka tapauksesssa hidasta telaketjua on ajettu varsin onnistuneesti ainakin parilla pitemmällä HePo-lenkillä joilla olin mukana viime kesänä. Se on minustakin toimivampi tapa - ja miksei myös mukavampi: vieruskaveri vaihtuu koko ajan ja etenkin puheliaammat voivat ylläpitää useampaakin keskustelua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tasamaan tallaaja
Jos ajamassa on vetokyvyiltään tai -haluiltaan eritasoisia kuskeja, voivat samantasoiset asettua "peräkkäin" jolloin yksi vetopari voi vetää vaikka 1 min + 9 min / 9 min + 1 min ja toinen vain käy kiertämässä keulan kautta.
Ja onhan hitaassa telaketjussa sekin hyvä puoli ettei ole sitä pelkoa että jos oma vetovuoro onkin ollut yllättävän tiukka, käy niin että annettuaan parijonon soljua ohitseen joutuu huomaamaan että "putoaa omaan vetoonsa",,,
Samalla on mahdollista valita mahdollisimman suora tai loiva ajolinja kuopan kiertämiseksi. Mä luulen että kaikilla kuoppaan ajaneilla on yhtäpitävä kokemus: lenkin aikana on viitottu miljoona kuoppaa mutta se ainoa kuoppa joka yllättäen osuu ajolinjalle on sellainen joka on jäänyt näkemättä ja näyttämättä. Edelläajava sitten väistää sen äkkinäisellä liikkeellä jota ei itse ehdi seurata tai jota ei pidä hyvänä ryhmäajotapana.Lainaus:
Huonokuntoiselle tieosuudella tultaessa vauhtia pudotettiin ja ajovälejä pidennettiin, niin että kaikilla oli näkyvyys muutama metri eteenpäin ja näin aikaa reagoida tien epätasaisuuksiin. Kaikki pystyivät keskittymään ajamiseen eikä yhden käden ohjaukseen toisen käden koko ajan huitoessa merkkejä.
Ja jos itse onnistuukin kuopan viime tingassa huomaamaan ja vieläpä hyppäämään sen yli, ei yllätykseltään saa ääntä suustaan ja huutaa "Kuoppa!" vasta kun tilanne on jo ohi seuraavankin kohdalla...
Toivon hitaan telaketjun käyttämistä Hepon sunnuntailenkeillä. Vetäjät pääsevät halutessaan aurinkokannelle ja kaikki voivat vetää lyhyitä vetovuoroja.
Ite tykkään enemmän koko parin vaihtamisesta, mielestäni siinä pystyy lepäämään paremmin vetovuorojen välissä.
Samaa mieltä. Tuo telaketju on aika stressaava tapa lenkkeillä kun pitää vaihtaa jonoa vähän väliä. Lisäksi juttelu onnistuu paremmin samana pysyvän vieruskaverin kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Millainen speksi, tiestö, vauhti ja porukka vaikuttaa vaihtojuttuihin. IK32:n la lenkillä oli tavoite suht tasainen syke ja reitti pääosin suht kapea, niin silloin tela-toimii. Jos olis tavoiteltu vetoja ja leveä tie niin ehkä ajettu toisin. Eikä 1min tela ole ressaava ja erityisen hyvää on tuo kierto jolloin kaikki tutustuvat toisiinsa + vaihtavat kuulumisia. Karin pointti kyllä pitää paikkansa, urheiluseurojen lenkeillä meno on rauhallisempaa monestakin syystä. Käykää kokeilemassa.
Tiistaina kipparoin kevyen noin 2h lenkin 30km/h matkavauhti 32-34. Kalevi
Kalevi paritempoomaan bianchiin. To jos säät sallii, niin aattelin tulla kipparoimaan vähän tiukempaa mäkisettiä. olikos ojakkalantie jossain vaiheessa remontissa ?
Mulla nuo kisahommat vähän tauolla,jos sitten ismeihin elokuussa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kp63
Tänään taas yhteinen siirtymä Bianchi-cupin osakilpailuun (paritempo Seutulassa) Malmin Nesteeltä (Malmin jäähallin vieressä risteyksessä) klo 17. :)
Torstain speksi: Palojoki-Nurmijärvi-Valkjärvi-Klaukkalan kierto reipas 60km ja matkavauhti sopivasti hapottava. Alkuun lämmöt ja sitten ajellaan kahtena vetona väliin 5-10min kevyempi osuus palautellen. Loppuun tykittelyä.
Arvaisikohan sunnuntaipyöräilijä lähteä kokeilemaan miltä isojen poikien vauhti tuntuu? Eipä tuo tippuminen paljon haittaisi, kun asutulla seudulla ajellaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kp63
Eli onko tämä se Vantaankosken klo 18:00 lähtö?
Kyllä se peesissä tulee ja siinähän me kodin ympärillä pyöritään. Tarkoitus ei ole mäkikireillä vaan ajella suht tasaseen mutta reippaasti. klo 18 vantaankoski
Vedin keskiviikon 32km/h ryhmän koko matkan ja mittari näytti maantieosuudelle 32,8km/h keskinopeutta ja Starva segmentti HePo Wednesday - longer option 33,5km/h keskinopeutta, joten vähän mentiin yli speksien. Tosin myötätuuli vaikutti positiivisesti suurimman osan matkaa.
Nyt kun tarkemmin katselin mittaria, niin kyllähän se näytti tuota 33,5km/h keskinopeutta maantieosuudelle. Uudelle Porvoontielle saavuttaessa tuo matka on siis 32,8km jota epähuomiossa katselin :cool:
Kyyti oli mukavaa. Kiitos lenkkiseurasta!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Kemppainen
Sent from my iPhone using Tapatalk
^Samat sanat täältäkin.
Tullaan snowin kanssa sunnuntaina 25-lenkille, voin olla apuvetäjä jos on tarpeen.
Sitä ennen lauantaina lämmittelynä pitkä lenkki: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...67#post2231867Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Kiitoksia lenkkiseurasta!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Kemppainen
Sent from my iPad using Tapatalk
Osallistujia keskiviikkolenkillä n. 50-60, sanotaan 57. Ajettiin ryhmillä vapaa vauhti, 35, 32 ja 28+ sekä 25 km/h. 30-ryhmään ei ollut lähtijöitä, joten se yhdistettiin 28:iin, tästä merkkinä tuo "plussa". Osallistujien kunnon kehityksestä kertoo, että > 30-ryhmissä on tässä vaiheessa kautta eniten osallistujia.
J.k. Ketään kiinnostamatonta tilastotietoa: Naisten maantieajon Suomen mestaruuden saavutti tänä vuonna keskarilla 35,2 km/h (kun ajoi tätä vauhtia 108 km). Nuorempien naisten (N-18) mestaruuskeskari samaisessa SM-riennossa (73 km) oli 31,5 km/h. Miesten 216 km:n mestaruustaiston voittokeskari vastaavasti 38,6 km/h (vesisateessa).
Tulee vähän äkkiä, mutta lähden kiertämään keskiviikkoisin ajettavaa reittiä klo 18:00 Viikistä ja mukaan pääsee Kuninkaanmäestäkin noin klo 18:35 :)
Kp:n speksilenkki oli kyllä hapottavan hyvä lenkki. Kiitos! 14 kuskia lähti (merkattu g.docsiin).
Pitikin tulla rengasrikko, just ku alko tuntuu, että rupee meno maistumaan. Laitoin eilen alle uudet renkaat, ihan tätä lenkkiä ajatellen, mutta takarengas räjähti Valkjärventien nousussa. Ensimmäinen kommentti oli Kummelin sanoin:"Voi p-leen, p-leen, p-leen h-vetin perse." Ainoa lohtu oli se, että kotio ei ollut ku noin n. 6 km. Mutta kyllä harmitti, sen verran mukavaa oli, vaikka punaisella mentiinkin.
No lenkki antoi itseluottamusta, jotta voi jatkossakin osallistua vähän tavoitteellisemmille lenkeille. Vetovuorot jäi kyllä vähiin, mutta niihin ei vielä oikein rahkeet riitä. Kiitokset työmiehille.
joo ilmeisen hyvä treeni kun 14 lähti ja 3 oli perillä noin samaan aikaan eli hyvä harjoitusvaikutus tuli useimmille. yritetään nauttia ens to jotain samantyyppistä HEPOHAPPOA . :)
Hyvä reeni oli! Minulta meni rengas vain 3 km ennen Vantaankoskea..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kp63
ylikuumeni, liikaa tehoa rinteissä?
Pitäis vaan kunnolla väistää ne pienimmätkin hiekkakohdat mitä eilenkin muutamia oli :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kp63
Tai käyttää kunnollisia renkaita. Ajoin eilen lenkillä kaks kilsaa hiekkatietä (max 54 km/h) ja renkaat kestivät mukisematta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti happo