Minullakin on se "perusvyö" toiminut moitteetta kaikilla paidoilla ja kaikissa olosuhteissa. :)
Printable View
Nuo kalorinkulutuslukemat ovat erikoisia. Kun käytin sykevyötä ja ajoin reilun neljänkympin lenkin 34,5 keskinopeudella, kalorinkulutus oli Edge 500:lla 974 kcal. Seuraavana päivänä pari kilometriä lyhyempi lenkki ilman sykevyötä,34 keskinopeudella ja kalorinkulutus samalla mittarilla 1709 kcal! Itse kovamuovinen alkuperäispanta on toiminut hienosti.
Itselläni ovart toimineet niin Edgen mukana tullut kova vyö kuin 310XT vehkeen mukana tullut pehmeä vyökin molemmat moitteetta noin 1,5 vuoden ajan.
Mutta esim. Garminin forumin kirjoituksien perusteella ongelmia näyttäisi olevan joillakin sen pehmeän vyön kanssa ja ilmeisesti ne ovat paljolti riippuvaisia henkilön fysiologiasta. Monet ovat kehuneet, että erittäin luotettava yhdistelmä on Polarin Wearlink+ vyö ja siihen kiinni Garminin pehmeän vyön mukana tullut lähetin. Tuo pelkkä Polarin vyö ilman lähetintä maksaa noin 20 € urheilupuodeissa.
Jos käyttää Edge 500 tai vaikkapa FR310XT laitetta sykevyön kanssa, niin kalorikulutus mitataan suomalaisfirma Firstbeat Oy:n sydämen toiminnan mikrovaihteluhin perustuvan algoritmin mukaan. Ellei sykevyö ole käytössä, niin kalorit mitataan sillä vanhan ajan tavalla, eli henkilön painoon jne. perustuen. Laite kannattaa päivittää, koska muistaakseni jossakin vaiheessa siihen tuli Firstbeatin II-sukupolven algoritmi aivan kuten FR310XT laitteeseenkin.
Argh!
Mitähän tässä laitteessa nyt tapahtu?! Latasin tietoja koneelle, kun tietokoneen akku loppui ja yhteys Garminiin katosi. Laitoin virtapiuhan kiinni ja mittari taisi seota siitä, kun on sen jälkeen vain käynnistellyt itsään?!
Ei kukaan muu ole törmännyt vastaavaan?! Luulisi että olis sen verran robusti laite ettei tuollaisesta pitäsi mitään tapahtua..
Anna sille soft reset, en nyt muista mitkä kolme nappulaa piti painaa yhtä aikaa, mutta katso ohjekirjasta
Jari
jeps, yritin, mutta ei auttanut... tai sitten se pitäisi onnistua tekemään kun laitteeseen on ensin kytketty virta, mikä ei nyt onnistu.
Jouduin kerran samaan tilanteeseen. Otin laitteen irti ja käynnistelin sitä muutaman kerran ja sitten se soft reset onnistui.
Jari
Ok, kohtuu ikävä hässäkkä..tämä ei kyllä reagoi tuohon soft reset yhdistelmään :(
Mulla iski toi myös taannoin. Saatko sen kiinni PC:hen niin että näkyy levynä? Siinä muistaakseni auttoi myös joku erikoisjuttu, oisko menu-nappulan pitäminen pohjassa kun sen liitti USB-kaapeliin.
Jos tuo onnistuu niin siivoa eri hakemistot, voit ottaa varmuuskopiot. Jos ei auta niin kokeile asentaa uudestaan järjestelmäsofta Garminin web-update ohjelmalla.
Jos noin ei auta niin lisää vinkkejä Garminin foorumeilta, hakusana muistaakseni "Edge 500 reboot problem" tms.
Ja jos nekään vinkit ei auta niin sitten olet samassa sopassa mihin minä jouduin. Ja siihen ratkaisu oli lähettää Garminin huoltoon Lohjalle laite (soitin toki eka). Sain sieltä sitten tuliterän uuden takaisin noin viikossa eli oli ollut tuo ongelma aika fataali sitten...
Lukaisin ketjun nopsaan läpi. Toivottavasti en liian nopsaan. Eli ongelma. Ostin Edge 500 härpäkän tänä keväänä. Laite päivitetty jne.jne. Nyt 2.8 ja gps 2.3. Lisäksi välillä resetoitu jne. Ongelma sama kaikilla versioilla. Annan kaikille asioille ja laitteille mahdollisuuden. Siksi en ole vielä asiaa kommentoinut.
Eli. En luota laitteen kykyyn mitata sykkeitä ollenkaan. Harjoittelen sykkeiden mukaan ja asia on suuri ongelma. Ongelma ei ole vyössä, vaan laitteessa tai ohjelmassa johon tiedot ladataan. Vyö nyt näyttää mitä näyttää, niin kauan kunnes löytää yhteen sopivat vaatteet. Joo. Olen myös käyttänyt polarin pantaa.
Minun tapauksessani ladattu harjoitus ja se, mitä mittari lenkillä näyttää, eroavat suuresti toisistaan. Parhaimmillaan -15 lyöntiä keskareissa. se vaan on niin vaikeeta, kun pitäis tehdä tietty harjoitus ja ei vaan voi mittariin luottaa. Tänäänkin 5,5h lenkillä tunsin, ettei sykkeet ehkä ole avg.145, vaan pikemminkin sen alle 130. Viisaammat kommentoikaa. Onko tossa vehkeessä joku fiksu ohjelma, joka korjaa sykkeet ladatessa? Training center ja connect näyttää myös eri sykkeet. Lataan aina harjoitukset heti ja poistan laitteesta. Koneessa ja centterissä samat arvot. Pliis. Paluu polariin?
^En ole moista huomannut. Käytän välillä yhtä aiaa sekä Suunnon että Garminin pantaa ja sykkeet ovat kutakuinkin samat. Garmin ei tykkää lepattavista vaatteista ja liian alhaisesta pariston jännitteestä, mutta muutoin se kyllä on toiminut. Jos viitsit niin laita tcx tiedostoon linkki, niin voin koettaa katsoa saisiko siitä jotain irti.
Jari
Löysin takuulaput. Vien heti Ma ostopaikkaan ja lähettävät pikana huoltoon tai antavat uuden tilalle. 310:n kanssa yhdessäkin käytettynä antaa eri lukemat. Asetukset samat, joten pajalle.
Meillpäin ollut pehmeiden Garminin vöiden kanssa aina ongelmia sykkeidenmittauksen kanssa. Kovalla vyöllä lukemat ovat aina olleet oikeita.
Olen testannut Garminin ja Polarin vöitä jopa samalla lenkillä molemmat sykevyöt yhtä aikaa päällä: aika lailla samoja lukemia näyttivät. Merkittävä ero on kalorilaskurissa: Polar näyttää n. 30 % suurempaa kalorinkulutusta kuin Garmin. Käsittääkseni Garmin on kaloreissa lähempänä totuutta.
Minäkin menin ostamaan kyseisen laitteen.
Aluksi tuntuu että tämähän hieno laite on kun ei tarvi nopeushässäköitä laitella. Toisin kuitenkin näköjään on.
Olin ajamassa Haanja 100 pyöräilyn. Laitoin autopausen 2km/h säätöön. (tai unohdin) Aattelin että se nopeus on tarpeeksi hiljainen että ei paljon pitäisi mennä päälle.
Jessus, sehän piipotteli vähän väliä heti kun vähän hiljempaa metsäpolkua ajeli, puhumattakaan kävelytyksissä.(mun mielestä tuo 2km/h on jo aika pieni vauhti)
Sadalla kilometrillä viiden kilometrin virhe tuli matkassa...
No okei, ei siinä mitään. Omaa vikaakin vähän mutta kun katseli mittari antamia nopeuksia niin hohhoijaa!
Kun lähti mettäpolulta tielle ja nosti nopeuden 25-30:iin niin mittari heräs näyttämään oikeaa nopeutta joskus sadan metrin päästä...Ja muutenkin heitteli tasaisessa ajossakin about16-25 väliä. Pieni pettymys että saankin nyt asentaa sitten sen pinnanopeusnäyttäjän! Hienoa GPS-tekniikkaa.
Kuinkas muuten kun sen asentaa, osaako laite käyttää molempia mittaustapoja automaattisesti vai pitääkö sitäkin vielä ruveta säätelemään?
Toinen suuri pettymys on toi Garminin oma kalenterisofta tietokoneelle! aivan perseestä!(heti ikävä Polarin hyvää ohjelmaa) Karttakin näyttää juuri suuremmat päätiet!
Siihenkin pitää nyt OSTAA kunnon ohjelma!
Ainiin...Kuuden ja puolen tunnin kisasta Garmin näytti kaloreita palaneen hiukan yli 2000. Onkohan aivan edes sinneppäin.:p
...Mutta muuten kelpo laite ;)
Kokeile connect.garmin.com ennenku alat muita softia ostamaan. Mä en tajua miten jengi kuvittelee GPS:n korvaavan pyörän pyörimisen mittaamisen. Energiankulutusarvaukseen vaikuttaa onko sykevyö käytössä vai ei. Ja se on arvaus silti vaikka mikä valmistaja mitä sanoisi.
No aattelin vaan kun Iphonessani olevalla sporttrackerillä olen tähän asti korvannut polarin reitinteko ominaisuudet.
Se ainakin on mitannut hienosti reittejä. Ei vaan oikein pyörän mittarina sitä viitti pitää. Eli kyllä se Garminkin varmaan vois hyvin pelata.
Kuinkahan muuten asetuksissa tuo sekunnin välein tallennus toimisi tuon "älykkään" tallennuksen asemesta?
luultavasti tuo vois olla parempi, mutta kuinkas virrankulutus sitten?
Ainiin, Toki mulla sykevyö päällä oli...Polarilla varmaan kalorit olis ollu 6000 pinnas.
Toimii tietenkin paljon paremmin ja autostop asentoon when stopped.
Jari
Juu en palaa polariin. Minusta tuo Edge500 on ihan näppärä ja toimiva peli. Sykevyö nyt on mitä on. Se tullee kuitenkin varmasti muuttumaan niin saadaan noi sykkeetkin kondikseen. Omani lähetin tänään huoltoon juuri sykeasioista. Ovat nyt painottaneet vain muita arvoja enempi...
Joka tapauksessa. Mittari on sopivan kokoinen. Näyttö on hyvän kokoinen ja siihen mahtuu hyvin haluttu informaatio. Akku kestä tolkuttoman kauan. Suurin osa meistä ei sitä polkene tyhjäksi. Tietojen lataus koneelle tapahtuu toella nopeasti, vaikka piuhojen kanssa pelaaminen vanhanaikaista onkin. Mitä gepsiin tulee, en ole täysin tarkkaan gepsiin vielä törmännytkään. Ja onko se edes mahdollista niin kauan kun käytetään sotilastarkoituksiin rakennettua järjestelmää (muistaakseni). Varsinkin metsässä joka ainoa gepsi heittää jonkinverran. Pitkällä matkalla se sit korostuu. Mutta se on kaikilla valmistajilla sama juttu.
Kaloriasioista senverran, että kaloreita ei ole edes mahdollista mitata ilman laboratorio-oloja. Ne on otettu joistain keskiarvoista ja on mitä on. Ja onhan se nyt eri asia jos kusti polkee tai samanpainoinen urheilija. Ihan vaan esimerkiksi. Polari on ilmeisesti painottanut juuri sitä, että se kusti polkee...grillille.
Lopuksi vielä täytyy mainita tuo päivitettävyys. Onhan se helvetin kätevää päivitellä laitetta jos ja kun valmistaja katsoo sen aiheelliseksi. Ei mulla muuta. Onks kaikki jo käyny tänää lenkillä? Jos ei ni hopi hopi.
Tuohan onkin tämän tietokoneajan taikasana...päivitellään ja päivitellään. Mikään vaan ei muutu. ;)
No tuskin minäkään Polariin palaan, mutta ei tuo Garminkaan aivan täydellinen näytä olevan.
Lähinnä minuun vetoaa tuo näytön informaation muokattavuus ja määrä verrattuna Polariin. Ja se että voin käyttää sitä useammassa lajissa.
Laita autopause pois tai "when stopped". Tai tuuppaa reippaammin :D
Osaa käyttää molempia mittaustapoja. Nopeus on tosiaan gps-tiedosta pääteltynä suhteellisen häilyväinen.Lainaus:
No okei, ei siinä mitään. Omaa vikaakin vähän mutta kun katseli mittari antamia nopeuksia niin hohhoijaa!
Kun lähti mettäpolulta tielle ja nosti nopeuden 25-30:iin niin mittari heräs näyttämään oikeaa nopeutta joskus sadan metrin päästä...Ja muutenkin heitteli tasaisessa ajossakin about16-25 väliä. Pieni pettymys että saankin nyt asentaa sitten sen pinnanopeusnäyttäjän! Hienoa GPS-tekniikkaa.
Kuinkas muuten kun sen asentaa, osaako laite käyttää molempia mittaustapoja automaattisesti vai pitääkö sitäkin vielä ruveta säätelemään?
-> Garmin Connect tai vaikka Golden Cheetah (ilmainen). GTC:tä ei ole taidettu kehittää enää moneen vuoteen.Lainaus:
Toinen suuri pettymys on toi Garminin oma kalenterisofta tietokoneelle! aivan perseestä!(heti ikävä Polarin hyvää ohjelmaa) Karttakin näyttää juuri suuremmat päätiet!
Siihenkin pitää nyt OSTAA kunnon ohjelma!
Energiankulutuksen arvioiminen ilman tehomittaria on aika karkea arvio. Tehomittarinkin kanssa joutuu kehon hyötysuhteen nostamaan hatusta.Lainaus:
Ainiin...Kuuden ja puolen tunnin kisasta Garmin näytti kaloreita palaneen hiukan yli 2000. Onkohan aivan edes sinneppäin.:p
...Mutta muuten kelpo laite ;)
Tiedonsiirto piuhalla on ainoastaan hyvä juttu tässä tapauksessa. Nopea ja varma. Vanhemman mallinen muovinen ANT+ sykevyö pelaa ongelmitta.
Ei mulla tuosta sykevyöstä moitetta oo sanoa...Mukava päälle ja paremmin se sykkeen löytää kun edellisen Polarin kangasvyö. Ja kun ne sykeanturikohdat on sileät niin ei vaadi paljon kastelua.
Eiköhän tuo mittari alkaa hahmottua hyväksi kun saa nuo asetukset kohdilleen.
Ihan noin mutu-meiningillä ei varmaan mikään laite enää noita kalorilaskentoja tee. Kyllä kaikkien kunnon laitteiden laskenta perustuu käyttäjän antamiin (oikeisiin) tietoihin maksimisykkeestä, painosta jne.
Garminien kalorilaskentaa on selvitetty hyvin DCRainmakerin blogissa.
Mikä helvetin ongelma toi kalorilaskenta ihmisille on? Mulle on aivan sama mitä noi mittarit siinä suhteessa näyttää. Reenatkaa enempi ja käykää siä kaljakaapilla vähempi. Se on kuulkaas täysin elintavoista kii joutuuko noita kaloreita kyttään. Jos niitä tällä foorumilla joutuu laskeen, taitaa oikee osote olla painonvartiat tai mikä helkatin rasvahysteerikot se nykyjään on. Tulee varmaan sanomista mutta aivan sama. Läski on läskiä.
Hö, siitä pitääkin kattoa, että kuinka monta rullakepsua ja jäätelöä pitää syödä lenkin jälkeen ettei jää miinuksille ;)
Vaaka kertoo kalorit.
Eipä noilla kulutetuilla kaloreilla ole varsinaisesti minullekaan merkitystä, paitsi ehkä tuossa zeizein mainitsemassa mielessä.;)
Pointti oli enemmänkin se, että noista kivoista teknisistä laitteista - ajotietokoneista, sykemittareista, tehomittareista, jne. - ei juurikaan ole hyötyä jos niille annetut perustiedot eivät ole kunnossa.
Jahas provosoijapoijat alkoi taas :D
Ei mulle ne kalorimäärät sillälailla oo tärkeitä mutta onhan niistä ollu aika hyvä kattella sitä rasitusta mitä lenkillä on tullu.
Ja polarilla on kyllä edes jotenkin kavereihinkin voinu verrata.
Tuo Garmin näytti vaan niin tosipaljon vähemmän kaloreita että vaikea on verrata edellisiin tekosiin.
Tosin nyt huomasin mikä ehkä(ja varmastikkin)on vaikuttanut kalorien vähään määrään:
Mulla oli kilpailun ajan asetuksissa muu laji jossa on "välineen" paino merkitty nollaksi, kun pyöräasetuksessa se on tuo 10kg.
Tokihan se eri kalorit laskee...:o
Saisi kyllä tuossa näytössä olla joku merkki millä asetuksella mennään, kun tuo vaihto pakkaa unohtumaan...
Pitää testata nyt mitä se laskee pyöräasetuksilla...Taidan olla vain vielä tumpelo tään mittarin kanssa.:p
Onko joku muu kaivannut Edge 500:seen pyöräkohtaisia näyttöjä, siis niin että ykköspyörässäsi, jossa on kadenssianturi voisit valita kadenssin näkyville ja näyttö tallentuu ykköspyörän asetuksiin. Kakkospyörässäsi, jossa et jaksa pitää kadenssianturia asennettuna, voisit valita että kadenssin tilalla näkyy jokin muu tieto.
Jos joku on yhteydessä Garminin tuotekehitykseen, niin tuo onnistuisi varmasti ihan softapäivityksenä. Toinen toivomus olisi että laite näyttäisi aina käynnistyksessä omistajan yhteystiedot (esim. Nimi, puh, meili), jotka voisi tallentaa asetuksiin jollakin pin-koodilla.
Oliskohan Garminilla ollu tarkoitus että niitä kolmea eri näyttöruutunäkymää käytetään juuri tähän. Että säädät ne eri näyttöruudut pyörän mukaan ja napsautat sen näytön mitä tarvitset.
Toki silloinhan se menee metsään jos olet käyttänyt noita toisia ruutuja muihin informaatioihin jota tarvitset samassa harjoittelussa.
Ymmärritköhän tästä mitään? Toki tuo sinun kertomasi systeemi olis huomattavasti parempi jos Garminin sedät vaan sen siihen kehittävät.
Tästä huomataan että ei nuo mittarit aivan valmiita oo...Ja olis hienoa kun valmistajat kuuntelisivat käyttäjiä.
Ei käyttäjiä voi kuunnella, tuotteista tulee sillai täysin käyttökelvottomia sekasikiöitä. Luultavasti sykemittareissakin olisi pieni juomapullo integroituna. Sekä hemmetin kirkas led valo joka paistaa suoraan silmään.
Yksi kehitysehdotus lisää voisi olla se että alla oleva pyörä tunnistettaisiin kadenssianturin perusteella. Eli jos olen ykköspyörällä lähdössä, niin asetuksiin vaihtuu Bike 1 tai ainakin mittari kysyisi sen että vaihdetaanko? Toinen idea olisi että käynnistyksessä kysyttäisiin mikä pyörä ettei tarvitse alkaa valikoita selaamaan.
Gekko: olen pitänyt 1-näytössä kaikkia tarvitsemiani tietoja näkyvillä ja kakkosta, jossa on vähemmän näkyvillä käytän ajaessa. Kakkonen ja kolmonen ovat ne mitä kustomoin, mutta huomaan usein pyörää vaihtaessa että piru tuossa on väärä tieto näkyvillä. Olen todennut että jos haluan vaikka keskarin näkyville, niin tankoon on helpompi ripustaa lisäksi Garmin FR610, jonka näytölle saa 3 tietoa lisää ja samat anturit toimivat.
Jos joku saa tästä ajatuksen meilata valmistajalle, niin nämä terveiset saa kertoa.
Ihan turhaa, konehan ylläpitää jo pyöräprofiileita, joiden välillä voi ainakin 705:ssä vaihtaa mode-nappulaa painamalla. Eri tietokentät per profiili sen sijaan eivät olisi turhat… luulen että saattaisin pärjätä 3 sivulla (705:ssä on 2), jolloin 1. sivu on hetkittäinen ja kierrosinfo, 2. sivu on koko lenkki ja keskiarvot ja 3. voisi sitten käyttää krossarin hetkittäiseen dataan (eli käytännössä Teho -> Syke erotuksena 1. sivusta), mutta mukavinta olisi kokonaan erilliset kentät.
Tämä on juu kätevä 705:ssa. 500:ssa sen sijaan en ainakaan ole keksinyt mitään pikanäppäintä tuohon vaan on joutunut valikoiden läpi kahlaamaan. Yllä kyseltiinkin sen pikavalinnan perään, siitä olisin itsekin kiinnostunut. Itsellä myös niin, että kadenssi on 1-näytössä 6. kenttä jolloin pyöräprofiilia vaihtaessa voi vaihtaa myös näytettävien kenttien määrän välillä 5/6 jolloin sen kadenssin saa näkymään tai pois. Samalla päänäyttö muistuttaa kenttien määrällä siitä mikä pyöräprofiili on käytössä.
mul on
eka sivu: pulssi, kadenssi, nopeus (olis teho nopeuden tilalla jos omistaisin välineen siihen)
toinen (intervalleja varten): kierroksen aika, pulssi, kadenssi, nopeus (sama kuin edellä)
kolmas on käyttämättä
Tuolla tavoin saan vähän isommat numerot jotka on helpompi nähdä. Ikävä ajaa täysillä ojaan kun yrittää kurkkia mittaria.
En keksi miksi muuttaa noita jos jostain pyörästä puuttuu sensori, mutta maailmassa on paljon muitakin asioita joita en ymmärrä :D
Linkkari sykemittarissa olis kyllä pop. sykevyöhön vois laittaa myös kännykkäkotelon ja semmoisen pussukan arvoesineille.
Lähinnä jos jättää sykevyön ja kadenssianturin kotiin toisen pyörän kanssa, niin näytöllä on 2 tyhjää kenttää ja vain yhdessä kentässä on lukema. Työmatkapyörän kanssa on määränpäätä lähestyttäessä kiva kurkkia että paljonko tämänpäiväinen reittivaihtoehto oli pituudeltaan tai mitäs se lämpötila täällä ulkona on (ilman valikoiden selaamista). Nyt olen laittanut nuo joskus sinne kolmannelle ruudulle.
Homma olisi paljon helpompi kun pyörää kohti kävellessä painat virtanappia ja valitset "Bike 2", jolloin viimeksi Bike 2:lle tallentamasi ruudut tulisivat esiin.
Jos samaa mittaria käyttää lisäksi vaikka juoksemiseen niin taas saa säätää näytöt uudelleen, jos ei ole älynnyt tallentaa niitä juoksunäyttöjä vaikka kolmosruudulle. Tässä syy miksi hankin FR610:n.
Joo, ehkä tuossa on pointtia jos sitä laitetta käyttää kertyneen datan katseluun myös, itse teen kaiken sen kivasti webbiselaimella lenkin jälkeen. Eikö tuo 500 olisi vähän turhan kolho juoksumittariksi muutenkin? Tai ainakin itse vierastaisin noin ison möykyn kuskaamista. FR110:iä olen vähän katsellut. Tosin en ole vakuuttunut gps:n tarpeellisuudesta helsingin rantoja juostessa.