Yv = yksivaihde.net, anteeksi sekaannus. Laita sinne kengän sisään pyöräilykengästä se vastapuoli, niin ei klossit irtoa.
Printable View
Yv = yksivaihde.net, anteeksi sekaannus. Laita sinne kengän sisään pyöräilykengästä se vastapuoli, niin ei klossit irtoa.
Tuolta lisätietoa: http://www.yksivaihde.net/site/fooru...c.php?id=15552
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dILETANTTI
No tuo juttuhan se oli minkä joskus oon lukenut ohimennen. Tänks mate!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dILETANTTI
Well Nää will stay: [IMG] Must keep up. by Arctic Biker , on Flickr [/ IMG] intention was to do a repair stand height adjustment lock pin for a couple. The degree of difference between the dimensions of the profiles that klänklänk. Then I drilled holes for M12 bolts and I welded the nut, one additional hole in the busy and too we the nut. Intention was to make the height of the three plays, but did ny became infinitely height-adjustable and vakiasennot then 8millin pins secured. pseudonym when you will get what she wants and sometimes what then happens to come.https://farm4.staticflickr.com/3940/...2d28cce9_n.jpg
[IMG]https://farm4.staticflickr.com/3947/...c63ff96e_n.jpgsaumoja by Arctic Biker, on Flickr[/IMG]
Paikallinen kaveri Micrallaan Sortavalassa ruukaa käydä. Tilasin Venäjän Ferrexiä litran purkin. Semmoista maalia jotta itte kerkiän maatua aikapäiviä ennenkuin nää puhkiruostuu.
Fitut mun isompi kone tykkää kovasti puhua enklantia... Kun tuo ny on eläkkeelle jäämässä niinnen viiti alakaa värkkäämään, sinänsä aika hauskoja nää käännökset, varsinkin mun tabletin into kehittää suomenkieltäni.
^Vähänkö repesin kun luin ton sun jälkimmäisen postauksen :D Olin kyllä ensin aika huuli pyöreenä kun luin edellistä. Parhaat naurut pitkään aikaan!
[IMG]https://farm8.staticflickr.com/7516/...4fb20abc_q.jpgKetjuruoska by Arctic Biker, on Flickr[/IMG]
Sattui taas sopivia lattaraudan pätkiä pyörimään jaloissa, hyödynsin ja tommonen on tulos. 10-ketjua 8ketjun niiteillä kiinni. Ans kattoo nyt jos alkaa pysymään niin teen toisenkin, pikkasen fiinimmän. Tuo kaareva vois olla lyhyemmällä säteellä parempi sekä ketjujen asemointi ehken kaipaa hienosäätöä. Ensin pitkä ja sitten pakan kanssa lyhkänen paikalleen.
edit https://www.bike-components.de/en/Pa...SR-2-2-p16011/ Tää mulla oli esikuvana, ikävä kyllä vain muistissa eikä paperilla. Teempä uuden, tuota ketjua nyt piisaa ja eikä rautakaan kesken lopu...
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
https://picasaweb.google.com/1080371...IX168n1857lSA#Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti usko juntunen
Jep. YYA- sopimuksen pohjalta värkättiin tämmöinen kalu. Tämä oli muistaaksen kakkosversio, jolla voi jopa oikoakkin haarukapäitä, sekä vaihtajankorvakkoa. Taakissa on 10x1 kierre, eli sen voi
kiertää vaihtajankorvakkoon kiinni. Mallailin kalua teräsrunkoisen työmatkapyörän haarukkaan, että sattuko sinnepäinkään mitoitus?
https://lh5.googleusercontent.com/-R...0/P1060506.JPG
Tuo Uskon tekemä on livenä paaljon hienompi kuin kuvassa. Noin teknistä toteutustasoa katsoen Usko ja minä edustamme säikeen ääripäitä. Sen verran kehun ittiäni että kaikki värkkäykseni kyllä toimivat ja tarkoituksensa täyttävät. No Usko on metallipuolen ammattilainen, minä en.
[IMG]https://farm9.staticflickr.com/8596/...5b43209d_m.jpgKeulan droppien suoruus by Arctic Biker, on Flickr[/IMG]
Pysytään teemassa, taisimpa tarvita joskus pikaisesti laakerikuulia joten ostin etunavan. Akseli on uusi, ajamaton joten voi olettaa myös suora. Toinen kuituhaarukkani oli jetsulleen mutta tässä on pientä sanomista. Kiekot asentuu toki keskelle eikä tuo aivan karsean vintturassa ole. Tällä järjellä jos tämmönen uus keula asentamistani oottais niin ehkä reklamoisin.
Teimpä tällaiset. Ei jalat kastu vaikka olis vähän syvemmältikin vettä.
http://petrijap.pp.fi/albumi/Solid/saapasklossi.jpg
*OT*Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pete+
Legendaariset tarranipparilukot [emoji106]
/OT/
Hyvä idea !😊👍
Pienen testauksen jälkeen, pitäisi olla leveämpi ote kenkään.
Kääntyy helposti ja lähtee irti aika heikosti.
Sellainen jokin eräside pohjana olisi parempi.
Lukulasien käyttäjän kaasuhitsijesse. Parempi kuin (vaikeasti löydettävä) 5-numeron täysmaski, ei huurustu, vaikka olisi kylmää eikä rajoita sivu-/äärinäköä. Tehty silmälasimallisista suojaleista ja puutarhamaskista. On hyvä ja karu.
http://www.smugmug.com/photos/i-NFfz...-NFfzFPb-M.jpg
Kun pimeällä ajellessa tanko alkaa olemaan varattu valaistukselle, niin Garminin saa kätevästi repun olkaimeen tällaisella.
https://lh4.googleusercontent.com/-h...222_124709.JPG
Eli sopivankokoiset reijät sopivanmittaiseen kylmankestävään muoviin ja taittelu hihnan mukaan.
[IMG]https://farm8.staticflickr.com/7479/...e3202a11_q.jpgOhuen putken taivutuskalu by Arctic Biker, on Flickr[/IMG]
Vanerista reikäsahaterällä erikokoisia pyöreitä, liimalla ja ruuveilla yhteen ynnä sorvaten ura 10millisellle teräsputkelle. Putket täyteen siilattua hiekkaa ja kas kun teräsputki vääntyy pullistelematta. On protovaiheessa, aikeena tehdä Carradice-tyylinen satulaan ja takahaarukan viistoputkiin tukeutuva teline. Hitsaussaumat kestää mutten ilkiä esitellä.
Noissa vanerikakkaroissa on 10 millin reikä, laitoin mökillä ihan vanhaan Metabon roikkavehkeeseen pultilla kiinni ja tallista löytyneillä terillä sorvasin urat. Terät ei myöskään aivan ammattilaisille näytettäviä ole.
Kultainen napsautin
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...058517b876.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Millaisen letkun ja liittimen venttiilin olet tehnyt tuohon? Itelläkin on 3kpl 2kg:n pulloja putsattu ja letkuja vaille valmiina.
Kun ei poista letkua, päähän sopii shrader>presta -adapteri "suoraan" 😃
Muistaakseni se letku on 12mm sisähalkaisijaltaan, mikä adapteri siihen käy? Ja letkukin puuttuu yhdestä pullosta ja voishan niihin muihinkin laittaa pidemmät pätkät.
Mä ruuvasin paineilmaliittimen letkun tilalle. 3/4 tuumanen uroskierre sopii suoraan pulloon. Nyt käy kaikki standardit paineilma letkut ja laitteet.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hyvä pointti, mietinkin mikä kierre siinä on. Täytyypä rakennella se seuraavaksi!
Ehkei tarpeen mutta valkoista putkimiehen tiivisteteippiä on hyvä olla varuiksi. Kompuran liitoksiini oli pakko laittaa.
Tähän ei ollut tarpeen kun kierre oli mallia itsetiivistyvä eli aavistuksen kartio. Sitten tarvii teippejä jos liitoksia on availtu useaan kertaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Sent from my iPhone using Tapatalk
Teimpä tällaisen kun ei oikein mahtuneet 4,8 renkaat telineeseen.
5 m mainosmuovista lämppärillä taivuutaen.
http://petrijap.pp.fi/albumi/Solid/telinefb.jpg
Puristin neliöputkien taivutteluun.
http://www.smugmug.com/photos/i-kvKV...-kvKVfxs-L.jpg
Tässä taas tälläinen, täysin laiton viritys™.
Maasturi on aika hyvä pulkanvetokone.
Lämmitin kuumailmapuhaltimella sähköasennusputken päät ja asensin pikahaat niiden sisään.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...9&d=1419946166
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...0&d=1419946167
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...8&d=1419946164
Mikä tuosta laittoman tekee?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HarMi
Riittäkö putken jäykkyys jarrutuksessa miten hyvin?
Itte oon vedelly enemmän rattikelkkaa pitkällä narulla niin takatulevalla on mukavampi kun saa vähän kurvailla.
Jollei toi sähköputki murru pakkasessa, niin se nurjahtaa heti ekassa rasituksessa. Hiihtoahkiossa ainakin täysin kelvotonta putkea tollanen, joka hajoaa jokaisessa alamäessä. Mutta pisteet lasten kanssa touhuamisesta. Pulkan veto fillarilla on ihan hauskaa, niin kauan kunnes kersa lentää pää edellä jäiselle tielle.
Entä jos vetääkin rattikelkkaa nurtsipellolla tai meren jäällä umpihankeen? Vauhdit kohtuu maltillisia, eikä tuu päälle, kun korkeintaan hankikannolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Tämmönen lasikuituaisa letkunpätkillä varustettuna vois olla toimiva ja turvallinen http://cc.oulu.fi/~jlumme/ultimate_jr27.htm
Just toin työmaalta käytöstä poistetun 12kg sammuttimen joten pitäis ryhtyä napsautinta puuhaamaan.
Aika iso pullo ellei ole tosi läskit renkaat, normirenkaille parin kilon pullokin piisaa. Tulee ainakin lämmin jos käsin pumppaat paineet.
Voihan sen täyttää lähimmällä huoltsikalla jonka kompura ei kykene napsauttamaan läskirenkaita vanteelle.
Kiitoksia linkistä. pitääkin alkaa jatkokehitteleen. Ei sitä kuitenkaan umpihankeen jaksa loputtomasti vetää ja kolmisuksisella kelkalla muutaman kierroksen jälkeen on aika sileä baana ja pikkumies saa olla tarkkana jarrun kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cuppis
On mulla suksilla vetoa varten tehty pulkasta ja suksista ns. Suksipulkka, joka menee hämmästyttävän kevyesti. Tuota on käytetty hiihtoretkiin, kun pikkunassikka väsähtää, niin sukset sauvat ja lapsi kyytiin filtin alle ja matka saa jatkua.
Jaksaiskohan sitä ottaa projektin ja vääntää kasaan tuollaisen linkin mukaisen pelin. Vaikutti asialliselta peliltä. Kokemuksia?
Muutaman lenkin olen kiskonut pulkkaa sähköputkiaisoilla. Putket kestivät 15 asteen pakkasen ilman vauriota. Pulkka kulkee perässä aika kevyesti tampatulla polulla ja latupohjalla. Vauhtia ei viitsi ottaa hölkkävauhtia enempää tai takarengas heittää lunta matkustajan naamalle. Ei tuolla ole tarkoitus mennä jäiselle kelville tai tielle tempomaan.
Eka versio oli yksi-putkinen, jonka sisällä oli vetonaru tiukalla. Pulkka seurasi hyvin pyörää, mutta leveässä alamäessä pulkka välillä kampesi sivulle. Kaksi-putkinen pysyy paremmin suunnassa. Pikahaat laitoin kun kyllästyin naruvirityksiin.
Osaako joku sanoa mistä 10mm lasikuituputkea mahtaisi saada hankittua kohtuu hintaan ahkio askarteluun?
Myös oikea alumiiniputki metalliliikkeestä on hyvää. Nivelet voi tehdä kudosvahvistetusta kumitetkusta, jota saa ainakin autotarvikeliikkeistä montaa halkaisijaa. Letku pultilla lyttyyn ja pulkkaan kiinni, toinen pää alumiiniputkeen klemmarilla ja voi varmistaa sokalla tai poikkipultilla. Monet tosin suosittelee, että johonkin jätetään aukeava kohta törmäyksen varalta. Ja toisenkin pään kiinnityksen voi improvisoida letkun pätkällä. Voisin ottaa kuvat omasta, ni ei tarttis selitellä niin paljon.
Sähkärin alu-putki on tarkoitettu käsin taivutettavaksi eikä toimi.
Laitappa ihmeessä kuvia jos viitsit. Mielellään katselee eri vaihtoehtoja ennen kuin alkaa rakentamaan :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Mulle tulee mieleen kaukaa viime vuosituhannelta ahkion vetoaisojen rakentelut. Noita Sarvis-pulkkia monet käytti halpisratkaisuna ja siinä mitään mutta aivan hervoton vedettävä syrjärinteessä. Minkään näköistä sivuttaispitoa. Sen aikainen Savotan ahkiokin kulki kovalla hangella ihan omia latujaan. Aisat oli metalliputkea ja liitos ahkioon hydrauliikkaletkua. Soiva systeemi umpilumessa.
Omaan Kaitsuun ostin sitten pidemmän reissun saunapäivänä Tromssasta Fjällpulkenin aisat. Kovan hangen reissuilla niin hyvät että kaveri hommas Fjällpulkenin ahkionkin, oli muuten arvokas.