Mulla on freeride ja proride. Molemmat toimii, proride mukavampi käyttää, mut freeridelläkin pärjää varmasti.
Printable View
Mulla on freeride ja proride. Molemmat toimii, proride mukavampi käyttää, mut freeridelläkin pärjää varmasti.
Hommasin just Thulen Upriden toisen Proriden tilalle. Millaiset kokemukset tuosta Upridesta lumi- ja pakkaskeleillä? Onko jotain selkeitä ongelmapaikkoja, jotka tuppaa jäätymään? Proridejen kanssakin vähän aina hirvittää pakkasilla, kun pelkää muoviosien rikkoontumisen puolesta. Monesti tullut föönillä sulateltua esim. clampiä, joka välillä jäätyy kiinni. Upridessa on mekanismeja vähän enemmän, niin ois kiva tietää, jos jotain voisi käytössä ennakoida.
Thulen Wingbareihin asennus on kyllä niin vaivatonta, että hommaa piristänyt pieni vesisadekaan ei päässyt pahemmin harmittamaan.
Itse en kanssa muoviosiin oikein luota, tykkään telineistä missä on metallia siellä muoviosien takana varmistuksena.
Mutta jäätymisen ehkäisyyn voisin käyttää silikonispraytä. Eli sitä sinne toisiaan vasten liukuvien muoviosien väliin.
Kivasti kohteli talvi heti tuoreeltaan. :Dhttps://pic.useful.fi/gLil37IKP.jpg
Hei, kirjoitin ensin pitkän vastauksen ja dellaantu; no tässä on sama lyhyesti, ei ole menneet rikki Proridet vuodesta 2006 minään vuodenaikana. Suihkin WD40:stä, "CRC:tä", vihreän purkin Teflon ketjuöljyä sinne liikkuviin ja lukkoihin, toiminut ja tulee toimiin. Ei ole ollut mitään ongelmaa ja vikaa pakkasillakaan, jäykempää joo, mutta aina toiminu.
Pitäisi volvo s80 saada jotenkin pyörä kuljetettua, löytyykö jotain telineitä vaikka ei ole kattokaiteita eikä vetokoukkua?
Pitäisi löytyä kyllä kattotelineitä. Semmoimen minkä jalat kiinnittyy oven karmien yläosaan ja katon kulmaan.
Thule ei jostain syystä nyt näytä semmoista. Kannattaa kysellä suoraan liikkeistä. PK seudulla esim Hessumobiili näissä yleensä hyvä.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Onko muuten tietoa puuttuuko Ruotsin poliisi helposti kilvettömään pyörätelineeseen?
Vanhempiin automalleihin on hyvin tarjolla kattotelineitä käytettynä, esim. @tori.fi.
Itse päätin olla testaamatta kielitaitoani tiukassa tilanteessa ulkoisilla mailla ja tilasin kilven telineeseen. Varmasti sama meininki kun täällä meilläkin, eipä se virkavaltaa juuri yleensä kiinnosta vaikka kilvetön teline olisikin. Vaan sitten kun kohdalle osuu se konstaapeli joka päättää asiaan puuttua niin turha valittaa..
Löytyy sielä täälä uutta ja vanhaa osaa. Thulen sovitinpalasarja oliko Rapid Kit TH1595 voi löytyä jostain ja sille yhteensopivat sopivat jalat ja telineet, käy sitten katon ja oven väliin, oviaukossa on se reikä mallikohtaisen jalan kiinnipitometallilevylle. Kokemusta on.
Hakukone löytää mm. Saksasta Dachträger S80 vaik mitä, ei muuta kuin ostoksille. Ei ole mikään ongelma, kuha löytyy sopivat vehkeet oli mitä merkkiä vain.
Onko jollakulla kokemuksia xlc:n almadasta? Läskipyörän saanee kiinni ainakin remmeillä?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hakusessa sähköläskille teline ja autossa vararengas takaovessa, autona Suzuki Grand Vitara.
Mielessä pyörii kaksi mallia:
Peruzzo Pure Instinct 2 https://www.rameder.fi/pyoeraeteline...-2-182005.html
Tämä on ykkösvaihtoehto, menis näppärästi kasaan kun harvoin tulee käytettyä.
Heed https://www.karkkainen.com/verkkokau...ora-sahkopyora
Mahtuukohan näissä tuo lukitusvipu liikkumaan, vai ottaakohan vararenkaaseen kiinni ? Vetokoukku tulee kyllä vararenkaan ohi ja sellaista halpaa telinettä kyllä pystyy käyttämään.
Jos suoraan koukun kohdalla vipu niin silloin kyllä pitäis mahtua.
Pyöränä Fantic Fat 4" renkailla
Vanlyfe loppu lyhyeen ja tarvis varmaa teline katolle taas hommata. Mikähän olis tukevin/paras kuiturunkoiselle?
Löytyykö markkinoilta vetokoukkuun kiinnitettävää fillarinkuljetustelinettä, johon mahtuu todistettavasti kolme isoa(=pitkää) sähkömaasturia? Thulen Easyfold XT3 ilmeisesti täyttäisi kriteerit, mutta hinta on todella "messevä" satunnaista käyttöä varten.
Thulen 970:ssä lukee, että polkupyörien enimmäismäärä 2kpl, kantavuus 30kg, polkupyörän enimmäispaino 15kg.
Kai tuo nyt kuitenkin yhden sähköpyörän kantaa? Pitäis ensihuoltoon kiikuttaa ensi viikolla.
Niin ja ei se nyt paljoa haittaa jos sähkäri ei kiinni pysy.
Onhan tuo nyt oikeasti aivan liian kevyt teline tuohon käyttöön.
Onko kenelläkään käytännön kokemusta neljän pyörän peräkoukkutelineistä?
Enkä tarkoita niitä hang on malleja vaan sellaisia joissa pyörät on renkaista kiinni. Tarve olisi kuljettaa kaksi aikuisten ja kaksi lasten maasturia (26” kiekoilla). Lapset toki kasvaa kokoajan että kohta nuokin pyörät on ns aikuisten mallia.
Tähän asti fillarit on mennyt auton katolla Thulen telineessä, aika hyvin mahtuu kun laittaa lasten fillarit keskelle ja aikuisten reunoille. Polttoaineen kulutus toki aika huima ja mietityttää jos tulee vaihdettua vähän korkeampi auto niin hankala nostella pyörät paikalleen, farkkuun menee ihan kivasti vielä.
Esim seuraavia malleja tuli Googlella vastaan,
Hapro Atlas Active https://www.rameder.fi/pyoeraeteline...3p-178879.html
Amos https://www.virtasenkauppa.fi/polkup...lle-amos-73945
Buzzrack https://bikable.fi/accessories/trans...for-4-bicycles
Ilmeisesti Thuleenkin saa lisäpalalla neljännen pyörän, https://www.training365.fi/fi/articl...h-bike-adapter
Pohdituttaa onko ihan tekemätön paikka sulloa neljä fillaria tuollaiseen ja mitenkähän vetokoukku kuorma sekä peräylitys menee? tulee varmaan aika kauas se ns viimeinen pyörä tuollaisella telineellä.
Mulla on tuollainen Thule lisäosalla, lapsilla 27.5” jäykkäperät, rouvalla 27.5” täysjousto ja itsellä 29” jäykkäperä. Kyllä on aikamoinen sovittelu että kaikki menee, mutta menee kumminkin :) Itsellä oli aikaisemmin läskipyörä, senkin kanssa meni kaikki. Pehmusteita pitää olla kyllä joka väliin, muuten takarungot/haarukat hinkkaa toisiaan vasten. Noi Thulen telineet on tehty joillekin 40 vuotta vanhoille Helkaman Kulkureille…
Ei tuohon ylläolevaan kysymykseen liity, mutta pakko kyllä kehua xlc almada koukkutelinettä. Tuo on varmaan niin tukeva kun teline voi kuulassa voi olla. Ihan eri laite mitä thulen euroridet.
Säätäminenkin eri pyörille aika nopeaa. Saas nähdä miten muovinamikat kestää käyttöä. Toivottavasti näihin saa varaosia.
Talvella hintakin oli tosi edullinen. Mutta ostaisin edelleen tuohon hintaan, jos tarvetta olisi.
https://www.bikeplanet.fi/xlc-pyorat...-cc-c07-2-in-1
Jenkkien koukkustandardille olen kyllä vähän kateellinen. Tuollaiseen neliöreikään saa saletisti telineen todella tukevasti kiinni.
Jenkeillä on muutenkin tosi laadukkaan näköisiä telineitä, mutta eipä noilla mitään euroopassa tee.
https://www.bikeplanet.fi/assets/sho...ccc07-2in1.jpg
Ite haluisin tänne euroopan markkinoille sellaset jotka tarraa etu ja takarenkaasta kiinni. Dead simple kiinnitys.
Hommattiin viime kesänä Pure Instinct teline, 4 paikkainen. Meillä yleensä kaksi isoa ja kaksi lastenpyörää kuljetuksessa. Mökki ja sukulaisvierailut hoituvat. Neljä isoa tavallista pyörää ok, mutta jos akkupyöriä, niin tuskin mahtuu neljää. Ja myöskin usein jääpi tarkastamatta koukun kantavuus, vaikka tilaa olisi. Voipi tulla ongelmia oli koukkuteline mikä hyvänsä. Erittäin kätevää on pieni koko säilytyksessä ja peräkonttikuljetuksessa, opin arvostamaan tätä ominaisuutta, ei tarvitse telinettä tyhjänä perässä roikottaa. Taittuu pieneen tilaan. Paketista ulos ja koonpano, oma hommansa, mutta käyttö ei varmaankaan eroa muista, flippaus yms mukana. Kun etsin telineitä kaikki, oli merkki mikä hyvänsä oli tehty kiinassa. Peruzzo mainostaa 100 % Made In Italy. Onko laadulle mikään tae, aika näyttää. Nyt monia reissuja tehtynä, eikä mitään ongelmia ole ilmennyt.
Teline saatavilla enää ilmeisesti vain https://www.bicycleshop.fi verkkokaupasta. Lisäinfoa https://www.peruzzosrl.com sivuilta
Tuli hankittua Thule Velospace XT 3 eli kolmen pyörän teline ja lisäpyöräadapteri. Aika arvokas settihän tuo on mutta XXL:ssä oli onneksi pieni kamppis näistä. Ajattelin että on ainakin ns. varma valinta ja kestää vuosia.
Vaikka teline on melko massiivinen meinasi silti tulla ongelmaksi pyörien sovittelu. Meillä yleinen paketti on kaksi aikuisten täysjoustoa ja kaksi lasten 26" jäykkäperää. Täysjoustoissa ongelma on se että ne ei mahdu peräkkäin ellei satulat laske alas, vaimolla on hissitolppa eli ei iso juttu mutta itsellä ei ole. Käytännössä vaimon pyörän tanko osuu minun pyörän satulaan. Lomittain noita ei saa laitettua riittävästi kun sitten alkaa sivuylitykset olla aika massiivisia. Lisäksi vaimolla on niin pieni runko, että läpi ei tahdo mahtua ne kiinnityskourat ihan joka positiossa.
Paras ratkaisu tällä hetkellä on se että järjestys on vaimon pyörä, lasten pyörä, minun pyörä ja toinen lasten pyörä. Tuokin on vähä kehveli ja pyörät helposti hankaa toisiinsa.
Täytyy sanoa että kattotelineisiin on/oli paljon helpompi laittaa 4 pyörää.
Muuten tuo teline on kyllä erinomaisen tukeva ja tuntuu että fillarit varmasti pysyy siinä. Vähä jännitti kuinka alas auton perä painuu, mutta vaikuttaisi pysyvän melko ryhdikkäänä. Toki kun kontin lastaa vielä täyteen tavaraa niin alkaa varmasti keula autossa nousta.
Kai se satula on aika nopea laskea tieltä pois?
Tuon ongelma ratkaisin ostamalla:
https://www.motonet.fi/tuote/thule-b...yABEgJ3U_D_BwE
Tuon pituus on n.70cm joten napattiin ylimääräiset n.40cm keskeltä pois. Nyt kolmannen fillarin saa kiinni lähes mistä kohdasta tahansa toisena olevaan pyörään, ja kolmas pyörä kallistuu aavistuksen enemmän ulospäin kuin alkuperäisellä käsivarrella eikä enää tarvitse huolehtia kaluston kolhiintumisesta toisiinsa.
Onkos teil minkälaisia seinätelineitä näille peräkoukkutelineille? Viepi varastosta turhaa tilaa lattialla
Mulla on vaan joku Bauhausin koukku, mutta tämmöinen olisi näppärä https://www.rosebikes.fi/eufab-wall-...roduct_shape=1 ehkä...
Itellä tommonen rosebikesin myymän tapanen seinäteline ja todella näppärä.