Alkujaan tämän lähetti
Köfte
Tuo 1,4 16v peruskonstruktio sisälti jäätyvän öljysihdin ja huohottimen, nokkien välisen laahainkiristeisen ketjun, joka porsi.
Heikosta väännöstä johtuen vaparimalleja sai polkea urakalla talouden kustannuksella (appiukolla oli ja en tykännyt).
Jokin muukin rakenteellinen aivopieru noissa oli sen muuttuvan imusarjan lisäksi..?
Alkusarjan TSI-pannut ovat samaa shittiä, ehkäpä nuo uudemmat ovat jo sairastaneet lastentautinsa?
Tämä uuden sukupolven 1,5 on (Esson Baarista?) tanakampaa tekoa ja potkukkaampi. Kaasusammiotkin
ovat kookkaampia, ainakin Svobodan farkussa.