Jää taas Mustavuoren lenkki väliin. To do lista on liian pitkä.
Printable View
Jää taas Mustavuoren lenkki väliin. To do lista on liian pitkä.
Saatan tulla Östersundomin kaupalta jonon peränpitäjäksi joksikin aikaa, nyt kun Quest on huollettu ja
testilenkkiä pitäisi kehitellä. Jos kerkiän.....
Lauantain lenkille kaikki kerkesivät mukaan ja Uudelta Porvoontieltä liittyi vielä yksi vahvistus. Kierrettiin tuo Trolbergan speksaama reitti. Takaisin parkkikselle ei tainnut palata kuin yksi kuski. Ensimmäinen erkani omalle reitilleen Sannaisissa, toinen Askolassa, ja peränpitäjäkin hukattiin pariin otteeseen (joka tosin osasi tulla juuri oikeaan taukopaikkaan vaikkei sitä oltu edes mainittu). Vauhti oli vastatuulesta huolimatta mukavan reipasta ja hieman nousujohteista.Kiitoksia hyvästä seurasta!
Huomennakin ajetaan. Reitin toivottiin kulkevan Nikkilän kautta josta noukittaisiin Trolberga mukaan. Olenko ainoa joka olisi innostunut käymään lossilla Pellingissä? Kyllä muutkin reitit kelpaa....
Onnekseni kerkesin ja huomenna toivottavasti myös. Esitinkin jo päivän lenkin aikana toivomuksen, että saisin taas liittyä letkaan Nikkilästä kello 11. Palataan aamulla asiaan.
. . .
Kas, merkillisesti nuo viimeisimmät viestit ilmestyivät nähtävikseni vasta kun olin ylläolevan jo kirjoittanut. Kyllä se Pellingin lossi ainakin minulle kelpaa. Sääennustekin vaikuttaa lupaavalta tuollaisen merellisen lenkin kannalta.
. . .
Vielä: jos lenkki suuntautuu Pellinkiin, voisin toki polkea myös Tyysterintien risteykseen teitä odottamaan, paikkaan jossa yksi tämänpäiväisistä mukaanliittyjistä odotteli. Mutta ehdin jo mainostaa, että Mustavuoren juna seisahtuu Nikkilässä kello 11, jos vaikka saataisiin (muitakin) hukkaketjulaisia vahvistukseksi. Joten pidetään varmaankin kiinni Nikkilästä?
Sunnuntaina käytiin kuin käytiinkin Pellingissä asti. Yleensähän on käyty kääntymässä vain Tirmon lossirannassa. Reitistä ei oltu ennalta sovittu muuta kuin lähtöpaikka, määränpää, ja kierto Nikkilän kautta. Loput sovittiin lennosta matkalla. Tavan mukaan päätettiin yhdessä äänin ajaa rauhallisesti.
Kuuden kuskin voimin ajettiin Mustavuoresta Kuninkaanmäen kautta Nikkilään josta saatiin mukaan kaksi vahvistusta. Ikävästi toisen matka katkesi jo Anttilassa pinnan napsahtaessa poikki radan ylityksen jälkeen. Kuski jäi odottelemaan kyytiä ja sai samalla nauttia lättähatun ohiajosta.
Porukka jatkoi Pellinkiin Ernestasin, Porvoon ja Epoon kautta. Varsinkin Porvoon jälkeen muutama autoilija innostui kannustamaan meitä torven soitoilla. Pellingissä nautittiin virvokkeet Café Bonitassa ja merkittiin vieraskirjaan todiste vierailusta.
Paluu saatiinkin ajaa pääosin myötätuuleen. Porvoon kohdilla tajuttiin että ei riitä jos vain ajetaan suoraan takaisin Mustavuoreen. Ajettiinkin Saksalan ja Valkjärventien kautta Pornaisten Seolle tankkaamaan.
Kun yksi oli lähtenyt kotisiirtymälle Porvoossa, hajosi kuusikko kahtia kun ruvettiin ehdottamaan kiertoa Halkian (Nummistakin ehdotettiin) kautta. Kolme äkkinäisten aikataulupaineiden rasittamaa kuskia lähtivät suorin tein kotiin, kun loput lähtivät hakemaan vaadittavia lisäkilometrejä Halkiasta (jossa muuten pientä remonttia).
Erinomainen lenkki erinomaisessa seurassa. Vaadittavat 200km tuli täyteen ainakin viidelle kuskille, mutta alta kulmien ei katsota vähemmänkään ajaneita. Keli oli aurinkoinen vaikkakin hieman tuulinen. Lenkki ajettiin rauhallisen tasaisesti ilman minkäänlaisia rypistyksiä. Omalta osalta 200+ matka taittui 31 keskarilla. Mainio päivä viettää satulassa. Kesän parhaita lenkkejä tänän asti.
Kiitoksia kaikille.
Ennen kuin kukaan muu ehtii viisastelemaan niin mainittakoon, että se on Benitas Cafe. Tosiaan, olipas hieno lenkki, kiitokset omastakin puolesta.
Kun nyt vaseti riensit tarjoamaan tilaisuuden, niin viisastellaan sen verran että unohdit "Cafésta" akuutin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ipa
Mutta eihän itse lenkistä löydä edes se pihlajanmarjoja havitteleva kettukaan muuta kuin sen että Tirmoon päin on harvoin onnistuttu ajamaan ilman ainuttakaan jo etukäteen lossin lähdöstä myöhästymisen tai sen mahdollisuuden takia raivosta kiehuvan autoilijan pyöräilijöihin kohdistamaa mielenilmausta.
PS Poisjäämisen aiheuttamaan harmiin ei kai ole muuta lääkettä kuin ajaa joku päivä sama lenkki yksin, satoi tai paistoi, ja pelkällä pahalla sisulla.
Heh, heh! Aavistin oikein, että tuohon vielä tartutaan 😀. Tulipa nyt ajettua viime kesänä väliin jäänyt Voolahdentie.
"Vilén, heittomerkillä!" Kun nyt vasiten riensit tarjoamaan tilaisuuden jatkoviisasteluun, niin mistähän tuo valkoselkätikka tähän pyrähti?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Vein kiekon rihdattavaksi ja saanen sen jo huomenna takaisin, huollon hurjasta kesäsäpinästä huolimatta, joten tiistai-iltalenkin mahdollisuus näyttää osaltani lupaavalta.
^Jopas täällä viisastellaan oikein urakalla.
Yritin tänään mennä verenluovutukseen, mutta nuukana mieheni herutin vain yhden desilitran, joten saatan olla huomenna ajokunnossa. (Syy taisi kuitenkin olla SPR:n hoitsussa, joka tökkäsi piikin laskimoon huolimattomasti.)
Huomasin eilisellä lenkillä omassa takakiekossa lievää klappia ja äsken kiristelin pois turhat välykset (toivottavasti en pilannut hyvää rullaavuutta). Ei kuitenkaan tarvinnut rihdata vannetta. DIY-pukki olisi löytynyt kotoa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ipa
Pinnan katkeaminen tuppaa aiheuttamaan kiekon vääntymisen sellaiseksi kahdeksikoksi, ettei sitä ihan pienellä hienosäädöllä oikaista – näin ainakin minulle on käynyt kolmesti parin viime vuoden aikana. Tänään kun tarkastelin Olmon runkoa, vietyäni takakiekon huoltoon, huomasin renkaan (tai kenties vanteen) hanganneen takahaarukkaan (chainstay – mikähän se onkaan suomeksi?) ihan kunnon jäljen, ja ihan vain sen muutaman kierroksen aikana minkä vääntynyt kiekko ehti pyöriä pinnan katkeamisen ja pysähtymiseni välillä. Tuollaisen vänkyrän oikaisu voi ilmeisesti olla ammattilaisellekin haastava homma.
Takahaarukan ala- ja yläputkista olen oppinut puhumaan, mutta ilmeisesti joskus 1970–80-luvuilla oli vakiintuneeessa käytössä sanapari alatakahaarukka ja ylätakahaarukka, joita esimerkiksi Staffan Skottin pyöräilykirjan suomentaja käytti - ja tässä vielä makupalaksi pieni blast from the past 80-luvun puolivälistä. Itse voisin ajatella puhuttavan pelkästään ala- ja ylähaarukoista ainakin niin kauan kuin (pysty)polkupyörän runkorakenne, "diamond frame", pysyy oleellisesti samana.
PS Mun osalta heinäkuu merkitsee iltalenkkikauden osalta taukoa eli palaan niiden merkeissä parkkikselle kun leikkuupuimurit ilmestyvät pelloille ja illat alkavat pimetä. Lomakausi voi noin yleisemminkin tarkoittaa sitä että jotkut kuskit voivat loistaa poissaolollaan ja joistain voidaan jonkin ajan kuluttua muistaa todeta ettei "sekään sitten ole ollut mukana vähään aikaan, liekö lopettanut fillaroinnin?"
Mutta jaksan uskoa ja kokemuksesta tiedän että kyllä siellä seurassa ajamaan pääsee, uudet ajajat ovat kesken kauttakin tervetulleita. moni vanha tekee paluun ja Mustavuoressahan laatu on jos on niikseen tullut korvannut määrän, joten hyviä iltalenkkejä on aivan varmasti kaikille ti tai to klo 18 (ala)parkkikselle ehtiville luvassa!
Fingerporin Rivo Riitta vois tuohon todeta että "vielä minä teille hiertyneen alahaarukan näytän".
Jaahas! Nyt hymy hyytyi. Joudun huomenna silmäleikkaukseen ja varmaan ropisee ajokieltoa.
No onpa ikävä juttu. Tsemppiä ja pidetään peukkuja, että kuntoutuminen käy nopeasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ipa
Torstaina ajettiin 3 kuskin voimin noin 80 km kierros tuttuja teitä. Käytiin Immersbyssä, Nikkilässä, Linnanpellossa, Anttilassa ja tietenkin jalostamon kupeessa. Välillä mentiin hiljempää, välillä kovempaa. Keskari taisi olla jossain 31 ja 33 välissä.
Alkuun oli pilvistä ja tuulista. Lopussa oli pilvistä, tuulista ja märkää. Yritettiin ajaa sadepilveä pakoon. Ei onnistunut. Todettiin että vesisade oli kuitenkin vaihtelua lumi, räntä ja raesateille.
Hyvä lenkki jälleen kerran!
PS. Ipalle pikaista parantumista/kuntoutumista.
Kiitos! Eilinen kolmetuntinen leikkaus meni hyvin, kotiuduin tänään. Rauhallinen liikunta on sallittua, mutta luulen ettei sillä tarkoiteta Mustavuoren rauhallisia lenkkejä. Ei tuo ikä taida sittenkään olla pelkkä numero.
Tuleehan sitä nuoremmillekin kremppaa jos jonkinlaista - eivätkä ne (sikäli kuin olen sivusta seurannut ja jotain ymmärtänyt) edes toivu silmäleikkauksista yhtään nopeammin kuin, öö, setämiesikään ehtineet!
Muuten: joskus keväällä 2011 - tämä vuosiluku piti tarkistaa - oli silloisilla maantielenkeillä itä-hellsingistä vielä kuten joskus hauskasti sanotaan tuoretta lihaa. Muiden porukkalenkkijuttujen ohella ihmettelin sitä että mukana oli paljon Skil-Shimanon asussa ajavia kuskeja. Sehän oli joku hollantilainen Pro Conti -tason joukkue jossa ei oikein nimimiehiä ollut eikä sitä kovin usein edes televisiossa näkynyt, joten oli outoa että sillä oli niin paljon faneja ja nimenomaan täällä idässä. Sittemmin selvisi että Itä-Helsingin Pyörähuolto, jonka ympärille lenkit olivat tavallaan syntyneet, oli merkittävänä Shimano-kauppiaana jotain kautta saanut erän tallin ajovaatteita ja tarjosi niitä asiakkailleen varsin edulliseen hintaan. (Itsekin tulin niitä myöhemmin hankkineeksi.)
Skil-Shimano oli siis eräänlainen porukan nimikkojoukkue ja kun toukokuussa joku tuntematon tallin kuski voitti Quatre Jours de Dunkerquen kolme osuutta peräkkäin oli luonnollista että se tuli puheeksi kahvitauolla. Kukaan ei muistanut edes kuskin nimeä ja minäkin vain sen että se oli joku nuori saksalainen joka oli vielä edellisenä kautena ajanut Conti-tason joukkueessa. Heinäkuussa sama kirimies sitten voitti kolme osuutta WT-tason kilpailussa Tour de Polognessa ja myöhemmin ikään kuin varmuudeksi ja tasonsa kiistattomasti osoittaakseen löi Vueltan etapilla kirikamppailussa silloin vielä kovan Oscar Freiren ja kykynsä jo näyttäneen Peter Saganin. Vuoden lopussa saksalaisella oli koossa kahdeksantoista voittoa.
Jotkut ovat jo ehkä muistaneet ja fiksuimmat arvanneet että kyseinen nuori superlahjakkuus oli ei kukaan muu kuin Marcel Kittel.
https://upload.wikimedia.org/wikiped...l_4JDD2011.JPG
No, tämä oli varsin pitkä ja eräällä tapaa vähän sentimentaalinenkin johdatus siihen että huomenna on taas lauantai eli viikonloppulenkin paikka. Sääennuste lupaa sekä lauantaille että sunnuntaille erinomaista ajosäätä, jopa harvinaisen hyvää tälle kesälle.
Mulla ei ole minkäänlaista reitti-ideaa (enkä itse asiassa oli ihan varma olenko lähdössä klo 10.00), mutta haluan silti jälleen kerran toivottaa kaikki maantiepyöräilyn ja porukkalenkkien ystävät tervetulleiksi Mustavuoren parkkipaikalle Itäväylän kupeeseen ja sieltä sitten Itä-Uudenmaan teille (tai minne sitten lenkki suuntautuukin)!
Tälläkin kertaa Pornaisten suunnalla majaillessani toivoisin pääseväni liittymään letkaan matkan varrelta: joko Nikkilästä tai sitten vaikkapa Kuninkaanmäestä, Kulloosta tai Tyysteristä, riippuen matkanne määrästä eli suunnasta. Mulla ei ainakaan toistaiseksi ole reitti-ideaa, mutta jollei muillakaan ole, niin voin miettiä jotain Nikkilä-lähtöistä.
Jotenkin, muuten, kuvittelin tuon Skil-Shimano-tallin historian ulottuvan tai päättyvän jonnekin kauemmas menneisyyteen, mutta sehän näyttääkin olevan ihan lähihistoriaa. Ja hyvinkin ajankohtaista lähihistoriaa.
P.S. Aloin tuossa miettiä, että olenhan minä nyt hyvänen aika nähnyt Sean Kellyn Skil-tiimin paidassa (kuvissa, esim. Miroir du Cyclisme -lehdessä aikoinaan), ja googlasin: tosiaan, SKIL-SEM ajoi samannäköisessä paidassa vuosina 1984-86. Ja nykyäänhän tiimi on Team Sunweb. Wikipedia: "The team has existed since 2005 but Skil previously sponsored a French cycling team, Skil-Sem, from 1984 to 1985, with a similar jersey."
P.S.S. Lisäksi SEM-France-Loire-tallin paita kovasti muistutti samoihin aikoihin toimineen Puch-Campagnolo-Wolber-tallin paitaa, jollaisessa minäkin ajoin 1983...
Tapaamme siis Nikkilässä klo 11 kieppeillä. Sieltähän nyt sitten pääsee vähän joka suuntaan...
Olisiko tällainen tylsä: Nikkilästä Paippisten kautta Mäntsälään, Metsäkulmantien kautta Pukkilaan, Hiidenkirnujentietä Askolaan ja sieltä Niitoontietä Porvoonjoen vartta ja yli Virtaalaan, Porvoon laitamilta sitten Kuninkaantietä takaisin Nikkilään? 109 km Nikkilästä Nikkilään eli Mustavuoresta Mustavuoreen semmoiset satakuusikymppiä. Mahdollisia taukopaikkoja ainakin Mäntsälässä ja Pumppaamo.
Lenkki ei ollut vähäisimmissäkään määrin tylsä, vaikka pysyttiin reittispeksissä ehkä hieman epämustavuorelaiseen tapaan sataprosenttisesti. Yllätyksiä tarjosivat niin Campagnolon takavaihtajan vaijeri kuin Suomen kesäsääkin. Lisäksi keksittiin Askolassa suorittaa oheisohjelmaa ja tehtiin sellainen pieni sight seeing & team building ekskursio. Hyvä, miltei
kuninkaallisen hyvä lenkki.
http://1.bp.blogspot.com/-HB6TiM7Om_...Riisipata.tiff
Ja kun ajamisen makuun on päästy, niin heti huomenna täytyy saada lisää. Päätettiin kesäsään kunniaksi kokeilla aikaistettua lähtöä eli Mustavuoreen pitäisi ehtiä aamuyhdeksäksi, mikäli mielii mukaan, tai vaihtoehtoisesti saapua Nikkilän ABC:lle - tai Scanburgerillekin voi tulla - viimeistään kymmeneksi. Jos on tuoda jonkinlaista reitti-ideaa mukanaan, niin ei siä pahana pidetä.
Hiidenkirnujentien uusi asfaltti on niin kertakaikkisen sileää, että kuoppia* täytyi käydä etsimässä metsästä.
___
*) Hiidenkirnut ovat ruotsiksi jättegrytor, saksaksi Gletschermühlen ja/tai Riesentöpfe, mutta anglosaksinen understatement kuuluu proosallisesti potholes.
Se taitaa anglosakseille olla glacial pothole. Erotuksena tuollaiselle tavalliselle kuopalle tiessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Trollberga
Kunhan viisastelen...
Hyvä että viisastelet! Askolan hiidenkirnuilla huomaamissani kylteissä lukee kuitenkin vain "potholes". Kuka voisi ajaa ohi moisesta nähtävyydestä? Kuoppia!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jouni_M
Lisää viisastelua: jos uskotaan Wikipediaa, Gletschermühle saattaa olla väärä termi, sillä se tarkoittaa jäätikkökaivoa, kun taas hiidenkirnun nimi on saksaksi Gletschertopf (sananm. jäätikköpata) tai Riesentopf (jättiläisenpata). Saksankielinen Wikipedia mainitsee Askolan hiidenkirnut ja erityisesti Jättiläisen kuhnepytyn: "Im finnischenHiidenkirnut in der Nähe von Askola hat der größte Gletschertopf einen Durchmesser von vier und eine Tiefe von zehn Metern." Englanninkielinen Wikipedia taas käyttää hiidenkirnuista termejä giant's kettle tai giant's cauldron ja lisää: "For other uses, see Pothole (disambiguation)."
Minulla ei ole tänään reittiehdotusta mukanani tuotavaksi, mutta ajattelin itse ajaa vähän lyhyemmän eli kääntyä jossain vaiheessa takaisin kohti lähtöpaikkaani Pornaisia, siten että omasta lenkistäni tulee sellainen kolmituntinen.
P.S. Tosin, jos jollakulla on joku oikein kiinnostava reittisuunnitelma, voi olla että olen yllytettävissä pidemmällekin lenkille...
Aurinko paistoi ja seura oli mukavaa, joten suunnittelemastani kolmituntisesta tulikin nelituntinen. Kolmikon muut jäsenet ajoivat ainakin viisi. Käytiin kääntymässä Emäsalossa. Liekö aikaistettu lähtö sitten karsinut osanottajajoukon kolmeen; Royal-pyöräilyllä oli ainakin oma osuutensa asiaan.
P.S. Tässä vielä muodikas selfie tai ryhmäkuva, johon mahtuivat kaikki sunnuntailenkin osallistujat.
http://en.zimagez.com/miniature/1973...273145021n.jpg
Sopiiko ehdottaa huomiselle reittiä: Rinnekoti-Otalampi-Vihtijärvi-Kytäjä ja pois. Aikaa palaa noin 5-6h.
Lähetetty minun SGP521 laitteesta Tapatalkilla
Sopiihan se, hyvä suunnitelma ja mieli tekisi mukaan. Omalta osaltani kuitenkin mietin, miten liittyisin seuraanne järkevästi täältä Pornaisten suunnalta. Mitä kautta ajattelit tuota alkupuolta ajettavaksi, siis Rinnekodille asti?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Samuli
P.S. No jaa, menee ehkä vähän hankalaksi, ellen sitten liity mukaan esimerkiksi Lahnuksen Shelliltä, heh heh. Taidan huomenna ajaa oman lenkin ja esittää toivomuksen sunnuntaiksi: ajaisitteko jälleen kerran Nikkilän kautta?
P.P.S. Hmm... Te ajatte Mustavuoresta Lahnukseen vähän reilussa tunnissa, minä taas kahdessa... ja Kytäjältä sekä Pornaisiin että Mustavuoreen on noin kahden tunnin matka... ja siinä välissä kahden tunnin polkaisu Lahnuksesta Otalammen kautta Kytäjälle... ei se nyt täysin mahdoton ajatus ole...
P.P.P.S. Ehkäpä kuitenkin ajan huomenna lyhyemmän oman lenkin ja vaikkapa skouttaan – tai vähintään mietin – jotain Nikkilästä-lähtevää sunnuntaiksi.
Sopii ehdottaa ja vielä parempi jos tulee itse reittimestariksi!
Voi tosin olla että jotkut haluavat sattuneesta syystä säästellä voimiaan sunnuntain lenkille. Ja osa niistä joille lenkki sopisi - etenkin jos vauhti pysyy rauhallisena - on lauantaina geograafillisesti estynyt. Mutta tämähän ei ole Mustavuoressa mitenkään uutta ja sen miten käy näkee huomenna parkkipaikalla.
PS Mä ainakin uskallan suositella aikaisemman kokemuksen perusteella (vaikken omalta kohdalta olekaan ihan varma, kun tässä mennään tätä nykyä vähän päivän fiiliksen ja kunnon mukaan).