Ihan mielenkiintoista tekstiä, joka liippaa aiheeseen.
https://www.google.fi/amp/s/inthekno...eel-sizes/amp/
Sent from my iPhone using Tapatalk
Printable View
Ihan mielenkiintoista tekstiä, joka liippaa aiheeseen.
https://www.google.fi/amp/s/inthekno...eel-sizes/amp/
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vittoria Voyagerit tuli eilen asennettua omaan hybridiin. Nyt eka työmatka takana ja onhan nämä aika erilaiset mitä itse ajellut. Itsellä ei mitään kokemusta mistään paremmista renkaista ennestään niin en osaa sanoa miten eroaa muihin vastaaviin. Nyt meni vihdoin vaihtoon pyörän alkuperäiset renkaat (yli 10v vanhat) :D Eron huomaa kovettuneisiin markettirenkaisiin. Paljon pehmeämpää oli ajo ja ei kaikki epätasaisuudet tullut heti läpi tangolle asti. Jotenkin vaikutti tahmeelta meno juuri tuon pehmeyden takia vaikka samaa vauhtia menin kuin ennenkin...
Millaisia paineita olette näissä pidellyt? Itsellä 40mm versio ja painoo sen melkein 100kg. Nyt laitoin 4.5bar.
Onko suositella jotain about 40mm leveää nopeaa tubeless rengasta ? Schwalbe Marathon Almotion tai Supreme tässä pyörinyt mielessä, mutta mutta.. Oliskohan jotain muuta tarjolla ?
Almotionia ei taida saada tossa leveydessä tubeleksena.
Supremea kevyempiä olisi ainakin g-one speed, sliksi gravelking, donnelly strada ush ja vittoria terreno zero. Mitään kokemuksia ei oo mistään.
https://www.bike24.com/p2143271.html?q=Schwalbe+G-One+
Tommoset on vähän kapeampana asfalttiajossa ja rullaa hyvin.
Edit. nämä piti linkata https://www.bike24.com/p2264905.html?q=g-one+speed
^ Unohdin tuohon viestiini laittaa, että nyt on alla g-one allround ja haluaisin jotain sileämpää ja hitaammin kuluvaa kumia, koska pääasiassa ajelen tuolla pyörällä työmatkaa asfaltilla. G-one allroundin kuvio takarenkaasta sulaa ihan silmissä asfaltilla, mutta ajattelin ajella nuo loppuun, kun tulivat pyörän mukana.
Barlow Pass Extralight
https://www.svencycles.com/products/...arlow-pass-tc/
Sairaan hyvä leveä maantierengas, jolla pärjää soralla. Kokemusta nyt 600km josta soralla yli puolet. Asfaltilla vierintävastuksen vähäisyys on "käsinkosketeltavissa". Kulumista ei vielä havaittavissa; ajan 3 bar paineilla (tubeless; orange seal). Kallis.
Merkkinä positiivisen kuvan antanut Panaracer on aina kiinnostava vaihtoehto. Omaa kokemusta ei Gravel Kingin sileästä versiosta ole, mutta palstalla kovasti kehutusta renkaasta löytyy 700x38c (40-622). Kun painoa on 330 g, on lupa odottaa kevyttä kulkua. Toisaalta pistosuojaus tuskin on kovin hyvä, jos arjessa pyörää on tarkoitus käyttää. Toukokuussa piti tulla markkinoille vahvistettu versio tuosta, mutta eipä ole näkynyt.
^ Lenkkicrossarissa on gravel king sk:t ja ovat siinä pyörässä ajaneet asiansa hyvin ja tuota sileää katselin työmatkapyörään, mutta tosiaan vähän sen kulutuskestävyys ja pistosuojaus mietityttää.
Continental GP Urban 35-622, 350g, blackchili-seoksella, ei tubeless.
https://www.bike24.com/p2312794.html
https://cdn.bike24.net/i/p/4/9/31279...b856bf057e1305
Lainataan topiikkia .. nää on kyllä tosi kapeet kun ei muuta ollu käsillä mutta kumpi olis parempi eteen ja kumpi taakse hybridiin / 80-luvun teräskippurasarviretkipyörään?
Marathon Plus 32 vai Contin Contact 37?
Edit. Ehkä laitan Maratonin taakse kun on mutulla kestävämpi
850km alla. Viimeiset 250km taas voittopuoleisesti asfalttia. Nyt takarenkaan "kuviointi" on selvästi madaltunut. Tässähän on kuviointi aivan sama kuin suosikkituubissani Veloflex Roubaixissa eli https://www.veloflex.it/eu/tubular-tire-roubaix. Roubaixin pinta ei kuitenkaan ole lähtenyt kulumaan alle tonnin, jolloin vaihtoehtona eroihin on erilaisuus kumiseoksessa, ajo-olosuhteissa, rengaspaineessa tai kaikissa em. yhteensä.
Ei kuitenkaan yhtään flättiä. Paineet ollut nyt max 3bar kuitenkin yli 2bar. Edelleen mukava ja rullaava.
Jaahas, voi kyynel.... Vittoria on suuressa viisaudessaan lopettanut Voyager Hyperin valmistuksen... Ovat olleet aivan loistavat omassa käytössä: nopeat ja kestävät. Mitään vastaavaa ei ole tullut tilalle Vittorian tarjoomaan, joten pitänee katsella muualle. Etsimäni koko on 700x32, leveämpää ei mahdu. Omat ajot ovat ajautuneet yhä enemmän sorateiden suuntaan, joten pitäisi toimia sekä kestopäällysteellä että hiekkatiellä. Ehdotuksia otetaan kernaasti kiitollisuudella vastaan?
Contsun Grand Sport Extra kiinnostaa vähän - siitä on hyviä kokemuksia aiemmin: https://www.continental-tires.com/bi...nd-sport-extra Painavampihan tämäkin on Hypereihin verrattuna, mutta minkäs teet. Miten tämä suhtautuu 4-seasoniin ja Gatorskiniin?
Schwalbeista on sen verran kokemusta, että ainakin tuntuvat kuluvan haipakkaan verrattua Hypereihin... Marathon Supreme näyttää pääsevän numeroissa lähelle Hyperiä, mutta onko kokemuksia miten kestävät?
Onko jotakin muuta markkinoilla joka voisi täyttää Hyperien kokoisen ystävän aukon sydämessäni?
Tällaiset on yksillä vanteilla, juuri 32 mm leveänä ja toimiihan nuo
https://www.bike-discount.de/en/buy/...ng-tyre-871597
Contin renkailla ajaa myös.
Kiitos Teru. Pienen surffailun jälkeen alkoi myös kiinnostaa: https://velo.pirelli.com/en/ww/catal.../700x32c/green
Mistä löytyy tieto Canyon Endurace cf 9.0 2016 vannejarrullisen pyörän maksimi rengasleveys? Olen ajellut 25mm schwalbe one pro tubeless renkailla ja toiveissa Continental gp5000tl rinkulat, mutta mahtuneeko....? Jos leveämmillä voisi poiketa välillä myös hiekkapätkille.
Onko kukaan mittaillut Schwalbe G-one Speedin kumin paksuutta kyljistä vanhemmasta OneStar-mallista? Muutama vuosi sitten oli 30-millinen alla ja muistelin ihan kelvolliseksi asfaltille ja helpoille hiekkateille.
Nykyään tämä on päivitetty Addix SpeedGrip-seokselle ja lisätty kaiken maailman sähköpyörähyväksyntää - vähemmän yllättäen rullausta haukutaan bicyclerollingresistancea myöten. Tilasin 35-milliset kokeeksi, kun Bike-components myi vielä tuota vanhempaa OneStar-mallia: paketti tuli, Addix oli ensimmäinen sana jonka näin ja reklamaatio lähti saman tien.
Mittasin näistä kyljen paksuudeksi hieman yli 1.1mm, ja hyvin jäykkä tuntuma sormin kokeillen vastannut ollenkaan sitä muutaman vuoden takaista. Onko tässä aika kullanut muistot muiden haukkujen mukana vai oliko tuo aiempi oikeasti ohuempi ja notkeampi?
OneStar: https://www.bike-components.de/en/Sc...g-Tyre-p52181/
Addix: https://www.bike-components.de/en/Sc...g-Tyre-p79386/
Työmatkapyörään mietin tässä uutta rullaavaa pistosuojattua rengasta. Contin Gatorskin 32 millisenä tai GP Urban 35 millisenä tässä päälimmäisenä mielessä. Millaisia kokemuksia näistä löytyy?
https://www.bike24.com/p2195136.html
https://www.bike24.com/p2312794.html
Pirellin Cinturato velo tlr on tuohon se oikea ratkaisu.
Samat on pikkuhiljaa aatteet, kun selvästi erikseen kerrottunakaan ei tule sitä oikeaa. Odotellaan mitä kauppa vastaa, kun kyselin onko vanhaa ylipäätään oikeasti varastossa vai puretaanko kauppa. Nämä tilasin varalle odottelemaan että nykyiset ei ole enää ajokunnossa, mutta tuosta tuntumasta vajaa satanen parista on liikaa.
En osaa sanoa vastineesta rahaan. En ole gatorskinilla ajanut koskaan, enkä aja. Mielestäni tuo on muinaisjäänne.
Olisko varastolta laittaneet väärät? Kai niitä addixejakin oli hyviä? Snakeskin/liteskin jos lukee kyljessä? Nykyiset(super ground yms) kai kaikki huonoja.
Edit. Ja juu, vanhat snakeskin ja varsinkin liteskinit pacestarilla on kyllä nopeita. Mulla on gravelissa 50mm furious fredit liteskin/pacestar ja ne on nopeemmat sisureilla kun vaikka gravelking sk43 tubeleksena.
Muinaisjäännehän on myös vanteet, jotka ei oo TLR..
Tosiaan, tutkin vain että seos ei täsmää luvattuun, mutta eihän nämä saapuneet olleet kuitenkaan uutta Super Groundia. Vain OneStar-tieto oli siis virheellinen ja oikeasta varastoslotista nämä on nähtävästi laitettu. Uuden tuotenumero näkyy olevan sama, mutta .01 perään. Kuten paaton sanoi, sherlock tässä saa olla.
Paketista:
Evo, V-Guard, MicroSkin, TLE
Compound : ADDIX SpeedGrip
Art.-No.. 11601054