Oli kunnia omistaa tällainen 1987 tai 1988?, voro vei...
Printable View
Periaatteessa stemmin voisi slämmätä suoraan ylempää laakeria vasten ja jättää tuon kartiomallisen yläosan kokonaan pois. Hope:n ohjainlaakerin litteä kansi saattaisi myös sopia sen tilalle. Tai sitten vaihtaa koko laakerin vaikka FSA Orbit X:ään jossa on suht matala stack.
Nyt alkaa olla valmis kesän kruiseihin:
http://www.harrihalme.com/lappy/Spicy2015.jpg
Tuommonen Kona Lava Dome kasautui kelvi- ja soratiekurvailuun. Rengasvalinta ei ollu ihan paras mahollinen, vaikka kivan näköinen onkin, siispä renkaaksi vaihtunee joku rullaava ja kevyt maastokumi niin on parempi poiketa asfaltilta soralle.
http://i148.photobucket.com/albums/s...ps1dsnzq8m.jpg
http://images.tapatalk-cdn.com/15/04...63ef79d449.jpg
Punaiset vaijerinkuoret on nopeimmat. On tossa toki muutakin uutta: tolppa, vaihtajat, ohjaamo.
Sent from my iPhone using Tapatalk
On kyllä..🆒☺
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.n...26536f3d06ec6d
Noi Hookwormit on kyllä kivat kestävyyden kannalta mut painaa vaan niin pirusti :-)
Käytiin kaverille kuvaamassa sen uutta maasturia Konan Big Kahunaa, laitan hänen puolesta kuvan kun siltä puuttuu tunnarit... eli tällanen saattaa tulla vastaan lappee-joutseno -akselilla :)
http://anttipullinen.kuvat.fi/kuvat/...pg/_medium.jpg
tuolta löytyy koko kuvasetti:
http://anttipullinen.kuvat.fi/kuvat/...na+Big+Kahuna/
edit. viskataa tosiaa yks kuva ilman kipinää myöskin:
http://anttipullinen.kuvat.fi/kuvat/...pg/_medium.jpg
^
Tuossa, vaikka onhan nuo ihan hauskoja muutkin.
Ompas hienoja kuvia Konasta. Eikä itse pyöräkään ole ihan pöhkö. Ajaisin mielelläni.
Kyllä ammattilainen on ammattilainen, törkysen hienoja kuvia!
Ammattilaiset osaa näköjään ja näinhän sen pitää ollakin. Iso peukalo myös Plus:alle,erotiikkaa parhaimmillaan.
Työmatka fillari aurinkoisia aamuja varten.
Hakusalla on ollut jonkun aikaa vintage kisapyörä.
Tämä Gazelle 1982 löytyi fillaritorilta viime viikolla ja/tai oikeastaan firman IT-supportista.
Runko on Reynolds 531:stä, osat Campa Record Nuovoa, paitsi jarrut jotka ovat Super Recordit. Kiekot ovat Campan navoilla olevat Mavic GP4 tuubit. Orkkis helmiäsvalkoinen maali on aika hyvässä kunnossa ja ruostetta ei ole missään.
Sanoisin että ikäisekseen hyvin säilynyt laite joka tarvitsi vain hieman pesua, säätöjä, uuden etu tuubin ja uudet kahva teipit.
http://jari.zenfolio.com/img/s12/v187/p1141174307-5.jpg
Hirviän hienoja pyöriä teillä.
Omasta tällainen versio tällä kertaa. Mielenhäiriössä poistin takavaihtajan ja siihen liittyvät tarvikkeet.
http://kuvapilvi.fi/k/yHtt.jpg
^tuleepahan vähän tasoitusta muille lenkeille. Meidän ei tarvitse pelkästään katsella selkäpuolelta kun slow on vähemmän slow kuin muut.
Käyttäjän jarit Gazelle on oikea helmi. Itsekin tuota hypistelleenä voin todeta, että on todella hyvässä kunnossa.
[IMG]https://farm9.staticflickr.com/8718/...e91b81c6_z.jpg[/IMG]
GT Grade
Slow on ihan oikealla tiellä :) Paljonk keveni pyörä?
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...5&d=1430293969
Partiopoika-Transition lenkille lähdössä ja alakuvassa luonnollisemmassa ympäristössä
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...4&d=1430293922
Vähäsen huonohko kuva eiliseltä omasta kulkineesta... Pitänee aktivoitua ja koittaa saada parempi.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/04...5be2fb99ea.jpg
Tämmöstä tusinakuitua, Ridley X-Fire vm. 2013. Eroa kaupan malliin satula ja etuosan v-jarru... Taakse laiteltu ultegran takavaihtaja.