^ Niinkin. Yllättävän vähän oli valoja pyörissä ja niistäkin vähistä puolet sysipaskoja miltei lopussa olevia pattereita vilkuttavia. Ja se yksi punaista eteen vilkuttava. Sitten kun käyttöön tulevat oikeat talviajovalot, ajavat tuollaiset huutelijat varmaan häikäistyksissään ojaan ja haastavat sitten kaikki oikeuteen.
Mitäs siinä meteorissa on, 200-300lm. Puoliteholla puolet siitä. Ja silti porukka valittaa. Mut tosissaan, diyvalon 3000lm takaapäin tullessa varoitti hyvissä ajoin jalankulkijoita, että takaa on tulossa ainakin rekka ja bussi, ja tilaa oli todella kivast. Meteorissa tätä samaa en ole huomannu.
Helpommalla pääsee kun kiertää lounasgrillit kaukaa. Säästyy närästykseltäkin. Siinä vasta olisikin avautumisen aihetta... "Kävin grilliltä hakemassa ruokaa. Törmäsin grillille parkkeeraavan kuorma-auton perään ja sain päälle päätteeksi närästyksen grillipöperöistä."Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Talvella tarvii vähempi valoo jos lunta on. Ihmisisten on niin vaikee tiedostaa .. jostain Tarjoustalosta saa femmalla näkyvän valon kympillä 3W Cree teholedillä jolla näkeekin .. otsalamppu ja kypärä on tietty hankala yhdistelmä. Tollasten S ja K-ketjujen lidlityksen ohella pitäs oman riistomonopolinsa lisäksi tehdä syksyllä näkyvyyskampanjoja ja nostaa lamppuja ja heijastimia esille ja myydä niitä edukkaasti. Ei ihmisiä mikään liikenneturva kiinnosta vaan se kotimarketti missä sitä omaa etukorttia pääsee ruokaostoksilla höyläämään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti p bonk
Toi "Kaunaisten" kiertoliittymä on tuttu paikka duunimatkan varrelta. Aamulla ajan samoin kuin jäsen Pyörällä ja autolla, niin, että se näkymä on autoilijan tuulilasista. Joka viikko ainakin yks aamukiireinen autoilija ei jostain syystä näe/viitsi katsoa, että oikealta tulee pyörä ja vetää suojatielle, jossa sitten liinat kiinni tai ajaa katsomatta ohi lisäkilvestä huolimatta. On vaikea saada sitä katsekontaktia kun pää ei pyöri sivulle. Kun tota kuvaa katson niin en käsitä miten kirkkaasti pukeutunut pyöräilijä voi jäädä huomaamatta. Aina jään miettimään että mitä jos mun tilalla oliskin joku aamukiireinen alakoululainen, joka ei oikeasti hoksaa väistää.......Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla
Jotain tuollaista. BT20 on kai kaivettava esiin, jotta saa risteyksissä tilaa. Sen lisäksi uusi kypärävalo on harkinnassa. Se on ehkä Light&Motion hommattava.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Jää näkemättä sen takia että tuossa oikealle kääntyvä autoilija ei katso oikealle vaan vasemmalle, koska oikealta ei voi auto tulla kylkeen mutta vasemmalta voi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimppaK
Sukkistelijoiden inho? Lienee kuitenkin lapset ja vanhukset suurin klv:n käyttäjäryhmä jota pitää suojella klv:llä häröileviltä autoilijoilta. Autoilijat ovat porsaansa ansainneet. Eikö autoilijat huomaa edes paikallaan seisovia betoniporsaita? Yrittäjä kertoo:"tontilla oli hyvät parkkipaikat. Ei ole enää, monet asiakkaat ovat kolhineet autonsa betoniporsaisiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti GynZi
Vantaan Sanomissa oli ihan asiallinen mielipidekirjoitus tästä ikuisuusprobleemasta eli kolmion takaa pyörätien jatkeelle tunkevista autoista. Löytyy sivulta 14.
http://www.lehtiluukku.fi/readfoc?pub=37732
Tuo kuvaa hyvin nykymeininkiä täällä. Ja poliisia kiinnostaa enempi lievät ylinopeudet turvallisilla moottoriteillä kuin autoilijoiden törkeilyt suojatiellä. Maan tapa, niin ne sanoo. Parhaimmillaa saa lievemmän rangaistuksen suojatiellä ihmisen päälle ajosta kuin talvirajoituksella kuivalla kelillä sulalla tiellä josta kesänopeuksilla olis ees sakkoo tullu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ahav
Tällä palstalla kuitenkaan taitaa harvempi lapsi tai vanhus kirjoitella?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
Näin alueella silloin tällöin liikkuvan havaintona: kyseinen Karjakatu ei taida osua kovinkaan monen sukkistelijan lenkkireitille. Sen sijaan ne kerrat, kun tuolta on tullut ajeltua, ala-asteikäisiä koululaisia, opiskelijoiden oloisia ja työmatkalaisia ym. muita hyötypyöräilijöitä on näkynyt paljon tuolla kadulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti GynZi
Hyvä kirjoitus. Ja niin totta. Valitettavasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ahav
Jälleen kerran, keskellä suoraa tien poikki menevällä pyörätien jatkeella pyöräilijä meinasi puskea väkisin alle, kun itse en antanut autolla tilaa. Sitten vielä heristi sormea toruakseen. Ei kuitenkaan jäänyt juttelemaan asiasta, kun avasin ikkunaa opastaakseni häntä väistämissäännöistä.
Tuo tilanne tuntuu usein vähän "poikkeustilanteelta" etuajo-oikeuden kannalta eikä moni fillaristi sitä tajua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mosse
Itse painan vastaavissa tilanteissa äänitorven pohjaan muutamaksi sekunniksi. Jos kaikki tekisivät samoin, niin ehkä ennen pitkää nämä itsemurhakandidaatitkin jopa tajuaisivat omassa ajotavassaan olevan jotain pielessä. Aika harvoin tuollaisia tilanteita kuitenkin autoillessa eteen tulee verrattuna siihen kuinka usein pyöräillessä joutuu väistelemään väistämisvelvollisia autoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mosse
Voisin kertoa lyhyeltä tämän päiväiseltä polkaisulta monta tarinaa - esiintyjinä jalankulkijat, silmättömät henkilöautokuskit, vain itseään ajattelevat ammattikuskit, puhelinta räpläävät pyöräilijät - vaan ovat niin tuttuja, etten jaksa.
Vaikea tuntuu olevan autoilijan nähdä pyöräilijää vaikka kypärässä 500 lumenia kohdistettu autoon joka vaan tulee jatkeelle ja jää siihen katsomaan vasemmalle omaa väliään. Mahtoko edes ihmetellä valoilmiötä kabiinissa kun seurasin lampulla repsikan naamaa. Harmi kun ei nastarenkaita ole...
Seuraavalla kerralla sitten, tuossa kohdassa nimittäin tapahtuu vastaavaa jatkuvalla syötöllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ahav
Tänään taas toisinpäin, eli työmatka fillarilla ja kolme kertaa olisi kolahtanut jos en itse olisi hereillä. Lisäksi liikenteessä oli järkyttävä määrä ninjoja, joita oli vaikea havaita tummaa taustaa vasten.
Juu, ei jaksa tai maksa vaivaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Eilisen lenkin saldoa 2 pyörää valoilla, liian iso määrä ilman valoja, koiran ulkoiluttajat HYVIN näkyvästi varustautuneet ja jokunen lenkkeilijä, liian iso määrä ilman heijastimia. Sitten se suomalainen perusjuttu, niska ei käänny ja miehä olen täällä yksin ei täällä muita kulje. Prkl
Sent from my GT-P1000 using Tapatalk 2
Jyväskylän seppälässä meinas mopo tulla päälle http://goo.gl/maps/qFnwx . Ylitin vihreillä valoilla jatketta ja vihreä ei-nuolivalo pako kääntyville vastaantulevillekin, mutta ei mopomies väistäny ja oli törmäys todella lähellä kun satuin sopivasti vilkaisemaan toiseen suuntaan tuleeko toisel puolel katua kelviliikennettä. Vaikutti keski-ikäiseltä kuskilta. Huusin kirosanan.
Tänään se sitten alkoi: stadissa oli kylvetty sepeliä kevyen liikenteen väylän silloille siinä Pasila-Haubtbahnhof suoralla. Olihan lämpötila mennyt sentään pariksi tunniksi pakkaselle. Voi jos lumikin sitten kolattaisiin pois samoilla tehoilla jahka tosi talveen päästään.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Huomasin saman kun eilen ajoin töistä kotiin ja kirosin sepelin levittäjän alimpaan hel...... Joskus yhdeksän aikaan olivat kuulemma käyneet sepeliä levittämässä, mutta en todellakaan ymmärrä miksi, sillä kun itse aamulla kahdeksan aikaan tuosta ajoin töihin niin asfaltti oli täysin kuiva eikä todellakaan ollut luikasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Isä nitro
Tänä aamuna oli muuten sitten kaikki sepelit lakaistu pois.
Jos liukkauden torjuntaan halutaan puuttua jo nyt niin sitten olisi syytä siivota pois puitten lehdet kelveiltä. Näitä liukkaitya lehtiä on todella paljon työmatkani varrella ja erityisen paljon Espoon puolella Turvesuontien viereisellä kelvillä ja kehä 1:sen vieressä olevalla kelvillä.
Eilen oli teinityttö mopolla topannut alikulkutunneliin ja hypännyt mopon vierren turisemaan. Harmaat vaatteet, ei heijastimia, mopon valot sammuksissaTapahtui iltahämärissä, jolloin tunnelissa ei ollut valoja, mutta kuitenkin käytännössä täysin pimeää. Tunneli on paikassa, jossa se menee viistosti tien ali ja fillarit ajaa sinne alamäen vauhdittamaan tyypillisesti 30+ km/h, mopot 45 km/h. Onneksi merkkivalon kantama riitti ja isompia murheita ei tullut.
Jälkiviisaana olisi pitänyt laittaa 1000 lm pistemäistä valoa antava otsavalo päälle ennen tunnelia. Olis tyttönen saattanut muistaa alle 2 sekunnin kohtaamisen paremmin. Sen veraan hässäkkää tuo mun ~50 lm merkkivalokin aiheutti, että ehkä tajusi typeryytensä.
Lehdet eivät ole vaarallisia jalankulkijoille, ainoastaan pyöräilijöille.
Jos joku liukastuu siksi että ei ole laitettu sepeliä, kaupunki on vastuussa ja maksaa vahingonkorvauksia. Jos joku rikkoo renkaansa tai kaatuu sepelin takia, se on valitettavaa mutta kukaan ei ole korvausvelvollinen.
Näin ollen sepeliä levitetään. Se on lainsäätäjän tahto.
Hienoa avautumista toisella kotimaisella: http://rebelmetropolis.org/its-time-...ring-the-road/
Espoon-keskuksessa harjattiin lehtiä kelviltä toissapäivänä joten todistettavasti tuota kyllä harrastetaan jopa Audilandiassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla
Tänään sitä sepeliä oli sitten taas levitelty tuonne radanvarren kelville Pasilaan.
Jostain luin, että kyse ei ole nuukailusta, vaan siitä että sähköyhtiön etäohjaus on lakannut toimimasta - ja tämän muutoksen tulo oli tiedossa jo kauan. Uusi ohjausjärjestelmä on tilattu kaksi vuotta sitten, mutta Destia ei ole vielä ehtinyt toimittaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuH
Muutaman kuukauden työmatkafillaroinnin kokemuksien jälkeen (havainnot Helsingistä) olen todennut itselleni parhaaksi taktiikaksi väistää, varoa ja kiertää kaikki muut tiellä / kelveillä /niiden lähettyvillä liikkuvat. Mulle on ihan sama, kuka on oikeassa, koska en halua jäädä minkään liikkuvan esineen alle / törmätä sellaiseen. Että sellaista tällä kertaa...