Slikseillä on hauska ajaa lumessa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka
Printable View
Slikseillä on hauska ajaa lumessa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka
Mikä siinä on, että jos guuglettaa tyyliin "best winter tyres", tulee top5 listoja pelkistä 4Seasons mallin slikseistä tai vastaavista, eikä yhdessäkään ole listattuna maastonakkeja tai nastarenkaita?
Onhan ne hyvät talvirenkaat.... Kaliforniassa.
Eipä ole ennen lumentuloa näin innolla odottanut, paitsi ehkä kolmevuotiaana. Läskipyörä infantilisoi minut taas kakaraksi.
:)
Espoon Perkkaalla sama juttu. Onneksi viereinen ajorata oli jätetty ilman sepeliä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JuhoIlmari
Kiitokset Ilmatieteen laitokselle täsmällisyydestä. Lupasivat stadiin lumisadetta klo 14 alkaen ja maa alkaa olla jo vähän valkeana. Tulin aamulla töihin järeimmällä kalustollani pahinta toivoen. Ensimmäisenä lähtekööt hybridi- ja cyclokuskit töistä, sitten maasturit (26", 27,5", 29" sekä 29"+ järjestyksessä) ja lopuksi läskipyöräilijät. Moonlander-kuskit muistuttavat sammuttaa valot kaikkein viimeisimpinä.
Aikanaan oli Volkkarilla mainos, joka kehotti pohtimaan oletko koskaan miettinyt sitä, millä se lumiaurakuski ajaa töihin...
Nimim. toinen infantiili
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Isä nitro
Komppaan tätä, aamulla älysin jättää maantiepyörä himaan (pitkään tuolla tänä vuonna duuniin pääsikin) vaikka vielä lounaalla hiukan epäilyttikin että tuliko tehtyä virhearvio. Kyllä varmaan tuossa viiden aikaan on mukava huristella pläskillä Kehä I:n kelviä ja katsoa kuinka "talvi yllätti autoilijat" Hih !
Myönnetään... Minä jänistin ja lähdin ajamaan kotiin vähän ennen klo 14:sta ja hyvä niin. Pääsin Pitskusta Kannelmäkeen kun alkoi satamaan lunta ja nyt täällä Jakiksen suunnilla on 2-3 senttiä lunta maassa. Kieltämättä olisi ollut aika mielenkiintoinen kotimatka :D Kotimatkalla sateli lunta jo sen verran, että maa ehti tulla valkoiseksi eli sai ajella rauhakseen slikseillä. Luojan kiitos, että muistin ottaa ajolasit mukaan, ilman niitä olisi ollut todella kurjaa ajella.
Jep, pakkasin laskettelulasit reppuun aamulla luettuani säätiedot ja osoittautuivat kullanarvoisiksi. Aika tarkkaan osasivat ennustajat sateen ajoittaa, koska klo 14 tuli lunta ihan kunnolla. Liukasta ei kyllä ollut ainakaan kolmen aikaan maasturilla ajellessa. Autoilla taas ei näyttänyt olevan yhtä helppoa.
Itse kanssa satuin päätymään kotiovelle hieman ennen lumisateen alkua, joten jäi talvipyöräilyn riemu kokematta. Onneksi sentään Pitäjänmäessä oli ehditty käydä sepelöimässä 100 metrin pätkä tietä liikenneympyrän läheltä.
Ehkä sitä huomisaamuna voisi käydä kokeilemassa talvipyöräilykauden aloittelua, jos tuo ei ihan hirveäksi loskaksi muutu siihen mennessä. Pitäisiköhän myös viikonlopun aikana vaihtaa nastat alle? Vielä pari viikkoa sitten tuli ajeltua slikseillä.
Jepjep. Mää ajattelin aamuhämärissä aloittaa talvipyöräilyn paikallisilla poluilla. Hyvällä onnella pääsen liikkeelle ennen koiraimmeisiä neitseellisille paanoille.
Eikös tuo meinannut sulaa pois viikonlopun jälkeen? Samahan kävi viime vuonnakin: oli hetken lunta (ja kaikki panikoivat nastojen kanssa) ja sitten mentiinkin toista kuukautta ilman. Melkoinen rapina kävi pyöräteillä.
Väänsin iltayöstä nastarenkaat vanteille, vaikka vähän toivoin, että olisi väärä hälytys nämä lumisateet. Kolme kilsaa pääsin aamulla kotoa, kun oli jo tyhjä takarengas :mad:. No vaihtosisärenkaassa pysyi sitten sentään onneks ilmat töihin ja takas, ja kesärenkaillani olisi tullut metromatkailua kotiin päin. Olihan sitä lunta jo senttejä kerenny maahan kertyä. Onpa outoa, kai tää pian sulaa pois :rolleyes:.
Vasta satanut lumi kelvillä tai tiellä ei ole nastarenkaanvaativanliukas ;)
Olihan siellä ulkona kuuden aikaan illalla jo ihan kivasti lunta maassa kun kävin ulkoiluttamassa koiraa. Ihmeen hyvin kapeilla renkailla liikkeellä olijat etenivät lumikerroksesta huolimatta. Kannelmäessä joku työmatkacycloilija kääntyi takaa vasenta kylkeäni viistäen eteen lenkkipolulla/hiekkatiellä, minä ja koira säikähdimme pahemman kerran. Tiesin, että takaa tulee fillari, mutta voisi sitä vähän pelisilmää käyttää milloin kannattaa kääntyä risteyksessä... Tämä meneekin jo toisen ketjun puolelle :)
Teki mieli käydä kokeilemassa miten tmt-kaksysijäykkis liikkuu lumella, mutta en sitten enää jaksanut. Olisi varmaan pitänyt laskea paineita renkaista, ettei tärise niin paljon. Tähän mennessä olen ajanut täysillä paineilla, mutta varmaan tulee pudotettua minimipaineisiin. Nastarenkaita en varmaan aio hankkia, toisin kuin alun perin oli tarkoitus. Kyllähän tuo lumi piristää kummasti :)
Ei pehmeä lumi täristä, päinvastoin...
Ei, mutta kun se yön aikana kovettuu ja tamppautuu niin sitten ei ole enää mukava ajella. Harvoin on aamuisin pehmeää lunta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti higgins
Joo, kun ei ihan metsässä asu, niin eipä sitä pehmoisessa lumessa juurikaan tule ajeltua, erilaisissa urissa pääasiassa taiteilaan. Mutta yllättävän ajettava keli oli, ihan normeilla suht kapearenkaisilla pyörillä tuntui kanssakulkijatkin pääosin liikkuvan. Hidasta vaan oli oma meno.
Kyllä se kapea rengas sitä tuoretta lumimassaa leikkaa ihan kivasti. Ei ole raskaskaan. Mutta sitten kun lumi alkaa tamppautua ja muokkautua on tilanne toinen. Ei sillä, tänään viisituumaisilla vastatuuleen alkoi jo tuntua vähän reisissä. Mutta luulenpa että nämä lumet sulavat pois viimeistään alkuviikon aikana. Ja hyvin alkanut cyclocross-kausi jatkuu.
Sent from my iPad using Tapatalk HD
Hyvin pääsi slikseillä kotiin. Conti 4season rules :) 32km meni ihan mukavasti, Muutamassa kohdassa autonrenkaan tamppaamassa pikkasen luikerteli. Tänään nastat alle...
32mm cyclorenkailla meni kotimatka kivasti. Nastat saa jäädä vielä varastoon, koska etelään luvattu ensiviikoksi plussaa :(http://kena.1g.fi/kuvat/ff/201411221...pg/_img900.jpg
Continental Contacteilla (32mm) pärjäili ihan hyvin kun rauhallisesti tunnin verran ajelin. Liukkaammaksi näyttää muuttuvan sitä mukaa kun tienpinnat tamppaantuu ja kiillottuu, mutta nastat pysyy täälläkin vielä kaapissa juurikin ensi viikon ennusteen vuoksi.
Tämän syksyn/talven ensimmäinen lumilenkki takana. Laskin paineita ennen lenkille lähtöä, mutta paineilmamittari ei suostunut toimimaan. Kyseessä ihan uusi pumppu, mutta nollaa näytti mittarissa. Tästä huolimatta sain (kai) paineita laskettua. Hyvin eteni pyörä tamppaantuneella lumella, vaikka ranteissa tärisi aika paljon. Etuvalon kiinike irtosikin lenkin puolessa välissä ja käsiä kihelmöi ajaessa. Välillä luikerteli jäätyneissä urissa, vaikka renkaiden leveys on 55 mm.
Pitkäkosken majalla tuli vastaan läski ja pari muuta fillaristia, olisiko ollut palstalaisia?
Noin minäkin ajattelin, kunnes tänään kotikadulle (hiljainen 30 km/h aluerajoitettu umpikuja) kylvettiin sepelit. Hienosti traktorikuski ehti paljaaksi auratulle tielle ennen kuin lumet huomenna tai viimeistää ylihuomenna sulaa, joten turhaa on valitus tiepidon rahoituksesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kenaattori
Jollen jaksa huomenna renkaita vaihtaa, ajelen maasturilla metsäpolkuja ja cyclo jää odottelemaan W106:sten vaihtoa.
Tällä seudulla pisteet kelvien hoitajille siitä, että eivät ole kylväneet tappajasepeliä. Osasyy voi olla se, että lumisade alkoi vasta perjantai-iltapäivällä työviikon jo loppuessa. Tosin osa eilen ajamistani kelveistä oli aurattu, eikä silti levitetty sepeliä. Fiksua toimintaa kerrankin!
Täällä Lohjalla käyttävät soraa joka on pyöreärakeista tai ainakin näyttää siltä. Mutta ne hätäisenä ostamani Continentalit 42-622 täytyy kyllä vaihtaa, jos lumikausi pitenee. Raskaat ja suuntavakaus on surkea uralla ym.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hääppönen
Joku joskus selittikin miksi kapeat talvirenkaat eivät rullaa kovin hyvin, Mikähän se syy olikaan?
Onko kenelläkään tiedossa tarjouksia hyvistä 29erin nastarenkaista ?
Pari kertaa täytyisi käydä vielä Tattarisuolla täältä Hakaniemestä hitsauttamassa seuraavan projektin osia. Ensi viikolla näyttäisi olevan pari säiden puolesta ookoo päivää. Liukkaille pinnoille en tämän kaksivedon kanssa lähde, vähän sama kuin lähtisi Harleyllä jääradalle. Etupään tuntuma tiehen on tällaisessa takapainoisessa hirvensarvistongaisessa todella huono muulla kuin kuivalla asfaltilla.
Vähän on kyllä jälleen sellainen kutina ettei mahda tästäkään talvesta runsaslumista tulla.
Onko kenelläkään tietoa mistä löytyy 24" pyörään nastarenkaita? Pikainen googletus tuttujen kauppojen sivuille veti vesiperän.
Turuust .. On kuulemman nopeat toimituksetkin..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pturunen
Kiits, Turuustpa tietysti. Stadi ei jälleen kerran kyennyt. Naurattaa tuo myrkytön kumiseos. Voiko se olla joku myyntivaltti kun kyseessä on lastenpyörä. 24-tuumaisella ajavat tuskin enää syövät renkaita ja jonku toukka sitten popsii samalla todennäköisyydellä isukin pyöränkumia.
Onkos nämä kumit - Schwalbe Ice Spiker Pro Evo 57-622",olleet jo kenelläkään käytössä. Kannattaako niihin sijoittaa 160,00 € 2kpl?
^juuri sisäänajelen ao. renkaita. Ensituntuma eilisillä jää/lumisotkuilla oli, että pito on huikea. En tosin revitellyt tässä vaiheessa, joten todellinen suorituskyky selviää tuonnempana. Tuntuvat rullaavan ihan mukavasti, mutta tuo nastojen määrä saa aikaan melkoiset rapinat. Se on oikeastaan ainoa miinus. Tällä kokemuksella suosittelen lämpimästi. Tuo 160 €/ 2 kpl on sitä paitsi edullisin hinta, joka on tullut vastaan. Itse maksoin enemmän.
Täältä kans suositukset, mutta jos haluaa budjettirenkaat niin kenda klondike on yks vaihtoehto (n. 80e/2kpl saksasta). Ne vaan painaa sit 1464g/kappale vrt. ISP 890g, että sit ei saa kiire olla mihkää. : D Itel kävi mielessä ostaa klondiket, mutta päädyin sitten ISP, vaikka hieman kirpaisi..
Pitäisikö toinen fillari kohta nastoittaa edes etupyörän osalta? Jos tuo loskamössö pääsee jäätymään...
^Kahden fillarin taktiikka paras Etelä-Suomen talvessa!
Tai silleen että voi vaihdella kiekkoja kahden pyörän välillä päittäin :) Mulla on 29 jäykkis ja 29 täpäri, välil tarvis työmatkalle nastat, välillä taas metsäänki ku menee täpäril..
Tänään oli asiakaspäivä, joten hyrryyttelin autolla töihin. Huomenna taas työnantajan-tiloissa eli pyörällä mennään, mutta missä kunnossa klv:t oli tänään Helsingissä, erityisesti tuo Kehä 1:n varsi(Tattarisuo-Pitäjänmäki). Pärjääkö vielä sliksella vai otetaanko jotain järeämpää alle?
Läski pitävillä nappuloilla ja normimaasturi isp-nastoilla. Kun lumi on vielä pehmeää, tarviit läskit renkaat, ei nastoja. Kun polut ja tiet muodostuvat jääpolanteisiksi, et tarvii enää läskirengasta kun ei upota, vaan tarviit jääpitoa.
No keulille laitoin Ice Spikerin, jotta suunta pysyisi oikeana:) Lisäksi nastatahmailujärkytys tulee sitten pienemmissä paloissa...
Taitaa olla tuo kahden pyörän taktiikka Helsingissä pakollinen. Sulamine jatkuu ja lienee aamuun mennessä on viimeisetkin lumenrippeet haihtuneet olemattomiin. No, ajelen sisään nastat ja jatkan sitten suvikumeilla.
Mikä takavaihtajassa loskassa ja lumessa menee jumiin kun pienimmälle rattaalle ei vaihda? Olen pitänyt vaihtajan sekä ketjun puhtaana, ketjuun motonetin teflonspray öljyä. Pitääkö vaihtajaan käyttää jotain jäätymisen estoon tarkoitettua öljyä tms?