Voisikos olla semmoinen vaihtoehto.. jos läskipyörä on ainoana pyöränä, siinä olisi toiset 29" kiekot näitä maantieajeluja varten? Sitten kun on jotain läskipyörälle ominaisempaa ajelua, siinä vaiheessa läskirengasta alle..
Printable View
Voisikos olla semmoinen vaihtoehto.. jos läskipyörä on ainoana pyöränä, siinä olisi toiset 29" kiekot näitä maantieajeluja varten? Sitten kun on jotain läskipyörälle ominaisempaa ajelua, siinä vaiheessa läskirengasta alle..
Itse sovelsin reilu vuosi sitten yhden pyörän taktiikkaa jonkin aikaa, eli silloinen Canyon Dude oli ainut pyörä. Sillä ajoin myös olosuhteiden "pakosta" välillä kelvipeekoo lenkkiä. Silloin keskarit Jumbo Jimin 4.4" LS kumeilla n. 1bar paineilla 23-24km/h. Minulla käväisi myös Trekin Procaliber RSL 29" jäykkäperä omistuksessa jonkin aikaa ja sillä nopeudet kesällä aikalailla samaa luokkaa läskin kanssa alustasta riippumatta. Eli 29" HT ei tuonut käytännössä lisäarvoa ja saikin lähteä, koska läski on monikäyttöisempi parempien talviominaisuuksien myötä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jh.nerve
Viime keväänä laitoin maantielenkkejä varten Cannondalen SuperSix Evon ja samalla kelvilenkillä, samoilla sykkeillä ja tehoilla keskari n. 29-29,5km/h. Eroa tulee tasaisella maalla osaltaan myös aerodynamiikan eroista. Maasturissa on kuitenkin pystympi ja leveämpi ajoasento, joka aika tehokkaasti syö vauhtia. Tottakai myös kumeilla ja muulla kokonaisuudella on iso vaikutus.
Läskin kumeiksi Jumbo Jim on mielestäni mainio. Rullaa erittäin hyvin, kevyt, kestävä, edullinenkin. Myös pito on ollut minulle täysin riittävää. Kumien takia ei ole eteneminen hyytynyt. Mutta onhan se tylsä vaihtoehto. Eksotiikkaa ja jänniä nappulakuvioita tarjoaa sitten muut valmistajat :)
Nämä omia mielipiteitä ja kokemuksia aiheeseen liittyen.
Barbegazi menee kovalla alustalla myös hyvin, mutta onhan se fakta että kovalla alustalla fatbike hyytyy helpommin kun tulee nousu eteen verrattuna kapearenkaiseen. Tein aikoinaan rullaustestin asfaltilla 2,4 kapea vs läski ja läski jäi alamäki-tasainen-ylämäki tuloksessa n. 3m päähän kapean tuloksista. Ei paljon minun mielestä ja paineet ei hirveästi tuonut eroa suuntaan tai toiseen.
Joo tuo barbegazi oli kyllä huomattavasti paremmin rullaava kuin tuo Gnarwhal. Oletko koittanu Barbegazi ja jumbo jimin eroa?
Paljonkos oli kokonais matka tuossa ala,tasa ja ylämäes?
Arvonta kallistunut vahvasti läskipyörän hankintaan. Ykkösvaihtoehtona Felt DD30 jonka saisi hommattya paikallisesta liikkeestä. Hieman miettinyt vielä Silverbackin hankintaa, mutta noviisina postimyynti hieman hirvittää. Onko tuossa Feltissä jotain eroa osien puolesta joka puoltaa hintaeroa vs. Scoop Single? Specsien puolesta osat melko samaa tasoa, painoeroa Feltin hyväksi noin 1,2kg (kapeammista kumeista iso osa).
Olen kiikaroinut fatbikee nyt 1-2 vuotta, nyt olisi ylimääräistä rahaa ostaa. Ensin kyttäsin whiten fatbikee alennuksesta, kunnes tajusin että ei mtn markinnan parasta vaikka hinta-laatu onkin ok, ja shimano olisi iso plussa. trek farley 5 ja kona wo (suomi edition) kävi mielessä. mutta kovan vertailun tuloksena täytyy todeta että tällä hetkellä silverback scoop singlessä on paras hintalaatusuhde paperilta katsottuna. Väri nyt ei omaan silmään paras, mutta pimeässä ainakin huomiota herättävä. Postimyynti ei hirvitä itseäni, saksasta pari maantiepyörää ostaneena. Vielä puntaroin L (480mm) ja XL (530) koon välillä. 188-187 pituus ja 88-89 haaramitta itsellä. XL koko vaikuttaa enemmän oikealta ,nykyinen 29 maastopyörä kokoa 54cm ja hybridin kokoa 53cm, ja hyviä olleet ajaa. oisko muilla saman pitusilla kokemuksia jakaa fatbiken koosta?-..
Minulla oli samat vaihtoehdot ja päädyin Won Suomi-versioon. Olen aika tarkkaan samoissa mitoissa kuin sinä, ja XL-kokoinen Wo on just passeli.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pörrp
Olen 187cm, 92cm jalan sisämitta. Ostin muutama viikko sitten Singlen XL koossa. Testasin sekä L:n että XL:n myymälän pihalla ja XL oli selkeästi sopivampi. Omaan makuun L:n ohjaamo tuli liian lähelle ja alas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pörrp
Kiitoksia molemmille, XL siis tilaukseen! :)
Kumpi olisi parempi - verkkokauppa.com:in Baana Flesu vai Baiks.fi:n Black Muffle (kumpikin 399)
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...2awhDQy3hDQMWv
https://www.baiks.fi/black-muffle-fatbike-26.html
https://cdn.verk.net/960/images/77/2...2620x1528.jpeg
https://www.baiks.fi/media/catalog/p...k_muffle_1.jpg
Baiksin pyörässä on 21 vaihdetta ja Acera/Alivio mutta verkkiksen pyörässä vain 7 vaihdetta ja Altus. Lisäksi "polkimet hankittava erikseen" (ehkäpä myös Baiksin pyörään).
Ihan vain pyhä/katukäyttöön kun muutkin polkevat siellä noilla ja ei maksa paljoa ( perusteluna reeniä reeniä ja Tom Sawyer aidan maalaus).
Onhan kotimaisiakin merkkejä Tunturi (499) ja Jopo (699) mutta niissä on teräsrungot kun noissa em. pyörissä on alumiinia.
Ei tule suosituksia kummallekkaan fillarille täältä 😄
Minä siirtysin katsomaan käytettyjä jäykkäperämaastureita tolla budjetilla ja käyttötarpeella
ps. Näkyykö noita muka liikenteessä paljon? Vai onko ne vaan pihalla ruostumassa
En ole eri mieltä. Mutta noista kahdesta karttaisin vähemmän Baiksia, koska siinä edes välitykset näyttäis olevan semmoiset että sillä voi kuvitella metsäänkin menevänsä. Baanassa 42-piikkinen eturatas, mitä ihmettä semmoisella tuommosessa pyörässä tekee?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Oikeasti tuota epäsopivien osien tunkemista kyllä usein muutenkin ihmettelen. Ymmärrän kyllä että painoa tulee lisää ja osien tasosta tingitään kun hintaa halutaan painaa alaspäin, ja se on ok. Mutta miksi ihmeessä niihin pyöriin tungetaan täysin järjettömiä osia, jotka ei kuitenkaan hintaan vaikuta (vaikea uskoa että 42t vs. jotain 26t-30t olisi saatavuudeltaan merkittävästi parempi ja halvempi)? Jos taas keinotekoisesti haetaan segmentointia, niin turhalta tuntuu sekin kun nuo muut ominaisuudet vaikuttaa pyörään kuitenkin niin paljon että rahalla saa tuntuvasti parempaa vaikkei halvinpia malleja keinotekoisesti sabotoitaisikaan.
Kevyt ja ketterä hiilikuituläski hakusessa. Farley 9.6, Beargrease carbon vai joku muu? Hintamaksimi noiden kahden luokkaa.
^No vissii canyon dude.
edit: Muttajaa se parintonnin jäykkäversio onki loppuunmyyty
Olisi aika vaihtaa runkoa, Cube toimii osien luovuttajana, 197mm akselilla oleva runko, mielellään samaa keula pituutta käyttävä, kammetkin jos vielä sopisivat, satulatolpan paksuus on kait liikaa vaadittu. 4.8" on riittävä rengas koko.
Alumiinia saisi olla, kaatuilen kuitenkin.
Tarakan paikat olisi suotava.
Polea katselin, saako muita merkkejä runko settinä?
Omiahan sitä on tapana kehua kun tuntee onnistuneensa; kuituisen sysimustan Muklukin rungon ostin Hibikestä 14xx€ alkuvuodesta ja miinuskulmaisella stemmillä spacerit yläpuolella on varsin kisakireän tuntuinen. Kuitenkin tarakan ja vaikka mitä ruuveja runko täynnä että muuntuu retkikäyttöön jos sellainen tarve joskus taas toivottavasti iskee.
Ei kait sitä kuitua kaatuilun takia tarvi kuitua vieroksua, maksupuoli kyllä kyrsii.
Enkä kuitua vieroksun suotta. Onhan nykyinen keulakin kuitua
Polekin tontun maksaa, hinta erotuksen juhlii helposti viikonlopussa, yksi juhla vähemmän, se olisi siinä.
Maksaessa se vaan kirpaisee.
Haluan suosia yhden pyörän tekniikkaa. Kompromissien kanssa siis elän.
Edellinen pyöräni, 29er, löysi uuden omistajan ja
tuli laitettua Felt DD70 vajaa pari kk sitten.
Pakko todeta, että ergonomia ja säädöt on todella hyvin kohdillaan ja ajo on kaikin puolin sulavaa normiteillä, mutta ei tota ryskyrystä ja hyppimistä jaksa mitä tulee kun ajaa poluilla :P Paineita on vaihdeltu ja lopputulos on se, että lenkit tapahtuvat asfaltilla tai korkeintaan pururadalla.
Vaihtaisin heti pois vaikka cycloon, mutta koska talvellakin on tarkoitus ajaa työmatkat ja lenkit, niin siihen ei taas cyclo tai edes normi maasturikaan maistu enää lainkaan. Mun leveysasteilla lunta riittää. Eli fätillä mennään.
Positiivista on se, että isommilla paineilla toi rullaa asfaltilla todella hyvin. Tuntuu vain tyhmältä ajaa isoilla kumeilla teillä.
Hyvä pyörä, minä olen vain hankala :)
^Osta joustokeula.
Kalliita ovat kunnolliset.
Juu en halua sijoittaa joustokeulaan. Rehellisyyden nimessä ei se maastoajo tuntunut yhtään mukavammalta etujouston kanssa sillä 29er fillarillakaan.
Bluton saa 300-500e, ihan tarpeeksi kunnollinen oli ainakin omaa maastoajoon. Puumangerille kuitenkin turha, jos ei maastossa viihdy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Olisko sitten kapeemmat kiekot ja kumit, esim 29+ kesäksi hyvä ratkaisu?
Maastossahan viihdyn juosten erittäin hyvin ja harmittaa vähän kun tökkii toi fillarilla ajo siellä. Aikoinaan ajoin vuosia 26" etujousitetulla Cannarilla enduromaastoissa ja tykkäsin siitä todella paljon. En tiedä onko miehessä tapahtunut muutos vai onko noissa isomman rengaskoon pyörissä jokin ergoniminen asia miksi ajo tuntuu niin epämiellyttävältä. Ajoasento ja pyörän koko on ainakin sopiva.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeltsar
Toiset kiekot kesäksi vois olla OK maantielle, mutta todella hyvin noi fatit rullaa asfaltilla kun paineet on kohdillaan. Rullaavuuden vuoksi ei tarvitse kyllä ostaa toisia kiekkoja!
Onko näkynyt pieniä läskejä järkevään hintaan?
Alle tonnin hintaluokassa esim XXL tai verkkopainon fillarit olisi OK. Mutta reilu 160 cm pituutta niin saisi olla S kokoinen ja nuo ovat turhan isoja.
Bluto on löysä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeltsar
Masto ei. Sitäkin on viime aikoina saanut aika sopivasti. https://www.fatbike24.de/products/SA...abel-2017.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Ai niin, mu se on painava kuulemma.
^Pitäisi varmaan päästä kokeilemaan Mastoa, mutta itseä ei Bluton oletettu löysyys ole haitannut. Enemmän se, että koko joustoa ei oikein järkevästi tahdo saada käyttöön millään.
Eipä saa enää. Eivät toimita Suomeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Jaa kyllä mulla ainakin anto maksuun asti mennä läpi, kun äsken kokeilin. Enkä äkkiä löytänyt infoa, että ei toimittais Suomeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
https://www.fatbike24.de/content/Sho...s.html#versand
Alviraja täynnä. Eivät toimita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44