Printable View
Elite suito ja Campagnolo? Mites Suitoon Campan kasetti istutetaan? Raimakerin mukaan senkun laittaa?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...52f5959923.jpg
Ostettava vapari itse?
https://www.bike-discount.de/en/buy/...ub-body-560057
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
Juu...........Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Muuttuneiden kuvioiden vuoksi ei tahdo keretä enää ajamaan "riittävästi", niin täytyy nyt traineri hommata että pysyisi edes jonkinlainen kunto yllä. Ei aiempaa kokemusta lainkaan kyseisistä härveleistä. Hyvä pitäisi tietysti saada, jotta ei rupea heti hatuttamaan. Netin arvostelujen perusteella Wahoo Kickr tai Kickr Core vaikuttaisi hyvälle. Monessa arvostelussa sanotaan, että suorituskyky lähes identtinen. Hinta eroa kuitenkin 400€...
Onko kukaan bongannut Elite Suitoa Suomessa myynnissä?
Eioota jokapaikassa..
Muitakin saman hintaluokan trainereita saa suositella.
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
Verkkokauppa.comin mukaan Suitoa olisi saatavilla elokuussa, eli ei pitäisi kovin pitkä toimitusaika olla? On kyllä hinnaltaan houkutteleva vaihtoehto.
Kun Suiton yhdistää Campagnolo setuppiin, suositeltavaa kai kuitenkin hankkia trainer-setupiin Shimanon ketju?
En viitsi hankkia Campan vaparia+pakkaa tuohon erikseen.
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
Eli campan takavaihtaja ja Shimanon kasetti?. Jos tuo yhdistelmä pelittää niin ei kai siinä ongelmia pitäisi olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Mulla juuri sama vaihtoehto mietinnässä... Kallimmassa näyttäisi olevan mekaanisesti parempi säädettävyys, isompi vauhtipyörä ja rataspakka mukana mutta 400€ tuntuu kalliilta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kurvaaja
Mulla traineri meinaa innostua laukalle loppukireissä - eli kun tulee tosi tiukka sprintti (esim. 800W/80rpm tai 1000W/110rpm), revin tangosta alaotteella sen verran että fillari ja traineri törmäävät edessä olevaan pöytään. Muuten tuo Elite Direto (15 kg) on kyllä tukeva, mutta viisi lisäkiloa voisi olla hyvä, tai sitten lisäpaino/pulttaus.
Ajatteko te kisaa ja pysyykö pyörä paikallaan?
JK. Tässä saattaa olla myös asennosta johtuvaa ongelmaa. Kun tanko on 16 cm satulaa alempana ja ote ehkä 30 cm alempana, suuntautuu vartalon liike-energia aika tavalla eteenpäin.
Oli samat mietinnät talvella, päädyin Coreen. Raha toki merkkasi, pakkakin olisi ollut turha kun ei 11-vaihteista pyörää trainerin-käyttöön. 3000 km:n perusteella hyvä ostos. Ei vertailukohtaa kilpailijoihin, parempi kuin Turbo Muin :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a_mateur
Ulkoisesti tuo kalliimpi Kickr on tosiaan paremman oloinen. Onpas vaikeaa nyt päättää...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a_mateur
btw. käytättekö yleensä samaa pyörää trainerissa ja ulkona? Vai sisällä jotain halvempaa/vanhempaa "traineri"pyörää ja ulkona sitten sitä ykköskalustoa?
Kalliimmassa taisi olla ainakin korkeussäätöä erikokoisille pyörille. Itse käytän aika-ajopyörää trainerissa. Samalla mennään ulkonakin, tosin ei niin usein kuin maasturilla tai maantiepyörällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kurvaaja
Mistä hyvä ja halpa matto trainerin alle?
Minulla on pätkä lattiamuovimattoa. Kovissa kireissä pyörä on välillä liikahtanut eteenpäin, joten lisäsin nyt trainerin jalkojen alla palan ohutta kumimattoa kitkan lisäämiseksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Tacx Flux S on tarjouksessa verkkokauppa.com.
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...arjoitusvastus
Kokemuksia odotellaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zoned
Sent from my iPad using Tapatalk
Kuinka vertautuu Elite Suitoon?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mcross
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
Täältä pesee, muutamien ajotuntien perusteella. Kokoamisurakan jälkeen saattoi todeta, että ohjaustanko ei ollut vino ja flywheelistä ei kuulunut mitään kolinoita, mitkä olivat Facebook-sivuston mukaan yleisimmät ensiongelmat. Pyörä on hyvin hiljainen (verrokkina Tacxin pyörävetoinen Vortex), ainoa välillä kuuluva ääni on elektroninen “whine” joka kuulemma on normaalia. Peittyy kuitenkin täysin tuulettimen äänen taakse. Iso flywheel tekee ajotuntumasta miellyttävän, Vortexiin verrattuna ihan erilainen fiilis ajaa. Pyörä painaa 75kg ja on siis todella tukeva poljettava seisaaltaankin. Ajoasennon saa nopeasti vaihdettua ajajan mukaan (perheessä pari muutakin ajuria). TT-tangot mahtuivat kohtuullisesti vaikka pitää päditelineenkin paikallaan tosin optimaalisen asennon saamiseksi pitäisi ottaa se irti. Eilen siirsin toiset vaihdenappulat ohjaustangon alaotteelta TT-tankojen päihin, mikä onnistui ilman suurempia ongelmia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PatilZ
Stageslink-sovelluksella saa kohtuullisen näppärästi kustomoitua vaihteet jne. Itse tykästyin tuohon Dreamdrive-vaihtoehtoon jossa voi itse valita "takarattaiden" määrän (max 50). Stageslinkissä näkee watit, rpm & oikea/vasen poljintasapainon ja käytössä olevan vaihteen. Ainakin androidissa tuossa on vaan semmoinen ikävä piirre että menee jumiin n. puolen tunnin käytön jälkeen eikä enää näytä tietoja. Hoituu käynnistämällä uudestaan mutta samalla myös resetoi vaihteet kevyimmälle mahdolliselle mikä on ikävä juttu esimerkiksi kesken kisan. Sinänsä vaihteiden käyttö ei kuitenkaan tuota sovellusta vaadi, mutta olisihan se kiva nähdä millä vaihteella mennään.
Zwift tunnisti pyörän voimanlähteeksi & ohjausta ja kadenssia varten kuten pitääkin eikä toistaiseksi normiajelussa ole ollut juuri moitittavaa. Kuten DC Rainmakerin jutussakin todettiin, ERG-käytössä on kuitenkin vielä kehittämistä sillä pyörän mittaama teho heittelee jatkuvasti 5-30w ja vaikka keskiarvo on yleensä siellä missä pitääkin niin tuommoinen jatkuva vaihtelu hankaloittaa oikeassa haarukassa pysymistä.
Kaikenkaikkiaan fiilikset pyörästä näiden ensimmäisten tuntien jälkeen siis positiiviset ja varsinkin kunhan nuo ongelmakohdat saadaan softan kehityksellä fiksattua.
Arvokasta infoa. Kiitos.
Sent from my iPad using Tapatalk
Edukas ja toimiva teline iPadille?
Elite Suiton kyllä aion hankkia, vielä on avoinna kuinka hoidan käytännössä voimansiirron; 11sp Campa pyörässä.
Josko vaan Shimanon ketju vaihtoketjuksi traineriin tai sitten olis hankittava Campan vapari+pakka Suitoon=kallis vaihtoehto.[emoji848]
Syksymällä toki tympeää vaihdella ketjua kun uloskin pääsee ajamaan sään salliessa. Talvenhan vaihtoketju sais olla paikallaan.
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
Ipad-telineeseen vaikuttaa se, haluaako sen kiinni pyörään vai erillisellä jalalla. Tacxilta löytyy kohtuuhintainen teline, jolla saa kiinni pyörään. Yksi hyvä vaihtoehto on trainerpöytä, esim.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
https://www.wiggle.co.uk/lifeline-trainer-table
Campagnolon 11sp-osat toimivat trainerissa olevan shimanon kasetin kanssa ongelmitta. Yleensähän trainerilla ei vaihteita treenin aikana vaihdella, joten riittää että löytää yhden sellaisen vaihteen, jolla ketju ja kasetti ovat äänettömiä.
Eikö? Miksei? Jonkun verran ajan erg modella mutta se tuntuu jotenkin luonnottomalta. Aika paljon tulee vaihdeltua vaihteita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Jos pelaa zwiftiä, niin vaihteiden tulee toimia paremmin kuin ulkona. Olohuoneessa rutinaa ei kuuntele kukaan.
Halvan 11sp shitmano-kasetin käyttö campan 11sp-ketjun ja -vaihtajan kanssa trainerilla ei sinänsä tuota vaihteiden käyttöä estä, mutta äänettömäksi saaminen usein vaatii takavaihtajan säätöihin koskemista. Minä en zwiftia käytä, joten olen kokenut sen tarpeettomaksi: antaa trainerroadin hoitaa vastuksen säätö.
Tästä sitten jatkokysymyksiin; mitä/millaisia appeja löytyy Elite suitoon? Siis tarkoitan juurikin vaikkapa mainittua trainerroadia.
Mitä noilla käytännössä tehdään, opastusta saloihin?
Olen ollut käsityksessä että vaihteita käytetään kuten maantielläkin, olen siis aivan ummikko tässä(kin) asiassa.
Onko foorumilla vaikkapa "treenaaminen trainerilla for dummies"-osiota?
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
https://zwift.com/eu/video/how-to-cycling/sim-vs-erg
Ite ajelen pelkästään erg modessa trainerilla ja garmin kontrolloi vastusta.
Teen reenit garmin connectissa, en ole vielä sortunut pelaamaan swiftien kanssa.
Mielekkäämpää varmaan olisi pk:ta hinkata swiftissä mutta en ole viittinyt ruveta säätämään.
Trainerroadin kaltaisilla ohjelmilla ajetaan erg-modessa. Ajetaan samalla vaihteella ja ohjelma ohjaa vastusta lisäämällä tai vähentämällä vastusta, sinun tehtävänä on huolehtia ainoastaan kammen pyörityksestä. Ohjelmissa on yleensä opastukset mukana treenin aikana joka lähinnä antaa kehotuksen pitää kampipyörityksen tietyllä alueella. Zwiftiäkin toki voi ajaa erg modessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
No tämä kuulostaa hyvältä. Eli esim Connectiin tekemääni intervallitreeniä voi suoraan hyödyntää traineriin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jone1
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
Traineri mietinnässä tulevaan talveen, mutta vaikea päättää minkä ostaa. Mielipiteitä ja kokemuksia tässä ketjussa lukeneena on pari vaihtoehtoa tullut esiin, mutta ovat niitä kaikesta kalleimpia vekottimia. Minkä ostaisit jos budjetti olisi noin 700-900 €?
Zwift vaan brille. Siellä voi ajaa kaikki.
Pari jaksoa kokeillut zwiftiä, mutta ei oikein napostellut. Trainerroadilla tullut ajettua, ehkä vielä kerran kokeilen Zwiftiä
Minäkin ajelen ristiin molempia. Zwiftissä oikeastaan innostuin alpe du zwift mäkeen. Loistavasti toteutettu. Tosi kiva ajella pitkiä vetoja vaihteiden kanssa tuohon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Ja siis traineri tosiaan menee välittömsti piiloon aina kun pääsee roadilla ulos. Ei voisi vähempää kiinnostaa trainerilla ajaminen kesällä.
Täytyykin kokeilla alpe du zwiftiä, kun kelit huononee...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Uusi Kickr julkaistu. Mielenkiintoisia ominaisuuksia.
https://eu.wahoofitness.com/devices/bike-trainers/kickr
Hienointa tuossa on se, että nuo joustavat jalat on mahdollista ostaa myös erikseen eli sopivat vanhoihin laitteisiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti misopa
https://eu.wahoofitness.com/devices/...kickr-axis/buy
^ Aiwan mahtavaa! Lähtee tilaukseen tuohon omaan 2017 mallin Kickriin. Muuten ollu tyytyväinen ja pelannutkin hyvin.
Onko kukaan säilyttänyt/ajanut traineria kylmissä tiloissa? Talvelle harkinnassa trainerin hankinta, mutta tällä hetkellä tilat asunnossa vähän puutteelliset. Lasitetulla terassilla olisi tilaa ajella, mutta saattaa melko reippaasti pakkaselle pahimmillaan mennä tuo tila, joten laitteen kestävyys tuolla vähän arveluttaa. Toinen vaihtoehto olisi sitte 5m2 lämmin varasto, johon juuri ja juuri pyörä mahtuisi, mutta taitaisi aika tuskainen paikka olla muuten.
Halvalla tyhmällä trainerilla voisin harkita ajamista ensimmäisessä vaihtoehdossa, muuten jälkimmäisessä - vaikka tuskainen paikka olisikin. En säilyttäisi älyharjoitusvastusta ulkotiloissa tai vastaavassa ympäristössä. Jos riittää tilillä katetta, niin kokeile lasitettua terdeä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lipponen
Elite Suito tilattu. Eipähän jää syksyllä ilman.
Sent from my iPhone 11 Pro Max using Tapatalk
^verkkokauppa.comistako tilasit?