Printable View
Välittömästi lähdin ajamaan teknistä maastoa sen jälkeen, kuin pumppailin lisää ilmaa, mutta aina vaan se on hetken päästä tyhjentynyt. Tätä on tehty muutaman kerran peräkkäin, kunnes luovutin ja laitoin sisurin. Kotonakin oli vielä reilusti tuoretta Stanin litkua sisurin ja ulkorenkaan välissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Sisureilla olen ajanut vuodenkin ilman, että metsässä olisi tarvinnut pumppailla, tubelessilla samanlainen ennätys minulla taitaa olla pari viikkoa.
:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
^^
Onko se snakeskin vai light tai vielä kevyempi vanha tlr?
Ohutkylkisissä renkaissa varmaan helpommin tulee noita kylkivuotoja, mutta outoa tosiaan jos ei litkua vuoda, ilmat vaan tyhjenee.
^ Se on Liteskin, pidemmän päälle ei ole järkevä tubeless käyttöön (ei ollut tarkoituskaan), mutta ainakin uutena toimii.
^ Ok, se on vähän harmi, että nuo kevyimmät renkaat jaksavat huonommin paikkautua. Snakeskinissä on yllättävän hyvin kyljetkin kestäneet kaikenlaista, mutta tokihan se painaa enemmän. Lightskinin kohdalla voinee olla jokin löysyydestä johtuva ongelmakin.
Voi rähmä, kun mä ruhjon tota Roroa nyt.
Bad landing, very bad landing
http://i852.photobucket.com/albums/a...0BFE8B75DD.jpg
http://i852.photobucket.com/albums/a...4D8735225B.jpg
Tuota minä kutsuisin jo melko pitkäksi. Yllättävää kyllä tuo ylempi osa on litkun paikkaamaa jo, se tässä vaan arveluttaa, että jaksaako se pitää seinämät yhressä. Mitenhän tuohon liimaa laittas, litkun päällekö?
Isommat paikatut kohdat aukeavat yleensä kun pyyhkäisee päältä sormella tai jollain tai lisää painetta. Litku kun ei muodosta pystyvää sidosta kumin kanssa. Kannattaa liimata sisältä sisuripaikalla.
Tjooh, voi olla, että pitää laittaa sisälle joku paikka. Pitää vähän seurata tilannetta. Yllättävän tiukalta tuo litkupaikka vaikuttaa, vaikka noinkin pitkä pätkä.
Pitäis varmaan suosiolla jättää nuo temppuilut niille, jotka osaa. Onnistuin saamaan vähän paremmin ilmaa hyppyyn niin oli pakko yrittää vähän pyörähtää samalla. No eihän se ihan nappiin mennyt.
Ihme kyllä se tiivistyi aika hyvin tuohon viiltokohtaan ja näyttäisi pitävän, vaikka paineita lisää/painelee sormin reunoja. Johtunee siitä, että tuo snakeskin ja lisäkerros kyljissä tuonee tukevuutta. Kokeilen varmaan josko tuollaisenaan pitäisi.
Alkaa olla tuo Rokkironi jo niin monesta paikkaa lasin viiltämä ja nyt vielä tuo terävän reunan ruhjoma kylki, että voipi tätä menoa loppua pian ehjät kohdat, mitä rikkoa tuosta renkaasta.
Siis meneekö toi kuvan viilto koko kyljen poikki aina sinne vannenauhaan saakka vai onko se loppu vain valunut litkunoro? Jos on koko kyljen viilto niin luulisi laukeavan seuraavassa isommassa alastulossa kerrasta halki. Ja silloin voi kaatua ikävästi kuskien. Vaihtoon vaan. Eikö sulla niitä renkaita ollut tilalle erilaisia vaikka millä mitalla.
Mikäs näiden pienten reikien functio on vanteissa? tasapainotettu? Täs tubelesia virittelemäs 73mm gorillalla mut mietityttää et pääseekö se ilma karkaileen noihin helposti ku on tuol sivussa
http://i66.tinypic.com/hvqf50.jpg
Scoop fatty? Umpeen ne on pakko saada. Ei muuten pysy ilmat sisällä.
juu scooppi on. Olikos sullaki tommoset?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
Stanin keltaista teippiä reikien päälle ennen gorillaa. Toki noi reunimmaiset reiät on kyllä helkkarin lähellä reunaa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Ja ne reikien reunat kannattaa käydä läpi esim. kärkiupottimella.
Rengas tukkii vanteelle noustessaan taatusti nuo reunimmaiset reiät, että niiden kanssa ei liene kovin tarkkaa.
On. Koitin teippailla ensin umpeen, mutta en tarpeeksi tarkasti -> vuotaa. Sittemmin on ollut tyhjiöpakkausmuoviviritykset.
^^ei muuten tukkinut.
Noi reijät ei ole kyllä läpi. Onttoa putkea noi sivut. Mut ei hajua Kuinka tiiviit.
Alex Blizzerk 90
Kyllä se viilto valitettavasti menee koko kyljen poikki, tuo yksi kohta vain vuosi vielä kuvassa, siis ihan melkein nappuloihin asti vanteesta lähtien.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Meni tosiaan alastulo ihan puihin ja tuo kylki pamahti semmoisen reunakiveyksen terävään kulmaan.
Tuo toinen lause kyllä upposi sen verta hyvin, että taidanpa kuitenkin vaihtaa. Onhan mulla se toinen Roro, jonka takaa otin just pois. Sitten on vielä vanhan mallin kevyt TLR Roro, jonka sopivuutta omiin ajoihini pitää tämän pohjalta vielä arvioida uudelleen. :D Ehkä sitten jollekin ajelulle, missä ei hypitä portaissa, eikä dropeissa.
Vastasivat silverbackiltä että reijät on tehty valmistuksessa. Auttaa vannetta jäähtymään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
Ilmeisesti ei vuoda ulos mutta tiivistyslitkua menee turhaa sisälle vanteeseen jos ei sulje.
Mikähän ois hyvä teippi jota löytyy motonetistä tuohon.
Ilmastointiteippi taitaa olla liian paksua tai tota gorillan tough and wideä päällekkäin?
No kyllä mulla ainakin vuotavat ihan pihalle asti.
Joop. Saa nähä. Teippasin reijät umpeen. Hitsauksista vuosi ihan pirusti ku eka kerran paineet pistin. Kummastaki renkaasta. Saa nähä tiivistyykö. Jos ei niin en ala tappelee ja sisurit menee takas. Liian kallista testailla :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
Fattystripperit kehiin ja poks. Tartte ihmetellä.
Uusi Rokkironi laitettu eteen. 25mm Gorilla oli liian leveää, joten päädyin tekemään kokeilun melko kapeaksi kavennetulla Gorillalla siten, että peitin Joe'silla pinnanreiät ja vedin päälle kapean Gorillan.
Meneekö teipit vaihtoon aina kun vaihtaa renkaat? Vai onko noi vaan testejä.
Itse en ole vaihtanut teippejä jos ne on näyttäneet vielä hyviltä, stanin teippi on ainakin kestänyt hyvin. Voi olla että gorillaa pitää vaihtaa useammin?
Nääh, olisihan tuo kestänyt vielä tulevankin renkaanvaihdon, mutta se oli karmean vinoon kavennetulla Gorillalla tehty, ihme, että se ylipäätääm piti yli puoli vuotta ongelmitta, siis koristeleikkureilla aaltomaisesti leikkaantunut, josta johtuen liian leveät reunakohdat olivat epäesteettisesti painuneet ryttyyn jostain kohdin ja päätin siksi tämän renkaan kohdalla testata miten tuo kapea (kavennuksesta jäänyt "jämäosio") teippi toimisi.
Kannattaa teippiä laittaessa painella se hyvin vanteeseen. Se pysyy näin kuin tauti. Kun sen huolellisesti laittaa se pitää vaikkei olisi ihan suora tai muuten optimaalisen levyinen.
Sitä en vielä tiedä miten tällainen kapea viritys toimii allaan vain pinnareiät peittävät Joes-pallurat mielipuolisiin muotoihin leikeltyinä (joo, mulla oli vähän tylsää), mutta sitä tässä nyt testaillaan.
Leikkausjälki on ruma tuossakin toisella puolen, mutta ei sitä katseltavaksi tehtykään.
Eka pinnareiät piiloon
http://i852.photobucket.com/albums/a...F5957CFD50.jpg
Ja sitten kapea Gorillahirvitys päälle.
http://i852.photobucket.com/albums/a...2A8F4364DF.jpg
Naurakaa pois, hyvin tuntuu pitävän.
Olisin siistinyt tuon Gorillan oikean reunan leikkausjäljen jos olisin saanut hankittua leikkurit, jotka leikkaavat muutakin kuin koristekuvioita. Tällä mennään nyt.
entä jos pyöräyttää yöksi sisäkumin painamaan teipin tiiviisti kehää vasten?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nana
^
Se on oikein hyvä idea, mutta silti kannattaa painella teippi käsin ensin.
Itse luotan ensisijaisesti tähän. Painelen teipin eka sormin (kuumeneva sormi edesauttaa teipin juurtumista entistäkin paremmin), sitten perään rätin kanssa loppupainelu ja tämän voi loppusilautella jättämällä yöksi sisurin kanssa, itse olen panostanut vain huolelliseen paineluun, mutta sisuri on monessa tapauksessa varmasti hyödyllinen.
Jos miettii ajallisesti(kin) niin huolellisuus tässä vaiheessa säästää sekä aikaa, että hermoja, sillä hyvin pitävä teippi kestää yleensä kauan. Sensijaan huonosti tehty teippaus voi kusxx, siis romuttaa koko litkutuksen päästäen litkun ohitseen.