15-20€ ero. Prosentuaalisesti suuri. Puntaroin vielä sen ja edullisemman "yleisvapaarattaan" välillä.
Printable View
Sopiiko XT:n jarrukahva (siis koko kahvaosa) XTR:n jarruihin? Kahva poikki ja XT paremmin saatavilla.
Eli sopiiko tuo:
http://www.bike-discount.de/en/buy/x...5501/wg_id-288
Tuohon:
http://www.bike-discount.de/en/buy/x...5869/wg_id-274
Hakusessa 28-622 ulkorengas sinkulaan. Kuvioita sais olla sen verran, että pärjäis kaupunkipyöräilyt talvella, mutta ei mielellään 0,5kg painonenkaan. Onko vinkkejä vai haenko jotain mitä ei ole olemassa?
Mistä oikeasti lämpimät kengänsuojat 47 koon Shimanoille?
Urheiluareenan teddykarhusuojat.
http://www.urheiluareena.fi/tuotteet/pyoraily/
Tuolta tuote 822
Irkin puolella kerkesivätkin jo suositella samoja suojia, tosin Velosportista. Hintaa vitosen enemmän, mutta pyöräilymatkan päässä ja tuolta tulee 7,50e posteja.
Mutta mitä ilmeisimmin ne nuo tulevat olemaan, vaikkakin noilla on enemmän hintaa kuin MTB Shimanoillani.
Shimano Endure NPU+-suojia saisi kivijalasta 59 euron OVH:lla miinus siitä tinkaamiset ja hyväveli-tarjoukset, onko kokemuksia näistä?
Jos mä laitan mun kaupunkisinkulan pinnojen väliin jotain posti- ja käyntikortteja niin mitä mää viestitän?
On vielä hakusessa. En noita välttämättä huomenna ostakaan, kun perjantaista eteepäin on luvattu aurinkoista keliä ja lämpöä 15 asteen tuntumassa ja jopa vähän päällekin. Tuplasukalla pitäisi pärjätä ilman suurempia kylmettymisiä, vaikka vähän viileä varmaan tuleekin.
Kävin äsken ajamassa n. 10 asteessa 1,5h ja noilla Northwaven H20 Extreme suojilla mitkä ostin lauantaina oli aika sopiva. Ikäväkseni, maanantaina oli varpaat aivan umpijäässä ja kerkesin ne myydä jo eilen pois ja huomenna postitan ne, eli vika lenkki meni noilla.
Suojien pahvilapussa oli +5 - -15 astetta merkitty kai "optimialueeksi". Puhun siis niistä, missä on punanen sisävuori ja tuote neopreeniä. Noitakin näyttää useampaa erilaista olevan.
Saako näitä mistään? Järkevään hintaan.
http://45nrth.com/products/footwear/wolvhammer
Minä voin myös suositella teddykarhuja kenkien päälle. Kesäkengillä suojien kanssa pystyy ajamaan pakkasessa. Hiukan joutuu askartelemaan suojaan klosseille aukkoa.
Joutuu säätämään välillä vaihteita, jarruja ja sun muita ja tollanen huolto- tai korjausteline auttaisi asiassa ihan suunnattomasti. Mikä on alahintaraja, että kannattaa lähteä jotain telinettä edes katsomaan?
Ja idea on siis, että pyörää saa maasta korkeammalle ja kampia pystyy pyörittämään.
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...steline-27295/
Useampi vuosi tuon avulla on temuttu. Kestäväksi ja toimivaksi todettu.
Ei kannata enempää maksaa.
Paljonko laitat litkua Racing Ralpheihin? Purkissa lukee että 60ml, mutta kaveri kertoi laittavansa tuplat, eli reilun desin.
Mistä tarakka Trek X-Caliber 7 29er pyörään? Ostin tuossa Roveen Racktime Addit tarakan ja tarkoituksena oli vaihtaa talvella tarakka Trekkiin. Mutta Trekissä on nuo seat stay putket niin matalalla, ettei tarakan tangot yllä millään niihin. Mikä avuksi? Joutuuko tästä kylästä metsästämään 10mm alumiiniputkea ja siitä askartelemaan oikean mittaiset putket? Vai onko niitä hieman eri mallisia tarakoita maastureihin, ettei putkien tarvitse olla puolen metrin pätkiä niin, että tarakka on vaaterissa?
https://www.bike-components.de/de/tu...raeger-p21172/
Huomattavasti helpompaa, myönnän.
Toimiiko Surlyn 3/32" sinkularatas + Sramin X(X)1 -kampisetti yhteen 3/32" sinkulaketjulla?
Olen nyt päivittämässä Bianchi C2C Vianirone7:n Sora -sarjan Tiagraan. Tuolta saisi nyt sen edulliseen hintaan: http://www.bike24.com/1.php?product=...00,4,26;lang=2
Kysymys olisi, että mitkä valitsen noista alasvetovalikon kohdista?
Crank arm lenght: 175mm (tämän mittasin)
Bottom Bracket Type: ?
Front Derailleur Type: ?
Sprocket ratio: ?
Mistä nuo tietää, kun ei ole tallessa enää pyörän osien tarkempia tietoja? Pyörä on tämä, mutta vuoden 2010 -malli: http://www.bikeshopgloucester.com/pr...d_product=2011
Passo inglese eli se BSA.
34,9 mm.
Mietit ensin mikä on pienin välitys eli suurin takaratas jota olet tarvinnut jyrkimmässä tai pisimmässä ylämäessä. Jos 25-hampainen on riittänyt, sitten 11-25. Jos ei, niin 12-28.
PS Vanhempien vuosimallien speksejä voi yleensä löytää valmistajan kotisivuilta tai bikepedia.comista. Tässä tapauksessa ei ihan tärpännyt mutta (a) Bianchi ei liene aikoihin harrastanut italialaisen standardin mukaisia keskiöitä, (b) Tiagra-mallin kohdalta löytyvät speksit keskiöstä ja (c) etuvaihtajan pannan mitasta.
Käykö Wahoon kadenssi/nopeusmittariin ihan mikä vaan magneetti kampeen jotta saa kadenssit? Ja mitään vinkkiä mistä saisi kätevästi sopivan?
Pisteetääns tänne kysymys tai kaksi.
Kiekkona Mavicin crossride ja tarkoitus olisi vapaaratasta hieman putsailla ja rasvailla. Ensimmäinen ongelma on vapaarattaan runkoon pureutunut takapakka. Miten saa helpoiten irroitettua?. Toinen kysymys on sitten että voiko tuota väkipakolla irtoitettua pakkaa vielä käyttää uudestaan. Kilometrien puolesta sitä ei tarvi vaihtaa mutta tärveltyykö se kun sitä repii tuosta irti.
Vapaarattaassa samaa vikaa kuin maantiellä ksyrium eliteissä eli kammet lähtee pykiin mukana kun pyörää työntää eteenpäin. Putsauksella ja uusilla rasvoilla toimii kyllä taas kuten pitääkin. Maastopuolella olen vielä sen verran nöösi etten ole jumiutuneisiin pakkoihin törmännyt.
Koputtelet varovasti vasaralla ja avitat ruuvimeisselillä, lopuksi viilaat isommat pykälät vapaarattaasta pois.
Saman pakan voi käyttää, mutta kiristä se KUNNOLLA paikalleen ja ensi kerralla hanki joku alumiinispiderilla varustettu pakka.
Minä olen nytkyttänyt yhdellä ketjupiiskalla auki, toisessa kädessä rätti kämmenen suojana, yksi ratas kerrallaan. Frendi antoi vinkin: Osta toinen ketjupiiska. Kahdella ei pitäisi olla ongelmaa. Uloimmat rattaat ovat yksittäin, sisemmät, olikos se 3 viimeistä ratasta kokonaisuutena, minulla.
Jos pakka ei vaurioidu, niin miksei voisi käyttää? Pienellä viilalla kannattaa hioa vapaarattaaseen pakasta tulleet knöölit, jolloin seuraavalla kerralla pakka lähtee helpommin.
Näillä yritetään. Kiitoksia
Pyörässä ekat hydr.jarrut ja remonttia illalla luvassa.. Kysymys kuuluukin, pitääkö jotain huomioida jos/kun pyörän kääntää seliälleen ja irroittaa kiekkoja ? Mäntiä ei varmaan ole hyvä painaa ulos, mutta voiko muuten ongelmitta kääntää ylösalaisin ? jarrut shimano zee, jos sillä on jotain merkitystä
Kääntele huoletta vaan.
Takaisin käännettyäsi ennen ajamista kannattaa jarruja testata. Letkuissa saattaa olla hieman ilmaa ja jarrujen teho kääntämisen myötä heikentynyt. Pumppaamalla jarruteho tulee takaisin, kun ilma löytää tiensä takaisin ylös säiliöön. Tietty jarrut voi ilmata, mutta se on jo toinen tarina.
Turvallinen 18650-laturi kahelle akulle? Mistä voisi tiedustella? Clasu, Biltema, Motonet, Teknikmagasinet myy ei oota. Tarviiko vaan tyytyä Fenixiin?
Fenix on hyvä merkki. Itellä ollu muuta DX.n halpalaturi ja tätänykyä on Fenixin lamppu, akut ja laturi palvellu pari vuotta paremmin kun hyvin. Ostin kamat aikanaan jkl.n Delotecistä, mukava palvelu :)
Sent To Windows Phone.
http://varuste.net/Icebug+Gaiter?_tu=37438
Paritkin säärystimet löytyy muttei kummatkaan oikein hyvin istu Vauden Termatic-kenkiin. Oiskoon nuo jotenkin vesitiiviit jotta kuorihousujen kanssa antais pikkasen lisää roiskesuojaa?
Kiitos Sisu.