Tuossa kans jotain pätkää. https://www.instagram.com/reel/CPKVr...dium=copy_link
Printable View
Tuossa kans jotain pätkää. https://www.instagram.com/reel/CPKVr...dium=copy_link
Justiinsa katsoin videonpätkän.
https://youtu.be/vcOKfTnRIII
https://youtu.be/S7gYcPC0YFI
Aviopari kuitenkin selvisi tästä, mutta pelottaa itseäkin aina välillä kun maantielenkkejä ajelee.
Mikä saa ihmisen yrittämään tappoa, sen takia että joku ajaa pyörää..
Just tontakia minusta maastopyöräily on paljon turvallisempaa. Olet vain itse oma riskisi. Maantiellä henkesi on jonkun puhelinta räpläävän joka ajaa päälle tai joku angsti sekopää kelle pyöräilijä on se mailman suurin vihollinen eikä ihminen. Joku iso vika on Suomalaisessakin liikenne kulttuurissa. Johan sen näkee miten jalankulkikoita kunniotetaan suojatiellä. No tätä ei helpota ne kävelijät jotka viittoo menemään vaikka on jo tietä annettu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lai
Kerrankin kunnollinen valistusvideo.
https://youtu.be/0m-c4GixUpg
Eteen vielä samanlainen ja lumikengät "jalkoihin" nii jo pysyy pinnalla...
https://youtu.be/fXXJ1LOqHEk
Lähetetty minun SM-G780F laitteesta Tapatalkilla
Commencalin DH pyörä arvonnassa :) https://wn.nr/JjhtnA
Ylen teksti-tv täytti 40 vuotta, minkä kunniaksi sen sivuilla julkaistaan pikselitaidetta. Sivulla 846/2 varmasti monelle Helsingin seudulla pyöräilevälle tuttu näky :)
https://yle.fi/aihe/tekstitv?P=846#2
^
Tää oli hyvä. :D
Paskakin täytyy olla hyvää kun ei kai miljoona e-kärpästä voi olla väärässä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Macce83
https://youtu.be/U6vsp1KD0dI
Ylämäkihaastetta. Kärkikuskilla oli oikeen kevennetty pyörä alla, kun kippuratankokaan ei ollut enää sahauksen jälkeen kippuratanko.
TSI ketjuton ja hihnaton pyörä. Varokoot Ceramicspeed.
https://youtu.be/fdWDtMFjnAI
^ Ei yhtään pöllömpi, oikeastaan kaikessa yksinkertaisuudessaan nerokas, varmaan painava ratkaisu mutta kuitenkin, herätti pikkuisen kateutta allekirjoittaneessa, pitää laittaa johonkin vihkoon ylös jos vaikka tuollaisen joskus ehkä toteuttaisi.
Välitykset näytti vähän kevyehköltä :D
Maaliskuusta alkaen Ranskassa on automainoksissa kehoitettava mm. fillaroimaan:
https://www.carscoops.com/2021/12/st...king-and-more/
Saas nähdä, kuinka pienellä präntillä tuon voi teknisesti laittaa... :DLainaus:
French officials passed a law on Wednesday requiring automobile ads to be followed by a message encouraging consumers to consider walking, cycling, carpooling, or using public transit instead.
Läskipyörän keventäminen heliumilla;
https://youtu.be/ZtCumDhwgL4
Uusi metoodi hiilikuituosien valmistukseen... vaikuttaako hintoihin? https://www.carscoops.com/2022/01/ne...er-production/
Lainaus:
New Carbon Fiber Fabrication Method Promises Cheaper And Greener Production
GCN eli Gbobal Ccling Newworkin maksullisilla sivuilla on aika hieno video Columbus-teräksestä ja sen käytöstä fillareissa ja vähän muuallakin. Traileri on alla.
https://youtu.be/tdhySGmcNzc
Alla mitataan rungon vääntymistä ja muuta. Ei ollut langatonta tiedonsiirtoa. Kuva videosta.
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Raju video, otsikko kertoo kaiken:
TONY'S LAST MTB RIDE - PARALYZED AFTER CRASH - FREIGHT TRAIN WHISTLER
https://www.youtube.com/watch?v=U6SCsm8n8ng
On uhrin itsensä laittama. Muuten en linkkaisi. Mutta siis kameran perusteella ns. normikaatuminen, mitä sattuu 9 kertaa kymmenestä.
Joo itellä tuli tuo kanssa tubessa vastaan. Ei näytä kummoselta kaatumiselta videolla, mutta huonosti kävi. Kai tuossa ollu aika huonoa tuuria, tosin useempi peräkorkee oli jo matkan varrella. Itellä lähti joskus aika holtiton peräkorkea kanssa, kun en huollon jälkeen tajunnut tarkastaa iskarin asetuksia, oli reboundi nopeimmalla.
Kattelin kanssa ettei menny ihan hypyt putkeen. Mäkipyöräilyssä on tosiaan omat riskinsä, mutta niinhän kaikessa tekemisessä on. Valitettava tapaus ja rutkasti huonoa tuuria.
Joo, no vähän se fiilis tuli, että oli kaverin tapa hyppiä. Kannattaisi opetella se tasapainoinen tyyli ja jättää erikoisemmat sitten kikkailuun. Mutta jos on perustyylinä hypätä perä ylhäällä, niin siinä ei sitten enää paljon tavita kun menee yli. Ja tuoki saattoi olla sadas otb kauden aikana ja sitten kävi noin.
Aloin katsomaan ja tuntui jo pahalta odotella ja meinasin lopettaa kesken. Katsoin kuitenkin. Tää on tosi hyvä muistutus siitä, että pienehkötkin kaatumiset saattaa olla vakavia. Toisaalta pitäis olla siis ottamatta riskejä, toisaalta ei saisi hyppiä juuri ollenkaan jos haluaisi pelata varman päälle. Vaikea asia.
Yksi mitä olen miettinyt on se niskatuki. Kerran koitin yhtä mutta se ei istunut minun kypärän kanssa. Nyt on toinen kypärä ja vois testata uudelleen. Kalliita ovat mutta olis se silti varmaan järkevää parkkipäiviksi hankkia ja pukea. Se testaamani tosin rajoitti myös sitä etten saanut mielestäni katsetta tarpeeksi ylös ajaessa kaikissa tilanteissa eli päätä takakenoon. Toisaalta isoin ongelma oli, että suojan niskan puoleinen lippa ei ollut tarpeeksi pitkä jolloin kypärän takareuna pystyi lipsahtamaan lipan reunan yli ja silloin se lipan reuna olisikin iskenyt niskaan.
Mutta se on vähän pelottavaa kun joskus se perä vaan nousee vaikka luuli tekevänsä kaiken kuten ennenkin. Tai jos sattuisi jotain yllättävää just nokalla. Outo kivi tms möykky osuukin siihen. Tai se kun tuleekin yllättävä sivutuulenpuuska ja ilmassa lähtee sitten kaatumaan kyljelleen. Okei silloin ei ehkä niskoilleen mee mutta kuitenkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Ite tässä viime kautena viimein opin tekniikkaa vähän tuota hyppy tekniikkaa, ettei tulis niin paljon ylläreitä. Kyllä se silti välillä saattaa yllättää. Huomannu myös, että monesti parkeissa tuntuu olevan ne äkäisimmät ja vaarallisimmat hyppyrit(lyhyt jyrkähkö nokka pitkällä flätillä ja lyhyelllä ländillä) vaikka heillä just olis niitä resursseja tehdä kunnollisia turvallisia hyppyreitä. Tässä suomessa paljon opeteltavaa, talvisin jo suht hyvin laskettelurinteissä nää hallussa, mut bikeparkeissa vähän mitä sattuu. Luin muuten sappeelta videon kaltaisen tarinan myös, oli joku niistä pienistä pöytähyppyreistä mennyt pitkäksi peräkorkeena ja rullatuoliin :(
Joo se kyllä auttais, että alastulo olis tarpeeksi pitkä ja jyrkkä. Vaikka tulis missä asennossa niin isku on pienempi.
Ite olen huomannut, että kun hyppyri on sopiva, niin siitä uskaltaa lähettää, niin hyppy onnistuu.
Sitten, kun aletaan olla hyppyrin koko luokassa, et jänskättää ei uskalla lähettää, niin sit tulee läpilaskua, missä tulee mitä sattuu ja jotenkin peräkorkeekin tulee herkästi, kun sitä keulaa ei vedä ylös.
Sit taas vaikka Sappeen Icebrakerin pikku boxit, kun ottaa liikaa vauhtia ja ei taas voi lähettää tulee mitä sattuu. Taas kun jarruttaa liiat pois ensin ja lähettää hypyn niin ei mitään ongelmaa.
Pyöräilyä Tikkurilassa silloin joskus (1887), August Florin tyttärineen.
https://scontent-cph2-1.xx.fbcdn.net...Uw&oe=620B57DD
Kuva lainattu "Vanha Helsinki värikuvina" naamakirjaryhmästä. Kuvankäsittely ja väritys Juha Tarvainen.
Maastossa näyttävät menevän :)
Onkos tää ollut jo täällä:
https://www.youtube.com/watch?v=pmRfDEhTeYg
https://tekniikanmaailma.fi/tama-rei...-vakiovaruste/
^ Aika hyvä. Kuinhan sekavaksi tuo menee kun on useita pyöräilijöitä pienellä alueella? Miten kirkkaassa päivävalossa tai lumella?
https://youtu.be/vJtlv5faSZg 3:11 ja 3:19 eli torille!
Ompa siro laite :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Concorde
Pyöräkilpailu Kallion urheilukentällä (Brahen kenttä) Helsingissä 1947. Kuva lainattu "Vanha Helsinki värikuvina" fb-ryhmästä. Kuva Väinö Kannisto, väritys ja kuvankäsittely Juha Tarvainen.
https://scontent-cph2-1.xx.fbcdn.net...BA&oe=624634E0
Taylor Hawkins oli maastopyöräilijä.
https://youtu.be/PTT2Agjn2uc
Naamakirjan marketista poimittua
https://pic.useful.fi/8FQFR3mtz.png
Savo Bikepacking Trail mainosvideo
https://www.youtube.com/watch?v=hYvaq4aS5XQ
Aika raju tyylilaji valittu.
Uuh .. lievä myötähäpeä. Mutta hyvällä asialla :)