Alkaa ropelihatuille olemaan pieniä LED työvaloja tarjolla: http://www.puuilo.fi/cat/product_catalog.php?c=195
Onko jollain hyviä/huonoja kokemuksia jostain Puuilon myymästä mallista?
http://www.puuilo.fi/cat/images/led_...e_1406_6f3.jpg
Printable View
Alkaa ropelihatuille olemaan pieniä LED työvaloja tarjolla: http://www.puuilo.fi/cat/product_catalog.php?c=195
Onko jollain hyviä/huonoja kokemuksia jostain Puuilon myymästä mallista?
http://www.puuilo.fi/cat/images/led_...e_1406_6f3.jpg
noita en tunne, mutta katsopa tästä kotimaisia lyhtyjä . Olisi aika komee pyörän tangossa.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...8d58d86b98.jpg
40W työvalo tangossa. Kaverina 4-kennoinen LiPo-akku :).
Keskustelussa on mukana niin päteviä kavereita että pitää kysyä vähän valoista. Uhkaavasti illat pimenee. Voisiko a-o:n mainitsemia Puuilon led-työvaloja polttaa esimerkiksi 18V akkuporakoneen Li-ion akuilla? Ei tarvitsisi hankkia erikseen laturia.
Esimerkiksi Makitalta löytyy ainakin 1,3 ja 3,0 Ah:n akut. 3,0 versio, joka on itselle tuttu, ei kylläkään ole ihan kevyt.
Mm. Toi mun tangossa oleva valo toimii 10-30V jännitteellä. Spekseistä selviää :).
Eli kun vaan kehittää akulle paikan pyörään ja valaisimelle kiinnikkeet tankoon niin olisi aika edullinen valo tuloksena.
Jep. Ainakin omaan käyttöön tuo on oikein hyvä, sillä läskillä ajellaan yleensä hissukseen.
Työvalojen valokuvio kun on yleensä melko lyhyt ja leveä (on tietenkin olemassa poikkeuksia).
Lisää testiä... Edelleen 40 wattisella mennään :)
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...bc2d89beb8.jpg
Juuri näin, kunhan Makitalla on akun syväpurkauksen estävät suojapiirit akussa eikä porakoneessa. Jos ei ole, niin akku voi tuhoutua liikaa purettaessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Pieni ropellihattuni alkaa heräämään. Muuten elektroniikka hallussa, mutta lipojen kanssa en ole koskaan enemmälti pelannut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a-o
Kellään tietoa onko alumiinikuorinen?
http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=6031
Kuoria kaipaisin projektiin. Mittojen perusteella tuosta voisi syntyä jotain.
Entä mistä kannattaa hankkia akkuja ja suojapiireja. Luultavasti 6 kennon paketti sarjassa tai 2x3 kennon paketti tulisi kyseeseen. Hyvät lipot kestää kuormitusta, joten jännitteen nostokaan ei ole poissuljettu, joten 1x3 voi tulla myös kyseeseen. 3A ja ~18V pitäisi kuitenkin ledeille saada, ja alaspäinhakkaavan saisi helpommin tehtyä laatikosta löytyvistä romuista.
Hobbyking myy jotain akkuja, mutta onko jotain merkkiä mitä kannattaa välttää? Entä laturit mistä hyvä ja halpa. Entä onko parempaa paikkaa, mistä saisi akkujen suojakortit, akut ja laturin samlla kertaa, vai joutuuko tilailemaan monesta paikkaa? Vai riittäiskö balansointikortin kaveriksi labrapoweri, jossa virta ja jännitesäätö.
Ajatuksena olisi tehdä valo, jota ei kaupasta saa. Eli tehon säätö 5...100% lineaarihimmennyksellä, jotta ledien hyötysuhteen saa maksimoitua, Keilaksi sopiva, mutta ei saa häikäistä vastaantulijaa. Jos oiken lähtee hifistelemään, niin fillarin nopeuden mukaan säätyvä kirkkaus voisi optimoida hyvin akun keston.
Näkyisi Akkulassakin olevan jotain tuon tyyppisiä akkuja, jos ei ihan pakko ole olla LiPo. http://www.akkula.fi/epages/vilkas02...ducts/13781-52
Mulle on tulossa akkulan 2S3P-akku. Kennot akkulan paketissa on varsin laadukkaita:
http://www.candlepowerforums.com/vb/...2600mAh-(Pink)
Tuo kenno on käytössä 5,2 Ah ja 7,8 Ah malleissa ja minulle tulee tuo 7,8Ah malli
Mä tilasin ton 6800mAh mallin ja hain eilen postista. Aika ohuet narut on liitäntäjohdot, mutta samalla kun juotan balansointipiuhan niin vaihdan noi parempiin. Kennot on ainakin asialliset Panasonicit (tämähän lukee jo akkulan sivuillakin) sen verran jo kurkkasin.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ylämäki
Kuormitettavuus 5A ei riitä yhdessä paketissa, ja usemman sarjaankytkennässä pitää vähän miettiä, ettei tee tuhoja akkujen tyhjentyessä. Helpompaa olisi laitta yksi paketti, jossa koko settiä käsittelevä suojapiiri. Lipoista saisi repiä myös sen mitä tarvii ilman pelkoa kennojen vaurioitumisesta. Ajateltuihin ledeihin saa upottaa 50W...80W. Riippuu vähän montako laitan. Kun huomio johtojen ja hakkurin häviöt, akun pitää pystyä syöttämään 80W rikkoontumatta. Silloin ollaan turvallisella polulla. Kaikki vasta päässä ideasteella. Katsotaan nyt mihin päädyn lopulta. Jos saan aikaiseksi ryhtyä tuumasta toimeen, niin laitan lopputuloksesta kuvia tänne.
Noille Panasonicin NCR 1650b kennoille muuten akkulan sivuilla sanotaan:
Valmistaja sallii tälle akulle jatkuvan 6,5A kuormituksvirran. Hetkellisesti akku kestää suurempiakin virtoja.
Sitten noista kootulle akkupaketille kuormitettavuus n.5A. Ei sillä, että tällä nyt ois mitään merkitystä mulle, mutta eikö akkupakettia 2S2P voi kuormittaa samalla virralla kuin yksittäisiä kennoja?
80W? Mitä lumensulatinta siellä ollaan rakentamassa? Aikamoisen akkupaketin saat ottaa reppuun tota tehoa varten...
Ajatus on käyttää normaalisti n. 5...10W teholla, mutta lyhytaikaiseen käyttöön (esim kuvausvalona) 80W. 80W tehoa ei ole tarkoitus käyttää pitkiä aikoja. Akut vaan maksaa niin paljon, että en halua vetää niitä äärirajoille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dude
Yhteen 0,75l juomapulloon meinasin akut laittaa. Ja sellaista typpiä, että saa repiä virtaa riittävästi.
Jos katsoo Creen XML2-U3 ledin datasheettiä, niin pienillä virroilla tulee aika kivasti valoa. (10 watilla ~2000 lm), mutta jos reserviä on, niin ajattelin laittaa mahdollisuuden myös sen käyttöön. Ajamalla pienellä virralla ja hyvällä lämmönhallinnalla isotehoisia ledejä valohyötysuhteen (lm/W) saa hilattua korkealle.
Mulla on tällainen kiinanvalo http://www.motonet.fi/fi/tuote/38179...mppu-ladattava
Pitäisi hankkia pitempikestoinen akku tähän mutta millainen tähän käy kun ei valon pakkauksessa tai akussa ei ole mitään merkintöjä akun amppeeritunneistä, jännitteistä tai virrasta ja muutenkin näiden akkuvehkeiden tuntemus on heikko. Valo kuitenkin toimii hyvin ja selvästi heikoin lenkki on akku. Kun saisi korvattua riittävän monen Ah akulla että pärjäisi helposti 8-10 tuntia ilman huolta lataustarpeesta. Nykyinen akku kestää pari-kolme tuntia.
Akkulasta esim. 6800mAh akku on aika järkevä. Veikkaan, että toi vakio on jotain 4000-4400mAh ja kennoista ei noissa kiinanvaloissa ole mitään takeita. Isommalla kapasiteetilla akkujen koko ja paino kasvavat. Toi 6800mAh on käytännössä tehokkain mahdollinen neljällä 18650 -kennolla.
Kiitos. Täytyypä tutustua tarjontaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dude
Huomenta,tuo Motonetin lamppu (900 lumen),on akultaan 4p kytkennällä eli on 3.7/4.2V. Nuo jotka on 2s2p kytkettyjä 7.4/8.4V
akutei käy.Laturin tarrasta löytynee se latausjännite kyl.
No ledit on tilattu E-baystä. Puuilossa tarttis vierailla mekanniika-aihion merkeissä. Heijastimet löytynee omasta takaa.
Akut vielä arvoitus, mutta ei ongelma.
Nyt tarttis kuitenkin saada lisää optiikkaa. Pari lediä kaipaisi varmaankin linssin eteensä, jotta haluttu valokeila saadaan toteutettua. Mistä linssejä?
Halvoista LED-taskulampuista purkamalla?
DX-myy jotain, mutta toimitusaika pitkä?
Eurooppalaisa kauppiaita?
Kotimaassa Teknofokus voisi olla varteenotettava paikka. Ei varmasti halvin, mutta niillä vähillä kokemuksilla mitä liikkestä on, niin luultavasti ratkaisuun pääsisi ainakin.
Viimeisenä vaihtoehtona lienee projektin edetessä ottaa keskeneräinen valaisin mukaan ja mennä optiikan asiantuntijan puheille teknofokukseen kokeilemaan ja poistua linssien ja mahdollisesti prismojen kanssa muutaman kiinanvalon hinnan verran köytyneenä.
Mitä enemmän tätä pyörittelee sitä houkuttelevammalta projekti tuntuu.
Suunitelmissa siis 3 osainen valonlähde.
osa ledeistä lähivalolle
osa ledeistä spottina
osa ledeistä maastovalona
Kaukovalot olisi lähivalo+spotti tai maastovalo+spotti tai lähi+maasto+spotti.
Kaikille erilliset portaattomat kirkkaussäädöt.
Mitä muuta hyvä valo kaipaa?
Saiskohan tästä oikeasti syntymään hyvän valon kaikkeen käyttöön :seko:
Kiinnostava projekti. Pari esiohjelmoitua/ohjelmoitavaa konfiguraatiota varmasti tarvitaan: Maastotila, jossa on leveä keila ja lyhyempi kantomatka ja vielä maantietila, jossa on kapea keila ja pitkä kantomatka. Sekä jonkinlainen valovoiman säätö joka samalla vaikuttaa kaikkiin ledeihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmar
Kolmella ledillä, jossa kaikissa on eri linssi pitäisi olla mahdollista tehdä valo joka sopii melkein kaikkiin tilanteisiin. Maastossa toki mielestäni kahdella erillisellä valolla pärjää paremmin. Tankovalo leveällä keilalla ja kypärävalo kapeammalla. Saadaan redundanssia ja tankovalo antaa varjoja jotka auttavat näkemään kuoppia ym.
Sent from my GT-P5110 using Tapatalk 4
Eiköhän nää oo taputeltu tässä langassa jo moneen kertaan. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmar
Kertauksen vuoksi, ledit ja optiikat esim täältä: http://www.led-tech.de/de/High-Power...r-c_106_0.html
Ajurit täältä: http://www.taskled.com/
Paitsi että en nyt heti muista ajuria jolla saisi ohjattua useampaa eri lediryhmää eri tehoilla. Sellainen pitää varmaan tehdä itse.
Noita linkkejä vois lisäillä aloitussivulle. Voin koostaa myöhemmin paketin aloittajalle, niin saadaan linkkilistaa parannettua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grr
Tuon sivun katselin jo aiemmin, mutta sopivaa optiikka ei löytynyt. Koska tarkoituksena on saada oikeasti hyvin säädettävä valo, niin ledejä laitetaan niin paljon, kun tuohon kohtuu pieneen tilaa saa. Optiikkakin pitää pakata tiukkaan. Heijastin tarjoaa valmiina jotain, Suuntauksella saa varmasti sopivan keilan maastokäyttöön, mutta lähivalot ja kaukovalot pitää askarrella lisäoptiikalla. Lähivaloille on esitestattu idea. syntynee rälläkällä viilalla, miniporalla viilalla ja heijastinmaalilla. Kaukovaloille tarvitaan lisälinssi/linssejä. Eli kokonaisuus heijastin+kokoava linssi jostain. Sen veraan olen linsseillä leikkinyt, että kiinalaisella DX:n lasilinsiillä saa P7 LEDin chipin piirrettyä sadan metrin päässä olevaan seinään ja luxeja on paljon vielä 100m päässä. Ko linssi on vaan liian iso ja toistaiseksi en ole opetellut lasilinsiin leikkuuta. Tarvitaan pienempää ja myös polttoväliltään erilaista. Terävän spotin sisältävä taskulamppu voi olla yksi mahdollinen elintenluovuttaja, "lelukiikarit" voi olla toinen. Vanha digikamerakaan ei ole poissuljettu. Niistäkin olen vähintään optiikat saastänyt tulevia tarpeita varten. Teknofokukselta voi löytyä erittäin laadukas linssi miljoonalaatikosta. Mutta ongelmaski voi tulla kommunikointi puhelimessa ja sähköpostilla. Siksi paikallakäynti voi olla parempi. Alan asiantuntija hiffaa sekunnissa mitä tarvitsen, kun näkee aihion. Voi olla, että heidän asiantuntemus riittää ymmärtämään sähköpostillakin tarpeen, vaiika en sitä osaa sitä itse laskea (ainakaan vielä). Ehkä kotimaisen suosiminen voi olla tässä fiksu veto, jotta optiikan harrastajille olisi jatkossakin paikka, josta saa tavaraa. Ajurin teen itse, niin saan hyötysuhteet kohdalleen.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yeti
Kiitoksia vinkeistä. Nyt kun olen asiaa pyöritellyt, niin luultavasti käyttöliittymäksi kiertokytkin ja potikka. Kiertokytkimestä sopiva ajotila päälle ja potikasta kirkkaus. Ajotiloja voisi olla neljä, maantielle pitkät, lyhyet, maasto ja sitten vielä kaikki päällä. 6 kpl 10W ledejä saattasi olla sopiva määrä. Saa ajovirrat pidettyä maltillisina. Lyhkäsillä palaisi 2, pitkillä 4 ja maastossa 2 tai 4 ja täysteho tilassa sitten kaikki 6. Painotuksia saa varmaan hetken hakea eri tiloissa. Olen kahden vaiheilla, että pitäiskö laittaa prossu vai menenkö ilman. Ei taida nyt motivaatio riittää koodaamiseen. Saahan sen prossukortin lisättyä jälkikäteenkin.
Ledit on China postin hallussa matkalla. Pitäisi varmaan poiketa puuilossa hakemassa mekaniikkaa, jotta olisi jotain valmiina ledien saapuessa. Muuten ehtii kesä tulla ennen valon valmistumista.
Oiskos tuolla sopivia: http://intl-outdoor.com/components-o...-c-57_117.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmar
Kirjoitit chipin piirtämisestä lasilinssillä seinään, no, jos nämä ovat riittävän pieniä niin entisestä Illumination Supplystä, nykyisestä Illumnista niitä saa kohtuuhintaan. Laadunkin pitäisi olla ainakin hinta huomioiden ihan kohdallaan, ja kun ovat suunnitellut lamppukäyttöön niin polttoväli on aika lyhyt ts. valoa menee harakoille mahdollisimman vähän. On tuo firma samalla hyvä paikka ledien ostoonkin, no, valikoima ei nyt ehkä ole ihan niin laaja kuin jossain muualla mutta yleisesti ottaen ledit ovat sieltä asianharrastajien enemmän kaipaamasta päästä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmar
Itsellä on noita linssejä jonniin verran reilusti kun tuli ostettua vähän halvemmalla vuosi sitten suoraan Australiasta (tässä ketjussa tuli myös kyseltyä josko löytyisi kimppaostoksista kiinnostuneita, muutama löytyi). Pari käyttötarkoitustakin oli ajateltuna mutta ovat jääneet toistaiseksi funtsinnan asteelle (niiden tiimoilta tuli hankittua myös kasa 92 CRI neutraalivalkoisia Nichioita tuolta Illumnista, toista lamppua oli ajatuksena käyttää myös kuvausvalona). Toinen käyttötarkoitus oli vähän samantyylinen otsa- tai pyörälamppu kuin sinullakin on suunnitelmissa, tosin itselleni riittäisi siihen selkeästi pienempikin teho.
Uskoisin, että juurikin tällaisia :D. Halkaisija hieman iso, mutta pitäisi mahtua. Tällä mennään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Otin Carclon heijastimetkin linssille kaveriksi, koska omissa on turhan paljon pituutta ja ajaa linssin liian kauas. Ledit oli kalliimpia ja pykälän heikompaa binnausta, kuin kiinalaisella toimittajalla mutta otin silti pari, jotta pääsen tekemään vertailumittaukset ja näkemään eron kiinalaiseen toimittajaan. Tämä vaikutti kuitenkin paikalta, josta tulee sitä mitä tilaa. Kiinalaisista en ole niin varma.
Ei mullakaan välttämättä ne käytännön tehot niin älyttömän isoja ole, jos optiikka onnistuu hyvin. Silmä adaptoituu hyvin himmeämpään ja jos valon tasaisuus on hyvä ja keila oikea, niin lumeneita ei tarvita ihan tavattomasti.
Nyt kun sain oikeat hakusanat, niin löytyi toinenkin paikka josta saa optiikkaa:
http://www.thorlabs.com/newgrouppage...tgroup_id=3835
Oliskohan Next step kypärään 3-ledinen Solarstorm ja siihen tuolta yhteen lediin Freshnellin linssi parantamaan hakuominaisuuksia :seko: No katotaan nyt jos ensin saisi tämän rakennettua.
Lisää siihen fiitserilistaan vielä "reaktiivisuus". Suhtauduin siihen hieman skeptisesti, joskin mielenkiinnolla, mutta sitten pukki toi viime jouluna Petzlin otsalampun jossa ko. fiitseri on. Toimii(tm) keskimäärin hämmentävän hyvin. Näyttääpä ainakin Exposure lisänneen moisen ominaisuuden joihinkin fillarivaloihinsakin.
Juu täytyy miettiä vaan mikä olisi oikea tapa. Nopeuden mukaan säätyvästä tehosta taisinkin jo mainita. Maastosta heijastuvaan valon mukaan voisi säätää myös. Lähivaloillakin voisi säätää valotehoa sen mukaan miten katuvalot valaisee. Ei siitä prossusta taida eroon päästä :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Janu
Pitäisköhän tuommoinen viritellä vesitiiviiseen koppaan, niin saisi samalla pimeässä näkyvän nopeusmittarinkin. Näytölle saisi valon ym mittausignaalien käyrät, mikä helpottaisi säätöalgoritmien luontia, eikä tarvitsisi erillisiä mittalaitteita kuskata mettään. :seko:
No ehkä alkuvaiheessa teeen lampun ilma prossua ja laitan analogisen kauko-ohjausliitynnän kirkkaudelle, johon voi laittaa kiinni älykkään säätimen.
Joo kyllä tuo liike on niitä asianharrastajien luottoliikkeitä. Pari kertaa olen kai itse sieltä tavaraa tilaillut, toisella kerralla noita ledejä ja muuta sälää ja ensimmäisellä kerralla jotain muuta mitä en nyt muista.
Itsellä oli oikeastaan ainakin kolmea erilaista ajatelmaa. Fillarivalo jossa olisi "pitkät ja lyhyet", ihan vaan vaikka niin että esim. kahdella ledillä ja sopivilla leveillä keiloilla valaistuu lähitienoo ja ne palaisivat koko ajan, kytkimestä sitten saisi pari spotimpaa ja ylemmäs suunnattua lisälediä päälle/pois ja siinä olisi pitkät. Toisena ajatuksena oli elektronisella zoomilla varustettu otsalamppu (vaikka vain kolme lediä ja kontrolleri), ja kolmantena ajatuksena oli vähän isompi zoomaava lamppu, johon sitten menisi vähän enemmän noita asfäärilinssejäkin ja mitä voisi käyttää hakuvalona, kuvausvalona, työvalona, puutarhavalona, tuulastusvalona jne. Mitään portaatonta säätöä en mihinkään noista halua vaan muutaman järkevästi valitun teholuokan. Kaikkia on enemmän tai vähemmän funtsittu mutta käytännön tekeminen on ainakin toistaiseksi jäänyt, kun nykyisetkin valaisimet hoitavat tarpeet ihan käypäisen hyvin eikä kotelontekomahdollisuuksia tai elektronistakaan osaamista hirveästi ole. Ja kuitenkin sitä haluaisi, että jos jotain tuollaista tekee niin lopputulos saisi olla myös olemukseltaan edes jotenkin noihin kaupallisiin laitteisiin verrattava valaisin, sen sijaan että olisi iso ja kömpelö tee-se-itse -boksi.
Tuo reaktiivisuus kieltämättä toimii yllättävän mukavasti. Itseltäkin löytyy Petzlin Nao kun sain sellaisen käytettynä muistaakseni kolmella kympillä. Itse en sellaista ehkä lähtisi itse tekemään mutta sinulla kun tuo ominaisuusluettelo on hieman pidempi niin voisi varmaan sopia myös kuvioihin. Ainakin jos myös kypärävaloa olisit tekemässä, sellaisessa se varmasti hyödyllisin olisi.
Kummin päin muuten ajattelit? Katuvalojen palaessa teho vähenee, vaiko ehkä sittenkin lisääntyy?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmar
Ajatus olisi saada tienpinta tasaisesti valaistua, eli valoteho eläisi katuvalojen mukaan mutta en oikein vielä tiedä miten saisin helposti tehtyä mittauksen, joka mittaisi 20m fillarin edestä tienpinnan valoisuuden ja säätäisi valotehoa sen mukaan. Voi olla, että potikka helpossa paikassa saa hoitaa homman.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Jos ympäristön mukaan, niin varmaan valaistulla alueella enemmän valotehoa ja pimeämpään tullessa hissukseen voisi pudotella tehoja silmän tottuessa pimeään. Sitten jos valoa olisi pitkään tasaisesti, niin voisi tukita tilanteen laadukkasti valasituksi ja tiputella valotehoa. Nopeustunnistuksella voisi matalissa nopeuksissa tiputella myös tehoja.
Alkuun joka tapauksessa ilman hienouksia.
Tuli tuossa askarreltua suunnistuskäyttöön otsalamppu. Osina seuraavat:
-ledit 5xCree XM-L U3 fasttechiltä
-ajuri TaskLed hbflex
-Linssit Ledilin 3xCREE Emily XM Optik 13° ja 2xCREE Power Optik 4° Led-Techistä
-Akku Zippo 11,1V 8000mAh Lipo batterykingistä
-Liittimet Super seal -kopioita motonetistä
Muut osat pääasiassa ebaystä.
Muutama kuva rakennusvaiheista:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...0&d=1425413266
Sahattu jäähdytyssiili Arctic Alumina epoksilla alumiiniboksiin kiinni
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...4&d=1425413349
Ledit lämpöäjohtavalla teipillä kiinni runkoon
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...5&d=1425413369
Ajuriin piuhat kiinni
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...6&d=1425413383
Linssit ja 1,5mm pleksi pikaliimalla kiinni, silikonia saumakohtiin
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...7&d=1425413399
Lamppu Lupinen HD -pääosaan kiinnitettynä ja akun ympärille jesaria uskottavuuden maksimoimiseksi :D
Onhan tuo melko painava mutta ei omasta mielestä vielä kipuraja ylity. Nollakelissä juostessa 2,5A virralla ei lämpene käytännössä yhtään. Nähtäväksi jää miten toimii hc-suunnistuskäytössä. Hintaa tuli pääosat ja akkutelineet mukaanlukien jotain 200-300€.
Tuossa vielä puhelimella otetut pari kuvaa, ekassa oma tekele 2,5A Virralla ja jälkimmäisessä SSC P7-ledeillä varustettu 900lm otsalamppu. Luonnossa ero tuntui isommalta, veikkaan että kameran valotusajat yms. miten sattuu ;)
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...9&d=1425413428
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...1&d=1425414119
Nikkaroijille....
Mielenkiintoinen ajuri, voi itse ohjelmoida 10 valittavissa olevasta valotehotasosta käyttöön 3 haluamaansa, vilkkumoodi on piilotettu.
http://www.kaidomain.com/product/details.S023801
Ajuri löytyy esim. tästä lampusta:
http://budgetlightforum.com/node/36041?page=1
Tänne postasin mielenkiintoisesta 4*18650-akkukotelosta, jossa käytetään omia kennoja
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...74#post2343974
Ihan hyvä sellaisenaankin, mutta joku on sitä jo modaillutkin
http://forums.mtbr.com/lights-night-...yc-943638.html
Vieläkös täällä on DIY-lamppujen tekijöitä, vai joko valmiit on niin hyviä ja halpoja, ettei kannata tehdä? Itselle tuli tarve päivittää akkupaketti. Tähän asti käytössä olleet Rc-auton nimh-akut (2X7.4V sarjassa) possahtivat latauksessa. Akut olivat pikkuhiljaa menneet epätasapainoon, niissähän ei ole balansointijohtoja kuten lipo-akuissa, ja toinen akkupaketti oli tyhjänä 1V:n verran pinemmällä jännitteellä. Viimesellä kerrralla sen jännite tyhjänä oli alle 6V. Voi olla, että niihin merkitty 5Ah:n kapasiteetti oli vähän optimistinen. Muutama vuosi takaperin ei ollut juurikaan yli 3Ah:n RC-autoakkuja. No nyt pitää sitten rakennella uusi akkusetti.
Onhan täällä tekijöitä.tuotekehitys ollut vähän jäissä mutta Lupine tuli ohi niin taas pitänee sorvata jotain :) 7x XML-2 U2 ja lamppuosaan myös ajuri ja katkaisin olis kai seuraava steppi. Nykyinenhän on vain se alkuperäinen XML x7 ja erillinen katkaisin
Suosittelen lipoja akuiksi ja kunnon laturi vaan niille, niin saa virtaa pitkäksi aikaa :)
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Mulla ois auton työvaloksi tarkoitettu ledivalo (12V/0,7A), joka ois kätevän kokoinen pyörävaloksi. Olisiko kellään ideaa minkä laittaisin akkupaketiksi ja sille laturiksi? Jännite saanee olla max. 15V. Ite ajattelin että jos olisi neljälle 3,7V 18650 kennolle suojauksilla varustettu kotelo niin se olisi helpoin.
Jaaha, vuoden koekäytön jälkeen voi kai jo Hämeessäkin kertoa tulokset. Päädyin ostamaan Makitan 18V 5Ah:n akun. Mulla on ennestään Makitan koneita ja siis laturikin. 14V:n akkukin olisi riittänyt (niitä on ennestään), mutta varauduin kylmän kelin aiheuttamaan jännitteen alenemiseen. Tämän mahdollisti alunperin lamppuun valittu driveri, joka hyväksyy max. 30V tulojännitteen. Olin jo varautunut tekemään itse liittimen akkuun (siis porakoneen kahvan alapään näköisen osan), mutta Tampereen Rauta-Otrassa sain hyvää palvelua ja myivät akun kaveriksi Makitan akulla lämmitettävään liivin kuuluvan virtaliittimen. Uusin samalla johdot ja liittimet sekä tein lampusta kypäräversion. laitoin silikoonikaapelia ja liittimet nyt siten, ettei virhekytkennät ole mahdollisia. Alkuperäisessä setupissa oli johdoissa molemmissa päissä liittimet, jotta erilaiset asennukset (kypärä/tanko) olisivat mahdollisia. Driverit ja katkaisijat olivat erillisessä kotelossa. Hyvin on pelittänyt. Ainoastaan nyt syksyn ensimmäisellä lenkillä valo ei syttynyt, kun ilta hämärtyi. Mitään vikaa ei löytynyt, joten pimeämpiä iltoja odotellessa ajoa vain lisää.
Perus-kiina-lupine?-kopio-valon valokeilan modaus:
Sen peruslampun 1x (tähtilevy)-led ja 4x18650 paketti. irrottelin heijastimen ja pikkuvasaralla naputtelin heijastimen pohjaa kevyesti sisään. Hioin lisäksi eristysholkkia hoikalla hiomapaperilla matalammaksi. Linssin puolelle o-renkaat tuplana jotta sain linssin puolen välyksen heijastimesta pois. Ainakin silmämääräisesti pistemäinen kirkas keila leveni.
Onko jollakin tähän ongelmaan oikeasti hyvää patenttiratkaisua samassa hintaluokassa? Toinen smanlainen kypärässä, tämä laajemmaksi modattu menee tankoon.
Ainiin, ammattina tehoelektroniikka joten mobiili/ telecom-puolen virtaohjattu hakkuritekniikka hallussa. Jos jollakin on mielenkiintoisia projekteja voin kattoa asioita kohilleen.