Printable View
Juu, jotain tollasta härpäkettä olin ajatellut. Velcro juttua täytyykin tuumia, sekun ei koskaan unohdu matkasta. Lisäksi voisi jonkin mustan "nahkapaikan" laittamista harkita siihen kriittisimpään kohtaan, ketjurasvoja vastaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Heijastinnauha velcrolla voisi olla yksi ratkaisu. Saa heijastuksen kaupan päälle.
Heijastinnauha velcrolla on ihan toimiva ratkaisu! Tosin mun Dobsomin R90 ja R90 Winter housut ei ketjuun hinkkaa muutenkaan. Lansiven linkkaama Deuterin keksintöhän toimii myös nilkan lämmittimenä.
Vähän arvelinkin, että ovat jotain muuta kuin ice spikerit. Yritin alkutalvesta cannondalen haarukkaan mahduttaa ice spikerin, just mahtu pyörimään mutten jättänyt paikoilleen kun välystä ei jäänyt juuri ollenkaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pekoni
Just se omatekele 29er on alla.
Sama täällä, tosi hieno viikonloppu. Lauantaina pitkä lenkki Keravan- ja Vantaanjoen ulkoiluteillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä
Haltialassa munkkikaakaot.
Tänään tippaleipäreitti Pirunkorven/Ruotsinkylän poluilla. Polut napakassa kunnossa, hetkittäin
innostuttiin viilettämään ihan vauhdillakin. Paussilla makkaranpaistoa, kaakaota ja pullaa.
http://www.saunalahti.fi/mlehis/kuvat/DSC01430.JPG
Jäi hyvä mieli.
Markku Lehikoinen
Nuuskin noita säärystimiä ja paljastu että Varusteleka tarjoaa useammanlaista armeijasäärystintä. http://www.varusteleka.fi/fi/group/k...t/167/show/450Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopo Juoppo
Miten olisi mustat sveitsiläiset paraatinahkasäärystimet? :D
http://www.varusteleka.fi/pictures/thumbs300/15537.jpg
Noni. Noita kahta kuksaa katsoessa alkoi talvipyöräily kiinnostaa entistä enemmmän. Ammatin puolesta tosin ajan pyörällä vuoden ympäri, mutta eihän se ole sama asia...
Pari kuvaa eiliseltä lenkiltä, oli siellä joku ajellut autolla viikonlopun aikaan, mutta en ole itse koskaan ketään tuolla nähnyt, ainoat kengänjäljet on mun jättämiä, kymmeniä kilometrejä tuollaista suht tyhjää mutta hyvin fillaroitavissa olevaa tietä, eikä tuuli pahemmin kiusaa, mäetkin pienempiä kuin isommilla teillä täällä, naapuri tosin kesällä sanoi ettei uskalla tuonne lähteä, kun siellä on karhuja, kerran olen vain vilaukselta nähnyt, kun istuin purolla kalassa, ei ne mua ole häirinneet.
http://farm9.staticflickr.com/8104/8...dd1ee99d70.jpg
suoraa by ErWo9iJn, on Flickr
Kokeilin tuollaiselle levikkeelle ajaa ja testata maastokykyä, mutta ei kovin hyvin tuollaisessa lumessa noin kapea rengas, pitkä välitys ja mun heikko kunto toimineet, mulla on tosiaan mummopyörän tanko ja korikin tarakalla, ei mitään sporttista, kauppareissut kun tulee hoidettua pyörällä, niin siinä varustuksessa se on lenkeilläkin ja mummotanko on oikein hyvä talvikelissä, helppo hallita pyörää pystyssä, tosin pääsee tossa muna-asentoonkin jos tarvetta tulee, mutta eipä talvella ole ollut:
http://farm9.staticflickr.com/8531/8...36449d27ce.jpg
parkissa by ErWo9iJn, on Flickr
Tästä näkee hyvin tuota tien pintaa, tuossa jäisellä autonrenkaan kulkemassa kohdassa on melkein kuin pikitiellä ajaisi, välillä vähän epätasaista tosin, mutta niin on meidän asfalttikin, sivuun jos ajaa niin upottaa kuten aiemmassa levikekuvassa.
http://farm9.staticflickr.com/8379/8...3d621c03a7.jpg
tieta by ErWo9iJn, on Flickr
No mun pyöräily nyt on Yehuda Moon tyyppistä enemmänkin, rasvanpolttoa maltillisella sykkeellä, reiluilla toistoilla ja suorituksen kestoa venyttäen, pysähtelen välillä arvailemaan mikä elukka on hangella kulkenut jne, joten en ole aivan samaa sarjaa ehkä urheilufillaroijien kanssa, mutta pää-asia taitaa kuitenkin olla että liikkuu, talvella on tuo tiekin paremmassa kuosissa ajella kapeallakin renkaalla, eikä ole paarmoja kiusana, kesällä joutuu ajamaan kovempaa kuin minkä paarma lentää :D
Kyllä jotain hulluutta pitää ihmisessä olla, että se lähtee Sunnuntai-aamuna 8 km siirtymätaipaleelle kun lämpömittari näyttää -19.9. Toisaalta, keli oli sellainen että ei jäänyt yhtään harmittamaan että GoExpo jäi kokematta.
Neljään pekkaan ajeltiin lenkkinä n. 84 km. Ensimmäisellä 20 kilometrillä piti pitää 1-2 min. lämmittelytauko 7 km välein kun ajoviima jääsi kuskit. Sittemmin päivä lämpeni niin, että varusteita piti hieman jopa vähentää.
Harvemmin näihin GPS-trackeihin saa järvellä ajelua, Tuusulanjärven jäällä oli runsaasti väkeä ja ihmisten iloista ilmettä ei poistanut edes 4 maantiekuskia.
Teitä oli kutajoinkin kahtalaisia; kuivia asfaltilla tai kuivia lumella. Kummassakin 32 Vittorion Cross Evo XN piti varsin loistavasti. Sitä ajamisen keveyttä W106:n jälkeen!
http://ridewithgps.com/turer/1173128/full.png
Punttien repaloitumisen estimet. 2e ja saat 4:lle puntille kiristimen. http://www.varusteleka.fi/fi/product...si-paria/16398
Eli intin särmärit. Oikeestaan ainoat mitä enään tuohon tarkoitukseen käytän.
Punttien suikaloitumisen olen estänyt windstoppereista näillä:
http://www.clasohlson.com/medias/sys...3218899998.jpg
Jousiheijastimet. Samaan rahaan saa vähän näkyvyyttä lisää. Oman lyhyen kokemukseni mukaan ovat riittävät ko. hommaan.
^ juu noi on hyvät ja tuli itekin joskus 90-luvulla käytettyä kun pystärillä ja Gore-Tex housuilla ajelin.
Muttamutta, onko ehdottaa jotakin näppäriä klipsuja joilla sais Haltin sadehousut pysymään kenkien varsien tai kenkäsuojien sisällä ?
On sen verran nippa-nappa pituset lahkeet että laittaessa kyllä yltää ja pysyy mutta hetken kun polkee niin hilautuvat pois. Ja sitten kun nojarilla ajaessa ottavat tuulta niin johan on tuulipussit jalassa...
Sellasia mietiskelen joissa olis leveähköä kuminauhaa ja päissä semmoset henkseli-tyyppiset, mieluusti muoviset, klipsut joilla sais napsautettua jalan alta lahkeiden reuhoihin kiinni.
Tenavien kurahousuissahan on sellaiset, ehkä kontaktiliimalla pitäisi laittaa kiinni, että ei sadehousu ala vuotamaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Onko kellää kokemuksia noista lekan sääeystimistä.Tartteis saada toppahousut alle ja säärystimet päälle,meneekö tunkemiseksi ? Pysyykö säärystimet miten hyvin ylhäällä noilla kiristys naruilla,vai saako koko ajan olla nostelemassa nilkkoihin valahtaneita säärystimiä ? Noi edullisimmatr kiinnostas,mutta kun ovat putkimalliset housujen päälle pujottaminen vähän epäillyttää.Kalliimmissahan tuo on ratkaistu vetoketjuilla.
No vähän sinne päin... kuukkeloimalla termillä "mitten clips" löytyy tämmösiä:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ErWo9iJn
http://img0.etsystatic.com/000/0/565....306559536.jpg
Jotka alkaa olla jo mitä oli mielessä. Vielä kun olis jotakin muovia tms toi lukitusmekanismi niin avot... mutta lasten vaateosastolla vois käydä flaxi.
Kun on jo vettä pitävät kengät (Northwave Fahrenheit) joissa vähän vartta mutta kun noi Rukan housut ei vaan tahdo pysyä varsien sisällä. Noilla saattais pysyä, pittää kokkeilla.
Olihan mahtavat kelit tänäänkin, talvipyöräillen 'erämaassa':
http://farm9.staticflickr.com/8379/8...6f2680f15c.jpg
hill by ErWo9iJn, on Flickr
http://farm9.staticflickr.com/8524/8...ea2c3a3d09.jpg
snake_in_forest by ErWo9iJn, on Flickr
Tulee mieleen että tää ns. normaalipyöräilijöiden ongelma on pitää sadehousujen lahkeet kengänvarsien päällä...Lainaus:
Muttamutta, onko ehdottaa jotakin näppäriä klipsuja joilla sais Haltin sadehousut pysymään kenkien varsien tai kenkäsuojien sisällä ?
Joo. Nojailijoilla homma muuttuu vähän toisin päin... kengät edellä mennään ja jos lahkeet jää löysästi päälle tulee niistä tuulipussit. Samoin vesi osaa lahkeista sisälle. Siksi tähän asti on tuo Dobson juoksuasun housut ollu käytössä, on pitkät resorit nilkoissa ja polven alla vielä kiristykset... ei laahaa ketjuihin ja muutenkin vähemmän lepattaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Dobsomit on kyllä hyvät, myös R90 winter-versio. Tosin nojakkikuskille Winterissä takapuolella oleva hengittävämpi kangas ei sovellu. Paikallisella Teboililla tulee käytyä ja siellä tietenkin talvipyöräily on tuomittu höpelön hommaksi. Esimerkkinä kertoilivat eräästä papasta joka talvipakkasilla oli tullut pyörällä töihin toppahaalareissa ja muutenkin koko vaatekaapillinen päällä ja aina läpimärkänä hiestä. Osin vielä ulkohommia niin oli sitten palellut päivisin oikein kunnolla.En nyt viittinyt alkaa ääneen miettimään liiallisen pukeutumisen ongelmia. Arvatenkin oli tällä palelijalla alla loistavaa puuvillakerrastoa. No oli kuulemma viisastunut ja ostanut auton...
Juu. En nyt muista mitä mallia se mun asu on, joskus 2006 ostettu Kärkkäiseltä ja takki on semmonen porkkanan värinen anorakki josta saa hihat irti ja takana läppä jolla saa hartioiden kohdalle lisää tuuletusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Itse asiassa selkäpuoli saa olla täysin hengittävä. Mulla on toi juoksijan huomioliivi joka on edestä täysin tuulen ja veden pitävä, selkäpuoli on verkkokangasta. Aivan mainio kun päästää liiat höyryt ulos ja penkissä kun on ventisit-tyyppinen verkkorakenteinen pehmustus niin ei hiki kastele selkää enempää kuin etupuolta.
On nimittäin kesällä isompi ongelma jos selkäpuoli ei tuuletu...
Mihin tarttis lisää lämpöä on pakarat ja tässä möykkärin tapauksessa kyynärpäät. Eilen oli -17 .. -20 ja meinas jo pikkasen kyynärpäitä kylmätä tuon Olmo-takin ja Lidl-pitkähihasen kanssa.
Liika on aina liikaa. Parempi on lähteä semmosilla kamppeilla joilla vähän alkumatkasta palelee mutta muuten hyvin tarkenee kuin että alun lämpenemisen jälkeen ylikuumenee. Tympeetä sekin on jos joutuu kesken lenkin vähentään kerroksia päällysvaatteiden alta... kuten pojille vähän kuusamon kisoissa tahto käydä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Kalenteriin vilkuillessa alkaa tulla jo mieleen, että missä se kevät mahtaa luurata?
Siitä huolimatta, tänä aamuna oli aivan upeat maisemat talvipyöräilyyn: aurinko valaisi paksun kuuran peitossa olleita koivuja, muutamia lumihiutaleita leijaili verkkaisesti taivaalta, ja talitintti lauloi puun oksalta.
Jo vain. Eiliselle saunalenkille lähdin lähes elokuvamaisella kelillä kun pakkanen kiristy, lähiössä tiivistyi ilmaan pakkasutua kuin hiihtokeskuksessa. Sitten vähän kauempana pohjoisessa näkyi tähtitaivas ja oli ihan oikea talven meininki. Nopea keli ajaa vaikka lumi narisee renkaiden alla ja kypärähuppu kuuraantuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Yleensä täällä on tällaset kelit helmikuussa ja nyt pitäisi jo olla lämpimämpää ja vähemmän lumisateita.
Kivivillaa kannattaa kokeilla penkin alle, ei paina juuri mitään ja suht ohutkin kerros lämmittää kivasti, talonrakentajilta saa ylijäämäpaloja, rautakaupoista voi löytyä myös tärveltyneitä levyjä josta saa kuitenkin ihan hyvin penkin alusen. Lasivilla on sitten sellaista, että ei missään nimessä, koska se on vähän vaarallistakin, ne lasivillan kuidut kun voi mennä verenkiertoonkin, ovat niin ohuita ja teräviä, kivivillassa ei kuulemma sellaista ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Eikä se koko pakettikaan taida kustantaa kuin 25 euroa, mutta se 4 neliötä pitäisi sitten johonkin tunkea, tekee eristetyn velomobiilin?
edit: Unohdin kirjoittaa varpaiden palelusta. Havaintoni on sellainen, että kun alumiinifoliosta kääräisee yhden villasukan päälle sukan, niin se on lämpimämpi kuin toisessa jalassa olleet kaksi villasukkaa. Ei purista, ei hierrä, mutta murenee hajalle lenkin kuluessa, siitä huolimatta päihittää kaksi villasukkaa.
Vähän tukevampaa kuin normi folio jos olisi, niin ehkä sillä saisin kestävämmän ratkaisun.
:) taisit käsittää vähän väärin. Selkäpuoli ei kylmää, mutta pakarat ottaa ajoviiman:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ErWo9iJn
http://goo.gl/bEoaj
Ja tuolla nojakilla toinen paikka on noi kyynärpäät, ja jos ei ole kunnon hanskoja niin kädet. Muissa on kädet joko reisien "varjossa" tai suorana eteenpäin jolloin tuuli ei pääse ottamaan.
Tuotahan voisi kokeilla. Nojaillessa toisaalta kenkäsuojien repaleisen pohjan vaihtaminen neopreenikumiseen auttaisi varmaan melkein yhtä paljon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ErWo9iJn
Aijjuu, sulla loppuu se penkki noin aikaisin, muistelin 3 pyöräistä nojapyörää jollaisen nähnyt, jossa asento ei tainnut olla noin makaava ja penkki oli isompi. Tosin sulla riittäisi tarranauha ja pari windstopper kankaanpalaa, voisiko purjekangas olla myös soveltuvaa? Ei se kovin paljoa tosiaan tarvitse, että tuulen vaikutuksen saa pois.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Polkimien alapintaan ohuet alumiinisiivut voisi pysäyttää tuulen jalkoihin, jos sen suhteen tarvitsee parannusta (piirakkavuoka jne, halpaa, toimivaa, ehkä niipusiteellä tai ohuella rautalangalla kiinni), toki ulkonäköseikoista mun on parempi olla hiljaa, alue joka on suuri tuntematon, estetiikkaa ymmärtävät osannevat tehdä tyylikkäitäkin virityksiä samoilla tarpeilla, minä en.
No kunhan jotain ajatuksia lausun ääneen, ei syvempää kokemusta aiheesta.
tänä aamuna ei ihan noin leveesti hymyillyttäny ku Helanderia tuossa kuvassa ku Oritkarista Vihiluodon torpalle ajelin 8 aikoihin, kylymä oli, mutta kaunista kuitenki.
Oon tainnu aiemminkin mainita että kaffipaketinfolio toimii lisäsukkana mainiosti tuolla talvikengässä. Eikä esim Merinovillaisen Teseman sukan (joka ei oo kovin paksu) lisäksi kenkään juuri muuta tarvi. Liian paksut sukat tai monta päällekkäin ei toimi mulla. Kenkänä Lake 302.
Auttanee jonkin aikaa myös jalkahienhajuun? ;)
Eikös tollanen folio riko sukkaa aika tehokkaasti ja hierrä jalkaa?
Ei oo mulla rikkonu, en kyllä jatkuvasti pidäkään. Hienhajusta en tiiä, mulla ei ainaskaan haise jalat ..... :) Voi sen kaffipakettifolion laittaa sinne pohjallisenkin alle, ja vaikka varpaille vaan leikka semmosen lisäkolosuojan juu nou wat ai miin .....