Nastarenkaat näin yleensä ottaen

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TheMiklu

Okei, nyt kannattaa muistaa että nastarenkaat on tarkoitettu jäälle eikä suinkaan yleistalvirenkaaksi.
Ite ajan superisti rullaavalla läskillä aina kuin mahdollista mutta sitten kun on jäätä niin silloin kantaa myös 29eria ISP:llä. Tuo ISP ei ole kyllä yhtään kiva muuta kuin jäisissä olosuhteissa.
Kaikilla ei tätä mahkua tietysti ole pyörien suhteen ja Suomessa on ihan valtavan suuri ero pituussuunnassa talvien tyypeissä. Niin ja päälle vielä rannikko vs. sisämaa.

Tekis kyllä mieli saada läskiin nastarenkaat mutta kovasti ovat kalliita.

---

Mulle noi piikkisiat toimii kyllä todella hyvin nimenomaan yleistalvirenkaina. Sunnuntaina oli täydellistä nopeaa talvipolkua ja tänään samat polut pelkkää jäätä, piikkisiat toimi molemmissa. Ne on siis täysjoustosähkärissä alla.


Sent from my iPad using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TheMiklu

Okei, nyt kannattaa muistaa että nastarenkaat on tarkoitettu jäälle eikä suinkaan yleistalvirenkaaksi.
Ite ajan superisti rullaavalla läskillä aina kuin mahdollista mutta sitten kun on jäätä niin silloin kantaa myös 29eria ISP:llä. Tuo ISP ei ole kyllä yhtään kiva muuta kuin jäisissä olosuhteissa.
Kaikilla ei tätä mahkua tietysti ole pyörien suhteen ja Suomessa on ihan valtavan suuri ero pituussuunnassa talvien tyypeissä. Niin ja päälle vielä rannikko vs. sisämaa.

Tekis kyllä mieli saada läskiin nastarenkaat mutta kovasti ovat kalliita.

---

Kyllä jos tuolla poluilla meinaa vähänkin vauhtia pitää ja paikat ehjänä niin nastat saa olla alla jatkuvasti.
Sitä jäätä kun on milloin missäkin.

ISP tosiaan ei toimi kuin jäällä. Mutta esim. Piikkisika sekä FF ym. toimii myös lumella missä ISP on lähes kelvoton.

Ja sisurin pito mukana tubeleksen kanssa on turhaa painolastia, in my opinion.
Jos kamelinpaska ei korjaa niin ei oikein ole sisuristakaan enää iloa siinä tilanteessa? :)

Piikkisiat kyllä kiinnostais. Meikän 29 on nimittäin plussa sellainen. ISP:t vaan tuli hankittua ennenku Piikiäkisikoja sai.

Kamelin kakki ei paikkaa palkeenkieliä tai, niinku itelle kävi, liian ohueksi ajettua kylkeä :D
Toki varasisuri on siinä vaiheessa vain sitä varten, että pääsee reissulta ihmisten ilmoille.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Onkos joku onnistuneesti tubelesoinu sitten noita vaijerisikoja?

---

juu, minä. Eturengas pitää jo ihan ok, takarengas vielä vähän temppuilee, mutta lenkin verran toimii sekin

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa

nips
Ja sisurin pito mukana tubeleksen kanssa on turhaa painolastia, in my opinion.
Jos kamelinpaska ei korjaa niin ei oikein ole sisuristakaan enää iloa siinä tilanteessa? :)

---

Siperia opettaa. Pisimmillään ollut lähimmälle tielle matkaa reilu 10km, ja autollekin 70km, niin kyllä siinä toteaa kaverin pöljäksi kun ilman varmuusvälineitä lähtee maastoon. Ja mikäs se on parempi keino välttää rengasrikkoja kun varautua niihin kunnolla

Perhana! Lisää kahvia renkaaseen, rajua ravistelua ja yö lämpimässä olohuoneessa, niin nyt alkoi takarengaskin viikon jälkeen pitämään kohtalaisesti - silleen että on näppituntumalta ennallaan yön jäljiltä. Toki en ole tänään käynyt ajamassa, mutta ehkä se asettuu sittenkin!
Etusesta on viikossa hävinnyt 0,14 bar, sen kanssa pystyn elämään :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Situm

Siperia opettaa. Pisimmillään ollut lähimmälle tielle matkaa reilu 10km, ja autollekin 70km, niin kyllä siinä toteaa kaverin pöljäksi kun ilman varmuusvälineitä lähtee maastoon. Ja mikäs se on parempi keino välttää rengasrikkoja kun varautua niihin kunnolla

---

Totta tämäkin.
Ja kyllä sitä itsekin sisurin laittais reppuun jos pidemmälle reissulle lähtisin.
Mun normiajot vaan on sellasia pyrähdyksiä. PK-kävely kotiin jos ohraleipä ottaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Onkos joku onnistuneesti tubelesoinu sitten noita vaijerisikoja?

---

Oma 29x2.6" vaijerisika pitää tubeleksena ilman ogelmia DT i30 vanteella. Voi siitä parissa viikossa vähän karata, jotain 0,1-0,2 bar. En oo niin varma kun maastoon lasken hieman ja arkena sitten taas nostan työmatkakäyttöön, joten tarkkaa laskun määrää ei ehdi toteamaan.

Harmi ku ei tuu itelle 2.6 leveet, en ole missään vaiheessa nähny sitä kokoa myynnissä.

^Huomaa sit laittaa se pyörimissuunta takana kuten merkattu. Piikkisika on kyllä oikein mainio talvirengas, lumella ja jäällä.

Melkoset valuriekaleet. Mut tuskimpa vaikuttaa tiivistymiseen, ehkä jopa auttaa kun niin höttöä? :D En kyllä ikinä vois ajaa kesällä näin heiverökylkisillä. Ei kyllä varmaan tavan renkaita edes tehdä tämmöisillä kyljillä, ellei ny joku hipo xc keventely.

https://i.imgur.com/3qi6com.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Harmi ku ei tuu itelle 2.6 leveet, en ole missään vaiheessa nähny sitä kokoa myynnissä.

---

29X2.6 ? Onhan sitä tälläkin hetkellä täällä pk seudulla monessa paikkaa jos ei nyt juuri ole jokapaikasta myyty loppuun.

edit, näkyy olevan motonetista loppu vaikka pari päivää sitten vielä oli, Ridemoresta näyttäis löytyvän ja Bikeshop Turku(joo ei kuulu pk-seutuun) mutta tosiaan tällä viikolla oli yllättävänkin monessa paikkaa.

Oon missannu sit, tai sekottanu swalpeen. Pitkälti tuntu kaikki nastat olevan loppu täs just. Toine meni pienel vaival tubeleksena, toisel ei toivoo, reunat murenee käsiin kun koittaa nostaa hyllylle rengasmuovilla ja ei muute pysy hyllyllä millään.. joutu laittaa sisurin, kaiken lisäks takarenkaaseen..
https://i.imgur.com/7Mzs266.jpg

^No huh mitä skeidaa, laita viestiä ja kuva tehtaalle niin saat varmasti uuden. Luvattoman isoja laatueroja näissä kyllä.

Juu suoraan viestiä tehtaalle. Eilen tuli uudet Fat Freddiet postissa.
Harmi kun on noin suuria ongelmia tuotannossa, renkaat on hyviä ajossa kun ovat kuranttia tavaraa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Marsusram

Juuri asensin kolmannen yksilön uutena Scraperille, tyhjenee pikku hiljaa kuten edellisetkin uutena, ei kuitenkaan itke kyljistä Stanin normilitkulla. Toimii noilla kyljillä mielestäni hyvin "pikkuläskirenkaana".
Eteen laitettu vaijeriversio Piikkisika käyttäytyy samoin, eiköhän nuo tiivisty kuten entisetkin.

---

Eilistä lenkkiä ennen pumpatuista vaijeriversio Piikkisika 29" 2.6(2.8) ARC40 vanteella oli vielä aamulla ajokunnossa.
FF 27.5" Scraper vanteella oli jo mennyt löysäksi, vaikka ei vielä luttuun.
Ihan edellisten tapaan alkavat tiivistyä.
Hyvin kulkivat eilisessä pöpperökelissä, vakaasti, vaikka vastusta olikin.

Tuossa toisessa renkaassa oli aamulla vielä paineet tallessa, eli vaikuttaa tiiviiltä. Pikanen testiajo tubeles/sisuri kombolla, hyvin nuo sirkkelin terät ainakin eilisessä sohjossa eteni ja kevyesti rullas.

Nyt tuli vastaus, että lupasivat lähettää uuden renkaan.

Hienoa että takuu pelaa, tuota tuskin tarvii takas lähetellä? Siitähän saa varanastat jos vaan jaksaa kaivaa irti.

Toimii myös sisurilla käytettävänä renkaana…


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mites leveä piikkisika on todellisuudessa 2.25" -koossa? Tulossa jossain vaiheessa pyörä, jossa Rockshox SID-keula ja siinä speksin mukaan maksimirengasleveys on 2.4". Todennäköisesti 2.6" on siihen liian iso ja voisi aiheuttaa akuuttia OTB-riskiä. Toki jos jollain on kokemusta SID & 2.6" Piikkisika -kombosta, niin mielelläni kuulen. Ei olisi haitaksi, jos Suomityresillä olisi 2.25" -leveyden sijaan 2.4" tarjolla. Ei kuitenkaan trail-pyörässä erityisen yleinen tuo kapeampi rengaskoko.

2.25 on ilmoitetun 58mm kokoinen. Rengas kuitenkin normaalia korkeampi. Kelpaisi itsellekkin vähän leveämpi, tosin hyvin halkoo sohjot jne tommonen sirkkeli, ja ehkä myös tukevampi kapeana kun leveänä noilla nakin kuorilla?

2.6 piikisian pito on kurveissa lumella kyllä kertaluokkaa parempi kuin Fat Freddiellä. Ei pysty Fat Freddiellä niin huolettomasti tunkemaan kurveihin.

Ot. Tuli testattua huvikseen toissa vuonna -19-malliseen 29” SIDiin ilman lokaria 29”x3.0” Chroniclea 25 mm sisäleveällä kehällä. Leveys aika tarkalleen kolme tuumaa. Juuri mahtui haarukkaan alle 0.8 bar paineilla, mutta baarilla otti jo kiinni. Ei sinne baaria tarvi pysyäkseen muodossaan. Ihan vaan Buzzille tiedoksi. Ja samainen keula omaa valmistajan 2.4” maksimisuosituksen.

Tulipa pyöräytettyä uusi Piikkisika i30 vanteelle 29/2,8, ainakin asennuksen jälkeen on hiukan kapeampi, kuin toisessa pyörässä i25 vanteella toista talvea oleva viime vuotinen 2.6

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz

Mites leveä piikkisika on todellisuudessa 2.25" -koossa? Tulossa jossain vaiheessa pyörä, jossa Rockshox SID-keula ja siinä speksin mukaan maksimirengasleveys on 2.4". Todennäköisesti 2.6" on siihen liian iso ja voisi aiheuttaa akuuttia OTB-riskiä. Toki jos jollain on kokemusta SID & 2.6" Piikkisika -kombosta, niin mielelläni kuulen. Ei olisi haitaksi, jos Suomityresillä olisi 2.25" -leveyden sijaan 2.4" tarjolla. Ei kuitenkaan trail-pyörässä erityisen yleinen tuo kapeampi rengaskoko.

---

Tarviitko mittoja 2,25" leveästä? Voin katsoa, kun pääsen kotiin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kanuuna

Ot. Tuli testattua huvikseen toissa vuonna -19-malliseen 29” SIDiin ilman lokaria 29”x3.0” Chroniclea 25 mm sisäleveällä kehällä. Leveys aika tarkalleen kolme tuumaa. Juuri mahtui haarukkaan alle 0.8 bar paineilla, mutta baarilla otti jo kiinni. Ei sinne baaria tarvi pysyäkseen muodossaan. Ihan vaan Buzzille tiedoksi. Ja samainen keula omaa valmistajan 2.4” maksimisuosituksen.

---

Eli periaatteessa 2.6” Piikkisika vois mennä. Ei sillä, että tässä mikään kiire olisi asian kanssa, kun pyörän toimitus just siirtyi tulevan kesä loppuun tai ehkä jopa syyskuulle. :( :(

Tämän kauden 2.6 piikkisika on id30 kehällä 62mm leveä nyt kun on pari viikkoa ollu ajossa, eli tuskin venyy leveämmäksi. Eli siis lähempänä 2.4"

Jokin aika sitten kirjoitin: Eilen tuuppasin Piikksiat alle. Molemmat WXC, taakse 2.25" ja eteen 2.6". Takarengas 25mm vanteella 56mm ja eturengas 25mm vanteella 60mm. Takanen siis hyvin lähelle mitassa ja etunen kapeampi kuin speksin 65mm.

Ja minun 2.6" Sika 22.5mm vanteella on tasan 60mm.