Jousituksen pienet kysymykset

Rasvailin täpärin linkut ja siinä samalla irrotin takaiskarin yläkiinnikkeet (=kelluva linkku, BMCn APS) että pääsee nivelet liikkumaan vapaasti.
Meni muuten putkeen, mutta nyt ennen klappaamaton iskarin yläkiinnike klappaa. Siis foxin float 3pos takaiskari kyseessä.
Hä?
Minusta vaikuttaa kuin iskarin yläkiinnikkeen (kuva alla) pusla olisi liian väljä. Outoa tässä vaan on se että se ei klapannut ennen huolto-operaatiotani. Tosin sama klappi ilmestyi ensihuollossa ja huolto fiksasi ongelman omien sanojensa mukaan kiristämällä kun huomautin että väljältä tuntuu.
Mikä tuossa voisi olla vikana? Jos se on väljä, se on väljä ja jos sieltä puuttuisi jotain niin sitä klappia olisi melkoisesti enemmmän - nyt puhutaan siis hyvin pienestä, mutta sitäkin ärsyttävämmästä ja äänekkäästä loksumisesta.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...fc55ea555d.jpg




Sent from my iPhone using Tapatalk

^Laitas se iskari kiinni runkoon ja momenttiin ja kokeile sitten että klappaako. Kyllä se pusla taitaa sitä akselia vasten pelkältään väljältä tuntua kun noi nylon puslat kyseessä.

On laitettu. Vissiin neljästi, eikä vaan toimi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mistä sais edullisimmin kasan niitä vaahtomuovirinkuloita RockShox Reconiin?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jula

Mistä sais edullisimmin kasan niitä vaahtomuovirinkuloita RockShox Reconiin?

---

Tää!!!!

Muihinkin keuloihin?
Kun tekee alajalkojen huollon, niin jotenkin tuntuu hölmölle pestä nuo halvat vaahtomuovirinkulat ja laittaa ne keulaan takaisin...

Varaosanumero: 11.4018.028.005
http://www.ebay.com/itm/RockShox-SID...cAAOSwQupXXDHs
Toinen vaihtoehto on kysyä esim. Fillariosasta / Sportaxista jos tilaisivat kohtuulliseen hintaan muun tavaran mukana.

Kyllä noita saa kivijalasta tilaamalla johonkin parin kympin hintaan pussi.

Pystyykö Rokkarin Recon Silver / XC32 Solo Air keuloja tuunaamaan bottomless tokeneilla? RS näyttää myyvän tarvikkeena korkkia mihin Tokenit saa kiinni mutta jäi epäselväksi meneekö se tuohon keulaan.

Ota se vasen jalka auki ja katso meneekö paineventtiilin alle?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tiaalto

Pystyykö Rokkarin Recon Silver / XC32 Solo Air keuloja tuunaamaan bottomless tokeneilla? RS näyttää myyvän tarvikkeena korkkia mihin Tokenit saa kiinni mutta jäi epäselväksi meneekö se tuohon keulaan.

---

Ei pysty. Talukko keuloista mitkä pystyy.

Recon Silver ja XC keuloissa on teräsputket, joissa siis eri sisähalkaisija verrattuna noihin miku80 linkkaamassa taulukossa mainittuihin keuloihin, joissa on alumiiniputket. (sen lisäksi jaoteltu kahtee ryhmään, 32 ja 35mm putkien mukaan)

Veikkaisin, että myös korkkien kierteet ovat erit teräksisellä ja alumiinisella 32mm putkilla, tämän voisi tietysti mitatakin jos olisi molemmat keulat sopivasti saatavilla.

Mikäänhän ei estä DIY tuunaamasta sitä nykyistä korkkia virallisilla tai vaikka 3D tulostetuilla tokeneilla, mikäli progressiolle on tarvetta :)

Eli TSI meiningiksi menee. No, hyvä tietää. Onneksi sopivien pulikoiden säätäminen ei liene rakettitiedettä, Internet näyttää yhden esimerkin tehtynä viinipullon korkista :)

Keula 2010 fox f series 100mm joustolla. Eile oli vähän rankempaa rymistelyä ja vähän hyppyäkin, näyttää että oikean puolen pumpusta vuotais hieman ölyä, putsasin kevyttä ajoa ei mitään kunnes taas vähän rankempaa niin taas hieman öljyä. Onko tiiviste entinen vai jokin muu vika paineet ehkä vähän alakantissa kun en vielä(yli kk sitten tilattu)pumppua ole saanut. Voiko pohjaaminen aiheuttaa tuollasta? Tarkotus ois kyllä viimestään talvella huoltaa, uudet tiivisteet, foamirinkulat ja ölpät jo on mutta kun ei sitä pumppua ole :S Uskaltaako tuolla nyt ajaa, voiko jotain peruuttamatonta käydä? Onko myös normaalia että ulosjoustossa kuuluu vähän kuin joku koiran kumilelun ääni, einyt niin kimeä tai kova mut jotai sinnepäi..

Niin ja saako tuota mitenkää modattua 120 joustoseks?

...siis,kerrotko tuossa rivien välissä et hesast ei saa iskaripumppua sillä hinnalla,et ennemmin rikkoo keulan ku pitäis paineet keulas ok.No,prioriteetit kullakin !

En kerro, vaan kerron että halusin foxin pumpun ja kun sen kerta tilaamalla halvalla sai niin tilasin, en olettanut siinä menevän kk tolkulla aikaa, enkä nyt rupea toista pumppua ostamaan sen takia että posti ei kulje, taino olen kyllä sitäkin miettiny. Ja ei, ei huvita maksaa satasen keulaan 50e pumppua. Jos se nyt ei kestä ni jätelavalle. En kyllä mielestäni ole saanut sitä pohjaamaan enkä edes tiedä paineita. Olis kyllä tullu halvemmaks ostaa suoraan uus keula, mut virheistä oppii.

Jos öljyä on vähän yläjaloissa niin ei hätää. Se on alajalkojen voitelu öljyä. Ääni aiheutuu öljyn liikkeestä vaimentimen sisällä.

Kovaa ajoa!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Keula 2010 fox f series 100mm joustolla. Eile oli vähän rankempaa rymistelyä ja vähän hyppyäkin, näyttää että oikean puolen pumpusta vuotais hieman ölyä, putsasin kevyttä ajoa ei mitään kunnes taas vähän rankempaa niin taas hieman öljyä. Onko tiiviste entinen vai jokin muu vika paineet ehkä vähän alakantissa kun en vielä(yli kk sitten tilattu)pumppua ole saanut. Voiko pohjaaminen aiheuttaa tuollasta? Tarkotus ois kyllä viimestään talvella huoltaa, uudet tiivisteet, foamirinkulat ja ölpät jo on mutta kun ei sitä pumppua ole :S Uskaltaako tuolla nyt ajaa, voiko jotain peruuttamatonta käydä? Onko myös normaalia että ulosjoustossa kuuluu vähän kuin joku koiran kumilelun ääni, einyt niin kimeä tai kova mut jotai sinnepäi..

Niin ja saako tuota mitenkää modattua 120 joustoseks?

---

Juu mutta tuossa toisella puolen ja olo vähän tiivisteen päälle valunut. No tiivisteet menee joka tapauksessa öljynvaihdossa vaihtoon. Huomenna kokeilen vielä mitä keula tykkää ajosta.

Tässä kuvaa, yllä siis kunnossa ja alemmassa vuotoa kuten näkyyhttp://i.imgur.com/Vcnbej6.jpg

Kovaa ajoa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti CamoN

Kovaa ajoa.

---

Samaa mieltä. Mullakin foxi joskus haisi öljylle reippaamman rymistelyn jälkeen, mutta eipä siinä mitään toimintaan vaikuttavaa ollut. Jos vaimenninpuoli vuotaisi jatkuvasti, alkaa jodsain vaiheessa vaimennukset katoamaan ( mulla ei toiminu lukitus ennen huoltoa, korjaantui laittamalla sisään oikea määrä öljyä)

nih..

Noh luotetaan teihin :D huolto tohon joka tapauksessa tulee viimestää talvella :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Noh luotetaan teihin :D huolto tohon joka tapauksessa tulee viimestää talvella :)

---

Ei ehkä kannata. No, vakavasti ottaen en pidä ilmapuolen vuotoa kovin isona asiana, niin kauan kun sieltä tulee öljyä, se riittää voiteluun. Jos se loppuu, on asia huonommin. Mutta tarkista paineet vaikka jonkun kaverin pumpulla omaasi odotellessa.

nih..

Pumppu on näemmä torstaina saapunut Suomeen eli ensi viikolla varmasti saan senkin asian kuntoon. Hyvä että tarkistin lähetyksen tilan, olin jo toista menossa hakemaan..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fat Boy

Ei ehkä kannata. No, vakavasti ottaen en pidä ilmapuolen vuotoa kovin isona asiana, niin kauan kun sieltä tulee öljyä, se riittää voiteluun. Jos se loppuu, on asia huonommin. Mutta tarkista paineet vaikka jonkun kaverin pumpulla omaasi odotellessa.

nih..

---

No itse asiassa jos stefat valskaa vähän alajalkojen voiteluöljyä stefojen päälle niin eihän siellä mikään ilmapatruuna vuoda silloin. Eikä tuo mitään haittaa, herkkyyteen lopulta alkaa vaikuttamaan jos öljyt loppuu voitelemasta stefoja. Ei muuta. Tietysti se että sieltä pääsee jotain ulos tarkoittaa että todennäköisesti sinne myös pääsee pölyä joten viimeistään talvella kannattaa vaihtaa ne stefat. Mutta kovaa ajoa vaan.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Nii sellanen vielä että tuohan oli damper side, missä tuota vuotoa on. Eli onko sittenkin huonompi juttu?

Rockshox Bluto olis tarkoitus huoltaa. Varastosta löytyy castrolin 5w keulaöljyä, mahtaisikohan se mennä rokkarin oman öljyn sijasta? Ainakin Foxissa toimi. Mitä tavaraa se PM-600 military grease oikein on? Tampereelta en sitä löytänyt, eikä viitsisi lähteä tilaamaan vain yhtä tuubia; mikä olis korvaava tuote?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Nii sellanen vielä että tuohan oli damper side, missä tuota vuotoa on. Eli onko sittenkin huonompi juttu?

---

En tiedä, mitä foxin vaimenninpatruuna pitää sisällään, mutta viimeistään siinä kojden kannattaa laittaa huoltoon kun ölpät käy niin vähiin että vaimennukset alkaa häviämään.

nih..

Pumppu tuli ja säädin paineet painon mukaa.. Aika jäykältä tuntuu nyt keula ja vähä pettyny olo. Ei taida ilmakeulat olla mun juttu. Huomenna varmaa huollan, katotaa tuleeko jotain herkkyyttä. Mitä iloa keulasta mikä ei jousta, ellei aja jotain isoo kivee päin :S tai siis toki tuostakin jotain hyötyä on mutta ei tuo kyllä mitään epätasaisuuksia vaimenna. Jos huolto ei muuta tuota yhtään ni pitää jatkaa liian alhaisilla paineilla tai vaihtaa keulaa.

Se,paineet kuskin painon mukaan,on ohjeellinen.Laitat sellaseks et on herkkä mut ei pohjaa.Pumppu lenkille mukaan,ni voi paineit passailla haluamikseen...

Ja jos paineet on herkkyyden puoleen ok, voit käyttää vaimenninpuolella hitusen jäykempää öljyä lisäämään vaimennusta. Sillä voi löytyä herkkyyttä lisää, kunhan öljy ei mene liian jäykäksi. Mulla noin omassa keulassa. Tosin siinä saa hitaan sisäänvaimennuksen säädettyä nupikasta, joten öljyn vaihdosta on enemmän iloa.

nih..