Kiitti AK hyväksynnästä :) Mietin vain jos jollain oisi ollut takataskussa jokin limenvihreä vaihtoehto..Seur kauden nuke on harmittavasti juurikin se limenvihreä, mutta hinta on sen verta enemmän, että en näe syytä sitä hommata, vrt 2014 malli.
Printable View
Kiitti AK hyväksynnästä :) Mietin vain jos jollain oisi ollut takataskussa jokin limenvihreä vaihtoehto..Seur kauden nuke on harmittavasti juurikin se limenvihreä, mutta hinta on sen verta enemmän, että en näe syytä sitä hommata, vrt 2014 malli.
Sportaxissa ois tollanen, riittävän lime?
https://scontent-a-lhr.xx.fbcdn.net/...88&oe=548CB908
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Human Traffic
Radon Slide Carbon tai Cube Stereo?
Kun näitä harvemmin ehdotetaan, niin laitetaas vaihteeksi isojen valmistajien vaihtoehdot. Kaikilta (?) alkaa varmaan pian olla 2015-mallit saatavilla lähikauppiaalta:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Human Traffic
-2015 Specialized Enduro Elite 27.5
-2015 Trek Slash 7 / 8
-2015 Kona Process 153 perusmalli / DL
Toki nää edustaa heikompaa hinta/laatusuhdetta kun vaikka Canyon, mutta toisaalta pyöriä pitäis olla nopeesti saatavilla?
Edeltävä täpäri oli radoni. En halua nyt raatoa. Ja Cuben kanssa sama homma. Kiitos vinkeistä tosi. Ja hiilaria minä en halua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Henkka.k
Vitsi työtietokone ei näytä Kemiztin lähettämää kuvaa! En pysty kommenoimaan. Tiedä mikä herkku siellä on..
Kyllä mä spessut ja trekitkin joudun hylkäämään, sillä ne ei mua vaan merkkinä innosta. Kiitos vinkeistä tosin.
Jos tuosta jotain kritiikin aihetta pitää keksiä, niin Avid Elixirit ja SRAM X9 type2. Niiden kanssa on minulla ja monella muulla ollut ongelmia toiminnan ja/tai kestävyyden kanssa. Ja sitten nuo kiekot eivät taida olla TL-ready -mallia, vaikka aika monessa muussa saman hintaluokan pyörässä alkaa nykyään jo olemaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Human Traffic
Itse olen ollut sangen tyytyväinen -14 Process 153:een. Jopa siinä määrin, että uusi -15 mallinen on tulossa...:)
Mulla on ylimääräiset formulan onet, joten nuo avidit eivät haittaa. Käytän sisureita vielä toistaiseksi, joten sekään ei haittaa. Mutta Kona kyllä kiinnostaa jonkin verran. Täytyy tutkia asiaa..
En viittinyt uutta topikkia perustaa, joten...
Onko kellään tietoa paljonko painaa Santa Cruz Bronson runkosetit, alumiininen ja kuituversio? Kiinnostaisi ensi keväänä ehkä hommata, L-kokoisena. Alumiininen kiinnostaa ehkä enemmän, hinnan ja "huolettomuuden" takia...
http://i1248.photobucket.com/albums/...psmmjmpgfc.jpg
Aika hieno tuo vihree bronson. Olisiko sittenkin pitänyt valita vihree mustan sijasta, nyt se on myöhästä. 2015 runko tulossa vanhan vähän kärsineen tilalle.
^ mitäs tuossa on tapahtunut? Mikä kohta rungosta? Onneks Santa Cruzilla taitaa takuu toimia ihan moitteetta? :)
OTB, jonka jälkeen pyörä osui kiveen. Takahaarukan yläputkeen tuli isku, kun uutta haarukkaa ei saa enää tuolla värillä, niin tulee kokonaan uusi runko. Takuuseen ei tule, kun itse aiheutettu. Aika kohtuulliseen hintaan uusi runko tulee. No saishan sillä rahalla uuden halpis jäykkäperä maasturin.
Ai hitto, pistää taas entistä enemmän harkitsemaan aluversiota...
Älä vaan tilaa kuitusta, jos meinaat alulla joskus ajella. Kun kokeilin tallboy ltc & alu fillareita niin järkyttävä ero niiden välillä oli.
On tuo bronson vaan älyttömän hauska fillari ajaa, suosittelen 160mm keulaa ja 1X11 vaihteita.
Eikö tämä ole tähän hintaan ihan ok? http://www.fun-corner.de/index.php/e...0009/a-A018138
Mittakuvat, olisiko tuo 48 185cm:lle kuitenkin riittävä: http://www.alltricks.com/mtb/bikes/h...93-158152.html
Noh noh, ei nyt kannata liioitella. Vaikka hiilarirunko jäykempi onkin, niin onhan myös nuo cruzin alurungot todella jäykkiä. Tarttee ihan tosissaan fiilistellä jotta huomaa että runko joustaa -eikä se siitäkään huolimatta ole ajonautintoa pilaava seikka. Olen sellaisessa onnekkaassa asemassa, että olen päässyt kokeilemaan Tallboy LTC:tä ja Heckleriä samana päivänä tahkolla alamäkeen ajettaessa. Taisi olla rungon materiaali tasan viimeisin asia mielessä siinä touhussa. Kyllä se leveä hymy oli naamalla kummallakin pyörällä ajaessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juho_u
On siinä näemmä oikeasti vastaheitto olemassa kun puhutaan hiilarirunkoisesta maastopyörästä harrastajan käsissä. Niitä on mennyt rikki aika ihmeellisissä tilanteissa ja jokaisella merkillä. Eniten nauratti kun yhdessä vaiheessa cruzin hiilarirungot hajosi pyörän kuljetustelineissä :D No onneksi on crash replacement-ohjelmat olemassa.
Ei siinä mitään vikaa ole. Alu-bronssoni on varmasti jykevä runko ja perän pitäisi olla internetin mukaan jopa jäykempi kuin omassani (VPP vs SP). Bronssoniahan muuten myydään 3 eri runkoversiona: alumiinisena, halvempana hiilarina ja kalliimpana hiilarina. Nuo kaksi halvempaa runkoa on käytännössä aika samanpainoisia eikä hintaerokaan pitäisi kauhean paljoa olla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Miki-
Kyselin canyonilta hieman lisätietoja tosta shape shifteristä:Suositeltu huoltoväli on 2v/200h. Huolto hoituu siten, että canyon lähettää uuden shape shifterin, joka vaihdetaan omaan, joka taas sitten lähetetään canyonille. Koko pyöränkin saa halutessaan lähettää.Ovat myös kuulema testanneet tuota aparaattia pakkasessa ja toimii 0C alittavissa lämpötiloissa.
Oliko huollon hinnasta puhetta? Pyörän lähettelylle ainakin tulee kulua, joten se tuskin on kovin fiksu vaihtoehto...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jyschi
En sano etteikö tuo toimisi pakkasella mutta pelkkä pakkasen puolella tehty pikainen testaus (en tiedä miten on testattu) on aika eri asia kuin Suomen yhden talven aikana pyörän saama käsittely. Vettä, räntää, lunta, kuivaa, kosteaa, pesua, plussaa ja miinusta sekä mahdollisesti sisällä säilytystä ja taas ulos vientiä.
Tuli sittenkin päädyttyä alumiinin sijaan tennispallokeltaiseen Bronson C:hen. Hyvä tarjous tuli vastaan netin syövereistä, joten tällä ajetaan sitten seuraavat monta vuotta... :) Ensi viikolla kasaan.
Ostitko käytettynä? Ja onnea hienosta pyörästä :)
Uutena ostin. Ajattelin aluksi tosiaan huokeampaa runkoa, mutta ajatuksethan aina karkaa... Noh, vaikka budjetti lapasesta lähtikin, niin pyörä tulee olemaan varmasti pitkäikäinen, koska tiedän että 650b on itselle sopivin rengaskoko ja 150mm jousto juurikin sopiva omiin jokapaikan ajoihin. Eli seuraavan kerran kun runkoa vaihdan, vaihdan joko haljenneen tai muuten vain puhkiajetun sitten pois :)
e: ja mikään muu Bronson väri ei ole koskaan napannut omaan silmään, ei sitten yhtään. Tämä olikin viimeinen kappale L-kokoa kyseisestä kaupasta, ja varmaan melkein koko Euroopasta. Tai mistään muualta en ainakaan löytänyt. Siinä vielä pari ostoperustelua itselleni... :)
2015 Mondrakereissa ihan mielenkiintoista mallia, esim. Dune RR ja Foxy Alloy XR: http://www.mondraker.com/15/eng/bikes.html. Milloinhan tulee Suomen hinnat?
Saitko muka ostettua netistä ja tilattua cruzin rungon Suomeen? Jaaa. Siisti pyörä enivei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Miki-
Ranskalaisesta nettikaupasta on tulossa. Onko Santa Cruzilla sitten erityinen politiikka koskien rajojen yli myyntiä? Ei ollut ainakaan ongelmaa tilauksen kanssa ja paketti on tällä hetkellä Tanskanmaalla. Tiistaina pitäisi olla kourassa ja sitten kasaamaan.
e: toki olisin Suomesta ostanut vaikka vähän kalliimmalla, mutta ainoat vaihtoehdot olivat huonot uudet värit, imho :|
I placed an order.
http://nukeproof.com/products/mega-am/
Limeä limeä..
Onnea! Tuskin joudut pettymään, Mega tykkää kun sille annetaan kyytiä 😊
Näkyy myös nuke kulkevan Lehikoisen alla EWS:n päätösrundilla.
Mitäs mieltä enskahommiin tästä Radonista?
http://www.radon-bikes.de/bikes/moun...arbon-275-x01/
Edit. Eipä enää mitään. Hommasin 2014 Cube Stereo Super HPC SLT:n. Odottavan aika on pitkä.
Noniin, Strutsi saapui ja kasannutkin jo aika pitkälle. Vanhasta pyörästä osat, eli XX1, Pike 150, nonstealth-Reverb, DT Swiss XM 1501, Spankkia ohjaamo, XT -jarrut. Takajarruletku on liian lyhyt entisestä rungosta, joten se pitää vielä hommata ja tutustua samalla jarrun ilmaamisen saloihin. Viimeistään keväällä hommaan kevyemmät polkimet noiden Time-Z järkäleiden tilalle, sekä Cane Creekin tahi Rock Shoxin iskarin, pitää vielä odotella että saa parempia käyttäjäarvosteluja kyseisistä... Sittenpä paketti onkin sellainen kuin sen haluan olevan. Toki takaiskaria pitää ensin testata kunnolla ajossa, mutta paljon on saanut lukea huonoja kokemuksia Foxin pintaherkkyyden osalta.
Tuskin tulen ikinä kisaamaan enduroa vaikka vähän kiinnostaakin kieltämättä. Tästä tulee kuitenkin se yksi ja ainoa maastopyörä itselleni. Surly Steamroller + Genesis Croix de Fer 30 + Bronson, siinäpä kolme fillaria joilla oma ajorepertuaari on nyt taattu :)
Runkoon asentelin Invisiframe 3M kiveniskuteipit sekä tämmöinen mtbr.com foorumin käyttäjän kivenisku/alalinkkusuoja tulossa: http://classifieds.mtbr.com/showfull...son_Carbon.jpg
Welcome to my kitchen :)
https://farm4.staticflickr.com/3952/...69b326d5_b.jpgDSC_0342 by äMPeee, on Flickr