Huonoja kokemuksia itsellä tuosta uudesta pathfinderista. Ei kestänyt kun muutaman viikon ja parikin reikää tuli kevyessä soratie ajelussa. Vanhemman pathfinderin sekä s-worksin kanssa ei ole ollut mitään ongelmia.
Printable View
Huonoja kokemuksia itsellä tuosta uudesta pathfinderista. Ei kestänyt kun muutaman viikon ja parikin reikää tuli kevyessä soratie ajelussa. Vanhemman pathfinderin sekä s-worksin kanssa ei ole ollut mitään ongelmia.
Onko kukaan sovittanut 45mm leveää rengasta 2022 vm Canyon Grailiin? Speksien mukaan menisi vain 42mm rengas. Mietin itsekin tuota uutta spessun pathfinder TLR rengasta. Nyt alla Contin terra speed 40mm leveänä. Kaksi kesää alla ja 0 reikää.
^ Mittaamalla varmaan selviää jos nyt jo 40millinen alla niin helppo päätellä.
Kuinkas nuo TerraSpeedit kestäneet kulutusta, itsellä kakkoskiekoilla juuri nuo samat ja jossain mainittiin että hyvä rengas mutta kuluu nopeasti.
Tuo Schwalbe G-One RX Pro 50mm. rullaa ainakin kovalla pohjalla paremmin kuin RalliKunkku ja mielestäni erinomainen asia!
^Eteenhän suosituksia leveampi menee yleensä heittämällä. Takana tyypillisesti mahd. etuvaihtaja rajoittaa rengastilaa. Omissä Force-pyörissä ainakin etuvaihtaja on tiellä yllättävänkin nopeasti.
^^ Itsellä pääosin kovalla/sekalaisella alustalla ja kun kakkoskiekoilla niin myös varmaan tuon kaksi kautta kestää ellei mitään mielenkiintoista vaihturia löydy.
Reissupyörä sai alle Terra hardpackit, ainakin asfaltilla rullaa todella hyvin. Miinuksena outo haju (made in China) ja alimittaisuus kun 24mm sisäleveällä vanteella jäi 47,5mm pulleimmasta kohtaa ja reunanappuloiden kohdalla alle 44mm.
Mietityttää huomaako kulutuspinnan katoamista ennen jatkuvia flatteja kun kuvio on ehkä puolet Terreno dry:n syvyydestä.
Ulradynamicon Rosea näyttäisi nyt saavan myös 45-millisenä. Onko joku ajanut niitä Ultradynamicon Robusto-versioita minkään mallisena tai kokoisena? Häviääkö taikamattofiilis niitten kanssa kokonaan?
45 mm Rose Robusto voisi olla kiva retkirengas Stigmataan ja isompi Race kiinnostelisi noin muuten vaan, vaikka noi alkaakin olla melkolailla arvokkaita. Tosin muittenkin renkaiden hinnat on tainnut nousta sen verran, että hintaerot on tainneet pysyä keskimäärin suunnilleen samoissa.
Pakko tulla taas kehumaan Tufoa. Oon paiskonut 40mm Speederoilla menemään nyt nelisen tonnia ilman ainuttakaan rengasrikkoa tai edes vuotoa. Alkuun vähän säästelin isompi rakeisella soralla, mutta kun totesin, että kestäähän se, niin lopetin varomisen. Vauhdikkaissa mutkissa, missä on irtonaista ainesta, voisi reunanappula olla jees, mutta kun renkaan käyttäytymisen on oppinut tuntemaan, niin eipä siitäkään hidastavaa tekijää ole muodostunut.
Halpa, kevyt, rullaava ja kestävä (sekä pisto että kulutus), joten tikkaa kaikki boksit, mitä renkaalta voi toivoa. Seuraavaksi voisi koittaa samaa 44mm versiona, kun semmoisetkin ennakkotiedoista poiketen runkoon mahtuu.
Kaveri on ajanut Thunderoilla ja on kärsinyt rengasrikoista. Oma arvioni on, että se johtuu liian kovista paineista, sillä jostain kumman syystä samanpainoinen heppuli ajaa yli 0,5bar kovemmilla paineilla.
Tufoista puheen ollen, Bierman on testannut 44mm Swamperon. 40 vrt. 44 https://www.bicyclerollingresistance...el-swampero-44
TL;DR: Sama sama, paitsi leveämpi. 5/5
Tuli vaan mieleen sanoa, että 45mm renkaat on lähtökohtasesti 40mm korkeita, joten joustoa on sellaset 20mm käytössä perus painuman jälkeen. Kaveri voi mitata painuman kun on omat ajopaineet alla. Jos painumaa ei juuri ole, niin mittari mereen ja uutta tilalle. En kyllä itse tiedä paljonko painuu omat kun on sellaset 1.8bar +-
Tiedä oikein mihin kategoriaan nämä kuuluvat, mutta mahdottoman nopeat ovat:
https://www.bicyclerollingresistance...-one-speed-pro
Mulla oli joskus nuo Big Onet täysjäykässä ja kulkihan se hienosti. 30km/h assullakaan ei vaatinut juuri mitään. Sillä oli kiva kiusata maantiespandekseja, kun eivät saaneet maasturikuskia tipahtamaan.
Jep, just täysjäykässä nuo on makeat sekuligravelliassu lenkillä. Pehmeällä hiekalla ei seuraa kukaan ja maantielläkin peesaa liki ketä vaan.
Ja ennenkaikkea korttelirallissa kaupungilla. Ai että tuollainen on hauska.
Tämä kaveri testaa juurikin tuota. Löytyy myös instan puolelta.
https://www.johnkarrasch.com/articles/
Käytännössä rummulla nopeat renkaat ovat nopeita myös soralla, mutta osa rullalla hitaahkoista renkaista on hyvä kulkuisia myös soralla.
Rulla pitää ehkä parhaiten paikkansa sileällä assulla.
Tuli polkaistua Helsingistä pikkuteitä pitkin Kemijärvelle näillä keskustelua herättäneillä Caracal Race -kumeilla.
Kuten voitte kuvitella, niin kuljettavia alustoja riitti joka lähtöön. Kilometrejä kertyi yli 1150km ja renkaiden kanssa nolla ongelmaa!
Painoa päällä (minä + pyörä + kuorma) oli n.100kg ja paineet olivat lähtiessä 2.0bar.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cce31df7a7.jpg
Nyt on Caracal race 700x45 ilmestynyt Hutchinsonin sivuille. Samat speksit kuin 40mm ja 100g painoa lisää.
Oon sattuneesta syystä päätynyt ajamaan sekalaista lenkkiä maantiellä, hiekkatiellä ja hetkittäin poluillakin tällaisilla kumeksilla kuin Kenda Kwick Tendril. Oikeastaan nää ei ole ollenkaan niin huonot kuin odotin. Rullaavat ihan mukavasti, ei ole yhtään rikkoa tullut 1300 km matkalla. Kuvio on aika hybridi/commuter-henkinen eikä nää varmaan varsinaiset gravelrenkaat ole, mutta ihan hyvin on pysynyt mukana poluillakin vaikka ajokavereilla on yleensä vähän gravelimpaa ja nappulaisempaa alla. En tosiaan väitä että nää olis mitkään upeimmat renkaat, mutta ei nää ihan huonotkaan ole.
Schwalbe Rocket Ron 29x2.1" Contin Light -sisureilla on ollut jäykkäperässä mukavan kevyt ja rullaava yhdistelmä sora- ja metsäteille sekä helpoille poluille. Nyt kuitenkin tuli jo ensimmäinen rengasrikko, kun terävä kivi meni kumista läpi. Olikohan huonoa tuuria vai kannattaa oikeasti huonokuntoisille teille katsella järeämpää kumia?
Tubeless + dart tai dynaplug.
Tubeless ei tosiaan ole vaihtoehto, kun pyörä voi seisoa mökillä viikkoja ajamatta. Litkut ehtivät jo kuivumaan jonkun verran siinä ajassa.
Thunderburtit eivät selkeästikkään toimi mudassa.
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net...U-2048x946.jpg
^vähän märkää savea, niin saa gravelin kanssa olla tarkkana. Mulla on yksi vakio oikopolku, johon ei kannata huolimattomasti ajaa, tai ajaa ollenkaan, jos on ollut sateista muutamana päivänä.
No oikeasti tuo sankari ajatteli ajaa lyhyen matkan polun sivussa, kun ei uskaltanut kääntää. Harmi kun ei sattunut nokkospuska kohdilleen.
Kakarana ajettiin kaveriden kanssa kisaa Artukaisten motocross radalla peruspyörillä varmaan perus Nokialaiset alla ja hauskaa oli.
Ronsu, ihan niin vanhoja en sentään muista mutta hevoskärryissä kyllä oli lapsuudessa ja oli hauskaa!
Hutchinson Caracal Race TLR (black) 40
https://www.bicyclerollingresistance...cal-race-black
Yllättävää ero sivunappuloiden korkeudessa ja keskikohdan paksuudesta verrattuna tan versioon.
Eli ovat menneet hitaamman tekemään. Olisivat tehneet kokonaan uuden mallin rinnalle vaikka "HD:na" ja jättäneet alkuperäisen version rauhaan. Jos siis näin on asianlaita, eikä kyse ole valmistuksen toleransseista. Ja jos toleranssit ovat tuota luokkaa, niin laadunvalvontaan kannattaisi kiinnittää enemmän huomiota.
Loppu yhteenvedossa hyvin todetaan suuremman vastuksen johtuvan paksummasta kulutuspinnasta.
Mielenkiintoista olisi mitata 10 renkaan, näiden ja minkä muun tahansa, painot toleranssien selvittämiseksi.
PS Omat painoi hyvin lähelle 475 g eli ovat varmaan sieltä nopeimmasta päästä. HAH
^Joo, mulla oli kans molemmat tasan 475g. No eihän se tietenkään nyt muutamasta watista ole kiinni, mutta kyllä sitä mielellään kaikki "ilmaiset" ottaa pois kuleksimasta.
Joko niitä Caracal Raceja 45mm saa jostain? Alkaa nuo meemirenkaat (Thunder Burt) kyllästyttää.
Miten nuo ovat noin painavat?
Ne on paksut GG renkaat.