Printable View
Ilmoitan teille kaikille tässä säikeessä tässä ja nyt, että olen kurkkuani myöten talvipyöräilyä tälle kaudelle. Saisi sulaa jo lumet pois.
En kylläkään pyöräile olosuhteiden pakosta tai taloudellisesta syystä vaan ihan kuntoilun takia. Mutta on se kuntoilu kesällä paljon kivempaa.
Minua kyllä vähän harmittaa tuo paljas asvaltti. Tasaisella kovalla lumipatjalla on paljon mukavampi nastoineen körötellä. Melkeimpä toivoisi jonkin maagisen sääilmiön hoitavan lumet sitten kerralla pois niin ei tulisi tällaisia välikelejä.
HearHear! Tänäänkin näytti niiiin nätiltä kunnes ulos mennessä yli pyyhkäisi lumimyräkkä kunnon tuulella höystettynä. Vastatuuleen lähtiessä alkuun oli jopa vaikea hengittääkin, kun tuuli "vei ilman" ja samanaikaisesti nenä/nielu puskee kylmäshokissa limaa lähestulkoon tukehtumispisteeseen saakka. Tunnin kohdalla olivat vaihteeksi varpaat taasen tunnottomat kylmästä. Kurvailin kirjastolle hakemaan lämpöä.. siellä vierähtikin tunti, kun uutuustelineeseen ilmestynyt fillarikirja http://www.atenakustannus.fi/kirjat/kirja/489 ja tuli sitten se lueskeltua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Ei mulla talvea vastaan ole mitään, mutta sen pituuuuuus. Sielusta alkaa olemaan jo talvi ohi ja nuo helmikuiset kelit maaliskuussa.. ei.. ei jaksaisi enää. Jäätävä pohjoistuuli tuntuu uppoavan syvemmällekin kuin takin helmasta paidanpinnalle... Muutama viikko vielä, tuulen vaihtuminen normilounaaksi ja hymyä huulille. Tänään hymyn sai lähinnä siitä, kun pysyi pystyssä jäätiköillä. Kymmenkunta kertaa meinas vippasta eturengas alta pois ja joka kerta on se vaan yhtä jännä fiilis...
Ja seuraavana päivänä harja-armadan lakaisevan kaikki kivet ja hiekat ja pölyt kerralla. Sitä sitten saa odottaa 2kk.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AkiA
Toivottavasti täällä suunnalla toimitaan tänäkin vuonna kuten parina edellisenä niin huhtikuun alkupuolella eli heti, kun lumet/jäät ovat väyliltä/väylien välittömästä läheisyydestä poistuneet, ovat kelvit puhtaat hiekkaroinasta! Pisteitä ripeästä toiminnasta tuossakin suhteessa myönnettävä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Täällä keskimaassa vasta Maaliskuun lopulla - Huhtikuun puolivälissä alkaa olemaan tuollaisia keväisiä olosuhteita, maantiet ovat edelleen täysin lumipeitteiset sekä jääpolanteiset, eikä aurinko päivällä vielä jaksa teitä sulattaa. 1-1.5kk eroa Turun seutuun käytännössä on ollut, toki se kylmä kelikin tulee samalla tapaa aiemmin, joten talvea kyllä riittää.
Puolittuu matka-ajat sitten kun kelit sulavat, että kyllä sitä jo alkaa odottamaan, etenkin kun aurinko jo alkaa satunnaisesti näyttäytymään.
No takaisin realismiin, tällä hetkellä -22C, vähän liian raakaa yölenkille. Talvisin kannattaa ehdottomasti yölenkkejä tehdä jos mahdollista, ei ketään missään, mahtava aavemainen hiljaisuus, tuulikaan ei kiusaa kuten päivisin. Tietty vain lomilla ja viikonloppuisin onnistuu, tai jos tekee sopivasti ajoitettua työtä, nin tai sitten finanssikriisi pistää lomautukset päälle, mutta kylmästä huolimatta varsin mainio kokemus. Kesällä ei tule samaa efektiä, kun silloin öisinkin on elämää, linnutkin huutelee jne.
Sykemittari niskaan ja tsiiguilee kalorilukemia, ne kun mittari laskee sykkeen ja lenkin keston perusteella. Heleppo tapa vertailla kuormitusta erilaisissa olosuhteissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Vastahan tässä aletaan päästä vauhtiin tässä talvipyöräilyssä. Siperian esikartanossa sitä saattaa riittää toukokuulle asti. Välillä on ajettu kilometritolkulla tiellä, jossa ei edes kehtaisi kävellä. Mutta kun tuonne korpeen lähtee ajamaan, ei ole vaihtoehtoja. Toissapäivänä satoi 20cm uutta lunta, mutta aurakalusto on höylännyt venäjän rajaa myöden tiet siihen kuntoon kuin ne nyt ylipäänsä voivat täällä talvella olla.
Minäpä puolestani nautiskelen täysillä näistä lopun ajan talvipäivistä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Eilenkin piti hyödyntää vapaata työaikaa ja lähteä vielä uudelleen ajelemaan.
Vaan uhkaavasti kelirikkoaika painaa päälle, kelveillä alkaa olla pitkiä sepeliosuuksia
ja polutkin on välillä aika muhjussa kunnossa.
Kohta lopahtaa maastopyöräilykausi, eikä maantiellekään vielä ole menemistä.
Pitää siis kaivaa Inseran trakvaattori esille.
Viikonlopuksi on luvassa hienoa keliä, menkääs ihmiset metsään.
Markku Lehikoinen
Vähän kyllästyttää talvi, myönnettäköön, ja lämmmintä on jo ikävä. Tosin valon lisääntyminen on himppasen auttanut + koiranpissittäjien tallomat polut ovat ihan ylisuperhienossa kunnossa.
Mutta kyllä tästä vielä vuosi tulee, uskokaa pois :)
Tänäänkin on mainio keli, -10C, satunnaisia kevyitä lumikuuroja, mutta ei juurikaan tuulta, eikä liian aurinkoista joten migreenistä kärsivillekkään ei niin paha, ehdottomasti lenkkipäivä huolimatta pienistä varustepuutteista. Jos tällä kertaa bongaisi ilveksen jälkiä, ketun jäljet oli 50m päästä pihasta, kun postin kävin aamusella.
Selvitätkö mulle mitä typerää on siinä,kun on huolissaan kaupungin rahojen haaskaamisessa täysin ylimitoitettuihin pyöräilyinvestointeihin,kun hyvin nykyisilläkin pärjätään ja siihen,että joku Ville Lehmuskoski puhuu julkisuudessaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kukavaa
tuubaa,että pyöräilyinvestoinneilla saadaan kymmenkertainen taloudellinen hyöty takaisin terveysvaikutuksina,vaikka moista ei ole edes teoriassa mahdollista laskea.
Ei kaikki oo katos semmosia spedejä,että vaatii joka käänteessä jotain miljoonaiinvestointia siihen,että jossain kohtaa joutuu odottamaan pari min.liikennevaloissa tai joskus jopa
taluttamaan pyörää hetken jossain.
Mee sä vaan nimerkkis takaa ite kirjoittelemaan Suomi 24 h palstalle tai lukemaan Seiskaa ja anna omilla aivoilla ajattelevillekin mahdollisuus perusteltujen mielipiteittensä esiintuomiseen.
Jotkut täällä myös väitti,että Auroran silta helpottaa myös yksityisautoilua hahaha,sepä erikoista,kun yksiäkään liikennevaloja ei siitä alta ole vielä poistettu. Ymmärrän alikulkutunnelit ja sillat,jos niillä todella pystytään saamaan hyötyä (esim.Munkkivuoren ostarilla alikulkutunnelilla pystyttiin sentään yhdet valot poistamaan).
Paciuksenkadullekin ollaan puuhaamassa alikulkutunnelia,ei ole itelle ollut mikään ongelma mennä siitä bensa-aseman liikennevaloista yli,vaikka ihan joutuu joskus jopa odottamaan
valojen vaihtumista kaksikin minuuttia.
En kyllä käsitä miksi pyöräilijät eivät voisi vaatia verorahoilleen vastinetta. Joku voi toki ottaa esille auto- ja bensaveron, mutta ajakoon sitten vain niillä varoilla rakennetuilla teillä. Valitettavasti jokaisen maksamilla veroilla pitää kustantaa myös pienempien kohderyhmien tarpeiden tyydyttämistä.
En ole laskelmia tehnyt, mutta veikkaan että tuon uuden sillankin tapauksessa käyttäjäkohtainen hinta jää niin pieneksi ettei voi sanoa että siitä mitenkään hyötyisivät verojakaumassa laskettuna.
Minä olen kyllä huolissani sitä miten paljon rahaa kaupunki laittaa yksityisautoilun tukemiseen, mitään en siitä hyödy. :p
Aivan upeeta ollu ajella nyt jäisiä reittejä ja polkuja, välillä ikävä kyllä joutunu tuhoamaan hyviä nastarenkaita sulalla asvaltilla ja sepelillä koittanu välttää viimeiseen asti. Espoon rantaraitti on aika rapee ja nopee kun on aurattu mutta ei hiekoitettu, auringon sulattama ja taas jäätyny.
Jep, keväinen hankikeli on kyllä varsin virkistävä, 6km päässä purolla kävin pyöräilemässä, sellainen hiekkatie, jossa ei oikein autolla mahdu toista autoa sivuuttamaan, nyt toki tukeva lumikerros siinä päällä. Auton pyörät oli tehneet kovempaa, muutoin oli sellaista jää/lunta joka teki aika paljon vastusta ja upotti muutaman sentin, kukaan ei ollut kulkenut tuolla eilisen aurauksen jälkeen, eikä ketään näkynyt tai kuulunut nytkään, parit hirven jäljet, kymmeniä jänön jälkiä, joku tuntematon metsäkanalintukin oli parissa paikassa pyörinyt ja juossut hangella, pilvetkin luovuttivat ja aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Ensimmäiset hirven jäljet oli 250m kotiovelta, ei ole pyöräteitä, mutta toisaalta kyllä tämä takapihalta alkava erämaa on ihan kiva, kummasti latautuu akut kun käy pyörähtämässä reilun tunnin hikoilun, tietenkin piti ajaa siinä upottavassa jäälumessa, että saa hien pintaan :)
-17c aamuseitsemältä, GTFO! Ja päivällä lämpötilat nousee taas siihen sohjokakkoseen. Valitse siinä sitten tamineita ja takalokasuojakin jäi taas kotiin. HUOH!
edit, Työmatkan piristyksenä vastaantullut, pelkällä satulatolpalla ajellut lukiolainen..ootko tehny lenkkiä, pyörällä ilman penkkiä....
Kompataan!-) Alkaa pikkuhiljaa tympiä tämä ääripäästä toiseen meno.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Taidan tarttua trolliin, mutta vastataan nyt kaimalle. Helsinkiin rakennetaan lukuisia uusia asuinalueita (Jätkäsaari, Hernesaari, Kruunuvuorenranta, Keski-Pasila, Kalasatama) Nämä tuovat ennestään tukkoiselle alueelle todella paljon lisää asukkaita. Uusienkin ihmisten pitää liikkua jotenkin ja tällähetkellä täytyy miettiä miten tuon ihmismassan liikkuminen hoidetaan. Niitä investointeja siis tarvitaan, kyse on vain siitä miten investoinnit eri liikennemuotojen välillä jaetaan. Yksittäisen liikennemuodon kehittäminen lisää ihan maalaisjärjelläkin ajateltuna kyseisen liikennemuodon houkuttelevuutta ja sitä kautta kyseisen liikennemuodon käyttäjämääriä. Tässä tulee juuri se yksityisautoilun tukemisen isoin ongelma, rahaa autoiluun syytämällä lisätään yksityisautoilun houkuttelevuutta ja kasvatetaan sen suosiota jolloin alueen ruuhkaisuus yleensä vain lisääntyy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Kastemaa
Autoilun kehittäminen on poskettoman kallista. Jos autoilu pitää viedä maan alle, niin kustannukset noin kymmenkertaistuvat, jolloin siitä tulee jo ihan järjettömän hintaista. Tilanne on kuitenkin se että noiden uusien asuinalueiden ympäristössä maanpäältä alkaa tila loppumaan, joten autoilun tukeminen vaatisi mittavia investointeja tunneliverkkoon ja maanalaisiin pysäköintitiloihin. Toinen vaihtoehto on julkisten tukeminen. Linja-autoilla on jokseenkin samat ongelmat kuin autoilla, eli tila on jo nyt hyvin kortilla. Raideliikenne (junat ja metrot) ovat tilatehokkaita ja omaavat suuren kuljetuskapasiteetin, mutta raideliikenteen tukeminen on myöskin hyvin kallista.
Eli parahin Juha Kastemaa. Jos kykenet ajattelemaan asioita hieman laajemmassa mittakaavassa, niin mitä itse tarjoaisit ratkaisuksi tulevaisuuden liikenneongelmiin kantakaupungissa ja sen ympäristössä. Kyse ei ole nyt yhdestä tienpätkästä, tai sillasta, vaan vaan liikennemuotojen kehittämisessä seuraavien vuosikymmenten aikana. Pyöräilyn kehittäminen on otettu muiden liikennemuotojen rinnalle ihan sen takia, että perinteiset yksityisautoilun kehittämiseen perustuvat liikenneopit on havaittu Helsingissä täysin kestämättömiksi ja nyt on pakko miettiä muitakin, yksityisautoilua kustannus- ja tilatehokkaampia vaihtoehtoja. Helsingin pyöräilyinfra on tällähetkellä niiiin kuralla, että yksittäiset hankkeet vaikuttavat välillä epäjohdonmukaisilta ja hyvin paikallisilta, mutta tulevaisuudessa ne toivottavasti ovat osa isoa, toimivaa kokonaisuutta, joka saa ihmiset liikkumaan enenevissä määrin tuolla maailman parhaaksi julistetulla liikennevälineellä - eli polkupyörällä.
[OT]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Kastemaa
Hyvä Juha, nyt kun sulla on niin huoli noista kaupungin rahoista, niin sä varmaan osaat kertoa mihin muuhun turhaan Helsinki kaataa rahaa? Minkä muun takaisinmaksua ei pystytä perustelemaan? Mielestäni kaupungin kannattaa aina sijoittaa infraan, joka on vapaasti kaikkien hyödynnettävissä ja käytettävissä. Sinä haluaisit edellisten viestien mukaan laittaa rahat bussiyhtiöille. Minkä vuoksi nykyistä infraa ei voisi kehittää? Paciuksenkadun tunneli ei muuten olisi yhtään typerä, sillä olen omalla työmatkalla usein meinannut jäädä siinä oikealla kääntyvän auton alle. Näitä parannuksia pitäisi siis katsoa hieman laajemmin, kuin vain pyöräilijöiden kannalta. Esim. Huopalahdentien alittava tunneli helpottaa pyöräilijöiden lisäksi tiellä kulkevia kävelijöitä, joista osa on lapsia. Näin ollen sen käyttö on perusteltavissa myös turvallisuudella.
Omalta osalta tämän asian käsittely tässä topicissa loppuu tähän. Jos jotain vielä kiinnostaa jatkaa niin avatkaa uusi ketju sitä varten. [/OT]
Aika hemmetin kylmä oli kyllä tänä aamuna. Smon mainitsemaa rantaraittia kävin katsomassa ja totesin jatkavani cx:n kanssa matkaa tiellä. Saa nähdä jääkö uhoamani talvisatku vain puheeksi...
inhottaa siteerata itseään, mutta kyllähän trollin kutsuun on vastattava
aiheesta vielä sen verran, että töistä lähtiessä paistoi aurinko kotipihalla oli lumimyrsky.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kukavaa
Vaikuttaa siltä, että vielä vähän aikaa pääsee nauttimaan talvipyöräilyn riemuista.
No tää oli välillä Suomenoja-Matinkylä, en tiedä muista kohdista ..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pekoni
Sinänsä hauskaa seurata täältä periferiasta käsin tämän saitin pääkaupunki-alueelle kohdistuvaa sanailua. Monista murheista pohjoisessa ja nyt täällä itä-Suomessa asuvana olen jäänyt paitsi.
Helppoo se on sieltä maalta huudella, et voi tietää miten vaikeeta elämä täällä kylillä on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Mullon hyvä mielikuvitus:rolleyes:
Varmasti .. monessa :)
Sama. Alkaa jo tympästä että lähtiessä pitää latoa monta kerrosta kampetta niskaan. Jostain kumman syystä otin tänä aamuna lähdin krossarilla, jossa Marathon Winterit ja ajettavuus sekä rullaavuus sen mukainen. Ihan hyvin olisi pärjännyt maasturilla ilman nastoja ja vähemmällä pyörivällä massalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Ei kyllä kaipaa yhtään myöskään sitä alkukevään loskarallia joten huhtikuun pyöräilyt saattaa jäädä väliin.
Sillä hetkellä kun airinko oikein näytti itseään haihtui minultakin into lähteä nastoilla ropistelemaan jään ja lumen sekaan. Mielummin vaikka uimaan tai alamäkisuksimaan.
Säärystimet mallia vanhat sukat + sakset toimi oikein hyvin, vaikka muutaman kerran piti käydä umpihankee kokeilemassa miten syvää on. Tuohon kun vielä esim nitojalla vetäs kumilenkut jalkojen alta, nii ei ainakaan nousis!
https://dl.dropbox.com/u/13916434/20...00_450x600.jpg
Nythän on paras aika talvipyöräilylle, aurinko paistaa ja väri tarttuu naamaan. Kun vaan sitten olisi se on/off katkaisija käytettävissä talven ja kevään välissä, että jäisi väliin märkä ajanjakso.
Täällä idässä on muutenkin talvi ollut suotuisa pyöräilylle, kovimmat pakkaset oli joulukuussa ja luntakaan ei ole suuremmin sadellut tai ainakaan haitaksi asti.