Näyttääpä että on keula loiventunut reippaasti vanhaan runkoon verrattuna. Tai sitten kuva vääristää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hitlike
Printable View
Näyttääpä että on keula loiventunut reippaasti vanhaan runkoon verrattuna. Tai sitten kuva vääristää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hitlike
Jep, kuvasta vois kuvitella että ois josaki 66-67 asteen huitteilla, jännä kun valmistajan sivulta ei vielä löydy tuota pyörää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jsavilaa
Lähetetty minun CPH2307 laitteesta Tapatalkilla
Kyllähän rasvapyörä on paras yleispyörä Suomen olosuhteisiin tosiaan.
Kun muilla pyörätyypeillä loppuu matkanteko, läski sen kun porskuttaa...
Enkä ole vielä löytänyt niin tasaista asfalttia että läskin meno olisi tyssännyt siihen...
Hyvällä pinnalla ehkä hiukan hitaampi mutta matka kulkee tukevasti ja mukavasti.
Kysyin Canyonin aspasta hetki sitten onko toi nykyinen ainoa malli ni vastasi et uusi kohta tulossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Goomikko
Kuulemma nämä nykyiset mallit myydään pois mitä nyt varastosta löytyy, mutta tämän vuoden jälkeen koko tuoteperhe poistuu valikoimista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jurpu
Eli jos Dudea tekee mieli, niin nyt se pitää ostaa. :)
Uutta mallia ei ole siis enää tulossa eikä Canyon tämän jälkeen myisi Dudea tai muutakaan "rasvapyörää"? Hyvä sitten, että sain ostettua omani ennen joulua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Nää huhut on just mahtavia kun niiden perusteella ei tiedä tuleeko uusi malli vai loppuuko koko fatbiken myynti. Kuulemma huhu pitää kuitenkin paikkansa :)
Mitä huhua tarkoitat?
^Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Canyon taitanee suoraviivaista markkinastrategiaansa. En hämmästelisi jos läskit häviää valikoimasta. Ei ole suksee. Mutta ilmeisesti ei ole Grizlin runkosetitkään. Ennen aivan loistavasta Roadlitestä on tullut peruspyörääkin peruspyörämpi. Ennen tota sai sentään 105 ja Ultegroilla puoleentoista tonniin. Esim vanha S kokoinen roadlite kuiturunko taisi painaa aikalaila kilon ilman haarukkaa. Tosta sai aika mukavan kulkineen keveillä oheistarvikkeilla.
Kyllä se niin taitaa olla, että läskit tuli ja meni. Harmi sinänsä, varsinkin Suomessa tuollainen on monikäyttöinen pyörä. Myytyjä pyöriä toki käytettynä löytyy vielä pitkään, on niitä sen verran tänne myyty. Se mikä itseä eniten huolettaa on se, että mistä säällisiä renkaita noihin jatkossa? Schwalben nykyisetkään Jumbot ei ole vanhan kunnon Pacestar aikojen veroisia. Sitten, jos lopettavat kokonaan nykyistenkin valmistuksen, niin ankeaksi menee.
Ja missä onkaan niitä 177 mm takanapoja. Niitä ei taida juuri enää löytyä mistään.
https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/indu...tbike-takanapa tuolta hyllystä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Mä laitoin huvikseni googleen "177 mm rear hub" ja ihan kivasti löytyi. Äkkiseltään suurin osa kioskeista amerikoissa, mutta kulkee posti sieltäkin.
Käytin tuota 177 mm takanapaa yksittäisenä esimerkkinä siitä, kuinka yleisellä tasolla fat-osien saatavuus on heikentynyt.
Käsittääkseni iso osa tämänkin foorumin lukijoista käyttää Saksalaisia nettikauppoja; Bike24, Bike-discount, Bike-components ja vielä R2 bike. Ja näiden tarjoomaa kun selailee, niin minun nähdäkseni fat-osien yleinen saatavuus on laskenut.
Eihän ne maailmasta mihinkään ole loppuneet, kyllä osia varmaan erikoisliikkeistä löytyy.
Ja tämä oli oikeasti oiva esimerkki saatavuusongelmasta. Minua harmittaisi kovasti, jos mun pyörään ei löytyisi kuin 499€ euroa maksava takanapa. Tuolla hintaa pitäisi saada koko kiekkopari. Ainakin melkein. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Jotenkin arvasin että seuraavaksi alkaa sitten kitinä hinnasta.
Vaikka itse olisin miljonääri ja minulle viisi hunttia maksava takanapa ei merkkaisi mitään, niin silti yrittäisin katsoa kokonaisuutta laajemmin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Jos läskipyörä muuttuu sellaiseksi ettei niihin saa osia kuin Jenkeistä tai sitten niistä pitää maksaa poikkeuksellisen kovia hintoja, niin kyllähän se marginaaliin painuu.
Itseäni se harmittaa kovasti. Pidän läskipyöräilystä ja minusta se on oikein monikäyttöinen laite. Ja ikävää kun nämä markkinoilta tulevat signaalit eivät näytä lupaavan läskille hääviä tulevaisuutta.
Hope ja DT Swiss on parin huntin luokkaa.
https://best-bike-parts.de/Hope-Nabe...-11s-schwarz_1
DT taitaa olla nyt vähissä joka paikasta.
Jos joku tusinamarkettipyöriä tekevä pulju lopettaa läskin valmistuksen niin täällä vedetty yhtäläisyysmerkki, että koko segmentti häviää. Minä voin ennustaa, että näin ei tule käymään.
Oma veikkaus olisi että moottoriläski sieltä voisi vielä tulla. Mitä sanoo ennustus? Näkyykö tuon kaltaisia visioita? Edes vilausta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SvaR
Olisko mitään huhua? Olisko jonkun tyypin serkun kaveri kuullut jotain? Tai jutellut aspan kanssa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Föhn
Ei mitään huhua. Mutta nyt tarvitaaankin ennustuksia ja mieluiten niitä jotka pitää paikkansa. Arveluilla ei tässä taistossa ole sijaa. vaan ennustus ratkaisee. :)
Näkyy näkyy vielä vähän hämärästi, kun pahalle haisevaa savua leijuu liikaa edessä eli jotain ilmeisesti oikosessa ja siellä tarkastetaan kytkentöjä.... mutta nyt se hälvenee niin moottoroitu polkupyörä eli mopo näkyy ja nykyajan mukaan sähköllä toimiva niin onkos se nyt siis sämopo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Föhn
Noitahan niitä on tullut koko talven tuolla reitillä vastaan, toki vielä muun merkkisinä. Yhtään vanhanaikaista pyörää ei ole tullut vastaan koko talvena, eli luonnollista jos kansa saa mitä haluaa tässäkin tapauksessa.
Ja tämä tosiaan ennustus.
Edit. Ja jos tämä ennustus ei pidä paikkaansa niin minut saa kivittää, polttaa roviolla, syöttää sioille yms. käyttäkää mielikuvitusta ja olkaa rohkeita.
Canyon taitaa ajaa alas koko fätti-puolen.
Onko tuo nyt huhu vai tieto?
Harmi kun järkevämpi kiekkokokokaan ei pelastanut Dudea.
Jos minuun viittaat, niin missään en sanonut että se häviää, sanoin että kuihtuu marginaaliin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SvaR
Vai oletko erimieltä, eikö fättimarkkina sinun mielestä ole tullut alaspäin?
No kyllä se on aika luotettava tieto.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Nyt kun piruuttaan selailin niin pyöriähän on saatavilla pirusti tälläkin hetkellä ja kurkistin pelkästään luomuja. Samoin osia ja renkaita ja näissä tarjonta ollu ehkä parempi kotomaassa kuin vaikka germaanien isoissa puljuissa. Läskiin kun jotain tarttet ja jos vielä hätä niin Foxcomp kannattaa tsekata ensin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Sitten kun vielä ottaa huomioon miten paljon sähköisiä on tullu niin läskejä varmaan ennätysmäärä liikenteessä.
Nyt olisi Vyöryä kampanjahintaan tarjolla. Jarrut mietityttää...
https://pic.useful.fi/P6JnBwaVm.jpg
Kyllä ne siitä kunnon pakkasilla muuttuvat kiinteiksi. Ja renkaathan kantavat pahimpien aikojen yli. Ehkä.
Onhan nuo fatbiket jenkeis ollu jo pitkään suosittuja. Että sieltä tuskin on häviämäs.
Euroopassa taitaa olla aika marginaali markinat. Suomi varmaan suosituin.
Norjassaki ihmeteltiin läskipyörää ku kävin jokunen vuosi takasipäi. Sielläkään ei oo suosiota niille vissii oo.
Eli jenkeistä saa varmasti pyöriä tilaamalla jatkossaki
Näin olen ymmärtänyt ja ihmetellyt miksi Ruotsi ja Norja lumisena maana ei ole tätä tajunnut ollenkaan. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcf
Norjassa ja Ruotsissa ei ole Peltsiä. Tavisten läskibuumi tuli Suomeen kun Peltsi läskipyöräili telkkarissa tuntitolkulla. Ja tavikset lisää markkinavolyymia.
Monsenille läski niin norskitkin innostuu? Kai Ruotsistakin joku eräsankari löytyisi?
Osaakohan Monsen edes ajaa fillarilla
Ei mitään käsitystä. Eiks kaikki osaa?
Aloin vaan miettimään kun en ikinä ole nähnyt fillarin kanssa. Koiravaljakot, kanootit ja varmaan supitkin menee et ehkä se pärjäisi.
Kuka hää oikein on? Nimi ei sano minulle mitään.
Ei minullekaan Google ja Wikipedia kertoo seuraavaa:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Lainaus:
From Wikipedia, the free encyclopedia
Lars Thorbjørn Monsen (born 21 April 1963) is a Norwegian adventurer and journalist. He has done a number of exploration and backpacking expeditions in harsh wilderness.