Gratsi. Mitä merkit, jotta sai viestin riittävän pitkäksikö?
Melko ovela jatkaa tuota mattolaituri-rastia Mattolaiturilla.
Printable View
Gratsi. Mitä merkit, jotta sai viestin riittävän pitkäksikö?
Melko ovela jatkaa tuota mattolaituri-rastia Mattolaiturilla.
Joo, minimi kymmenen merkkiä taitaa olla. Virheilmoitusta pukkaa jos on kovin vähän sanottavaa. :D
Haluan minäkin toivottaa haraldin tervetulleeksi iloiseen joukkoomme!
Mutta jo kokeneena konkarina haluaisin myös antaa sen neuvon ettei kannata kuvata rastiaan helpoksi, vaikka se olisi omasta mielestä helppo tai vaikka se olisi tosiasiallisesti helppo. Pahimmassa tapauksessa käy niin ettei kukaan viitsi alentua "helppoa" rastia hakemaan. Ja onhan niin ettei mikään rasti ole koskaan helppo kaikille eli helppokin rasti voi olla jollekin kaikkea muuta kuin helppo.
Eikä kannata heti masentua jos rastia ei heti haeta. Ja jos niin käy, ei kannata ruveta etsimään syytä siihen. Se vain on yksi kuvarastien mysteereistä milloin syntyy liikettä ja milloin ei tunnu tapahtuvan päiväkausiin mitään. Ja joskus voi käydä niinkin ettei päiväkausiin tapahdu mitään ja sitten rastilla käy kolme hakijaa miltei samaan aikaan...
^Olisin minä sen tuollaisenakin noutanut eilen mutta piti aikataulujen takia suunnata Sörnäisistä takaisin keskustan ja lännen suuntaan
Tosiaan tuosta saisi montakin rajausta
Minä en voi edes syyttää aikatauluja, mutta ei siinä kovin suurta harkintaa tarvittu kun päätin jättää pyörän koskematta ja lähdin hiihtämään. Vilkaisu kuraisille kelveille ja korkealle ylös kevyenliikenteen sillalle kuuluvat äänet loskaiselta ajoradalta riittivät vakuuttamaan minut siitä että valinta oli ollut oikea. Mutta joskushan täytyy lämpötilan taas pudota nollan alapuolelle...
Kuvahan on hieno - mutta ehkä tosiaan rastikuvaksi onnistuneempi otos olisi ollut sellainen, johon olisi selvästi valittu rastiksi joku kuvassa näkyvä, vaikkapa tuo tiilirakennus, etualan katselutasanne(?) tai vasemmalla oleva kivimuuri ja aita. Mutta kyllä tälläkin rasti vielä haetaan...
Totta puhuen kävin jo hakemassa tämän rastin - tai siis kävin pyörineni paikan päällä, mistä on kuviakin todisteena - mutta uudeksi rastiksi aikomani kohde olikin käytetty. Homma jäi siis niinsanotusti puolitiehen.
Pyörätiet olivat tämänpäiväisen arvioni mukaan v-mäisimmässä kunnossa koko talvena. Parikymmentä senttiä umpihankea tai ajoradalta aurattua puuroa on pientä verrattuna siihen, että joka metrillä saa pelätä alustan pettävän etupyörän tai takapyörän alla ja viettävän vauhdissa johonkin suuntaan. Läheltä piti -tilanteita riitti. Tätä ei voinut ottaa edes urheilusuorituksena. Tietysti hieman toisenlaisilla renkailla tuntuma olisi voinut olla toinen.
Yhteenvetona sanottakoon, että kesään mennessä lupaan hakea.
Kukaan ei varmaan olisi pannut pahakseen, vaikka tänään olisit laittanut uudeksi rastiksi jostain kaivamasi arkistokuvan. Mutta eipähän tuonne taida olla kenelläkään kovin kiire rastinhakuun ennen kuin olosuhteeet oleellisesti muuttuvat.
PS Eivät siinä minkäänlaiset renkaat auta silloin kun ikään kuin koko alusta lähtee liikkeelle pyörän alta. Muistan hyvin kuinka pari talvea sitten minulle kävi juuri niin Mellunmäentiellä. Tai ei minun oikeastaan tarvitse edes muistaa, koska keltaisessa ajotakissa näkyvät yhä jäljet jotka nurinmeno jätti.
Uuden saa vissiin laittaa "nopealla aikataululla". Onko se sitten vuorokausi vai kaksi? Kolme vuorokautta en pidä nopeana.
Kyllä tämän rastin pitäisi koskettaa vanhaa kaupunkilaista.
Uusi mielellään heti tai melko pian. Vuorokausi olisi jo aika pitkä aika, "saman lenkin aikana"-viive vielä ymmärrettävissä
Saman ajolenkin aikana se tuntuu olevan.. kannattaa kerätä hyviä rastipaikkoja varastoon niin voi hurauttaa asettamaan kun rasti löytyy. Omien kokemusten perusteella rastin löytäminen antaa oikeuden asettaa uuden - myös sille, joka löytää rastin joka on jo löydetty, mutta jolle uutta ei ole vielä asetettu ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Rastikartta: https://rasti.page.link/espoo
Vanhankaupunginkosken läntisen haaran putous. Rasti 1485.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0f1361aa38.jpg
Yleisön pyynnöstä arkistosta kaivettu kuva uudeksi rastiksi. Valitettavasti kaikki löytämäni sopivan kesäiset kuvat on otettu jossain muualla kuin Helsingissä. :D
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...10948e9d7f.jpg
Rastinhakijan tulkinnan mukaan rastin aiheena oli kuin olikin aita - mutta minutkin täysin yllättäen ei suinkaan Vanhankaupunginkosken länsirannalle 1876 rakennetun turbiinipumppulaitoksen vaan Kuninkaankartanonsaaren puolelle punatiilestä ja luonnonkivestä vuonna 1910 rakennetun vedenottamon viereinen aita.
Turbiinien tuottamalla sähköllä käytettiin pumppuja, jotka siirsivät veden Linnanmäelle Alppilan vesilinnaan. Ei siihen pyöreään ja tunnetumpaan, vaan siihen toiseen. Vedenottamo oli pelkkä sisäänottokaivo- ja siivilärakennus, joka vuonna 1896 otetussa kuvassa on vielä puinen:
https://pic.useful.fi/rd-C0Ia2_.jpg
^^ Kuvana erinomaisen onnistunut, hauska ja oivaltava - mutta kuvarastina...taas sellainen tavanomaisen ärsyttävä:mad: ja inhottavakin:D Toisaalta on täysin mahdollista hahmottaa jo silmäyksellä tai ainakin tarkastelun jälkeen kuvitella miltä laajempi kokonaisuus (eli paikka sellaisena jona pyöräilijä sen elävässä elämässä näkee) näyttää, toisaalta kuva on niin rajattu ettei katsoja välttämättä hoksaa katsovansa erinomaisen tuttua rakennusta.
Tunnen kyllä tyypin jonka miltei maanisiin kiinnostuksenkohteisiin kuuluvat valuraita-aidat, niin aidot vanhat kuin vanhanmalliset tai niitä mukailevat. Itse olen jonkinasteinen arkkitehtuuridille ja paikallishistorianörtti ja olen ehdottoman varma siitä että minun pitäisi tuntea kuvan uudisrakennus, mutta...mutta. Ei se Kansallisarkiston lisärakennuskaan ole, vaikka Kruunuhaassa voitaisiinkin olla. Lumen ja jään alta ei näy onko jalkakäytävä kiveystä vai asfalttia, mutta saattaisin veikata ensinmainittua...
No, onhan tässä sopivat kelit potea pientä flunssanpoikasta ja hakea rastia sisätiloissa - eikä pitäisi olla kovin suurta pelkoa siitä että joku sen tunnistavakaan ihan heti käy sen näillä keleillä varta vasten hakemassa:rolleyes:
Olin aikeissa antaa jonkun vihjeen kuvan ohessa, mutta koska etukäteen oli tiedossa, että kelit ovat mitä ovat - ja kuvakin on mitä on - päätin antaa viikonlopun verran aikaa rastin hakuun mahdollisimman niukoin tiedoin. Mahdollinen hakija olisi näillä eväin ansainnut oikein kunnon virtuaalisen selkääntaputuksen.
Kuva on mitä on, mutta en puhelimen syövereistä keksinyt parempaakaan. En koskaan kuvaa rasteja etukäteen varastoon, paitsi toki joskus käy niin, että häviän tiedonsiirtokisassa, jolloin olen yleensä käyttänyt uudeksi kuvaamani rastin heti mahdollisuuden koittaessa.
Kuvasta kerrottakoon, että nyt ei olla missään vilkkailla pyöräilyreiteillä, mutta jalkaisin on varmasti moni meistä ohi kulkenut (toki pyörälläkin pääsee). Ajorata ja jalkakäytävät taitavat tuossa kohtaa olla asfaltoituja. Lukitsin taannoin oman pyöräni aitaan toisen fillarin viereen, kun kävin viereisessä ravintolassa lounaalla. Valokuva tuli otettua muistoksi hauskasta tilanteesta. Tästä on pari kuukautta aikaa, mutta juuri nyt muistelen, että sama musta fillari taisi (yhä) roikkua aidassa viimeksi ohi kulkiessani. :D
Taustalla oleva rakennus on käyttötarkoitukseltaan Muualla luokittelemattomat rakennukset, graniittiseinä taas kuuluu naapuritontilla olevaan 1930-luvulla rakennettuun toimistorakennuksen laajennukseen (jossa oli alkujaan myös asuntoja, nykytilanteesta en tiedä). Aita rajaa pihan, jonka takana on korttelin vanhin rakennus. Aita-asiantuntemukseni ei riitä arvioimaan sen tarkkaa ikää.
Näiden vihjeiden perusteella rastin löytävä ansaitsee niin ikään virtuaalisen selkääntaputuksen, etenkin jos hakee rastin huomiselle luvatussa säässä... ;)
Läksin mielessäni ajamaan Helsinginniemen rastiin sopiviksi eli kalteviksi muistamiani katuja ja hakemaan 1930-luvulla rakennetun liiketalon komeaa graniittijulkivisivua - ja löysin samalla sen aidankin. Uudisrakennus oli kyllä pieni yllätys, muistin sen jotenkin mutta en muistanut mikä se oli:
http://i64.tinypic.com/145kt1.png
Oikein tyytyväisenä suoritukseeni nostin pyörän olalle ja kävelin muina miehinä ovesta sisään, astelin ala-aulan poikki ja asetuin istumaan:
http://i67.tinypic.com/ri6q1i.png
Nyt sitten vain odottelen sitä virtuaalista selkääntaputusta:D
PS Uskon ja toivon etten ylläolevalla vienyt keneltäkään mahdollisuutta omakohtaiseen oivallukseen! Ja itse rastihan on ja säilyy vielä pari päivää vapaasti haettavana...
Toki tuosta suorituksesta virtuaalinen selkääntaputus heltiää, kun tuli kerran luvattua. Kas näin.
Piti tietenkin ilmaista, että taputukset sille, joka hakee rastin, mutta väliäkös tuolla. Kyllä pelkkä löytäminenkin on jo arvokas saavutus. Sää ei sekään ole niin huono kuin kuvittelin, joten nyt voidaan kai odotella suoranaista pyöräilijöiden ruuhkaa tuon aidan tietämillä.
Kuvan hissit ovat muuten visakoivuverhoiluineen hienoimmat, joissa olen koskaan käynyt. Jos tuo aula on vielä nykyäänkin avoin, voin suositella piipahdusta sisään. Väärinkäsitysten välttämiseksi mainittakoon, että kuvan aula on siinä rakennuskompleksin alkuperäisosassa.
Viesti sisälsi virtuaalisen lupauksen hakea rasti jos tai kun kukaan muu ei sitä ennätä tai viitsi hakea. Mutta sitä ennen pitää flunssa potea ja ajokelien toivottavasti tulla siedettäviksi muillekin kuin teille hard core -talvipyöräilijöille.
Yritin valita kuvat niin että rastinlaittaja ne tietää ja tunnistaa, mutta nin että ne eivät tee rastia kenellekään yhtään helpommaksi tai vähemmän oivallusta tai tuntemusta tai onnellista sattumaa vaativaksi. Toki joku toimistorakennuksessa asioinut tai muuten aulan kautta kulkenut sen varmasti muistaa ja joku voi osata yhdistellä asioita ensimmäisen kuvan avulla, mutta se ei rastin hauskuutta vähentäne?
PS En kuitenkaan malta olla lisäämättä että oivallus rastin sijainnista voi syntyä myös sitä kautta että unohtaa liiketalon ja uudisrakennuksen ja rupeaa miettimään aitaa ja aitojen luonnetta ja tarkoitust noin yleisesti.
PPS En tainnut vielä sanoa että rasti on nyt sen virtuaalisesti löydettyäni huomattavasti parempi ja onnistuneempi kuin miltä se aluksi vaikutti?:cool:
Luvatun aurinkoisen sään kunniaksi julkaistakoon löytämisen vielä helpommaksi tekevä vihjekuva:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...536efaed75.jpg
Arvelitko tosiaan että vihjekuva on tarpeellinen - siis muille kuin minulle:rolleyes: - vai pyritkö saamaan edes jonkun hakijan vihdoin liikkeelle käyttämällä menetelmää jota eräässä johtamistaidon oppaassa kuvattiin "to motivate someone by pissing them off"?:cool:
Eiköhän tässä ole ollut hyvin pitkälti kysymys vain ja ainoastaan siitä että viemällä rastin paikkaan jonne ei etenkään tällä viikolla vallinneissa olosuhteissa kovin monta pyöräilijää huvita vapaaehtoisesti ajaa ottaa tuntuvan riskin siitä ettei rastia ihan heti haeta etenkään jos ajokelissä ei tapahdu muutoksia tai jos tapahtuu, entistä ikävämpään suuntaan. Nyt kävi niin että se riski materialisoitui.
Mutta ei itkua perjantaina: voin luvata että tänään tapahtuu:D
Naulan kantaan. Ei tuohon suolakylpyyn halua lähteä.
Päätin että rastin 1486 aiheena oli ensisijaisesti Kalevankatu 8-10:n kohdalla rauta-aitaan roikkumaan nostettu fillari ja toissijaisesti aidan takana Ressun lukion pihalle vuonna 2009 noussut keskustan huoltotunnelin ilmanvaihto-, savunpoisto- ja uloskäyntikuilun numero kolme torni. Koulurakennus on mittavan peruskorjauksen kohteena ja itse koulu evakossa.
Kuvakulman yritin valita samaksi kuin casanovan ystävällisesti lisäämässä kesäkuvassa, mutta ajoradalla en sentään ruvennut kuvaa varten seisomaan (vaikkei autoja niin tiheään kulkenutkaan etteikö sekin olisi onnistunut):
https://i.imgur.com/A4Ocf3o.jpg
Mutta rastissa minua kiinnosti eniten rastikuvassa vasemmalla ollut graniittijulkisivu. Se kuului tietenkin henkivakuutusyhtiö Suomen toimitalon laajennukseen joka valmistui vuonna 1938 Yrjönkadun ja Kalevankadun kulmatontille. Rakennus liittyi välissä olevan toimistosiiven kautta Lönnrotinkadun puoleiseen Armas Lindgrenin piirtämään pääkonttoriin ja sen Yrjönkadun puoleisella seinustalla on Wäinö Aaltosen reliefi "Odottamaton vieras. Talossa oli alunperin myös asuntoja yhtiön henkilökunnalle ja 400-paikkainen elokuvateatteri Bio Elysée.
Rakennuksessa on käytetty parhaita mahdollisia materiaaleja. Upea aulatila on marmoria ja kerroksiin johtavat hissit on pinnoitettu visakoivulla. Katujulkisivujen pintamateriaalina on graniitti, pihan puolella terastirappaus, ikkunat ovat tammea ja ensimmäisessä kerroksessa kuparipeltiä. Kalevankatu 6 onkin asemakaavassa määritelty arvokkaaksi sen rakennushistoriallisen ja kaupunkikuvallisen arvonsa vuoksi. Arvokkaita ovat julkisivujen ja rakennuksen kokonaishahmon lisäksi säilyneet porrashuoneet.
http://i65.tinypic.com/2a5yn8o.jpg
Varsin kuivaahan siellä keskustassa oli, ei tarvinnut lainkaan suolaliemessä ajaa, ei ainakaan kun osasi valita oikean reitin (ja käytti metroa välttyäkseen etukäteen inhottavammaksi arvelemalta osuudelta), Muutenhan matkalle mahtui jokunen varsin ikävä p-leen märkä tai s-nan jäinen pätkä.
En halua väittää enkä uskalla luvata että uudenkaan rastin hakijaa odottisivat kovin nautinnolliset talvipyöräilyolosuhteet. Mahdollisten hakijoiden perään heittäisin myös: "Be careful out there!" ja jos voisin, olisin ehkä parissakin paikassa huutamassa "Don't go there, silly ciclist!"
https://i.imgur.com/7AmCfVl.jpg
Tämä csanovan opastus uudelle kuvarastiharrastajalle jäi mieleen kutkuttamaan sen verran että ajattelin kuvata itse itseäni:DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti casanova
Arvelisin että laittamani rastit tuppaavat siirtymään kohti itää enkä yllättyisi jos niiden painopiste jostain idästä löytyisi. Pyrin jatkamaan edellisen rastin teemaa tai ainakin poimimaan siitä jonkin uuden ja koen onnistuneeni erityisen hyvin jos onnistun uudessa rastissa yhdistämään useamman edellisen rastin teemoja. Vien rastin mieluummin vähän kauemmas eli alle kilometrin päähän en rastia hevin laita. Annan mielelläni myös toivoakseni edes pikkunokkelia vihjeitä jotka osa oivaltaa, osa ei, ja jotka voivat myös johtaa hakijaa harhaan.
Mukavaa ja turvallista kuvarastipyöräilyä kaikille! Ymmärrän hyvin ettei juuri nyt kaikkia erityisemmin kiinnosta lähteä pyörän kanssa minnekään enkä halua hätyyttää ketään ennen kuin keli muuttuu suotuisammaksi - mutta rastin saa toki käydä hakemassa!
Sain juuri nastarenkaan takakiekon takuukorjauksesta, ja rengaskin nostettua hyllylle ja liemet sisään. Piti katsoa että joutaako vielä polkemaankin, mutta ei. Tai ehkä sittenkin.
Tuota tuota. Punainen nupin pää...
Minkä punaisen nupin? Missä?
Sitä minä vain että missä se fillari kuvassa.
Ilmeisesti kuovipolku on sitä mieltä, että kaikki hänen pyöränsä on nähty täällä jo riittävän monta kertaa. Vai onko tullut hankittua uusi, josta paljastetaan vähitellen enemmän ja enemmän? :D
(Osa satulaa näkyy kuvissa, joten melko todennäköisesti koko pyörä on ollut matkassa mukana)
Epävarmuutta siitä että mikä se punainen nuppi on.
Lyhyesti:
https://i.imgur.com/UDsN3ej.png
Pitkästi: Keski-Uudenmaan kuvarastiketjussa, joka on jo pitkään ollut eloton, kuollut, vainaa, henki pois jne jne, kertoi Markku Liitiä käyneensä oikeaksi arvelemallaan paikalla - mutta autolla, mihin joku, taisi olla Smo tai JackOja, heitti kommenttina että kun kukaan ei näy hakevan sitä rastia fillarilla, niin joku voisi ottaa vaikkapa pelkän ohjaustangon puolikkaan mukaansa ja käydä ottamassa rastikuva.
Ajatushan on kieron kuvarastihuumorin ystävää kovastikin huvittava. Sitä paitsi se toi mieleen yhden Helsingin kuvarastin, jonka hakijaa en nyt valitettavasti muista: vanhasta rastista otetussa kuvassa ei fillarissa tainnut näkyä kuin osaa nousukahvaa tai joku vastaava osa eikä uudessakaan yhtään sen enempää ja hakija kommentoikin itse että mukana oli bonustehtävänä "Bongaa fillari!". Sittemmin myös Espoon kuvarasteissa on ollut ainakin yksi rastikuva, josta fillaria sai melko pitkään etsiä ja hahmottaa (eikä casanova tainnut nähdä sitä ennen kuin se hänelle erikseen osoitettiin). Minäkin olen kerran "piilottanut" fillarin pensaiden taakse,
Mutta nyt siis päätin kokeilla mahdollisimman epäuskottavan näköistä kuvaa. Vai oliko minulla sittenkin vain pelkkä satula kainalossa? En voi millään muistaa!
PS SMP Forma jäi odottamaan inspiraatiota eli se on jo niin kuluneen ja kärsineen näköinen ja ommel ovat jo satulan nokasta vähän auki, joten se olisi syytä joko vaihtaa uuteen tai päällystyttää uudelleen. Mutta nahalla vai keinonahalla (Lorica)? Musta vai kenties tankonauhojen sävyyn oranssi?
Tänään on hiukan tuulista mutta suhteellisen kuivaa. Huomenna onkin taas jo märkää ja sateista eikä keskiviikosta ole varmuutta. Kannattaa siis ajaa vaikka kuvarastilenkki tai -koukkaus.
Uudesta rastista vielä sen verran että se on laittamakseni rastiksi täydellisen tyypillinen (vaikkei kenties tyypillisen täydellinen): rasti on viety yli kilometrin ajomatkan päähän eikä se ainakaan länteen tai etelään ole siirtynyt ja rastista löytyy - jos ei muuten niin väkisin katsottuna - useampikin edellisessä rastissa tai edellisissä rasteissa esillä ollut seikka, juttu tai asia, joka voi toimia johtolankana.
Mutta kyllähän tämänkin rastin löytää vaikkei tietäisi mitä tarkoittaa sana "teema" tai ei olisi edellisiä rasteja nähnytkään!
Kaisaniemen Säätalo, joka Hesarin maksumuurin takana olevan kaksi vuotta vanhan artikkelin mukaan jyrätään pian matalaksi. Rasti 1487.
Viittaus edellisiin rasteihin on luonnollisesti sää ja foorumilla viime aikoina toistunut marina huonoista pyöräilykeleistä. :cool:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dcfcbfe891.jpg
Uuteen siirrymme harppaamalla vuosikymmeniä kohti uutta uljasta arkkitehtuuria.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...328da670ee.jpg
Oli niin pirun tutun oloinen enkä kovin kaukaa lauantaina polkenut. Ei vaan välähtänyt.
Nyt oli niin helppo aasinsilta että aasikin sen löysi, ja lähti hakemaan olosuhteista huolimatta. Rasti 1488 oli Ilmatieteen laitoksen talo Kumpulassa.
https://i.imgur.com/QHQGFIc.jpg
Uusi:
https://i.imgur.com/uPIryw0.jpg
Olipas hyvä, että tuo Dynamicumin rasti meni ennen työmatkaani. Ehdinkin jo stressata mihin laittaisin ensimmäisen rastini.
Pitänee tässä muuton keskellä vaihtaa se nastarengas taakse ja lähteä polkemaan.
Uusi on sellaisessa paikassa, että nastarenkaita ei edes tarvitse. Riippuu tietysti siitä, mistä tuonne saapuu ja mihin tuolta suuntaa.
Juuri tuossa rastikuvan kohdalla viime perjantai-iltana minut pysäytti juttutuulella oleva viisikymppinen sähköasentajamies jostain Jyväskylän suunnalta. Kertoi olevansa työkomennuksella noilla nurkilla ja etsi jotain hänelle suositeltua ravintolaa hyvällä olutvalikoimalla. Seutu kun ei ollut lainkaan tuttu. Seuraan toviksi lyöttäydyttyään ihmetteli vielä, että oli yrittänyt jututtaa aika montaa ohikulkijaa, mutta kukaan ei ollut pysähtynyt. :D
Stressaamiseen ei olisi ollut aihetta, sillä kuvarasteihinkin pätee vanha totuus siitä että inspiraatio seuraa perspiraatiota. Ja tiedämmehän senkin että liikunta edistää aivotoimintaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ipa
PS Ensimmäisessä rastissa on tärkeintä se että ylipäätään laittaa sen jonnekin.
Et näköjään viitsinyt enää ajaa Kaisaniemen puiston puolelle:rolleyes: Mutta kelpuutan tämän Vuorikadun ja Puutarhakadun kulmasta otetun kuvan ilman sen kummempia nurinoita - ja ovathan nämä Säätalon sisääntulokerrosta korostavat profiloidulla pronssilla päällystettyjen pilareiden rajaaamat arkadit olennainen osa rakennuksen kokonaisilmettä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti casanova
Vuonna 1966 valmistunut Säätalo tosiaan "joutuu moukarin ruoaksi". Kiinteistön omistava Suomen valtio ja tontin omistava Helsingin kaupunki myivät rakennuksen Taaleri Tonttirahasto II:lle hieman alle 13,5 miljoonalla eurolla. Kiinteistö oli ollut pitkään lähes tyhjillään. Taalerin aikeissa on purkaa rakennus ja "tuoda freesimpää toimistotilaa primepaikoille Helsingin keskustaan”. Kauppaan tosin kytkeytyi asemakaavamuutos jonka jälkeen uuteen rakennukseen voisi perustaa toimistojen lisäksi esimerkiksi hotellin tai hoivapalveluita.
Olit ihan oikeassa siinä että sain inspiraation uuteen rastiin osin myös kurjasta säästä ja pienestä kyllästymisestä sääennusteen kyttäämiseen, mutta olihan uudessa rastissa muutakin jollain tapaa yhteistä edellisen eli Kalevankadun rastin kanssa:
- Ressun lukion kuilun patinoitua kuparia vastasi Säätalon patinoitu pronssi
- Graniittia Suomi-talon julkisivussa vastasi Kupittaan Saven klinkkeri
- Rauta-aitaan ripustettua mustaa polkupyörää vastasi pyörätelineessä roikkuva (ja etukiekkonsa menettänyt) valkoinen fillari
- Ressun lukion aitaa vastasi Kaisaniemen ala-asteen koulun piha ja sitä reunustava kiviaita
- Last but not least, Suomi-taloa vastasi takana näkyvä nauhaikkunainen ja julkisivultaan terastirapattu Namikan talona, (hotelli) Hospitzin talona ja nykyään kai hotelli Arthurin talona tunnettu, vuonna 1957 valmistunut rakennus - joka on samojen arkkitehtien eli Risto-Veikko Luukkosen ja Aarne Hytösen suunnittelema (kuten Olympiaterminaali ja Messuhalli eli nykyinen Töölön kisahalli).
Mutta nämä kaikkihan ovat vain sellaista kuorrutusta, ylimääräistä hauskuutta rastin laittajalle itselleen ja niille jotka ne hoksaavat ja niille joita ne kiinnostavat. Rastin hakemiseen niitä ei tarvittu eikä kaikista edes olisi ollut vihjeeksikään.
Lisään vielä kytkyn:
Ressun lukio on remontissa. Kaisaniemen koulu oli äsken remontissa. Molemmissa sisäilma, haitta-aineet, nykyaikaistaminen, remontit venyy ja budjetti paukkuu.
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Ja jos sun kuva olisi ollut pikkusen laajempi olisin hakenut tuon lauantaina :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Määkin olisin hakenut jos olisin hakenut. Huomenna voisin livahtaa aikaisin töistä ja hakea jotain rasteja tai ruutuja pk-seudun luonnosta.