Printable View
Ei sitä saa kahteen osaan, koska se on yksiosainen kampi. Kampi mahtuu irtoamaan kokonaisena, kun kierrät molemmilta puolilta laakerikupit irti. Joko ostat oikean työkalun tai käytät tuurnaa ja vasaraa ja hyväksyt niistä tulevat vauriot kupin ulkopintaan tai viet pyöräkorjaamoon ja pyydät irroittamaan. Toisen puolen kierteet on sitten vasta- ja toisen myötäpäivään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti järppä
Google: removing fauber crank
Kyseessä fauber keskiö. Kupit ovat kierteillä kiinni ja kammet yksiosaiset. Kampia ei saa pujotettua pois ennen kuin kupit irroittaa. Eli liuotinta kuppeihin ja putkitonkia käteen ja varovasti kääntämään. Oikealla väärä kierre ja vasemmalla oikea. (Korjatkaa kierre asia jos olen väärässä)
^^ thanks, säästitte juuri monta päänvaivaa sopivasti kaffepaussin aikana ...eikun repimään ne kupitkin irti.
Komia. Tollasta vähän itekin harkinnut. Tai sitten Orange femmaa.. Tai Commencal Metaa.. Tai jotain.. Onko Blur haudattu lopullisesti?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tomsson
Stemmi myös vaihtoon, kiinteää tilalle. Jos satula on oikessa korkeudessa, niin ei tuo sen suhteen kauhean pieni ole. Toisaalta satula on taka-asennossa ja stemmi taivaissa....
Melkein vois Megaa suositella jo vaikkei vielä ole nipussa edes. Sen verran asiallisen oloinen kapine.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hemppa
Mjooh, Blur LT menee kai myyntiin jahka sen saan hitsautettua kuntoon. Josko siitä kahvirahat vielä sitten sais...
Fauber vs. jii: 1-0. Liuotushoidosta huolimatta kupit tuntuivat olevan sen verran tiukassa, että jäi irrottamatta. Kyllähän se vetopuolen laakerin puhdistus onnistui tollaisenaankin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti järppä
Vähän uutta (ulko- ja sisärenkaat, vannenauhat sekä polkimet), paljon vanhaa sekä jotain lainattua (pinnaheijastimet). Vielä pitää hommata ritsille kuminauha, kun jouset oli ruostuneet poikki. Ensilenkit otettu ja todettu, että juniori sai halvalla hyvän käyttöpyörän:
https://lh5.googleusercontent.com/-q...8/DSC_0120.jpg
Tää projekti alkaa rungon tunnistamisella. Saa ehdottaa vuosilukuja. :)
http://farm9.staticflickr.com/8296/7...49715a9bfd.jpg
^ Juotettu etuvaihtajan korvakehan tuossa näkyy olevan, ei kai silloin voi ihan antiikkia olla, olisko -80-luvulta? Mutta kaunis runko, hyvä tuosta on projektia aloitella... :)
Hmmm, varastosta löytyisi jo Shimpan 105:n kahvat, takavaihtaja ja mustat aksiumit, niin pääsisi halvalla. Mut kyl toi runko jotenkin Campaa huutais. Päätöksiä, päätöksiä...
Ei tohon musta oikein muuta kun Campaa voi laittaa. Ainakin mä olisin kateellinen. Jos laittaisi oikein viimeisen päälle, niin semmoset vanhat hienot Super Recordit. Toki voi laittaa modernimpiakin, jos nykyisestä fiiliksestä tykkää, kukkaro siinä vaan kevenee... :)
No ideana olisi laittaa tohon nyt sen verran uutta, ettei tarttis käyttää runkovaihtajia. Ei ne nyt niin kivoja ole ja mulla on jo kaks pyörää mistä sellaset löytyy. Tässä projektissa on ehkä enemmän ajatuksena toimivuus kuin retroilu. Ainakin tällä hetkellä. :)
Sitten tommoseen vanhaan klassikkorunkoon vois tuoda pikantin säväyksen musta hiilarihaarukka, tietysti aina pitäen mielessä sen, että löytyisi semmonen malli, ettei ajo-ominaisuudet kärsisi.
Ei ehkä ihan thriidin mukainen, koska maatumaan jätetty projekti 20 vuoden takaa, mutta jonnekin tämä kuva laitettava etten turhaan ottanut, kun jostain varastonnurkasta tuon bongasin ja vein keräysromuläjään.
Kyllä tuolla ihan ajelin ja paljon :p
http://koti.mbnet.fi/tomsson/temp/nopsahd.jpg
^ Joo muuten komia mutta... Tuota penkkiä vois laittaa vähän enemmän vaakaan ja lukkopolkimia kannattais harkita (ja lisäks polkimet on väärin kuvauksen kannalta). :D
Vautsi, tollahan voinee ajella vaikka olisi lukko kiinni... :rolleyes:
Aihiona Tunturi Rocky "bemaxi".. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tomsson
Ja Kona valmiina:
http://i9.aijaa.com/b/00656/10792965.jpg
Lähtötilanteen kuva löytyy aikasemmista viesteistä.
Punnittu tällä setupilla 11.9kg
90-luvun hybridistä krossityyppinen pyörä syksyn lenkkeihin..
https://dl.dropbox.com/u/48044937/20...2009.37.53.jpg
Olis omakin projetki eturatasta ja kaulaputken käpyä vaille ajokunnossa. Hyvällä tuurilla huomenna testilenkille...
Mitähän vanhasta Helkama Oivasta saisi aikaisiksi?
Samat sanat. Takanapaviallinen 3v-oiva odottelee järkevää käyttöä. Mitähän tuosta...
Jos tykkää raskaista pyöristä, niin vaikka mitä, mutta jos ei, niin metallinkeräys on oivallinen ratkaisu.
Metallinkeräystä oivallisempaa on antaa pyörä sellaiselle joka sille keksii käyttöä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohnFr
Tällaisesta lähtökohdasta alkaa rakentelu. Ensin kasaan jämäosilla ja siihen sitten alennusmyynneistä upgradea tavoitteena kepeähkö teräspyörä. Siinä vaiheessa, kun tämä projekti alkoi hahmottua, tarkoituksena oli hankkia Spearfish-täysjoustorunko, mutta näinhän näissä aina käy kun joustot ei oikein ole mun juttu. Vaihteet sentään aluksi, 1 x 9 setup.
https://lh6.googleusercontent.com/-F...0/P1010205.JPG
Tästä olis tarkoitus syntyä talven aikana tempopyörä:
http://img.photobucket.com/albums/v7...1_frameset.jpg
Hyvä tulee Matti H:n prokkiksesta. Vihreä on nätimpi kuin mun likaisen sinitarran värinen Mariatsi. Ja jos hää nyt kumminkin miettii vielä vähäsen että tarviiko niitä vaihteita näin lumettomaan aikaan. Oikeassa talvessa ovat kyllä hyvät, noinniiku imho.
Osaakos arvoitsat Mariatsistit kertoa, että mahtuisko takahaarukkaan 2,35" Rallirane?
Tykästyin tuohon väriin kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmw
Noitten vaihteitten kanssa on se, kun tuon pyörän kanssa on tarkoitus ajaa koirapyöräilykisaa ja sitä myöten heikkojalkainen kaipaa välityksiä. Vaikka sitten onkin tulossa 36t eturatas. Yksi kiinteä maastosinkulakin rakentuu tuon rinnalla, ja yksivaihteisia mulla on jo valmiiksi kolme tsipaletta... en oikein vaihteilla(kaan) osaa ajaa! ;D
Kylläpä puhuvat BMC:n ja FFWD:n laitteet samaa 'kieltä' - COOL ! ! !Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VPR
Oliko tuo runko joku hyvä tärkky ?