Ei sukkahousuläpsystä hermostuminen sovi ämerikan autolla ajavaan stereotypiaan. Epäilen pikemminkin perinteistä "Buahhahhaa! Homo!" tyyppistä punaniskakohtausta.
Ei sukkahousuläpsystä hermostuminen sovi ämerikan autolla ajavaan stereotypiaan. Epäilen pikemminkin perinteistä "Buahhahhaa! Homo!" tyyppistä punaniskakohtausta.
Tuo on ihan mahdollista kuten sekin, että kuski kirjoitti tekstiviestiä tai teki jotain muuta järkevää ja auto alkoi ajautua keskelle, jolloin kaveri huomasi tilanteen ja korjasi ajolinjaansa.
Veikkaisin puhelimen räpläystä tai lattialle pudonneiden tupakoiden kaivelua.
Tuon sijoittaminen risteykseen osoittaa selkeästi ylivoimaista päättelykykä - mitä olisikaan tapahtunut suoralla tai mutkassa hakkaamisen jälkeen seuraavaksi huomatulle pyöräilijälle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Toisaalta jos asialla olisi ollut mikkihiiri-tyyppinen pyöräilijä, jonka pikkujalka oli pilkahtanut ja kireät trikoot paljativat jotain traumatisoivaa, niin reaktio olisi voinut olla tahaton suojautuminen näkymältä.
^Tästä ei liene pelkoa. Nää mikkihiiret nimenomaan ei käytä succiksia, sen estää heiveröiset jalat ja vielä heiveröisempi identiteetti.
Juuri siksi jenkkiauton kuski purki mikin aiheuttamia traumojaan succismieheen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopoman
Ach so, siinä touhussa onkin parempi olla jenkkiauto, iso sellainen.
Case closed!
Kääk! Apua! meinasi tulla kaamea onnettomuus kelvillä tänään viiden jälkeen - ja jos näin olisi käynyt niin en olisi ikinä antanu itelleni anteeksi, syystäkin.
Ajelin pyörätietä Peltolammilla ( kiersin pitemmän kautta ) ja yllättäen vastaan tuli - PUPU! no minähän siinä heti tapani mukaan huutelin jotta "pupu! hyvä pupu!" ja pupu-parka peljästyi ja kääntyi suoraan eteeni. Vanha cyclo ei pysähdy ihan seinään, mutta onneksi pupulla on nopeemmat jalat, ja ehti väistää alta.
Vain sännätäkseen yli autotien, jolloin huomasin ihan vaistomaisesti huutavani pupulle " hei, älä nyt sinne mene!!" ONNEKSI pupu pääsi turvallisesti tien yli. Voi että, tulipa tilanne!
Että pyöräteille nyt uutta liikennemerkkiä: pupunkuvallinen laatta ja punainen raksi päälle, alle selvennys: EI PUPUILLE
Puput pysykää metsissä älkääkä tunkeko pyöräteille ainakaan iltaneljän-kuuden aikaan - ei ole turvallista!
Metsäjänis veti kelvillä karkuun jokunen ilta sitten.. sellanen 25km/h oli jussin vauhti ennen kuin älysi hypätä vasemmalle mehtään... Pari viikkoa sitten näin niin kurjassa kunnossa olleen ketun, että ihan sääliksi kävi. Häntä oli pelkkä piiska minkä päässä pieni tupsu. Ei lähtenyt karkuun vaan muutaman sekunnin toljotimme toisiamme kunnes kettu jäi katselemaan kahjon pyöreärengasjalkaisen ihmisen loittonevaa selkää.... Kelvillä tänään pieni ylläri, kun mies käänsi lastenvaunut aivan poikittain vasempaan (rouvan seisoessa hänestä oikealla) katsomatta onko muuta liikennettä. Onneksi etäisyys oli about 10m niin kerkes tehdä väistöliikkeen; sohjossa ei tehdä mitään äkkiliikkeitä ilman tutustumista lähemmin sen koostumukseen.
Täällä Hervannassa juoksee välillä oravia varsin holtittomasti niin kevyenliikenteenväylällä kuin ajoradallakin. Pari kertaa olen muistaakseni meinannu ajaa päälle (pyörällä) ja vissiin ainaki kerran autolla. Oravien väistämiseen esimerkiksi autolla liikuttaessa voisin kertoa muutaman sanan tarinan, mutta en katso sitä nyt tarpeelliseksi, vaan avaudun vaikeasta elämästä kevyenliikenteenväylällä seuraavaksi.
Tänään oli nimittäin läheltä piti -tilanne kun auto kääntyi pihaan yhdistetyn pyörätie ja jalkakäytävän yli. Ajoin alamäkeen kärry perässä kun olin hakemassa poikia varhaiskasvatuslaitoksesta. Nopeus oli mulla onneksi pieni, mutta jouduin jarruttamaan mikä kertoo selvästi siitä, että tilanteessa oli vaaratilannepotentiaalia. Autoilija pysäköi autonsa ruutuunsa, ajoin itse perässä muutaman kymmenen metriä ja päätin hieman kommentoida asiaa. Henkilö kertoi nähneensä minut (hyvä juttu), totesi etten jäänyt edes alle (totta, mutta asenne oli vähä sanoisko huono). Muistutin tietty "pari kertaa" tällaisen tilanteen toimintatavasta ja toivonkin hänen nyt muistavan. Kaikki suoltamani teksti oli ihan painokelpoista ja lasten korviin sopivaa :)
^ monasti olen tehnyt saman, käynyt valistamassa. Paljon paremmin toimii juuri asiallinen "opastava" tyyli, koska silloin vastapuolta ehkä nolottaa. Usein naispuolinen kuski toteaa "en nähnyt", ja miespuoliset alkaa sättiä.
Näinpä ja onneksi Hummeleita - Kalifornian suosituin homoauto - ei enää tehdä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopoman
Hieman offtopik mutta oravahan on siitä arvaamaton elukka, että se saattaa äkkiarvaamatta kääntyä ja juosta tien yli takaisin sinne, mistä lähti vaikka olisikin jo melkein tien ylittänyt. Sen takia niitä kannattaa vähän varoa, sillä vaikkei se nyt iso otus olekaan niin ei sellaisenkaan päälle viitsisi turhanpäiten ajaa. Offtopik out.
Minulle puput ja oravat on "sydämen asia", ja varmana väistän ja jarrutan jos vaan pystyn.
Mutta tulee ne joskus vaan niin äkkiä jostain metiköstä tai ojasta ettei usein kuski ( auto/pyörä tvast) vaan pysty tekeen mitään.
Itse ajan myös tasan sitä kelvin kohtaa joka on puhtain kaikesta töhkästä. Tietty kun joku tulee vastaan, siirryn oikeaan reunaan väistämään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Juuri näin. Muu liikenne luonnollisesti ja luontevasti huomioon ottaen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti latuman
Tänä aamuna kun olin hämärän hyssykässä polkemassa töihin lehahti aivan eturenkaani vierestä pikkulintu lentoon. Säikähdin totaalisesti. Oli todennäköisesti keräämässä kupukiviä kelvillä. Oudon lähelle vain pääsin. Ehkä linnut on vielä aamuhämärissä hieman tokkurassa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti latuman
Ihan kiva että saadaan keskustelua vanhasta viestistä ja asiasta josta ollaan samaa mieltä... :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asetyylikoliini
No joo, varmasti ymmärrät, että ihmiset viettävät täällä foorumilla toiset enemmän/useammin, toiset vähemmän/harvemmin aikaa. Omasta puolestani olen hyvin pahoillani, jos olen loukannut Oikeaa Keskustelurytmiä. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Mielestäni latuman kuitenkin ihan aiheellisesti täsmensi sinun ja IncBuffin kommentteja, ettei aina ole tarvetta ajaa sitä oikeaa reunaa, jos muu liikenne ei siihen pakota. Ajatustenlukemiseenkaan harva meistä kykenee. :)
Tänään ( niin, myös...) olin pirun pahalla päällä ja ajelin taas pitemmän kaavan kautta kotia.
Nyt on se soittokello, jota olen myös käyttänyt! ja haa! - edessä koko kelvin leveydeltä kaksi kävelijää joten eikun hyvissä ajoin kelloa rimputtamaan....
Mietin sitten että mitähän hyötyä tästäkin oli? kelvin vasemmalla puolella kävellyt väisti oikealle, ja päinvastoin - jotta jouduin joka tapauksessa sitten huutamaan kun nainen väisti sinne puolelle jota ajoin että " EI SINNE PUOLELLE!!! ", ja jarruttamaan.
Totesin ohi ajaessani, että mitään hyötyä tästä kellosta sitten ollut...
Vastaan tuli myös koirankusettajia, ja pimeässä tunnelissa koirankusettajia. Itse tulin lamppuineni alamäkeä ja hyvin on toimintu se ettei vaan katso sinnepäinkään, niin kyllä ne väistää. Kun on pahalla päällä, niin menee paljon reippaammin vielä että "täältä tullaan väistäkääpiruvie" :p
Paitsi jos tulee vastaan orava, kissa, pupu - silloin mä olen se joka ehdottomasti väistää ja pysähtyy ja vaikka tarvittaessa maastoutuu. Tärkeysjärjestys se olla pitää.
Tuttu ilmiö, ja ihan koomista katsottavaa (siis silloin kun ei ole kovin pahalla päällä), kun kävelijät väistäessään törmäävät toisiinsa :D.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Mutta oikeesti, mikähän mahtaa olla syynä siihen, että useinkin kävelijä (mieluummin kuin vilkaisee taakseen, että kummalta puolelta se pyöräilijä on tulossa) jää soittokellon kuullessaan siihen keskelle tietä arpomaan ja palloilemaan sen näköisenä, että minä hetkenä hyvänsä saattaa lähteä valonnopeudella mihin suuntaan tahansa? Itse en oikein tajua homman pointtia.
Voisikohan se olla jonkinsortin shokkitila, eivät kohtaa niin paljon pyöräilijöitä, etenkään kelloa soittavia, että menevät shokkiin eivätkä kykene toimimaan? Kuulostaa kyllä aika kaukaa haetulta, mutta kun aikoinaan erinäisiä tuhansia oppilaita opetin tietokoneen käytön saloihin, niin siinä huomasi, että ihan fiksut ja hyvilläkin hoksottimilla varustetut ihmiset saattoivat yllättävän / poikkeavan tilanteen edessä lamautua täysin ja unohtaa kaikki aivan perusjututkin. Niin kauan meni hyvin kun ei tullut sitä uutta juttua siis.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tvhakala
Ehkä osalla ihmisistä sitten tuollainen shokki tai ylläri lamauttaa toiminnan vaan helpommin?
Mulle moinen on kyllä täysin käsittämätöntä, mutta en minä oikein muutakaan selitystä ole löytänyt tuollaiselle toiminnalle.
No sitä varovaisempi sitä pitää vaan olla tuolla liikenteessä, siellä on varmasti sellaisia jollaisia ei uskokkaan olevan.
Metsäkanalintuja mun pitää varoa, ne on niin pöljiä etteivät lähde lentoon kuin ihan likeltä, eikä niitä välttämättä näe kuin vasta sitten kun lähtevät lentoon, ovat niin hiekkatien värisiä. Liian monta pupua jäi aikoinaan auton alle, pyörällä ovat pysyneet toistaiseksi piilossa, mutta siellä tempokisun kulmilla taitaa olla noita citypupuja?
Pakua pitkittäin ja poikittain http://metro.fi/paakaupunkiseutu/pus...viesti/141604/
Mitä kävelijän pitäisi tehdä kuullessaan soittokellon äänen? Joskus ehdotin jollakin keskustelupalstalla, että paras vaihtoehto on se, että kävelijä ei tee mitään muuta kuin jatkaa matkaansa suoraan eteenpäin. Tämä vaihtoehto ei käynyt päinsä jollekin. Tämä onkin suuri ongelma eli ei taida olla olemassa mitään yhteneväistä käytäntöä näihin tilanteisiin, joissa pyöräilijä kilauttaa soittokelloa. Erilaisia mahdollisia toimintatapoja on useita ja mitä enemmän kävelijöitä on samassa paikassa, niin vaihtoehtojen määrä nousee aika suureksi.
Itse kävelin viime vuonna noin 1000 kilometriä ja ainoa kerta, kun pyöräilijä kilautti kelloa oli sellainen, jossa pyöräilijä ajoi jalkakäytävällä... Kävelen yksin ja väylän reunassa. Katson myös taakseni, kun liikun väylällä sivusuunnassa. Näin pitäisi kaikkien kävelijöiden tehdä mutta todellisuudessa taidan olla hyvin harvinainen yksilö kävelijöiden joukossa. Johtunee siitä, että aiemmin olen pyöräillyt runsaasti ja kokemusta on siis runsaasti sekä pyöräilystä että kävelystä.
Pyöräillessä kilautan aika usein soittokelloa ja aika harvoin "onnistuneesti" eli kävelijä/kävelijät tekevät usein juuri päinvastoin kuin olin ajatellut...
Parasta mitä kävelijä minun mielestäni voi kilautuksen/varoitushuudon (ei ole kelloa) kuultuaan tehdä
- mennä selkeästi siihen laitaan, jota lähinnä on kulkenutkin ja jatkaa matkaa
- katsoa taakseen ja mennä jompaankumpaan (mieluiten oikeaan) laitaan jatkamaan matkaa, mikäli on kulkenut keskellä
Pahinta on niille sijoilleen jäätyminen tai paikoillaan paniikissa pyöriminen, koska silloin taakse on melkein pakko pysähtyä odottamaan, että se jalkaaja tajuaa valita paikkansa tai osoittaa selkeästi seuraavan liikkeensä. Paikoilleen jäätyneistäkin on ehtinyt syntymään ikäviä mielikuvia, kun ne sitten kohdalla loikkaakin suoraan eteen.
Ei taida jäädä paljon pelivaraa sille jalankulkijalle, vallankin jos tiukua kilautetaan ihan persuuksen takana? Tuskin tavallisella jalankulkijalla on alitajuntaan tallennettuna mitään nanosekunnissa toteutettavia väistämismalleja joita sitten käytetään tapauskohtaisesti kellon kilahduksen kuullessaan? Puhutaan mitä puhutaan, niin kyllähän se kellon kilahdus takana aina on jalankulkijalle jokin yllätys, joka tyypistä riippuen aiheuttaa erilaisen reaktion. Toisille hillitymmän toisille paniikkisellaisen. Luulisin että onnistuneet takaa tulevat ohitukset perustuvat suurelta osin hyvään säkään?
Ainut tilanne missä tulee äänneltyä on kun väylä on tukossa .. silloin kolmasosassa tapauksia ei tapahdu mitään, kolmasosassa tulee kulkuaukko ja kolmassosassa aiheuttaa päätöntä singahtelua ympäriinsä. Joskus vaan ei jaksa huudella ja vetää penkan kautta varsinkin maasturilla.
Paras toiminta olis tietty vilkaisu taakse ja reunaan meno.
Onhan se niinkin, että kun pirikellon kuulee niin kävelijä ei tiedä mitään mikä sieltä tulee. Oletusarvoisesti mennään luolamiesmoodiin, jolloin ei halua jäädä tuleen makaamaan. TEE JOTAIN, IHAN MITÄ VAAN. Sieltä tulee nyt joku kovaa, sen jarrut ei toimi ja se TAPPAA on pahin skenaario. Nyt on hätä, joten toimi!
Uskon että kun pirikelloihin tottuu kunnolla, ymmärtää pysyä siinä reunassa missä on ollutkin, ja jatkaa kuin ei mitään. Jos menee kahden tai useamman porukassa, niin kohtelias vilkaisu olan yli minuutin välein ei olis huono ja muutenkin pitää olla se strategia pyörien varalta jo ennakkoon tiedossa; kuka menee mihinkin ja mitenkä.
Sopisiko tämä tänne? Matti Kivelän esitys kuntien ilmastokampanjan tapaamisessa pari päivää sitten. Tuosta näkee aika hyvin, mitä Helsingissä on lähivuosina suunnitteilla pyöräilyn saralla.
http://www.kunnat.net/fi/tietopankit...ela_110214.pdf
Soittokellon käyttö nilkoille tultaessa on minusta pyöräilijän puolelta silkkaa v*ttuilua... Itse pyrin huutelemaan varoitukset sen verran kauempaa, että toiselle osapuolelle jää järkevästi aikaa reagoida lähestyvään pyörään. Ja kaikkia ei tarvitse varoittaa, vain niitä eteen haahuilijoita.
Huumekuski, koska kuka muukaan ilmoittaisi pirin tulosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti latuman
Tuo olisi tietty hyvä silloin kun siitä on mahdollista päästä pyörällä ohi, eli kellonsoitto on tarkoitettu vain ilmoittamaan kävelijälle, että pyöräilijä on tulossa, eikä siis ole varsinainen väistämispyyntö. Itselläni kylläkin kellonsoittotilanteet ovat yleensä semmoisia, että kävelijät ovat koko väylän tukkeena ja jotain tarttis tapahtua, että pääsisi matkaa jatkamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JN75
Tietysti henkilö joka harrastaa itsekin pyöräilyä, on kävelijänä varmasti tarkempi siinä ettei edes aiheuta tuollaisia hankaluustilanteita pyöräilijöille.
Onhan tuota itsekin joskus tullut oltua kävelijänä kevlillä jotenkin niin hullusti, että pyöräilijä on joutunut soittamaan. Tainnut kylläkin aina olla semmoinen tilanne, että on vieraassa kaupungissa ja muutenkin vähän pallo hukassa, kotikulmilla tuollaista ei minulle kyllä tapahdu.
Mutta ilmeisesti yksilöllisiä eroja tässäkin oppimisnopeuden suhteen: aiemmassa asuinpaikassa jouduin kyllä aika monta kertaa yhdelle ja samalle koiranulkoiluttajalle kelloa soittamaan kun oli koira hihnan päässä aina eri puolella tietä kuin ulkoiluttaja.
Hälytysajoneuvoja ajavat valittavat sitä, että osa porukasta hätääntyy nähdessään siniset vilkut, eivätkä osaa loogisesti antaa tilaa. En tiedä miksi, mutta tältä pohjalta on ihan ymmärrettävää, että jalankulkijatkin hätääntyvät pyörän kellon soidessa. Jalankulkijan asemaa vaikeuttaa se, että taakse ei näe toisinkuin autossa peilien avulla, joten pyöräilijän kelloa voi pelästyä. Tuleeko sieltä joku lujaa vauhtia ja kilisyttää parin metrin päässä kelloa?
Sain eräältä henkilöltä Kiinan matkalta tuliaisina sikäläisen pyöränkellon. Ääni on varsin kuuluva, muistuttaa enemmän vanhanajan herätyskelloa kuin pyörän kelloa. En ole tuota kehdannut pyörääni laittaa, mutta sillä voisi ainakin kuuluvuuden takia kilisyttää jo kauempaa.
Näin juuri. Joten ihmetyttää kyllä suuresti kun tilaa on tosi hyvin, ohitan ja senjälkeen tulee huutovalitusta "käyttäisit kelloa!!" Ei sitä kelloa nyt joka edessä olevan hahmon takia käytetä, sitten saisi olla kello mallia "jatkuva soitto".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tvhakala
Piruvie mistä sitä tietää etukäteen sitä reaktiota.
Enemmän karmea tilanne on kuitenkin autot jotka "antaa tietä" ja pysähtyy, ja kun olet juuri...niin se auto lähteekin liikkeeelle APUA!
Näin kävi viimeksi perjantaina, ja pelästyin kyllä todella! Auto oli tulossa kaupan pihasta, katselin että mitäs se tekee..jaha pysähtyi ja jatkoin matkaa ja olin jo siinä suojatiellä, niin auto melkein päälle ajaa. Just ehtisin pysähtyä vinoon.
Mutta onhan ihmisellä kuitenkin kääntyvä kaula. Ja sitä paitsi liikennesääntöjenkin mukaan pitäisi kävellä johdonmukaisesti suoraan tien reunassa, jolloin pyöräilijät pääsevät sujuvasti ohi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ulkorengas
Eihän autotielläkään ajella rinnakkain tai pysähdytä seurustelemaan keskellä tietä, puhumattakaan että tehtäisiin yllättäviä sivuttaisloikkia. Ja jos hälytysajoneuvo tulee, niin väistetään tottakai tien reunaan, eikä keskelle.
Sitä miettii vaan, kun sähköautoihinkin pitää keinotekoista ääntä saada, että milloinhan sama vaaditaan pyöräänkin, siinä sitä onkin tunnelmaa vetää 3 tunnin lenkki korpitiellä ja vain metsän eläimet pääsee nauttimaan siitä mekkalasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Luulen, että tuo antaa tietä on väärinkäsitys, ne vaan pysähtyy katsomaan tuleeko autoja, eihän se nyt ole mahdollista, että tietä annettaisiin :D
No, on mulle yleensä annettu, mutta täällä ehkä liikenteessä ollaan vähemmän agressiivisia kuin tiuhemmin asutetuissa paikoissa.
Smoppi, niinhän se ptiäisi, mutta niinhän se ei käytännössä mene, eikä varmaan koskaan tule menemään, niin kauan kuin liikenteessä on niitä jotka eivät ajattele etukäteen toimiaan suhteessa muihin tai harkitse toimiaan ylipäätään ja aina niitä riittää jotka haluaa päästä 'helpolla' eivätkä sitten pohdi sitä kulkemistaan lainkaan, menevät vain fiiliksiensä mukaan kuvitellen olevansa niitä maailman napoja joiden ympärillä kaikki saa väistää tai tajuamatta lainkaan, että muitakin voi kulkea.
Tässä on vain se ero, että yhdistetty kelvi ei ole "autotie" eli ajorata. Kelvi on jalkakäytävä, ja jalankulkijalla on aina oikeus kulkea missä huvittaa, ja pyöräilijällä velvollisuus väistää. Arvaamattomasti ei jalankulkijakaan toki saisi käyttäytyä, mutta muuten on oikeus mennä missä huvittaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smoppi
Valitettavaa, mutta näin on laki ja asetus kirjoitettu ja näin sitä tuomioistuimissa tulkitaan.
Selventäisitkö vielä, mikä tuossa on valitettavaa? Toimisiko mielestäsi jokin muu menettely paremmin? Oletko koskaan kulkenut lastenvaunujen ja koiran kanssa klv:llä? Pitäisikö polkupyöräilijöille sallia piittaamaton tilannenopeus?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ptaipale
En ymmärrä mitä tarkoitit.
Itse asiassa kuljen koiran kanssa klv:llä liki päivittäin, vaikkakin koiraa kiinnostavat ulkoilumaastot ovat enimmäkseen muualla. Lastenvaunujen kanssa olen myös kulkenut vaikka siitä on jo vähän aikaa, ne vaunussa istujat ovat jo muuttaneet pois.
Käytännössä tarkoitan sitä, että esim. kiinteistöliittymästä puskan takaa kelville hyvinkin yllättäen astuvaa jalankulkijaa on väistettävä. Ajoradalle tullessa taas jalankulkija ei saisi tulla piilosta ajolinjalle yllättävästi. Ja kelvillä hortoillaan esim. juuri sen koiran kanssa välillä vähän miten sattuu, vaikka ei se nyt suuren suuri ongelma ole - kunhan vain flexit kiellettäisiin.
Käytännön toimenpiteenä ehdottaisin ainakin sitä, että ns. "pyöräilyn laatukäytävät" olisivat pyöräteitä, eivät yhdistettyjä kelvejä. Silloin niillä saisi edelleen kävellä, mutta reunassa.
Vastaan vaikkei kysymys minulle ollut osoitettukaan. Tokihan se on valitettavaa, että kaksi eri liikkujaryhmää tungetaan samalle tienosalle erilaisin säännöin. Yhdistetyllä klv:llä edes keskellä olevat katkoviivat eivät koske jalankulkijoita vaan jalankulkija voi tosiaan kulkea alikulkutunneleiden suullakin missä kohtaa huvittaa. Valitettavaa olisi myös jos ajoradalla kaikki muut saisivat kulkea missä kohtaa ajorataa hyvänsä ja mihin suuntaan hyvänsä autoilijoiden kulkiessa oikeanpuoleisen liikenteen periaatteella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ketti
Miksi pyöräilijoille pitäisi sallia piittaamaton tilannenopeus nykyisen säännön sijaan? Kuka sellaista on ehdottanut tai vaatinut?