Jousituksen pienet kysymykset

^ laita ihmeessä linkkiä jos jossain tulee uusi keula vastaan alle 100€, ostan heti :D

Fillaritorista olen katsellut käytettyjä, on todella paljon vain hetken käytettyjä keuloja myynnissä, minulla vaan kun rajoittaa tämä ilmeisesti jo vanhahko tekniikka eli 1 1/8 suora putki ja pikalinkku, kaikki kun on järjestään joko läpiakselilla ja/tai kartioputkella. Jostain syystä fillaritori ei muuten toimi koneella vaan pitää selata puhelimella, koneella hakiessa löytyy vain noin vuoden vanhoja ilmoituksia.

Käytätkö nyt fillaritori.com sivua? No juu nuo specsit kyllä rajoittaa, suoraputkisia ei juurikaan vastaan tule kuin kiinamarkkinoilla uusina. Mutta siis tuolla rcz:n email tarjouksissa on ollut noita rokkarin peruskeuloja 69e ym. En ole specsejä sen kummemmin katellu, mut pitää varmaa ite alkaa ostaa noita myyntiin :D Mitä olenkin huomannut, muidenkin harrastavan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ville86

Onko kellään tietoa rokkarin uudemmista esim. 2020 malliston haarukoiden "tire clearance" ominaisuuksista? Käytössä nyt Judy silver 27.5"-malli joka myytiin 2.8 renkaalle. Renkaalla on mielestäni liian vähän tilaa ja mietin onko rokkarin muissa 27.5" malleissa yhtään enempää, vai pitääkö siirtyä suoraan 29" malleihin. Spekseissä näyttäis kaikissa rokkarin 27.5 boost keuloissa olevan sama tila, mutta onko käytännön eroja? Kiitos.

---

Multa löytyy 2020 Pike Select, 35 gold ja Recon RL kaikki 27,5. Pikessä ja 35:ssä on molemmissa ollut 2,8" WTB ranger kiinni ja hyvin mahtui vielä, Recon näyttää olevan saman kokoinen mutta siihen en ole käytännössä kokeillut. Mutta tosiaan tuo 2,8 on kyllä isoin mitä noihin saa mahdutettua ja onhan noissa renkaissa eroja, ehkä joku erityisen iso 2,8 rengaskin voi tehdä tiukkaa.

Oon miettinyt vaihtaa pyörää tuon letkun tilalle (letku=rockshox judy silver tk) johonkin parempaan. Mietin tuo Rokkarin Yaria tai Relevationia. Ajelen tuollaista kovaa trail ajoa ja sellaset kevyet enduro pätkät olis mukava myös kokeilla, vanha keula on surkea.

^Ei kai siinä muuta kuin uutta tilalle. Katsot vaan, että on samat kiinnitykset kuin vanhassa. Ja kovaa ajoa.

Yari on ainakin erittäin tukeva keula, muutenkin hyvä, simppeli säätää ja sit vaa kovaa ajoa. Tarjouksesta voi löytää 300-400e pintaa. Käytettyjä myös kannattaa kattoa fillaritori.com

Jos 700e oot valmis maksamaan niin eihän siinä muuta kuin pike tai lyrik ultimatea tulemaan, riippuen kuinka järeän haluat. 500e pintaan saa noista select mallin jos haluaa vähän halvemmalla päästä.

Yaria katselin ja mulla tuossa 15x110 läpiakseli, noissa monessa 15x100. Tapered keula ja 130mm joustolla, olisi hakusessa. 34-35 yläputkilla. Offset tais olla 51. On tää vaikeeta kun valinnanvaraa on paljon.

Kirjoita tänne halutut speksit ja käyttökriteerit, niin raati pohtii asiat puolestasi. [emoji6]

Noniin raati😎
Speksit.
1 1/8 - 1.5 Tapered
Offset 51mm
Travel 130-140
15x110 axle
29"
Jarrut on 180mm postmount
Trailipyörään, saa sopia myös enduroilusekoiluun, sekoiluksi siis ittellä se menee.

Bike Discountilla oli Yari RC solo air about 460€
Onko kokemuksia tuosta?

https://r2-bike.com/ROCK-SHOX-Suspen...-tapered-black

siitä tilaukseen, eipähän tarvi vaihtaa parempaan ainakaan.

R2:lta saa nyt ihan hyvään hintaan Jaria, Lyrikkiä ja Pikeä. Esim 150mm Lyrikki debonair-jousella joko 51 tai 42 mm offsetilla ~470€. Pike Selectiä 130 ja 140 mm samaan rahaan.
Lisäksi, jos haluaa oikeasti halvalla keulaa eikä ole kiire, niin kyttäämään RCZ:n tarjouksia.

Ilmat on sitä luokkaa ettei viittis montaa viikkoa odotella. Mutta kiitän noista, aina hyödyllistä tietää pikkusen lisää paikkoja mistä voi katsella.

Ja pidempijoustoisia voit saada halvemmallakin, ilmaruodot ei paljoa maksa jos haluu lyhentää.

Nyt olis RCZ:ssa ROCKSHOX PIKE RC 27.5+ / 29" Solo Air 140mm BOOST 15x110mm 299.99e. Koodilla RCZLIK4.

En löytänyt enää...

Taisi loppua aika nopeesti.

Onko muilla bontragerin iskaripumppua? Omalla sain koeajopyörään pari kk sit ilmat säädettyä vaivalloisesti, sen jälkee en käyttänyt. Nyt kun oman pyörän sai niin jos raivolla kiristää pään niin saa suuttimen tarpeeksi syvälle ja keulaan ilmaa, iskarissa ei ylety perille vaikka kuinka vääntäis.. Taidan mennä kyselemään palautusta ja rokkarin pumppu tilalle.

Tuota, kokeiles auttaako se, että vaihdat siihen venttiiliin uuden sielun. Sellaisen jossa hiukan pitempi se venttiilin kara. Vanha mukaan ja rengasliikkeeseen ettimään, saattaa ihan saada sen sieltä, vaikka ei ne paljon maksakaan.
Uusi pumppu ei välttämättä korjaa tilannetta.
Eikös siinä iskarissa ole se auton venttiilityyppi.

Pien kyssäri Rockshox air etujousituksesta. Miten ootte säätäny jousitusta jos näkyvillä oleva o-rengas puuttuu?

Laita liukuputkeen ohut nippuside. Eikä ältsin tiukalle.

Laittaa vielä väärinpäin nin ei tarvi katkasta nipparia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Onko muilla bontragerin iskaripumppua? Omalla sain koeajopyörään pari kk sit ilmat säädettyä vaivalloisesti, sen jälkee en käyttänyt. Nyt kun oman pyörän sai niin jos raivolla kiristää pään niin saa suuttimen tarpeeksi syvälle ja keulaan ilmaa, iskarissa ei ylety perille vaikka kuinka vääntäis.. Taidan mennä kyselemään palautusta ja rokkarin pumppu tilalle.

---

Rokkarin pumppu toimi. Vaihettii kuitenkin sielu, mikä tosin saman kokoinen, mutta istui jotenkin ylempänä ja toimii muillakin pumpuilla.



Seuraava kysymys, lyric select rc 2020, compression säätöö, en voi sanoa että huomaisin jotain eroa ääripäiden välillä? Ei liene normaalia? Yari ainakin lähes lukittui. Sagilla mitattuna ääripäiden ero pari rosenttia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Seuraava kysymys, lyric select rc 2020, compression säätöö, en voi sanoa että huomaisin jotain eroa ääripäiden välillä? Ei liene normaalia? Yari ainakin lähes lukittui. Sagilla mitattuna ääripäiden ero pari rosenttia.

---

Itsellä Pike select rc 20 eikä mikään kovin iso ero ole tuossakaan, sama damper siis. Pienen lisäjäykkyyden ehkä huomaa. En tosin osaa juuri verrata mihinkään kun vanhat keulat ollut RL vaimentimella.

Juuh, kuulema toimii normaalisti. Ei siinä, iha hyvältä tuo keula kyllä tuntuu.

Ei ole valtava ero kliksuilla ei, viimeinen kliksu kiinni tekee suurimman eron.

Mikäs avuksi kun keulassa (pike select 2020) 5-10% väliin sagia ilman kuskia? 100km ajettu keula.

^eikös tuo ole ihan ok. Negatiivisen puolen paine aiheuttaa tuon. Tekee keulasta herkän

Onko näin? Toisessa keulassa (35 gold) ei ole tuota sagia ilman painoa kuin pari milliä.

Jossain rs/fox vertailussa (pinkbike?) huomautettiin, että static sag on rokkarilla vähän iso ja syö kalliita millejä.

Oman pyörän keulassa on solo air, mikä on tietty eri kuin sulla. Muistaakseni sen manuskassa sag oli tuota samaa luokkaa, mikä on minustakin turhan paljon.
Solossa sagin saa nollaan pihauttamalla tolpan alapään ruuvin alla olevaa schrader-venttiiliä. Negatiivinen paine jää siinä liian pieneksi jos paineen pumppaa suoraan 0..100psi, mutta jos käyttää esim 140psi ja laskee takaisin 100psi, niin sag on hyvä.

Oletko käyttänyt painetta korkeammalla kuin millä nyt ajat?

En ole vielä kun ei ollut iskaripumppu lähellä kun tuon huomasin, se kävi kyllä mielessä heti. Täytyy huomenna kokeilla vielä auttaako se, mutta näköjään tuo on normaalia näissä:

"Currently, with the current DebonAir spring set up, the forks can tend to sink into their travel under their own weight."

https://www.bikeradar.com/news/rockshox-debonair-spring-2021/
https://www.pinkbike.com/news/first-...aver-2020.html

Kai se täytyy pidentää tuo 160mm, niin siitä tulee "aito" 150mm sitten tuon sentin sagin jälkeen :D

edit: ei tuo seal head+foot nut -kitti näköjään muutamaa kymppiä enempää maksa joten kai se täytyy tilailla kun tekee seuraavaksi huollon keulaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti rndm

Mikäs avuksi kun keul​assa (pike select 2020) 5-10% väliin sagia ilman kuskia? 100km ajettu keula.

---

Minulla uudessa Lyrikissä sama juttu ja asiaa kysyttiin myyjäliikkeen kautta maahantuojalta, jonka mukaan tuo on ominaisuus: "... sägi on kuitenkin normaali ja keula toimii vain herkemmin."

Nyt kun sillä on jonkin verran ajanu, niin tuo ylläoleva tuntuu pitävän paikkansa. Mieluisten säätöjen löytymisen jälkeen tsekkasin sägin, joka oli 25 %, ja keula tosiaan tuntuu toimivan herkästi.

Joo ominaisuushan se jonka tuo uusi debonair muuttaa. Tuolla näköjään jauhettu aiheesta enemmänkin jos jotain kiinnostaa:

https://forums.mtbr.com/shocks-suspe...a-1133399.html

Oliko manitou mastodon ketju jossain vai kysynkö tässä? Huollatin kyseisen keulan (120mm STD pro) alku vuodesta. Tänään asensin paikoilleen. No säätäessä huomasin että punainen säätönupikka oli vaihtanut puolta edelliseltä kerralta ja totta se on kun vanhaa kuvaa vertasin. Vaikuttaako tämä mitenkään keulan toimintaa?

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2020...ed173588eb.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2020...2f6b73a995.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ei hitto, aika paha :)
Ilmeisesti alajalat (edit. eikun yläosankin kuorien on oltava) ovat molemmin puolin identtiset niin huoltaja on pystynyt kasamaan sen väärinpäin. Johtuisko siitä, että yleensä tuo keulan alajalkojen kaari on keuloissa etupuolella ja silloin ilmapuoli pyörän vasemmalla puolella (kuskista katsottuna) ja vaimennus oikealla. Tuossa pitäisi olla puolet samalla lailla (kuten oli alunperin) mutta tosiaan tuo kaari takapuolella keulan yläosan kruunuun verrattuna.

Niin huomasi tuo postauksen jälkeen että tuo teksti punaisen nupikan alla, löytyi jostain vanhasta kuvasta oikealta puolen mutta taakse päin. Ilmeisesti tämä mitä tarkoitit? http://uploads.tapatalk-cdn.com/2020...839ed61241.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2020...1982aa2e1e.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Näyttäis että kruunu putkineen siis väärinpäin alajaloissa :D Monestihan siinä kruunussa voi olla offsettiakin. Kyllä ilmottaisin huoltoon.

Oletettavasti kruunun pitäisi olla niin päin että se vie etupyörää eteenpäin. En tunne ko. keulaa enkä saa kuvasta selvää että onko astelma ennen vai jälkeen väärin.

Edit: kyllä netin kuvista käy ilmi että nupin ja kruunun tekstin pitäisi olla kuskista nähden oikealla, ja offsettiakin näyttäisi olevan. Kuten Sambolo jo yllä arveli, niin kruunu on alajaloissa väärinpäin.

Joo, huoltomies lupasi vaihtaa oikeinpäin ja vaihtoikin sen tänään. En ymmärtänyt tuota kommenttia ”se vie pyörää eteenpäin” tai tätä offsetti juttua. Onkohan jossain selkeitä kuvia että itsekkin ymmärtäisi näistä jatkossa enemmän?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Offset meinaa, että kaulaputki (se joka lähtee ylös rungon sisään) on eri linjassa kuin alajalat. Ja monesti (en tiedä onko aina) joustohaarukoissa alajalat on hieman edempänä kuin kaulaputki.