Tuplagrippi toimii hyvin. Tuplakerros auttaa myös tärinän suodattamisessa.
Printable View
Tuplagrippi toimii hyvin. Tuplakerros auttaa myös tärinän suodattamisessa.
Tuplagripissä mietin sitä että pitäisikö alempi olla laitettu tasaisesti - eli kierretty niin ettei nauha mene itsensä päälle? Jos alemmassa gripissä on jo "kohoumia" niin pitäisikö päälimmäisessä yrittää saada ne samaan vai eri kohtaan ettei tule hassua lopputuloksesta?
Voiko olla että Easton Vista SL -kiekkojen (vuodelta 2009?) vapaaratas/napa ei ole yhteensopiva Sram PG-1070 -pakan kanssa?
Viimeiselle rattaalle ei jää tartuntapintaa oikeastaan lainkaan ja loppujenlopuksi lukkorengas on käytännössä samassa tasossa runkoa vasten tulevan rihdatun osan kanssa, kuva selventää: http://imgur.com/XobiviL
Samassa kiekossa ollut aiemmin Shimanon 10-pakka ongelmitta ja PG-1070 asentuu hienosti Aksiumiin (2011).
Mitäs kaikkea eroja seuraavilla jarruilla on?
Shimano Deore BR-T615:
http://static.bike-components.de/cac...cfa79fca0.jpeg
Shimano Deore BR-M615:
http://static.bike-components.de/cac...bd6387a7b.jpeg
Ts. tekeekö tuolla Deore BR-T615:lla mitään, on ainakin bike-componentsin mukaan "trekking" jarru. Ei taida olla pelkkä ulkonäköero. Jotain samankaltaista kuin oli BB7:ssa road ja mountain versioiden välillä?
Jarrukahvat ovat erilaiset, T-malli on kolmen sormen ja M-malli kahden.
Suurin ero taitaa olla voimassa, M615 on servowave kahvalla, eli välitetty tuottamaan enemmän puristusta vähemmällä liikkeellä.. Ehkä markkinoiden paras jarru hinta/laatusuhteeltaan tällähetkellä (tai sit SLX, joka maksaa parilta jokusen kynpin enemmän)
Tätä juuri hain. Eli tuohon "oikeaan" Deoreen verrattuna tuolla T:llä ei oikein tee mitään, jos siinä ei edes ole servokahvaa. Hinta kun on sama niin M615 on selvästi parempi hinta/laadultaan. Kaliiperikin on kyllä erilainen mutta en sitten tiedä onko niissä käytännön eroa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Minusta ainakin kuulopuheiden perusteella Deoressa on parempi hinta/laatu kuin SLX:ssä. Jos erot ovat tosiaankin kahvan etäisyyden pikasäätö ja korkeintaan pienet erot ulkonäössä ja laadun tuntumassa SLX:n hyväksi.
Eli ei tuota T:tä kannataisi hankkia jos hintaeroa on kympin verran M:ään.
Slx-ssä mäntä on eri materiaalia ja tiivisteet tuntuivat vähän paremmin pakkaasta kestäviltä, deore ihan inasen jumitteli pakkasilla vs. Slx, mutta molemmat kelpo jarruja, omistan molempia..
Nyt on uudella maantiepyörällä tullut ajettua kolmisen viikkoa ja 600 km. Otin fillariin polkimiksi Shimanon PD-520 spd-polkimet. Ajatuksena oli, että vanhat kengät sopivat. Ja sopivathan ne. Ihan hyvältä tuntuu. Silti mieleen on hiipinyt ajatus Speedplay-polkimista ja uusista kengistä. Kannattaako? Epäilys siitä, että kerjään ongelmia, kun kävelen Speedplay-kengillä hiekkapihan ylitse hakemaan fillaria tallista. Spd:n kanssa ei ole ollut ongelmia.
Hommaat niiden polkimien ja klossien lisäksi klossien suojukset,ni ei o kävely onkelmaa.
Täällä on speedplayllä kävelty soralla ilman suojia, vaikka ne tallista löytyykin. Eipä ole toiminnallisesti itseensä ottanut, toki naarmuja löytyy mutta ei ole kukaan niistä ajossa huomauttanut.
Kävelymukavuus toki paranee noiden suojien kanssa mutta en jaksa niitä muutamankymmenen metrin takia laittaa.
metallipaloilla Shimano SLX v+h Scheibenbremse BR-M675 mit F03C Metallbelag Modell 2014
vaiko
resiini paloilla Shimano SLX v+h Set Scheibenbremse BR-M675 mit G01S Resinbelag Modell 2014
mitäs käytännön eroja näissä nyt mahtaa olla ? Päivitys tulee täysjäykkään Trekin maasturiin jossa nyt 3 kiekkoparia Shimanon 160mm roottoreilla , liekö tuo resin/organic turvallisempi levyjen kannalta?
Oman jarrulevysi mallin tsekkaamalla voit selvittää onko kyseessä "resin pad only" -levy, jos on, niin nuo mainitsemasi on oikeat, jos ei ole mainittu, niin metallipaloilla saa paremmat pidot/kestoiän..
thanks ! .. Muistin tuon laikan merkin väärin .. eli 2/3 osalta se on hayes ja ollut paloina semi metallic .. Ne kuluu tasaisella maastollakin riittävän nopeaan, puhumattakaan vuoristomaisemista :o ... Joten taidanmpa ottaa tuosta metallipaloilla varustetut versiot ..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Mitä tarkoittaa eturattaissa ja pakoissa kirjain T? Esim. 36T.
Voisiko olla T=Tooth eli hammasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Warlord
Voisi hyvinkin olla, mutta se olisi liian helppoa.
Voi olla myös 36Z eli zähne. Ja polkimiahan on useissa pyörissä ohne ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Warlord
Yhtäkkiä pyörästä alkoi kuulumaasn hassu ääni, ihan kuin joku ottaisi kiinni pinnaan (edessä tai takana) ja pitäisi sellaista hiljaista räpätystä. Ääni tulee vasta, kun nopeutta on yli 14 km/h, enkä ole sitä paikallistanut, mistä tulee, mutta kuuluu siis polkiessa ja vapaalla, eikä siellä mikään ota mihinkään kiinni. Mistähän mahtaa olla kyse? :D
Ookko varma ettei esmes taka/etuvaihtajan vaijerinpää ota pinnoihin kiinni?
Ei ota, eikä mitään ääntä jos käsin rengasta pyöräyttää, pitää ajaa se 14 km/h, niin ääni alkaa kuulumaan.
Ei olisi ensimmäinen kerta jos kuvaamasi kaltainen pinnojen räpätys (tai sen kaltainen ääni) tulisi kuivumaan päässeestä haarukasta. Siis tarkoitan tarkemmin sanottuna sitä kohtaa missä kiekkojen napa kohtaa haarukan. Pistäppä vaseliinia kaikkiin niihin kohtiin jotka pikalinkulla kiristyvät toisiaan vasten.
trauma
Tsekkaa vielä pinnojen kireys ( eli että on tasalaatuista).
Tankonauhan käyttäminen maastopyörän tangossa grippien asemasta? Onko foorumilaisilla kokemusta tuosta?
Tavoitteena olisi saada ohuehko ja varmuudella pyörimätön ratkaisu tankoon. Kuulisin mielelläni kokemuksia asiasta, ovatko toimiva ratkaisu vai pitäisikö unohtaa jo alkumetreillä? Entäpä käyttömukavuus ja kestävyys?
kianto
^Toimii, on kohtuumukava ja riittävän kestävä. Sit vaan sopivan hillittyä kuosia etsimään ... :-D
^^ muotikyttä painaa pampulla nivusiin, mut sitähän sää et kysyny.
En saa etuvaihtajaa toimimaan maastopyörässä. Pyörä on noin 6v vanha ja deore xt osa-sarjalla. Kummatkin säätöruuvit on täysin löysällä, mutta silti vaihtajalla on liian pieni liikerata. Onko mahdollista, että ketju on niin vanha ja löysä, että se estää vaihdon? Ymmärtääkseni ketjun ollessa pienimmällä taikka isoimmalla takana, niin kaikkien eturattaiden (3 kappaletta) pitäisi toimia.....vaikkakaan ristiin ei saisi ajaa.
Olisiko vaihtajan vaijeri jumissa? Liikkuuko etuvaihtajan häkki riittävän suurta liikerataa, jos häkkiä liikuttaa käsillä suoraan häkistä (vaikka ilman ketjuakin) eikä vaihdevivuilla? Entä toimisiko se ilman ketjua vivuillakin?
Vaijeri ei ole jumissa. Vaihtaja liikkuu laidasta laitaan hyvin ilman kaapelia (käsin) ja kaapelin kanssa. Säätöruuvit ovat poissa pelistä joten ne eivät rajoita liikettä. Putsasin myös vaihtajan oikein itrti ottamalla. Vaihdevivut siirtävät vaihtajaa hyvin (ihan laidasta laitaan).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti px
Siirtääkö jos ketju ei ole takana isommalla tai pienimmällä rattaalla? Eli siis jossain siinä keskellä?
Tungen tähän väliin omalla kysymyksellä, sori vaan. Aikeissa hankkia pyörän kuljetuslaukku, mallia pehmeä. Esim Pro:n laukku Bike-Discountista. Onko niin että näissä pehmeissä laukuissa mahtuu olla polkimet kiinni?
Vaihtaa hyvin jos takana keskellä tai vielä ketjulinja suoremmassa (9 ratasta takana)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.F
Mulla joskus nimittäin jossain fillarissa esiintynyt sama ilmiö. Ei se oikeastaan käytännössä haittaa koska, kuten itse totesit niin ihan ristiin ei tule käytettyä. Syytä en varmuudella voi sanoa mutta kovaa ajoa vaan! :)
Juomarakkoon (Nagalne) tuli pieni reikä, millä paikataan fiksusti vai laitanko sisurin paikan vaan?
Mistä pk-seudulta saisi High5-merkkisiä "mehugeelejä"..? Tartteisi Jämin kisaan lauantaiksi muutaman hyvänmakuisen geelin
Onkos tällä sivustolla hakemaasi tuotetta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
http://www.high5.fi/
Lopussa on jälleenmyyjät.
Oletko katsonut interwebistä löytyvää jälleenmyyjäluetteloa?
edit. prkl, taas myöhästyin
Kappas, Top Sport ja Intersport Sello. Loistavaa, täytyy käydä. Oikeasti hyvänmakuisia geelejä, Tahkolla oli kaupan ja tykästyin, pitää saada lisää :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti puffe
Mistähän saisi V-jarrun hienosäätöruuveja? Eli näitä: http://1.bp.blogspot.com/-ESQ_ufpz_3...mparison_3.jpg (keskellä)
Kierrehän noissa on se tärkein, ruuvaa jäljelle jäänyt malliksi irti ja ruuvikauppaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sami93