Cycletyresista tietty. Ja halvemmalla niinkuin yleensäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
https://www.cycletyres.com/maxxis-ik...eady-4458.html
Printable View
Cycletyresista tietty. Ja halvemmalla niinkuin yleensäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
https://www.cycletyres.com/maxxis-ik...eady-4458.html
mistä löytyy dt swiss rvs läpi akselin vara osia?? kyseessä on tuo punainen osa
tänään lenkin jälkien huomasin että semmoinen on hukassa itse vipu ja jousi on tallella.
https://i.imgur.com/b7GrGqq.jpg
https://i.imgur.com/F5jqMPo.jpg
Tuota punaista osaa irtonaisena en nyt äkkiseltään löytänyt.
Olisiko jommasta kummasta näistä apuja ;https://www.bike-components.de/en/DT...-Hebel-p62914/ tai https://www.bike-components.de/en/DT...panner-p44681/
^kiitos nopeasta avusta, se toinen vaihtoehto on se mitä tarvitsen.
Mistä löytyisi niitä adaptereita/"juuri-muttereita" presta-venttiilille kun presta-sisukumi täytyisi laittaa suurempi reikäiseen auto-venttiili vanteeseen?
Sehän on siis tavallaan sellainen adapteri/supistaja joka vaan pienentää sen auto-venttiilille poratun reiän prestalle sopivaksi, ja siten tukee venttiiliä paremmin.
Paikallisista kivijalkaliikkeistä en saanut apua, enkä kyllä edes neuvoakaan, sisukumin auto-venttiilillä olisivat kyllä mielellään myyneet mutta kun minulla on jo sisukumit prestalla.
Ebay:ssa näyttäisi olevan ihan tuohon tarkoitettuja erikois-muttereitakin, mutta kun eivät toimita Suomeen...
https://www.bike24.com/1.php?content...gc=0;orderby=2Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pyöräilijä1
Keskimmäinen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Noita muttereita tulee mukana joissakin sisärenkaissa. Minullakin näkyy olevan pakissa muutama pyörimässä. Olen käyttänyt enimmäkseen joko Contin tai Schwalben sisäkumeja, joten jomman kumman mukana niitä lienee kertynyt. Mutteri tukee kyllä venttiilin, mutta ei supista vanteen sisäpuolen reikää. Jos se jää isommaksi, voi venttiilireiän reuna syödä kumin puhki. Siihenkin on sovittimia olemassa, mutta olen kyllä joskus hoitanut asian vain pyöräyttämällä teippiä venttiilin juuren ympärille. Tai kai siihen riittää kun tekee vaan vannenauhaan toisen reiän pienemmälle venttiilille. Toiminee ainakin suht. matalapaineisilla renkailla.
Nuo konstit ei varmaan ole intomielisen hifistelijän ratkaisu mutta toimii käyttöpyörässä, jos tarkoitus on vain ajaa eikä ihailla viimeisen päälle trimmattua pyörää.
Se oikeanlainen Presta/Schrader-adapteri mutteri jossa on juuri siihen auto-venttiilin reikään sopiva pykälä, ja joka estää ohuen prestan liikumisen suuremmassa auto-venttilin reiässä on tosiaan joissakin sisukumipakkauksissa mukana, ainakin Helkaman sisukumipakkauksista löytyy, mutta ei ollut näissä Schwalben pakkauksissa...
Mutterihan on juurikin tuonlainen joka on tuossa Kanuunan laittamassa bike24 linkissä, ja siitä se keskimmäinen. Eikä ole kovin pahan hintaisiakaan, toimitus kylläkin 15€ Suomeen...
Joten kun ei kerta kotimaisista kivijalkaliikkeistä apua saa näinkin yksinkertaiseen asiaan, niin otin HMK:n vinkistä vaarin ja päädyin ihan kotikutoiseen ratkaisuun, ja kyllä täytyy sanoa että tulipa hyvä!
1. Sopivan kokoinen mustekynä joka puretaan osiin.
2. Varsi osa sovittaa siihen reikään ja piirretään merkit katkaistavaan kohtaan.
3. Porataan/hiotaan tarvittaessa sisäosaa varovasti suuremmaksi, ja katkaistaan varsi markityistä kohtaa.
4. Itse tehty holkki prestaan ja sisukumi paikoilleen.
Staedtler stick 430 m oli aika lähelle sopivan kokoinen, ei tarvinnut edes paljoa hioa, ja sekin sujuu kätevästi kun laittaa varren porakoneeseen kiinni ja pyörittää sitä hiomapaperia vasten.
http://priima.com/kuulakyna-staedtle...um-vihrea.html
Mistä Suomesta saa 3M kiveniskuteippiä rungon suojaamiseksi, mielellään Turun suunnilta ja hyllystä. Olisiko Etrassa 3M 8671HS 50/100mm rullissa?
^
http://www.motonet.fi/fi/tuote/60631...i-48-mm-x-82-m
Toi on ihan mainio vaihtoehto.
En tiedä tarkoititko nimenomaan mutteria vai kumista adapteria joka sovittaa isomman reiän pienempään venttiiliin sopivaksi, mutta jos jälkimmäistä niin minä olen joskus hankkinut ykspyörää varten sellaisia täältä: https://www.unicycle.uk.com/unicycle...e-grommet.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti pyöräilijä1
Ykspyörissä jostain syystä on jäänyt päälle tuo Schrader-venttiilien käyttö niin noitakin vermeitä näkyy löytyvän ykspyöräkaupoista. Ei ole vielä tosin tullut tarvetta tuolle mutta onpahan varalla sitten kun tarttee :)
Onko Suomessa Campagnolo-varaosia myyvää liikettä? 2011 Centaur-kahvasta katkesi vaihdevipu ja 2011 varaosakatalogin perusteella halvin tapa uusia olisi koko runko EG-AT101.
Ebay tarjoaa halpaa jenkeistä, google Saksasta, mutta löytyykö kotimaasta?
Tuota,Velosportiahan tuon varaosien tarjonnan suhteen täällä on usein kehuttu.kannattaa sieltä ainakin kysyä.
Linkin takana osa tarjonnasta ;https://velosport.fi/verkkokauppa/fi...lts/campagnolo ja yhteystiedot ;https://velosport.fi/yhteystiedot/
Kiitos, sinne lähtikin jo mailia aiemmin!
Tässä selaillessa selvisi että halvin varaosarunko on ulkomailta 60e+järkyt postit ja Veloce-kahvaparia myydään 93e hintaan. Taidan päätyä siihen ja vaihtaa jarruvivut päikseen niin on homma ennallaan ja kaappiin jää kahvapari+vaijerit johonkin tulevaan 1x10 projektiin.
Hakusessa on oheisen kuvan mukainen laakerikartio Felt Nine 60 maastopyörän etunapaan. Kartio on käytännössä loppuunajettu ja pitää ajossa ikävää rutinaa.
http://centuri.htk.fi/hasu/tpics/Etu...erikartiot.jpg
Olen kysellyt useammasta kivijalkakorjaamosta PK-seudun ulkopuolelta ja näyttää aika haasteelliselta löytää näitä. Fillari ja etukiekko on alle 4 v. vanha ja hyvässä kunnossa muuten, niin ei haluttaisi vaihtaa kiekkoa 5 -10€:n osan takia. Lisähaastetta tuo tietenkin se, että navassa ei ole mitään merkintöjä valmistajasta, esiasennuskiekko kun on. Onko kenelläkään mitään vihjettä antaa, mistä kannattaisi kysellä.
^ Vastaakohan/antaako tuotenumeroita, jos kysyy suoraan Feltiltä? Tod näk ei, mutta itse kokeilisin onneani.
Itsellä myös pari Feltin putkikamelia. Osa Feltin ratkaisuista (ratkaisuista=jättää kaikki merkinnät pois osista, jopa kuluvista) on tosi erikoisia. Vanhemmasta syklosta piti lähteä laakereita vaihtamaan, eipä onnistunut ihan vaivattomasti ilman numeron numeroa. Parin hutiostoksen jälkeen suunnilleen oikea laakeri löytyi. Tosin kiekot lähti aika pikaseen vaihtoon, hermojen mentyä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jostain pyöräkorjaamon miljoonalaatikosta voisi löytyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Capu
Ensiapuna tuon kartion voisi porakoneen ja pyöröviilan avulla koittaa elvyttää.
Ok täytyy jatkaa etsimistä ja katsoa saisiko tuon kartion elvytettyä siksi aikaa.
Mullon noita etuakselin kartioita jemmassa näemmä 4 kpl . Yksikään ei mitoiltaan passannut. Tuurilla ostaa yksi päällepäin sopivan näköinen halpisetunapa ja siitä kasata sisuskalut? Vanhemman polven pyöräkorjaaja vois ehken tietää jos viet nykyisen osat näytille.
Campan laakerikartioita saa varaosina. Saattavat käydä tai sitten ei.
Tätä taktiikkaa olen yrittänyt, etuakseli kilkkeineen matkaan ja miljoonalaatikoita on tongittu, mutta ei ole vielä tärpännyt. Tänään käytiin viimeksi läpi jälleen yhden pyörähuollon miljoonalaatikoita vanhoja ja uusia osia, mutta ei tärpännyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Juu olen huomannut kun olen tonkinut internijetin syvyyksiä, mutta ainkaan vielä sopivaa ei ole eteen löytynyt. Tänään lähti maahantuojalle kysely kartioista. Katsotaan mitä vastaavat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samppas
Löytyykö miltään valmistajalta etunapaa 15x150 ja 28h? 29+ kehiä on saatavana 28-reikäisinä, mutten löydä napoja.
Kappas. Kiitos.
Hinta jää auttamatta liian korkeaksi. Täytyynee kuitenkin hankkia 32h kehät.
Huoh! Maahantuojan mukaan noin vanhaan pyörään ei valitettavasti löydy enää laakerikartioita... Fillarilla ikää alle 4 v. :mad:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Capu
Eihän se maahantuoja ole tehnyt nuitakaan kartioita, eli varmasti niitä jostain saa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Capu
Haarukan lokarikiinnitys. Ostin lokarisetin, eikä ne lokarien aisojen kuusiokoloruuvit mene jengoille haarukassa. Kaivelin myös miljoonalaatikosta läjän lokariruuveja ja kaikissa sama ongelma. Väärät jengat. Onko noita yleisesti ottaen useampia erilaisia käytössä valmistajilla? Paikalliset pyöräkaupat eivät ruuveja ainakaan nettisivuillaan kaupittele mutta fillarikellarista näyttäisi voivan tilata jos jonkinmoisia.
Ei ole olemassa standardia "lokariruuvi". Kannattaa hakea vaikka rautakaupasta sopivat pultit.
Meinasikko, että polkasen koorautaan tuolla Helkamalla sisään? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Ei ole mallikappaletta, joka sopisi. Siksipä tässä hattu kourassa kysellään. No tokihan sieltä voisi kiikuttaa kassalle läjän erilaisia ruuveja mutta en nyt ihan ensimmäisenä haluaisi lähtä sille tielle.
Lienee viisainta polkasta lähimpään fillarikauppaan ja toivoa ettei huollon tytöt ja pojat ole lomilla.
Niin mä olen tehnyt kun satulatolpasta katkesi pultti kesken lenkin. Tosin talutin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fatbiker78
Eivät paheksuneet millään tavalla.
Ok. Tuota täytyy sitten uskaltaa kokeilla jos ei fillarikaupan huollon miljoonalootasta löydy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Eiköhän noitten lokareitten kiinnityspaikoissa ole täysin normit M5 kierteet. Sulla on vaan mahdollisesti maalia tai yms. epäpuhtautta niissä kierteissä, jonka johdosta pultit ei lähde kunnolla kierteille. Käyt vaan pyöräliikkeessä "puhdistuttamassa" ne kierteet...
Meridan cycloissa on ainakin tosi pienet kierteet. Ei mene lokareiden mukana tulevat.
Fillarikauppa on hyvä ratkaisu tai jos paikkakunnalla on pulttikauppa, niin sinne vaan sen pyörän kanssa. Ei siinä ole mitään outoa, että erikoisia pultteja ja muttereita etsiskellään. Arkipäivää. Itsellä vanhoja brittilaitteita, joissa tuumaisia pultteja eri kierteillä, kovina, pehmeinä, kuusiokannalla...
No kyseessä taisi olla helkama, joten tokkopa kovin eksoottisia kierteitä ko. laitoksesta löytyy?
Etuhaarukka ei ole orkkis.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti beehoo
Valitettavasti ei ole kyse maalista kierteissä. Sen varmistin ensimmäisenä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti beehoo
Sanoisin että M4 on se yleisin, jota myös lokarien mukana tulee. Onko kysyjällä nyt kiinni ruuvin koosta, vaiko nimenomaan kierteestä? Tavallisia M4 ja M3 ruuveja löytyy kyllä ihan marketeistakin, esim. Tokmanni. Jos on joku esim. Briteistä tilattu haarukka, niin voi olla tuumakoko. Siinä tapauksessa pulttikauppaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti beehoo
Tein reilun 15km polkupyöräekskursion Vantaanportin K-Rautaan. Eipä löytynyt soppelia. Ei edes myyjän avustuksella. Tuumakokoisia eivät myy lainkaan.
No tulipahan hikoiltua tuolla helteessä. Kiva pyrähdys.
Tavallisin/yleisin fillareissa on M5 0.8 kierrejaolla. Perus-rautakaupan pultti ei välttämättä käy, nimimerkillä kokeiltu on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti beehoo