Saa lähteä, ottakaa kartta/jälki mukaan. Nauhat ovat osin tippuneet ja piiloutuneet. Jos ei nyt ole tänä keväänä laitettu uusia.
Printable View
Saa lähteä, ottakaa kartta/jälki mukaan. Nauhat ovat osin tippuneet ja piiloutuneet. Jos ei nyt ole tänä keväänä laitettu uusia.
Missäpäin olet noita uusia reittimerkkejä nähnyt?
Aiemmin vähän kyselin reitistä vastaavilta henkilöiltä merkinöjen uusimisesta niin sellainen käsitys jäi että Helsinki uusii merkit tänä keväänä ja muut kunnat luultavimmin aika samoihin aikoihin. Ja nythän kevät on jo siinä vaiheessa että luulisi homman olevan aika hyvin ajankohtainen.
edit:Soitin äsken Hgin ulkoilupäällikkö P. Angelvuolle ja hän sanoi että Helsinki on laittanut n. 500 uutta merkkiä alueelleen. Joten hesan pään pitäisi ainakin olla kondiksessa. Muut kunnat varmaan toimii suht samaan aikaan.
^joskus kyselin merkintänauhaa jotta olis voitu ajellessa uusia merkintöjä. Eivät suostuneet antamaan mutta aika nopeasti sen jälkeen ilmestyi uusittuja merkintöjä. Olisko ollut vuosi tai kaksi sitten.
En osaa tarkkaan kertoa paikkoja kun osaan reitin ulkoa mutta kiinnitin vain asiaan huomiota jollain lenkillä.
Kävin sittenkin ajamassa viikonloppuna ja uusia merkkejä on Pirttimäki-Salmi välillä melkoisen hyvin. Jotain epäloogisuuksia siellä on, mutta aikaisempaan verrattuna todella paljon parempi tilanne. Uudet Merkit ovat puihin jatolppiin naulattuja sinivalkolätkiä, jonkin verran uusia muovisia pantoja ja mielestäni reittitolppia on myös maalattu uudelleen tekstien osalta. Reitti oli todella kuiva.
10.5 Poljettu Reitti2000 soveltaen. Silmukka vastapäivään, Haukkalammen ohitus lähintä autotietä pitkin ja Vihdintie-Kehä1 kotiin. Startti ja maali Pukinmäessä. Lämmin päivä, parhaimmillaan 28 c. Alkupäässä kunnon railoja tiessä, kiitos rankkasateet. Jäykkäperäsellä etujousitetulla Meridalla liikkeellä, oma taitotaso huomioiden
Tuli kierrettyä eilen taas koko reitti muutamalla lisäpolulla maustettuna. Jonkun verran oli uusia merkkejä, mutta silti siellä on vielä ainakin pari T-risteystä, joissa ei ole mitään merkintää kumpaan suuntaan pitäisi lähteä.
Ei ainakaan Vantaa pahemmin hätäile merkintöjen uusimisten kanssa. Taitaa olla sama Espoossa.
Viime kesänä kun vähän käväisin niin mm Lakisŧo-Kuikunlääni välillä oli yksi polkujen risteys jossa piti vähän arpoa. Silloin oli vielä vanhoja ja huonokuntoisia merkintöjä.
Lähdin kotoa Keimolasta ja kävin kiertämässä reitin. Silmukan ajoin vastapäivään. Se kyllä vähän yllätti että oli niinkin hankalia kivikoita. Huonojalkaisen vaikea kävelläkin. Ja jyrkkiä kapeita portaita. Olisi yksiin pitkospuihinkin voinut vähän laittaa leveyttä lisää. Toisaalta, ehkä juuri tämän takia, eipä ollut ruuhkaakaan ja ihan rauhassa sai mennä. Pitäisi nuuskia jotain vaihtoehtoisia reittejä.
Reittimerkintöjä oli parannettu paikoitellen, mutta osa on vanhoja ja huonokuntoisia. Eikä niitä monissa paikoissa, joissa olisivat tarpeen, ole.
Juuei ole virallisella reitillä portaita tahi pitkospuita. Saatoit mennä vaellusreittiä, kun pyöräiltävä reitti menee hiekka-/asfaltoitua tietä tämän osuuden:
https://www.google.fi/maps/dir/60.29...!4m1!3e0?hl=fi
Joo ei tosiaan kannata mennä sinne Haukkalammen ympäristön luontopoluille ajelemaan, kun siellä liikkuu muutenkin 90% Nuuksiossa jalan vierailevista, niin aiheuttaa vaan pahennusta. Jos on pakko ajella niitä kiellettyjä polkuja, niin kannattaa tehdä se muualla, koska muilla poluilla harvoin edes näkee ketään muita ihmisiä. Tätä en kuitenkaan tietysti siltikään suosittele, joten olisikohan tämä osaksi ei postattu kommentti sittenkin.
Terve! Ajattelin juhlistaa juhannusta ja ajaa ensimmäistä kertaa tämän reitin läpi perjantaina. Olisiko kukaan lähdössä mukaan? Suht rauhallista tahtia on tarkoitus polkea.
En sen enempää reitin anatomiaan perehtynyt, kun vaan merkintöjä seurailin. Pitääpä tarkemmin katsoa tuo "no biking " pätkä. Ei se ollut fillarin kanssa erityisen mukavakaan. Vähän turhan teknistä. Joten ei tuonne kyllä mitään suurempaa hinkua ole varmaan kenelläkään pyöräilijällä.
En onneksi onnistunut pahennusta herättämään, kun siellä puheena olleella polulla ei ketään näkynyt. Ja hyvin vähäiseltähän tuo muunkin osan suosio näytti. (niinkuin on ollut puhetta, ihmiset liikkuvat mieluummin sisällä)
Eipä ihme että ihan työstä kävi paikoitellen em pyörälenkki ja tuumin että aika ajomiehiä on jos täällä ajaa.
Ja mönkijällä, sen enempää kuin moottoripyörällä, en kyllä tuolla ajele. Fillari riittää. Parin moottoripyöräilijän kanssa muuten olen kyllä ollut puheissa kotikulmilla, ja on tuntunut siltä että on päästy yhteisymmärrykseen että annostelevat kaasua kohtuullisemmin jos polkuja käyttävät.(kun vaikeahan moottoriajoneuvon maastokäyttöä on siviilin kieltää, vaikka se laitonta onkin)
Kiitokset neuvoista ja karttalinkistä!
edit. Tuo "pyöräily kielletty" -polut, on siinä mielessä mielenkiintoinen juttu, että ainakaan minä en huomannut mitään kieltomerkkejä tai -tauluja joissa olisi jokin liikkumismuoto kielletty. Jos jokin asia on kielletty, kuten tieliikenteessä ja monessa muussakin paikassa, niin yleensä kielto selvästi ilmaistaan helposti ymmärrettävällä viestillä. Tällä en halua mitenkään viisastella, mutta jos mitään pyöräilyä kieltävää kieltotaulua ei näy, niin ei pyöräily silloin oikein voi kovin vakava teko olla. Varsinkin silloin jos mitään vahinkoa ei ole aiheutettu.
Pärjääkö tuolla eksymättä keskellä yötä jos en ole koskaan käynytkään Nuuksiossa? :)
Siinähän on monta muuttujaa.
Mikä se suunnistustaito noin yleensä ottaen on, esimerkiksi?
Kuten Jack sanoi niin monta muuttujaa asiassa on.
Vaikka maastossa liikkuminen ei ihan vierasta olekaan, niin yöllä, siis vähintään hämärässä, en itse kyllä lähde uusille poluille. Jos valojen varassa pitää mennä, niin hyvin tuttuja paikkoja tulee ajettua. Eikä edes niitä teknisempiä.
Nuuksiossa on paljon alueita joissa pyöräily on kielletty. Jokaista polkua ei oikein voi kieltokyltittää joten noudattaminen on jokaisen kulkijan valistuneisuuden varassa. Monet reitit ovat pahasti kuluneita joten suurta vahinkoa yksittäinen pyöräilijä ei voi aiheuttaa mutta silti pidän sääntöjen noudattamista tärkeänä pyöräilijöiden maineen ja yleisen ilmapiirin kannalta. Toivottavasti meneillään oleva uudistus poistaa kieltoja niiltä alueilta joissa ne ovat ilmiselvästi turhia.
Meinasin lähinnä, että meneekö tuon reitin lähellä jotain isompaa tietä/polkua vai onko umpimetsää? Pitkä lenkki on joka tapauksessa tulossa, niin ei pienet kiertotiet kauheasti haittaa. Puhelimessa on träkkerit, navit yms., pois kyllä pääsee.
Ei ole umpimetsää. Reittihän on vähintään "polku", mutta enimmäkseen leveää ulkoilureittiä ja tietä. Polkuosuudet voi kiertää teitä pitkin.
Kaukana niinsanotusta yleisen käsityksen sivistyksestä ei olla missään vaiheessa. No toki Vaakkoilla on karhukin liikuskellut parina kesänä, mutta eiköhän ne tapansa mukaan välttele kontaktia.
Itsekin olen tuumaillut ajaa tuon yöajeluna joskus, voisi olla erilaista.
NHF son, yritän soida vireessä näin julkisilla estradeilla. Joskus tulee lyötyä nuotin vierestäkin kyllä.
Eksymiselläkin on alalajinsa niin, että vaikka vaikea sinne on hukkua niin perusteellisesti etteikö sieltä ulos pääsisi, voi silti ulostulopaikka olla ihan muualla kuin oletti. Varsinkin läntisellä alueella Vihdin, Veikkolan ja Solvallan ero on iso.
^Juurikin näin. Kyllä noista metsistä vielä ulos osaa, jos ei telo itseään. Ja nykyisillä navigaattoreilla ja kartoilla onnistuu suunnistuskin, kunhan vaan akut kestää. Niin navigaattorissa kuin valoissakin. Mutta helpostihan tuommoinen homma on sitten vähän väliä kartan ja gepsin sekä ympäristön ihmettelyä, jolloin matkanteko on sitten hyvin hidasta(joka tietysti pitää ottaa huomioon virrankulutuksessa, ilman valoja ja navigaattori pimeänä ei sitten enää olekaan niin hauskaa) Ja maisemia ei tietenkään samalla tavalla näe mitä päivällä.
Sanoisin että ensin olisi hyvä toi reitti mennä päivänvalossa. Ainakin kerran. Jos ei omaa oikein hyvää muistia, niin vaikka toisen kerrankin.
Reitti 2000 merkkejä näyttää uudistetun ainakin Nuuksiossa kun sivusilmällä katselin mökiltä tullessa....
Viikko sitten sunnuntaina kun Keimolasta käsin kävin sen ajelemassa niin merkintöjä oli uusittu monissakin paikoissa, pääosin siellä mihin pääsee autolla. Esimerkiksi Hotelli Korpilammelle johtavalla tiellä merkkejä oli joka toisessa valotolpassa, joka tuntui aika tuhlailevalta, kun merkkejä on runsaasti vaikka ei ole mitään mahdollisuutta kääntyä mihinkään. Mutta sitten esimerkiksi Lakisto-Kuikunlääni välillä, jossa uusimista todellakin tarvittaisiin, mentiin vanhojen harvassa olevien ja huonokuntoisten merkintöjen varassa. Ja useampi polun tai kulku-uran risteys oli vailla merkkejä. Monessa muussa paikassa vastaavia havaintoja. Siis vaikutti siltä että kävelyhaluinen tai -kykyinen työntekijä oli puuttunut.
Joten ainakin niiden havaintojen perusteella mitä viikko sitten tein, on uusimistyötä vielä jäljellä varsin paljon.
Kävin ajamassa Petikko-Serena-Luukki välin ja sieltä puolivahingossa harhailin Bodomjärven lähistöltä kotia päin. Hieman paloi aikaa Lahnuken tienoilla kun en tajunnut että Störrebrödgatan(tms.) olikin sama kuin Haaruksenkatu(tms.) Merkintöjä tosiaan oli paikoitellen joka tolpassa, mutta olisi kaivannut nuolilla ohjaavia merkintöjä tälläisiin risteyksiin.
Kiva reitti, pitää alkaa ajelemaan siellä jatkossakin.
Minä ajoin eilen Lakiston golfkentältä sen harjun yli sinne alas lammen rantaan saakka ja takaisin ja olihan siinä kivaa maastoa ihan täpärillä ajaa. Pari mukavaa hyppyäkin sai luonnonkivistä muodostuneista hyppyreistä ja muutoinkin sopivan vauhdikkaasti ajettavaa kivikkoa ja kalliota. Suurin osa reitistä on ilmisesti ihan hiekkatietäkin ja täpärille aivan väärää maastoa mutta tuo kohta oli kyllä hauska.
Se mitä itse maastoa panin merkille, niin maastopyöräilijän kannalta mielenkiintoista maastoa on lähinnä Lakisto-Kuikunlääni väli, n 3km ja Pirttimäki-Luukki ehkä 1-2km. Näillä pätkillä on täpäristä iloa. Kivikkoa ja juurakkoa on runsaasti näillä pätkillä. Ulkoilureitti 2000 ei ehkä kuitenkaan mikään maastossa mieluusti ajavan ykköspaikka ole. Vähänhän "oikeata maastoa" on verrattuna kokonaispituuteen. Paremminkin menee pitkänä lenkkinä ja maisemien katseluna(ja heikohkoista merkinnöistään johtuen myös vähän seikkailuna)
Juu... itse olen myös aina pitänyt kiekkaa oman kunnon mittarina ja aivan loistava treenikierroksena, erityisesti hapokkaiden latupohjanousujen vuoksi...jos menisikin huomenna...
Millainen olisi paras tälläinen pitempi maastoreitti Espoon suunnalla? Mitä pitäisi ainakin olla mukana? Mietin itse jotain tälläistä:
http://i.imgur.com/IMAu8Te.jpg
(Tummemmalla vaihtoehtoisia reittejä)
Onko kukaan ajanut reittiä viime viikonlopun myrskyn jälkeen? Onkohan siellä paljon kaatuneita puita tiellä?
Tein. Täältä löytyy:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...py%F6r%E4polut