Kalliopyörä Flemarilla ainakin myy Zigmaa. Esalla voi olla ihan hyllyssäkin....
Printable View
Kalliopyörä Flemarilla ainakin myy Zigmaa. Esalla voi olla ihan hyllyssäkin....
Thanks ! Soitettu ja kysytty. Hyllyssä olis... Mutta ei vara-akkua joka olis ollut MUST eikä kypäränpidikettä paketin mukana. Saisko lampun jeesusteipillä kypärään ? Toinen lamppu kypärään, ja toinen tankoon. Toinen akku ohjaamaan tankovaloa, toinen kypärästä. Tuhoontuomittu idea ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimaani
Edit: Eiköhän se tuo pidä käydä hakemassa. Ja jos toisen akun teettäs jossain akkuliikkeessä... Pystynee lataamaan samalla laturilla sit mikä tulee tuon paketin mukana. Nimim. tiedä mitään sähköhommista...
Osta suosiolla Ponu™, on kypäräpidike ja ennenkaikkea valoa..! :rolleyes:
Eikös Helsingin Urheiluvälinehuolto Malmilla myy Sigmaa? Jospa sieltä löytyisi.
http://www.huh.fi/
Eiks se o pää se kypäränpidike? :pLainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Tuhoontuomittu idea - se Y-johto on senverran lyhyt (alle 15cm) että Vesa saa ajaa nenä stongassa kiinni ja silloin se jeesuteipillä liimatttu lamppu on kovin liki sitä stongassa olevaa..
Edit:
Voihan siellä akkukaupassa tietty teettää toiseen akkuun sellaisen piuhan jossa on oma virtakytkin ja liitin joka sopii vaan toiseen lamppuun..... Ainakin vanhassa mallissa ne piuhat pystyi liittämään vaan yhdellä tavalla.
Voi kilin V*TUT sentään ! Piti olla hyllyssä juu... Ajoin reilut puolituntia autolla tuolla ruuhkassa (ja toinen mokoma toki takaisin) vain todetakseni että lamppu oli montavuotta vanhaa mallia megaisolla akulla vaikka vartavasten sanoin soittaessa että pienellä akulla ja surffaan just sigman webbisivuilla jne jne... Piti olla uutta mallia, vaan kun paikanpäälle pääsin niin olikin muutaman vuoden vanhaa.... GREAT ! Ja hinta toki paljon korkeampi mitä webbikaupoissa ulkomailla 2005 mallisesta. Tämän se tekee kun yrittää tukea kotimaista liiketoimintaa :mad: :mad: Pitää neuvotella saksalaisten webbikauppojen kanssa prkle, riittää kun klikkaat "ostoskoriin" ja isket visanumeron niin OIKEA tavara hetkessä kotona. Kyllä :mad: :mad: nyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimaani
Edit: Jos ei käynyt ilmi tuosta niin EN ostanut vanhaa paskaa vaan pitää tilata saksasta uusi.
Kyllä tulee kypäräkiinnitin mukana. Tuli ainakin minulle. Tilasin Bike-componentsista. Paketti saapui eilen.
Kiitos infosta ! Bike-Discountin paketissa ei tule. Joten tilataan tuolta B-componentista. Kävihän akkulaturi vielä suomalaiseen verkkovirtalaitosreikään seinässä ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mitaluot
Edit: Tilaus lähti bike-componentsiin. Eikä prkle tarvinnut ajella toista tuntia turhaan ! Ei näköjään VISA maksu käynytkään. No, ei se haittaa. Vara-akulla ja varavirtajohdolla/switchillä :) Eli toinen lamppu tankoon, toinen kypärään. Kummallekin oma akku. Kyllä näkee ! Toivottavasti ainakin paremmin kuin tuolla nykyisellä hikisellä ledilampulla mikä kyllä pimeässä huoneessa on jees, mutta ulkona ei tee paskan vertaa :(
Edit2: Näin sitä tuetaan suomalaisia pyöräliikkeitä !! NOT !!!!
Satun asumaan keskellä ei mitään eli lähimmät katuvalot 8km. päässä. Ja puusilmä ei nää ilman kunnon valoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti keppi
Oma valosetuppi nyt kun uudet lamput tulee:
- Tangossa Sigman 5W sekä 3 ledinen ledilamppu.
- Kypärässä Sigman 10W.
- Satulaputksessa taaksepäin 2 x punaista Sigma - Cuberider HR ledivalaisinta (taitaa olla 4 lediä per valo) vilkkumassa sekä muutama pala heijastinnauhaa lamppujen välissä.
- Vanteissa 3M heijastinnauhaa liimattuna pieninä täplinä ("korkea"profiilinen Campan Vento vanne, laipassa heijastimet)
Jokohan noilla näkyy ja muut näkee tuolla maantien/pyörätien varressa ? Näkeekö itse eteen vieläkään jos auto tulee kirkkaat valot päällä vastaan ? Maastossa en varmaan ajele. Ainakaan tähän mennessä en ole ajanut. Kokemuksia sitten laittelen kun laitteet joskus rantautuu tänne kotosuomeen.
VesaP--> Kyllä se toimii meitin sähköverkossa. Latausaika 6 tuntia.
sigman evo 5w hajavalo on aika onneton. Mutta evo x 10w spotti valaisee enemmän. Myydäänkö 10w flood polttimoa sigma evo vaihdettavaksi?
Se on just tätä ku jotain ostaa ni sit tarvii heti alkaa virittelemään "paremmaksi".
Hyvä että toimii laturit täälläkin ! Ja kyllä 10w lamppuja saa erikseenkin:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mitaluot
http://www.bike-components.de/catalo...ducts_id=12088
Tai pelkkää poltinta sitten:
http://www.bike-components.de/catalo...ducts_id=12269
Itsellä toi 5W on hyvä olla että kestää pitempään sitten palaa akullinen... On sekin taatusti miljoona kertaa parempi kuin tuo hikinen 3 ledinen. Tai niin ainakin toivon.
Lainaus:
Lainaus:
on sitten peräti 4 euroa halvempi tuo pelkkä polttimo kun tuo koko härveli.. vai ymmärsinkö jotenkin väärin..?
Taas yksi valotesti lisää.
En kyllä lukenut kaikkia edellisiä viestejä, eli jos tuo on jo aikaisemmin linkitetty, niin vilpittömät pahoitteluni toiston takia...
Täällä kun on asiaan paremmin perehtyneitä xperttejä, niin pitää kysyä neuvoa. Kumpi lamppu olisi parempi, Tikka XP vai Myo XP? Ajattelin hommata tommosen tuikun, kun noissa pitäisi patterin kestää tehoon nähden aika kauan. Voi olla, että fiksaisin tommosen pyörään kiinni kun kimppalenkeillä noilla sokaisee kaikki kaverit jos erehtyy katsomaan kaveria päin.
Vähän offtopic mutta valojen akusta tässä on kyse, joten onko tietoo miten paljon noi sigman NiMH akkupaketit menettävät täydestä tehostaan jos niitä varastoi lämpimässä vaikka 2 viikkoa käyttämättä ? Eli pitääkö akut ladata ennen käyttöä vaikka ne olis ladannut vähän aikaa sitten jo ?
Terv. Sähköinsinööri
Lupinen sivuilta bongattua tietoa:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
3. How high (%) is self-discharge with regard to the rechargeable battery type? ach oben
NI-MH batteries are known to lose their charge the quickest. Within 2-3 days they will lose approx. 10% of their power, continuing at at a loss rate of 1-2% per day depending on the surrounding ambient temperature. (higher temperatures promote greater self-discharge). Chargers with impulse preservation mode therefore to be recommended.
The discharge rate of NI-Cd batteries is slightly slower (a 30% lower rate)
Li-Ion batteries are unbeatable, with a maximum self-discharge loss of 10% per month at a storage temperature of 20° C - even less if the temperature is lower.
Kiitosh !!! Eli lataukseenhan noi menee sitten esim 2 viikon seisotuksen jälkeen jos yhtään pitempää lenkkiä aikoo heittää seisokin perään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika Nieminen
Tuossa vielä yksi minimalistinen kypärälamppuviritys: http://www.iki.fi/kjnu/lamppu
Kn, siisti.
Lyhyen ensitestin perusteella Lupinen Edison vaikuttaisi suht kelvolliselta ajovalolta.
Tuollainen tuli tilattua: http://www.batteryspace.com/index.as...odID=2225&HS=1. Siis Nightpron Elite 12w:n polttimolla ja putiikin omalla lithium-akulla 7,4V:iin boostattuna. Pari pimeetä lenkkiä takana. Hyvin toimii ja on kirkas; poluillakin ajelee ihan mukavasti. Palaa yli 3 tuntia pakkasellakin ja latautuu nopeasti, eikä todellakaan paina juurmittään. Kiitos vaan linkin tänne laittaneelle!
Ainoa miinus jenkkimallin töpselistä laturissa, mutta onneksi liittimellä oleva virtajohto pelasti pistokkeen vaihdolta, kun haki Ohlssonilta uuden johdon..
Hintaa kertyi noin 130 eurooppalaista rahteineen, tulleineen ja veroineen. Visan kanssa operoiminen oli vähän hankalaa, mutta onnistui lopulta. Kaikin puolin loistolamppu ja hintansa väärti, mielestäni!
Kyllä o-renkaat pakkasta kestävät, ainakin jos ei ihan jatkuvasti ole sitä repimässä ja rengas ei ole aivan älyttömän kireällä. Mitä taas tuohon valoon tulee, niin kyllähän tuo vaikuttaa ihan mukavalta, ainoa vaan että pattereita/akkua ei tule mukana. Toisaalta eihän patterit ynnä laturi paljon maksa.
Tuo kiinnostaa juuri siksi että kuvauskamojen takia on jo monta settiä AA-akkuja ja laturi valmiina.
Pitäiskös tän otsikkoa muuttaa, ku jo kesää kohti mennään:seko:
Kesähän on jo niin pitkällä, että joulu meni jo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fin-76
Nii-in, ja juhannukseenkin on enää alle 6 kuukautta;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eppu
Se juhla nyt on joka vuosi. Joulu vaan kerran vuodessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fin-76
Huoh mitä offailua :D
Ihan kivaltahan tuo näyttää, mutta pari asiaa kiinnitti huomion. Todennäköisesti tuo ei ole ihan yhtä kirkas kuin lupaavat ja toisaalta nuo 5W ledit eivät kyllä kestä mitään sataatuhatta tuntia vaan ovat esim. 3w ledeihin verrattuna huomattavan paljon lyhytikäisempiä... kertaluokkaa kymmenen muistaakseni lyhyempi tuo käyttöikä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti finbred
Elämää on luvattu keskimäärin 2000 tuntia. Se riittää mun käytössä noin 20 vuodeksi. Aika asiallinen testi täällä. Teho riittää mulle, valokeilan muoto ja erityisesti sen tasaisuus miellyttää. Tilasin tänään, palailen asiaan parin viikon päästä. Kyytipojiksi tilasin samasta paikasta 12kpl 2600 mAh AA-akkuja vajaalla 18 eurolla. Edullista sanoisin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TJ
Se 2 000 tuntia on sen laskennallinen elinikä eli tietty prosentti ledeistä pimahtaa jo hyvissä ajoin ennen sitä ja kun tuo lähenee elinikänsä loppua se himmenee aika paljonkin... Siitä syystä itse suosin ennemmin noita kolmewattisia niinkuin suurin osa valmistajistakin... Sen lisäksi tietysti, että kolmewattinen on hinnaltaan noin kolmasosan tuosta 5w ledistä mutta valoteholtaan n. 2/3 eli kirkkaimmille 3w ledeille luvataan 87 lumenia ja noille 5w ledeille vielä ainakin vuosi sitten 120 lumenia. Ja siihen kun vielä laskee mukaan tuon 5w lampun aiheuttama lämpeneminen, joka entisestään lyhentää lampun ikää. Etenkin kun ainakaan kuvien perusteella tuota lamppua ei ollut juurikaan heatsinkattu siihen alukuoreen...:rolleyes:
No voi että mokasin... mutta kyllä mä varmaan kestän, jos jo 10 vuoden päästä joudun vaihdattamaan siihen ledin. Tai vaikka vaan viidenkin.
Noh, toivottavasti siinä ei käy niin...:D Paljonko muuten käytät tuota? Ja huomasit ilmeisesti, että optiikka on aika helppo vaihtaa? Eli en minä sitä sano, etteikö tuossa ole paljon hyvääkin. Veikkaan, että se silti kestää pidempään kuin esim. nuo paljon kehutut HIDit, vaikkei valomäärää ihan voikaan verrata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti finbred
Näin talvella ajelen 1-6 tuntia viikossa. Työpaikka on kodin yhteydessä, joten koskaan ei ole sen takia pakko polkaista. Mutta kun ajan, niin reiteillä on usein pilkkopimeitä pätkiä. Tilasin tuon koska:
- Brant ei ole tähän mennessä huonoja kamoja myynyt, yleensä hintaluokkansa parhaita
- valo on pieni, nätti ja hyvin tehty
- se on myös kevyt ja siksi sitä viitsii pitää kypärässäkin, myös muussa kuin pyöräilykypärässä.
- valoteho on riittävä minulle, enempi olisi turhaa
- valokeila ja -jakauma on minusta esimerkillinen
- hinta on minusta kohdallaan
- mukana ei tule "pakkoakkua", niitä on kotosalla ihan tarpeeksi jo valmiina
- valmistajan firma on pieni, jälleenmyyjän firma on pieni, ja niin on omanikin. Pieniä pitää jeesata
Eli kokemuksia ekan lenkin perusteella:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
ELÄIMELLINEN valoteho !!!! Siis absolutely loistavaa kun vertaa vanhaan 3 lediseen etulamppuun ! Jumaleisson sentään, 30e näyttää se meikän ledilamppu suomessa maksavan ja ei tee yhtään mitään kun vertaa tuoon Sigman 5/10W settiin. Tuo 5W tangossa valaisee jo totaalisen riittävästi pyörätie/maantie käyttöön puhumattakaan kun pamauttaa kypärän 10W valon päälle. Tuossa 10 wattisessa valokeila on suht kapea mutta pirun kirkas ja ei tartte soittokellojakaan kunhan vähän zoomailee kypärällä valoa kävelijöiden eteen muutamankymmenen metrin päästä niin ne alkaa poukkoilee sinnetänne ja sopii hyvin siitä ohi. Akkujen kestot eivät ole mitään kovin kehuttavia. 5wattisen lampun merkkivalo meni jo punaiseksi reilun 4 tunnin lenkin lopulla vaikka se oli varmaan ainakin tunnin pois päältä. 10wattisen lampun merkkivaloa en tullut katsoneeksi kun se on kypärän päällä piilossa. Tosin sitä lamppua en polttanut varmaan kuin 1 - 1.5h mutta en tiedä paljonko vielä olis ollut virtaa jäljellä.
Eli SUOSITTELEN kaikille ko lamppuja ! Kevyet, hienon näköiset ja tehokkaat !
Voin vain kuvitella miten joku Lupine Edison 10 valo valaisee jos tuokin jo on noin pirun hyvä...
ps) Damn, unohdin akun yön jälkeen latinkiin kotia. Eikös siinä laturissa ollut se automaaginen toiminto että siirtyy akun ylläpitotilaan sen jälkeen kun vihreä ledi syttyy ? Onhan näin ? Vai pitääkö lähtee käymään kotona irrottaa akku latingista ?
Lisäys: Ja takavalot kuulemma näkyy pirun hyvin myös kun 8 kpl kirkasta punaista lediä palaa. 4 vilkkuu, 4 palaa yhtämittaa.
Lisäys2: Tangossa siis EI ollut enään tuota hikistä ledilamppua eikä tulekaan enään siihen !!
Jätä vain back-upiksi. On mukavampi ajella edes ledivaloilla kotiin, kun akut on tyhjät, ekä se paljon painakkaan. Nimim. kokemusta myös tästä. Mulla Smart Twinhalogen 10+10W ja 6v, 10 Ah:n akku kertaa kaks. ja ledilamppu kypärässä (1, 3 tai 7 lediä ehtäaikaa ja saa voimansa 3 x AAA akusta) Taaksepäin 3 punaista lediä, 1:llä €urolla ja toimii kelistä riippumatta!!!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Tankoon se ei enään sovi. Siinä on jo sykemittari, nopeusmittari ja toi sigman 5W lamppu. Ei jää käsille tilaa jos vielä ledinkin siihen pistää. Mutta pitää harkita jos sitä kuljettaisi backuppina takataskussa jos muut valot loppuukin kesken kaiken. Naureskeltiin just lenkillä että kuitenkin loppuu akut pari kilsaa ennen kotia ja saa sit sakot valoitta ajamisesta vaikka oikeasti kauheat valosysteemit on pyörässä kiinni mut ei vaan virtaa... Löytysköhän poliiseilta ymmärrystä kun sanos että "en kait minä nyt perhana turhaan näitä montaa lamppua mukana kuljeta. AKUT LOPPU vain äsken !!!"Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fin-76
Jos foorumilla jaettaisiin viikon hehkutus palkintoja, niin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP