Tämän päivän maalisuora oli kyllä hivutuksen korkein huippu.
Printable View
Tämän päivän maalisuora oli kyllä hivutuksen korkein huippu.
WvA taisi juuri voittaa pistekilpailun, jos ajaa maaliin. Johto on 214 pistettä ja teoriassa jaossa on kai vielä 200 pistettä.
Etappi 18 välikiri + vuorietappimaali: 20+20 pistettä
Etappi 19 välikiri + tasamaamaali: 20+50 pistettä
Etappi 20 henkilökohtainen aika-ajo: 20 pistettä
Etappi 21 välikiri + tasamaamaali: 20+50 pistettä
Poga huomasi itsekkin toisen nousun jälkeen, ettei vingegaardille ole mitään tehtävissä. UAEn Bjerg ja Mcnulty tekivät kyllä huikeaa vetotyötä. Tiputtivat tasan kaikki muut suoraan vetoon, mutta poga ei vaan kykene enää katkaisemaan vingegaardia.
Ei kyllä olisi uskonut tätä ennen tourin alkua. Poga näytti niin ylivoimaiselta. Kaikki huiput tosin välttelevät toisiaan tehokkaasti alkukauden mäkikisoissa ja osaavat piilottaa todelliset tehonsa.
Mutta oli kyllä tylsä etappi tämä 16. Suurin yllätys oli se, että mitään ei tapahtunut ;)
Niin, minusta näytti, että poga ei vaan pystynyt. Plääni oli todella hyvä ja UAEn joukkue toteutti sen täydellisesti. Iskun olisi pitänyt tulla hyvissä ajoin loppumäessä, mutta ilmeisesti mcnulty veti jo pogallekkin riittävän kovaa.
Jos tämä oli väsytystaktiikkaa huomista ajatellen, niin meni vähän reisille. Jumbon ei tarvinnut tehdä tiiminä mitään.
Jos ei Pogacar huomenna pysty mitään ässää vetämään hihasta niin tuskinpa keltapaita enää omistajaa vaihtaa.
Sent from my iPad using Tapatalk
No huomennahan sen näkee jäikö jollain kuskilla tästä päivästä velkaa.
Vauhtihan oli kova, yksi nousuista mentiin kovempaa kuin Pantanin aikoina (tosin silloin etappi oli raskaampi ennen tuota nousua).
https://twitter.com/qst_alphavinyl/s...78381318901762
Tänään Fabio Jakobsenilla on ehkä (mutta vain ehkä) hieman helpompaa, sillä nousuja on vain kolme?
https://64.media.tumblr.com/f518d2d2...dac3160619.jpg
EEilen Pogacarin apukuskit hämmästyttivät nousukunnollaan, tänään he ehkä joutuvat siitä maksamaan? Toisaalta Kuss on tunnettu siitä että hyvää päivää saattaa seurata selvästi huonompi päivä ja vaikka van Aert on osoittanut kykenevänsä hämmästyttäviin sankaritekoihin, heti ensimmäinen tämänpäiväisistä nousuista lienee hänelle liian kova?
Geschken olisi päästävä hatkaan varmistaakseen mäkipaitakilpailun voiton, muuten paidan vie joko Vingegaard tai Pogacar?
Mikä on harmi. Olisin toivonut että Pog olis vetänyt Lancen ennätyksen nurin, eli putkeen eniten voittoja ever. Taisi kaatua tämä touri Pogilla yhteen hieman heikompaan hetkeen yhdessä nousussa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen
Niin olikohan tuo edes huonompi hetki? Vingegaar veti vaan niin kovaa. Tuon jälkeen ei ole enää ollut tarve ajaa all-outeja.
Aika tuttua käsikirjoitusta. Siellä missä on kokonaiskilpailun kannalta pahin uhkaaja niin siellä on myös keltapaita takakiekossa kiinni. Aika tylsää mutta odotettua ja helppoa taktiikkaa kun on kunnossa, tuolla pääsee jo vastustajan pään sisällekin psyykkauksena.
Niin pogahan oli tästä kaavasta poikkeus. Ajoi voitosta, vaikka oli keltaisessa. Johtui ehkä ylivoimasta, jota ei enää tänä vuonna ollutkaan. Tuli varmaan yllätyksenä.
Oli aivan liian kova. Ensin välikirin 1. paikka ja sitten ajoi rennosti kolmanneksi Col d'Aubisquella. :D WvA on käsittämättömän kova yleisajaja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
WvA otti 1. paikan toisella vuorella.
Herrasmiesten laji nuorilla kuskeilla. Chapeau.
Noita huonojen hetkien spekulointeja on näkynyt somessa esimerkiksi Kussia koskien. Nyt kun kuskit ovat laittaneet dataa stravaan, niin voi sanoa että ei aina ole huonoja hetkiä, vaan muut (McNulty) vaan rynkyttävät niin sikakovaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Mut katotaas nyt Tourmalet.
Vähän erillainen ollut vihreänpaidan näkyvyys vuorilla, keulii vähän erillailla kuin viihdytysbussin mestari.
Vaikuttaa toimivan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen
EDIT: Ja olipas melkoinen etappi Woutilta! Ei hyvänen aika!!!
Tänään ei ollut tylsä etappi. Voittaja toki lopulta selvääkin selvempi. Tuossa asemassa on kohtuullisen mukava lähteä ajamaan tempoa vaikka joutuukin vetämään hitaammassa johtajan tuulipuvussa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen
En ole pyöräily vaan juoksumies mutten ymmärrä mikä logiikka on lämmitellä rullilla jääliivi päällä ennen useamman tunnin kestävää suoritusta.Kirjsssa kuntoilu 2.0. viitattiin pyöräilijöiden liialliseen verryttelyyn ennen kisoja vai onko kyseessä nimenomaan ns. henkinen valmistautuminen
Juoksusta oon huomannu että hyvä verryttely seuraus 100 metrin jälkeen hapottaa. Kisoihin ehtii vartti ennen starttia 200 kilometrin ajomatkan jälkeen. Ilmoittautuminen ja 5 minuuttia hölköttelyä ja kulkee kuin "hevonen olisi alla".
Verryttelyn tarkoitus on ensin lämmittää elimistö mihin riittää 10 minuuttia saunalenkkivsuhtia ja tämän jälkeen avata kehon liikeradat kilpailun omaiseen suoritukseen ja tämän jälkeen pitää elimistö lämpimänä starttia varten ja samalla hieman henkisesti rentoutua ennen kisatilannetta.
Suurin osa prohvista ei lämmittele ennen etappia. Useat jäähdyttelevät etapin jälkeen jääliivi päällä, mutta tätäkään ei koko 150 kuskin porukka harrasta. Jos kuskin roolissa on yrittää aikaiseen irtiottoon, niin voi olla ihan hyvä lämmitellä ennen starttia. Esimerkiksi tänään heti vapaan vauhdin alussa WvA lähti tekemään hatkaa, eli matkaan lähdettiin ns. täysii.
Jotenkin mä luulisin että tuolla on parempaa tietoa kuin yhden Karin mutuilut. Loppujäähdyttelyt taisi aloittaa Team Sky. Sitä voi sitten vertailla tuloksia ja katsoa että kannattiko.
Ai TSIISUS mikä etappi! Se oli toinen all-out koko tourilla vingegaardille. Katsokaa nyt herran naamaa. Siitä näkee hienosti, kun kaikki on pelissä.
Näin muuten ensimmäistä kertaa ikinä myös woutin naaman vääntyvän. Aivan huikeaa vetoa välikirimieheltä. Tiputtaa KAIKKI suoraan vetoon. Jos joku vielä sanoo, ettei tiimistä ole hyötyä, niin on pahasti väärässä.
Wout tekee mitä vaan ja missä vaan. Tänään piti ajaa ensimmäiset mäet tajuttoman kovaa, jotta pysyy viimeiseen mäkeen asti kärjen edellä. Martinezia vaille kaikki muut hatkasta tippuivat woutin vetoon. Siinä viimeisessä mäessä olin aivan varma, että wout katkesi ja tarjosi ensimmäistä kertaa vetoa martinezille. Mutta pskt. Kuss oli varmaankin kertonut radioon, että loppu on lähellä ja wout jäi odottelemaan vingeä. Tuon jälkeen se wout NOSTI tehoa ja poga tippui suoraan vetoon. Älytöntä. Ei wout ole mäkimies. Eihän?
Nyt alkaa tuntumaan, että ne kaikki woutin alkutourin älyttömyydet olivat vain puhdasta treeniä kisan loppua varten. Se pöhlöhän veteli yksin tempoa pelotonin edellä puoli etappia. Mun mielestä Wout alkaa olla jo legenda.
Loppujäähdyttelyt trainerilla ja siitä numeron tekemisen he ainakin aloittivat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Googol
Huomenna voi olla mielenkiintoinen kirimaali. Viimeisellä kahdella kilometrillä on muutama liikenneympyrä ja viimeinen kilometri on 3-4% mäkeä. En ylläty jos Sagan vaikka nappaisi voiton.
Aivan huikea etappi. Minäkään en ollut aiemmin nähnyt Woutin irvistävän, mutta eilen oli sekin sitten nähtiin. Vingegaard sanoi edellisen päivän jälkeen ettei loppumäen veto ollut hänelle riittävän kova, mutta nyt nähtävästi oli. Mäkimiehet Pogi 66kg, Vingegaard 60kg ja Wout 78kg.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Onko ennenaikaista sanoa että Wout on uusi Kannibaali?
12kg pogaan. Jos poga vetää 400w mäkiin, niin mitä wout? Tempoaa 500w kaikki ylös? Onkohan tuosta jossain laskettua dataa?
Oli kyllä jännempi etappi, pomppasin itse penkistä kun Vingellä osui poljin mäessä. Hermona olivat molemmat. Jumbo pelasi hienosti, itse tietysti olin että mistä näitä jumbotiimiläisiä lopussa ilmaantuu ;)
Vain vahvimmat voi ajaa tuollaisella etapilla gc kuskeja karkuun ja vielä niin, että jalkaa on siihen tehtävään. Taisi olla laporte joka koetti tuota myös, mutta mitään annettavaa ei enää ollut.
Edelleen, Wout oli käsittämättömän kova.
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000008959452.html
Helposti unohdettu asia toureissa.
Lainaus:
Osa ajajista kamppailee Ranskan ympäriajon vuoristoetapeilla kasvottoman vastustajan kanssa – uhkana on lähtöpassit koko kisasta
PSLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz