Printable View
Oi ihanuutta. Klv:t tamppautuneet / aurattu koviksi, muita liikkujia ei nimeksikään ja autoilijat noudattivat yhtä pientä poikkeusta lukuunottamatta liikkennesääntöjä.
Pikku pakkanen (-15) ja juuri sopivasti vaatetta päällä. Perjantaina postista haettu DX lamppu valaisi mukavasti puolitehollakin.
Jos on pakko valittaa, niin parissa risteyksessä kohtuuttomat urat hankaloittivat etenemistä.
Komppaan Vääräjalkaa täysillä tässä asiassa. Mahtavassa kunnossa tiet noin yleisesti. Ainoa mikä vähän jännitti oli tuo tuoreeltaan kylvetty suuri määrä sepeliä, mutta ei ainakaan tulomatkalla renkaat paukkuneet ;)
Sitten kantakaupunkiin saavuttaessa tuli eteen risteyksissä aika haastavaan kuntoon jäätyneet spårakiskot tai siis ne syvät railot missä siellä pohjalla jossain se kisko menee. Näiden ylittäminen/vieressä ajaminen 28mm renkailla tuntuu olevan herkkä laji.
Juu äijät oli aurailleet hyvin, ei ollut tietoakaan vuodenvaihteen perunapellosta.
Kyllä sen alkuvitutuksen jälkeen on sujunut ihan hyvin kun hyväksyi sen tosiasian ettei talvella pääse yhtä lujaa kuin kesällä. :D Nykyään matkat menee Yle X:ää kuunnellessa ja hiljaksiin ajellessa vaikka sykkeet onkin ihan tapissa koko ajan. :rolleyes:
Kertakaikkisen upea ajokeli tänään PK-seudulla! Pyörätiet auki, kova rullaava tienpinta, ei tuulta, maisemat kuuran vuoksi kuin satukirjasta. Kyllä meidän nyt kelpaa!
Tänään oli hauskaa ajaa illalla keskuspuistossa Dx tesla päällä täysillä kun kaikki menivät sivulle eikä tarvinnut käyttää kelloa. :)
Vähän OT. Ajelin pimeässä metsässä valot päällä kapeeta polkua hiljalleen eteenpäin, kun koiranulkoiluttajapariskunta jäi ääneen hämmästelemään heiluvaa valoilmiötä. Epäilivät lasten lähteneen metsään leikkimään fikkareilla. Totesin, ettei se niin kauheen kaukana taida totuudestakaan olla:)
Pyhien, vapaapäivien ja jatkuvan lumentulon takia en viime viikolla pyöräillyt lainkaan. Nyt oli taas pakko hienojen maisemien takia, ja oli tosiaan väylät huomattavasti paremmassa kunnossa kuin joulukuun lopussa, ja matka eteni jopa aavistuksen nopeammin ;).
Olipa ystävällinen kaivinkonekuski. Tulin mutkan takaa ja kerkesin jo kirota että joutuu jostakin kaukaa kiertää tuntemattomasa paikasa. Kesken kaivuun kuski huomasi minut ja sormilla kysy kumpaan suuntaan olen kääntymässä. Näytin oikealle niin se nosti tassut ylös ja siirsi konetta että mahduin. :)
Odotin kiltisti pysähtyneenä Hämeentien ylitystä, tulossa oli eeppinen liuta autoja ja tunsin tuttua kutinaa otsan paisuvaiskudoksessa, kun täysin yhtäkkiä jonossa ajanut maija teki melkein lukkojarrutuksen päästääkseen mut yli.
Kiitos, poliisit näyttää esimerkkiä <3
Vuoden ensimmäinen lenkki takana.
Helsingissä väylät paremmassa kunnossa kun osasin odottaa ja hyvin pärjäs Nokian 106-nastoilla. Jalankulkijat antoivat reilusti tietä, kunhan itse viitsi soittaa kelloa. Ja kerrankin itsellä pukeutuminen osui nappiin.
Reitillä Suutarila-Ilmala klv-polut hienossa kunnossa, sopivasti pakkasta, kova alusta ja winterit rullaa nyt hyvin.
Duunin parkkipaikalla pääsin liirailemaan, ajoväylässä oli liukas kohta, en kuitenkaan vetänyt pannuja. :)
Sääennuste lupaa aurinkoa seuraavaksi kymmeneksi päiväksi! Kuinka usein tällaista on Suomessa!
Kiittämättömät suomalaiset täysin unohtavat sateen ropistessa kesä -,heinä -ja elokuussa kuinka aurinko paistoi pilvettömältä taivaalta puolet tammikuusta!
Niin, mutta siellä on melkein kakskytä pakkasta!
:)
(lähtee ulos)
Autoilija peruutti tänään pois pyörätieltä huomattuaan ettei ehdikään välittömästi pois alta :eek:
Heti ensi pakkasten tultua jätin retkifillarin duunin parkkihalliin ja olen siitä asti ajanut nastarenkaallisella maasturilla. Kunnes tuli nyt aika hakea se kapeilla slikseillä varustettu retkipyörä pois.
Ajattelin että ajan korkeintaan Lauttasaaresta Ruoholahteen ja tuon laiskasti metrolla loppumatkan, mutta yllätyin suuresti: Eihän pito ole lumella mikään ongelma. Kapeat renkaat vähän hakevat syvässä suolapuurossa mutta kertaakaan ei ollut hallinnan menetys edes lähellä. Jarrutusmatkat tietysti teräsvanteellisella ovat vähän toista mutta vastapainoksi meno oli niin paljon kevyempää että ajoin samantien kotiin Sörnäisiin asti.
Ja minä tyhmä olen useamman talven tässä ollut ajamatta kun ei ole ollut pyörää johon nastakumit mahtuvat! Nähtiinhän se jo autonkin kanssa. Ostin syksyllä nastojen tilalle kitkat ja ei todellakaan ole nastoja tullut ikävä. Fillarin kanssa olin nastauskovainen vielä, mutten enää :D
Kai tiesit sen, että nastoilla ei periaatteessa tee mtn lumella ja sen huomaa varsinkin jos seuraat talven polku topikkeja, niin pääosin kaikki vetää normi maastokumeilla tuolla metsässä. Odota kevääseen kun jään määrä kasvaa ja tappasepeli vyöryää kevyenliikenteenväylille, niin silloin on nastoille taas käyttöä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti laaarrd
Näinhän se menee. Ja laaarrdin vertailua saattoi sotkea vielä sekin, että sliksi kapea, nastat läskit. Sopivan upottavassa suolamuhjussa kapea leikkaa mukavasti, mutta leveämpi on inhottavasti "rajalla". Ja toki lumella leveämpi myös vastustaa menoa ultrakapeaa enemmän, jos uppoavat saman verran. Nastojen tai leveän talvirenkaan tarve on niin kelistä riippuvainen, että helposti löytyy kelejä, jolloin kapea kesärengas on parempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka
Ei se nastarengas minkään levyisenä optimivalinta ole koko talveksi, mutta moni vaan käyttää samaa pyörää kaksilla renkailla. Silloin ei talveksi oikein ole vaihtoehtoja, kun joillain keleillä kesiksillä ei tee yhtään mitään.
Onpa tampatulla pakkaslumellakin yllättävän iso ero esim. Schwalben Marathon Plussien ja Nokian W106:n välillä pidossa. Ensin tuntui, että pärjäishän näillä kesärenkailla ihan hyvin, mutta kun piti jarruttaa, tuli Nokialaisia ikävä. En nyt mitään tieteellistä tutkimusta tehnyt, mutta näppituntumalta vähintään tuplat jarrutusmatka Schwalbella(kesärengas siis). Mutkatkin tuntui talvirenkaisiin paluun jälkeen olevan tykitettävissä "miten kovaa haluaa". Talvirengas oli tosin kapeampi kuin kesärengas, mikä varmasti lisäsi pitoeroa.
Ja aiheen teemaan liittyen meinasin vähän kehua, miten hyvin oli tänään aurattu väylät, mutta ei koko totuus ihan sellainen kummiskaan ole. Tuntuu vaan parin viime päivän jälkeen siltä. Ihmeen paljon oli edelleen(Espoossa) vain tamppaajien varaan jätettyjä perunapeltoja. Ja tehokkaasti olivat toimineetkin, onneksi ei ole pahemmin paikkoja irrottavaksi.
Mutta ihan mahtavaa oli ajaa niillä jo melko kattavasti auratuilla osuuksilla. Keskarikin oli jo lähempänä 20:ä kuin kymmentä :D.
Ja koko talvena ei vielä ole toteutunut se paasaamani yli 50%:n päälleyritysprosentti väistämisvelvollisten autoilijoiden suunnalta. Hyvä tietty niin! Onko kuitenkin niin, että lumikelillä parempi havaittavuus vaikuttaa, vaikka huomioliiviä lukuunottamatta kaikki tarpeelliset näkyvyyden varmistajat minulta löytyy. Kaupungin valomereen hyvätkin valot ja heijastimet vaan hukkuu helposti, mutta vaaleaa taustaa vasten pyöräilijän hahmo iskeytyy hitaammankin autoilijan tajuntaan. Mene ja tiedä :seko:
Ajelen nyt toista talvea 32:lla kumeilla eikä ole tullut nastoja tai leveämpiä ikävä. Ainoastaan pojan vieminen päivähoitoon peräkärryllä tuottaa ylämäissä harmia kun pito loppuu kesken.
Ja noista kanssa pyöräilijöistä saavutetuista voitoista makeimpia on ollut kun pääsee Hervannan valtaväylän ylämäkeen hyytyneistä vähänkään aerodynaamisesti pukeutuneista fillaristeista puskemaan ohi poika kärryssä ;)
Onneks olen päässyt irti kilpailun pakosta.
(ikinä pärjänny kenellekään:o)
Vaikea elämä loppuu Itä-Helsingissä. Suvilahdessa oli ajettu lumet kevyen liikenteen slummiin niin, että se oli tukossa, samoin Naurissalmen sillalla vain vaivoin pääsi pyörällä läpi, mutta siitä itään kevyen liikenteen slummi oli asiallisessa kunnossa.
Espoossakin osataan ajoittain yllättää iloisesti! Tässä jo viikon verran tottunut, että klv:iä ei vaan yksinkertaisesti enää aurata, vaan tampataan ja väylät sitten sen mukaisessa kunnossa. Mutta kehä 3:n varren lisäksi oli iloinen ylläri, kun kotiin palatessa odotti Pohjois-Espoossa(Niipperi/Kalajärvi) todella puhtaaksi kaluttu väylä. Puoliksi paistoi jopa melkein puhdas asfaltti. Täähän on ko kesä ois tullu! :cool:
Jospa se täältä hiljalleen leviäis alaspäinkin. Eihän tässä montaa päivää tulekaan vasteajaksi tällä tahdilla...
perkkele kun tuntui mukavalta työmatkapyöräiillä kahden viikon tauon jälkeen
Tällä kertaa tunnustusta annetaan Jyväskylän pysäköinninvalvonnalle. Parin viime viikon aikana kotikulmillani on ollut ongelmia pysäköinnin kanssa. Toisin sanoen autoja on ollut parkissa milloin missäkin, välillä risteysalueilla ja kevyen liikenteen väylilläkin. Kyseessä eivät ole olleet mitkään pikapysähdykset, vaan autot ovat seisseet paikoillaan koko päivän. Ongelma on sinäänsä turha, koska lähellä on kunnolliset pysäköintialueet. Mutta kun ei jaksa kävellä sataa metriä niin ei! Kuvassa yksi tapaus:
http://liikenteessa.files.wordpress....8022010092.jpg
Eli kuvan musta Saab on kevytväylällä ja postinkantajan iloksi vieläpä sopivasti postikaapin edessä. Sininen Saab on pihaan vievän ajotien varressa.
Onneksi on sähköposti ja pysäköinninvalvonnallakin on oma palautelaatikko ;). Keskiviikkona oli sitten neljä autoa "laputettu" tuosta kuvassa näkyvältä alueelta. Eipä enää ole virhepysäköintejä loppuviikosta näkynyt. Kyllä se autoilijakin oppii, kunhan info annetaan minigrip-pussissa. Oli ihana hetki ajaa avointa kevytväylää kotiin. :cool:
Olen ennenkin huomannut, että Jyväskylän kaupungilla kaupunkilaisilta tulevat viestit kulkevat hyvin suorittavalle portaalle. Nytkin maanantaina lähetettyyn sähköpostiin tuli parin tunnin päästä vastaus, että viestini on välitetty eteenpäin. Ja mikä parasta, ongelmaan puututtiin!
Juu muutamat kaverini ovat sanoneet että jkl:stä saa nätisti pysäköintisakkoja. Itse olen saanut joltakin tavalliselta tallaajalta "huomautuksen" jossa luki: "opettel pysäköimään". Kyseessä oli umpikuja ja pari autoa oli pysäköity kadun reunaan, ei jalkakäytävän päälle. Tunniksi poistuin ja kun tulin takasin olivat molemmat autot vähinneet ja perään tullut yksi uusi joka oli ajanut jalkakäytävän päälle. Ja minulle lappu. Vastaavanlainen lappu kulkee nykyään mukana jotta voi laittaa vahingon kiertämään ;)
tänään (ja eilenkin jo oikeastaan) on taas ollut vähän helpompaa ajaa jopa kallio-pihlajisto ttt:tä
Olen huomannut samanlaisen helppouden. Menin Vallilasta Vuosaareen ja takaisin, vieläpä Maarlahden kautta, joka paikassa oli kevyen liikenteen väylät moitteettomassa kunnossa, jopa silloilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rokpete
Hämmentävän hyvässä kunnossa Tapiolan väylät, vieläpä niin tiukasti aurattu että nastarenkaat rullasi paremmin kuin asfaltilla.
Erinomaista! Se tietää minulle kevyttä työpäivää huomenna!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo